自动控制列车轮轨发电装置
专利汇可以提供自动控制列车轮轨发电装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 创造涉及一种自动控制列 车轮 轨发电装置，包括安装于固定架前、后的驱动装置，滑动装置使滑动装置复位的复位装置，所述前、后驱动装置为两 块 凹形兜 风 槽板，上边连接于固定架前、后横樑活动环，下边由推拉杆连接发 电机 座滑动架的前、后横樑，发电机 转子 转动轮通过三 角 皮带连接轮轨横轴皮带轮。采用上述结构，列车在快速行驶时，由于 风 力 作用，凹形兜风槽板受压向后推动发电机机座滑动架向后移动，三角皮带崩紧，发电机转子转动轮受力旋转发出 电流 ；而在速度减慢时，驱动装置复位，三角皮带松驰，发电机停止发电即恢复原状。，下面是自动控制列车轮轨发电装置专利的具体信息内容。
1.一种自动控制列车轮轨发电装置，其特征在于：包括安装于列车底盘的固定装置，驱动装置和发电装置及滑动装置；所述固定装置为固定架由(1、11、15、16)组成；所述驱动装置由前凹形兜风槽板(2)，后凹形兜风槽板(12)，前推拉杆(3)，后推拉杆(10)组成；所述滑动装置由滑动架的前横樑(13)，后横樑(14)及发电机机座组成。
2.根据权利要求1所述的自动控制列车轮轨发电装置，其特征在于：所述驱动装置前凹形兜风槽板(2)的上边的3个滑动环连接固定架横樑(1)的3个活动环，其下边的2个滑动环连接前推拉杆(3)的前端，其后端与滑动架前横樑(13)连接。
3.根据权利要求1所述的自动控制列车轮轨发电装置，其特征在于：所述驱动装置后凹形兜风槽板(12)的上边连接固定架后横樑(11)的活动环，其下边连接后推拉杆(10)的活动动环，其前端连接滑动架后横樑(14)的活动环。
4.根据权利要求1所述的自动控制列车轮轨发电装置，其特征在于：所述滑动装置滑动架的左、右安装于滑动槽内，滑动槽后端安装有复位弹簧(9)，发电机(7)安装于滑动架的固定座上，其前横樑(13)连接前推拉杆(3)的后端，后横樑(14)连接后推拉杆(10)的前端；所述发电机(7)的转子皮带轮(6)通过三角皮带(17)与轮轨横轴皮带轮(4)连接，轮轨皮带轮(4)坚固于轮轨横轴(5)的中部。
5.根据权利要求1所述的自动控制列车轮轨发电装置，英特征在于：所述发电装置由发电机(7)的转子皮带轮(6)，通过三角皮带(17)连接轮轨横轴皮带轮(4)，皮带轮(4)坚固于轮轨横轴(5)上。列车在快速行驶时，由于压缩风力的作用，驱动前、后凹形兜风槽板(2)、(12)产生向后的推力，三角皮带崩紧受力，将轮轨横轴(5)的惯性旋转动力通过横轴皮带轮(4)带动发电机(7)的转子皮带轮旋转发出电流。
自动控制列车轮轨发电装置
技术领域
背景技术
17，接受列车轮轨横轴皮带轮4的旋转动力旋转发出电流。在速度减慢或停车即恢复原状。
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