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汽车顶盖顶横梁定位夹具

阅读：756发布：2022-03-01

专利汇可以提供汽车顶盖顶横梁定位夹具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了汽车顶盖顶横梁定位夹具，属于汽车顶盖顶横梁焊接领域，汽车顶盖顶横梁定位夹具，包括夹具本体，夹具本体外端安装有压紧气缸，压紧气缸输出端固定连接有移动板，移动板上安装有固定销，压紧气缸位于固定销右上侧，固定销上端设有顶盖顶横梁，固定销靠近顶盖顶横梁的一端固定连接有安装块，顶盖顶横梁靠近固定销的端开设有与安装块相匹配的安装槽，安装槽内底端固定连接有挤压块，安装块上端开设有与挤压块相匹配的收纳槽，收纳槽内壁开设有多个均匀分布的插孔，插孔内插设有插杆，可以实现定位销与定位孔之间不易松动，从而提高定位的可靠性，同时增加了加工时的安全性。，下面是汽车顶盖顶横梁定位夹具专利的具体信息内容。

权利要求

1.汽车顶盖顶横梁定位夹具，包括夹具本体（1），其特征在于：所述夹具本体（1）外端安装有压紧气缸（2），所述压紧气缸（2）输出端固定连接有移动板，所述移动板上安装有固定销（3），所述压紧气缸（2）位于固定销（3）右上侧，所述固定销（3）上端设有顶盖顶横梁（4），所述固定销（3）靠近顶盖顶横梁（4）的一端固定连接有安装块（5），所述顶盖顶横梁（4）靠近固定销（3）的端开设有与安装块（5）相匹配的安装槽（6），所述安装槽（6）内底端固定连接有挤压块（7），所述安装块（5）上端开设有与挤压块（7）相匹配的收纳槽（8），所述收纳槽（8）内壁开设有多个均匀分布的插孔（9），所述插孔（9）内插设有插杆（10），所述插杆（10）靠近安装槽（6）内壁的一端固定连接有支撑块（11），所述安装槽（6）内壁开设有多个均匀分布且与支撑块（11）相匹配的卡槽（12），所述支撑块（11）与安装块（5）之间固定连接有拉伸弹簧（13），所述拉伸弹簧（13）位于插杆（10）外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车顶盖顶横梁定位夹具，其特征在于：所述收纳槽（8）内底端固定连接有橡胶柱（14），所述挤压块（7）靠近橡胶柱（14）的一端开设有圆槽（15），所述橡胶柱（14）的直径略大于圆槽（15）的内径。
3.根据权利要求1所述的汽车顶盖顶横梁定位夹具，其特征在于：所述插杆（10）和挤压块（7）相互靠近的一端为相互匹配的斜切状，所述挤压块（7）和插杆（10）相互接触处设有抛光层。
4.根据权利要求1所述的汽车顶盖顶横梁定位夹具，其特征在于：所述顶盖顶横梁（4）为不锈钢，所述支撑块（11）内部固定连接有磁铁块。
5.根据权利要求1所述的汽车顶盖顶横梁定位夹具，其特征在于：所述卡槽（12）内底端固定连接有多个均匀分布的条形块（16），所述支撑块（11）靠近卡槽（12）的一端开设有多个均匀分布且与条形块（16）相匹配的条形槽（17）。

说明书全文

汽车顶盖顶横梁定位夹具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车顶盖顶横梁焊接领域，更具体地说，涉及汽车顶盖顶横梁定位夹具。

背景技术

[0002] 汽车顶盖顶横梁两侧和车身焊接，顶横梁进行焊接作业时，需要对顶盖顶横梁进行定位，以保证焊接作业顺利可靠进行，保证焊接质量。

[0003] 现有技术中，对顶盖进行定位时，定位销与定位槽之间可能会松动，从而使得在焊接过程中，降低了定位的可靠性，使得加工人员在进行焊接时的安全性降低。实用新型内容

[0004] 1．要解决的技术问题

[0005] 针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供汽车顶盖顶横梁定位夹具，它可以实现定位销与定位孔之间不易松动，从而提高定位的可靠性，同时增加了加工时的安全性。

[0006] 2．技术方案

[0007] 为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

[0008] 汽车顶盖顶横梁定位夹具，包括夹具本体，所述夹具本体外端安装有压紧气缸，所述压紧气缸输出端固定连接有移动板，所述移动板上安装有固定销，所述压紧气缸位于固定销右上侧，所述固定销上端设有顶盖顶横梁，所述固定销靠近顶盖顶横梁的一端固定连接有安装块，所述顶盖顶横梁靠近固定销的端开设有与安装块相匹配的安装槽，所述安装槽内底端固定连接有挤压块，所述安装块上端开设有与挤压块相匹配的收纳槽，所述收纳槽内壁开设有多个均匀分布的插孔，所述插孔内插设有插杆，所述插杆靠近安装槽内壁的一端固定连接有支撑块，所述安装槽内壁开设有多个均匀分布且与支撑块相匹配的卡槽，所述支撑块与安装块之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧位于插杆外侧，可以实现定位销与定位孔之间不易松动，从而提高定位的可靠性，同时增加了加工时的安全性。

[0009] 进一步的，所述收纳槽内底端固定连接有橡胶柱，所述挤压块靠近橡胶柱的一端开设有圆槽，所述橡胶柱的直径略大于圆槽的内径，通过设置橡胶柱和圆槽，可以在压紧气缸的作用下使得橡胶柱插入圆槽内，从而使得固定销和顶盖顶横梁之间固定的更加牢固。

[0010] 进一步的，所述插杆和挤压块相互靠近的一端均设置成相互匹配的斜切状，所述挤压块和插杆相互接触处设有抛光层，通过设置成斜切状，可以使得在安装块安装到安装槽内的过程中，挤压块可以挤压并推动插杆，使得插杆朝外移动。

[0011] 进一步的，所述顶盖顶横梁由不锈钢材质制成，所述支撑块内部固定连接有磁铁块，通过设置磁铁块，可以使得支撑块与安装槽之间吸附的更加紧密，从而使得顶盖顶横梁与固定销之间安装的更加牢固。

[0012] 进一步的，所述卡槽内底端固定连接有多个均匀分布的条形块，所述支撑块靠近卡槽的一端开设有多个均匀分布且与条形块相匹配的条形槽，通过设置相互匹配的条形块和条形槽，可以使得固定销和顶盖顶横梁之间不易发生上下滑动，从而减少焊接过程中出现晃动的可能性。

[0013] 3．有益效果

[0014] 相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

[0015] （1）本方案可以实现定位销与定位孔之间不易松动，从而提高定位的可靠性，同时增加了加工时的安全性。

[0016] （2）收纳槽内底端固定连接有橡胶柱，挤压块靠近橡胶柱的一端开设有圆槽，橡胶柱的直径略大于圆槽的内径，通过设置橡胶柱和圆槽，可以在压紧气缸的作用下使得橡胶柱插入圆槽内，从而使得固定销和顶盖顶横梁之间固定的更加牢固。

[0017] （3）插杆和挤压块相互靠近的一端均设置成相互匹配的斜切状，挤压块和插杆相互接触处设有抛光层，通过设置成斜切状，可以使得在安装块安装到安装槽内的过程中，挤压块可以挤压并推动插杆，使得插杆朝外移动。

[0018] （4）顶盖顶横梁由不锈钢材质制成，支撑块内部固定连接有磁铁块，通过设置磁铁块，可以使得支撑块与安装槽之间吸附的更加紧密，从而使得顶盖顶横梁与固定销之间安装的更加牢固。

[0019] （5）卡槽内底端固定连接有多个均匀分布的条形块，支撑块靠近卡槽的一端开设有多个均匀分布且与条形块相匹配的条形槽，通过设置相互匹配的条形块和条形槽，可以使得固定销和顶盖顶横梁之间不易发生上下滑动，从而减少焊接过程中出现晃动的可能性。附图说明

[0020] 图1为本实用新型的整体的立体图；

[0021] 图2为本实用新型的固定销部分的剖面图；

[0022] 图3为图2中A处的结构示意图。

[0023] 图中标号说明：

[0024] 1夹具本体、2压紧气缸、3固定销、4顶盖顶横梁、5安装块、6安装槽、7挤压块、8收纳槽、9插孔、10插杆、11支撑块、12卡槽、13拉伸弹簧、14橡胶柱、15圆槽、16条形块、17条形槽。

具体实施方式

[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0026] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0027] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0028] 实施例1：

[0029] 请参阅图1-3，汽车顶盖顶横梁定位夹具，包括夹具本体1，夹具本体1外端安装有压紧气缸2，压紧气缸2输出端固定连接有移动板，移动板上安装有固定销3，压紧气缸2位于固定销3右上侧，固定销3上端设有顶盖顶横梁4，固定销3靠近顶盖顶横梁4的一端固定连接有安装块5，顶盖顶横梁4靠近固定销3的端开设有与安装块5相匹配的安装槽6，安装槽6内底端固定连接有挤压块7，安装块5上端开设有与挤压块7相匹配的收纳槽8，收纳槽8内底端固定连接有橡胶柱14，挤压块7靠近橡胶柱14的一端开设有圆槽15，橡胶柱14的直径略大于圆槽15的内径，通过设置橡胶柱14和圆槽15，可以在压紧气缸2的作用下使得橡胶柱14插入圆槽15内，从而使得固定销3和顶盖顶横梁4之间固定的更加牢固。

[0030] 收纳槽8内壁开设有多个均匀分布的插孔9，插孔9内插设有插杆10，插杆10和挤压块7相互靠近的一端均设置成相互匹配的斜切状，挤压块7和插杆10相互接触处设有抛光层，通过设置成斜切状，可以使得在安装块5安装到安装槽6内的过程中，挤压块7可以挤压并推动插杆10，使得插杆10朝外移动。

[0031] 插杆10靠近安装槽6内壁的一端固定连接有支撑块11，顶盖顶横梁4由不锈钢材质制成，支撑块11内部固定连接有磁铁块，通过设置磁铁块，可以使得支撑块11与安装槽6之间吸附的更加紧密，从而使得顶盖顶横梁4与固定销3之间安装的更加牢固。

[0032] 安装槽6内壁开设有多个均匀分布且与支撑块11相匹配的卡槽12，卡槽12内底端固定连接有多个均匀分布的条形块16，支撑块11靠近卡槽12的一端开设有多个均匀分布且与条形块16相匹配的条形槽17，通过设置相互匹配的条形块16和条形槽17，可以使得固定销3和顶盖顶横梁4之间不易发生上下滑动，从而减少焊接过程中出现晃动的可能性，支撑块11与安装块5之间固定连接有拉伸弹簧13，拉伸弹簧13位于插杆10外侧。

[0033] 操作者在使用本实用新型时，现将顶盖顶横梁4放置在两个夹具本体1之间，根据现有技术启动压紧气缸2，使得压紧气缸2带动移动板上移，从而使得固定销3上的安装块5插入到安装槽6中，伴随着安装块5插入到安装槽6的过程中，挤压块7朝着收纳槽8内移动，当挤压块7接触到插杆10后，挤压并推动插杆10沿着插孔9朝外运动，直至支撑块11接触到卡槽12的槽底，从而使得安装块5安装到安装槽6中，与现有技术相比，本实用新型可以实现定位销3与定位孔6之间不易松动，从而提高定位的可靠性，同时增加了加工时的安全性。

[0034] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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