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一种用于 桥梁的桥柱结构

阅读：641发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种用于桥梁的桥柱结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于桥梁的桥柱结构，其包括有桥柱，所述的桥柱包括有呈锥状的迎水端部、波形钢管与填充在所述的波形钢管内部的混凝土，所述的迎水端部具有第一侧表面和第二侧表面，所述的第一侧表面与所述的第二侧表面呈夹角；所述的波形钢管上设有波折段，所述的波折段的波折方向与所述的桥柱的轴向一致，其中所述的波形钢管与所述混凝土相互支撑，可以减少水流接触桥柱时的冲击力，有效避免因水流过大冲击力而对桥柱造成损坏，还能缓冲桥上的人和汽车行驶时对桥柱的压力，提高桥梁使用的安全性。，下面是一种用于桥梁的桥柱结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于，其包括有桥柱(1)，所述的桥柱(1)包括有呈锥状的迎水端部(11)、波形钢管(12)与填充在所述的波形钢管(12)内部的混凝土(13)，所述的迎水端部(11)具有第一侧表面(111)和第二侧表面(112)，所述的第一侧表面(111)与所述的第二侧表面(112)呈夹角；所述的波形钢管(12)上设有波折段(121)，所述的波折段(121)的波折方向与所述的桥柱(1)的轴向一致，其中所述的波形钢管(12)与所述混凝土(13)相互支撑。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于：所述的夹角的角度为
15°～45°之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于：所述的桥柱(1)为截面为三角形的三棱柱。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于：所述的桥柱(1)为“V”形状截面的几何体。
5.根据权利要求3所述的一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于：所述的波形钢管(12)还包括有平直段(122)，所述的平直段(122)设置在所述的波折段(121)两端。
6.根据权利要求4所述的一种用于桥梁的桥柱结构，其特征在于：所述的波形钢管(12)还包括有平直段(122)，所述的平直段(122)设置在所述的波折段(121)两端。

说明书全文

一种用于桥梁的桥柱结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及建筑领域，具体的，是涉及一种用于桥梁的桥柱结构。

背景技术

[0002] 每逢台风季节下大雨即会出现溪水暴涨，而湍急的水流冲刷桥梁的桥墩及桥柱，桥梁的结构被破坏而断裂，屡屡发生行经桥梁上的人、车冲入溪水内，造成人民生命及财产的损失，因此，维护桥梁的结构安全，实在刻不容缓。

[0003] 请参考图1所示，现有的桥梁，包括复数桥墩100、复数分别设置于所述的桥墩100上的桥柱200，及至少一由该等桥柱200所连接支撑之桥板300。所述的桥墩100是埋设于河床内，使该桥柱200稳固站立于河床上，而将该桥板300架立离开水面，以供人、车通行；但是，由于该桥柱200为圆形截面的柱体，当河川水流量大时，该桥柱200面向河川上游方向之迎水面，承受来自强劲水流的正面冲击力，无法将水流顺利的排开并加以缓冲，该桥柱200极易遭受毁损，进而降低整座桥梁的结构强度，增加桥梁使用的危险性。实用新型内容

[0004] 本实用新型的主要目的在于提供了一种用于桥梁的桥柱结构，其可克服上缺陷，结构强度高，缓冲效果好。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于桥梁的桥柱结构，其包括有桥柱，所述的桥柱包括有呈锥状的迎水端部、波形钢管与填充在所述的波形钢管内部的混凝土，所述的迎水端部具有第一侧表面和第二侧表面，所述的第一侧表面与所述的第二侧表面呈夹角；所述的波形钢管上设有波折段，所述的波折段的波折方向与所述的桥柱的轴向一致，其中所述的波形钢管与所述混凝土相互支撑。

[0006] 在上述技术方案中，所述的夹角的角度为15°～45°之间。

[0007] 在上述技术方案中，所述的桥柱为截面为三角形的三棱柱。

[0008] 在上述技术方案中，所述的桥柱为“V”形状截面的几何体。

[0009] 在上述技术方案中，所述的波形钢管还包括有平直段，所述的平直段设置在所述的波折段两端。

[0010] 采用上述技术方案后，可以减少水流接触桥柱时的冲击力，有效避免因水流过大冲击力而对桥柱造成损坏，还能缓冲桥上的人和汽车行驶时对桥柱的压力，提高桥梁使用的安全性。附图说明

[0011] 图1是先前技术立体示意图一；

[0012] 图2是本实用新型的立体示意图一；

[0013] 图3是本实用新型的平面示意图一；

[0014] 图4是本实用新型的立体示意图二；

[0015] 图5是本实用新型的部分剖视示意图一；

[0016] 图6是本实用新型的部分剖视示意图二；

[0017] 图7是本实用新型的部分剖视示意图三；

[0018] 图8是本实用新型的部分剖视示意图四。

具体实施方式

[0019] 下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

[0020] 参考图2、4所示，本实用新型公开了一种用于桥梁的桥柱结构，用于提高桥梁的安全度，其包括桥柱1、桥墩2和桥板3，桥墩2固设在桥柱1的底部，桥板3固设在桥柱1的顶部，其中：

[0021] 实施例一，首先，参考图2、8所示，桥柱1为三角形截面的柱体，包括呈锥状且面向水流来向设置的迎水端部11，迎水端部11具有第一侧表面111和第二侧表面112，第一侧表面111与第二侧表面112夹设有夹角θ；夹角θ的最佳角度为15°～45°之间。

[0022] 参考图3所示，桥柱1的迎水端部11是面向河川上游水流A，当水流A沿图中箭头方向流向桥柱1时，由于迎水端部11呈锥型，并由第一侧表面111与第二侧表面112引导水流A往桥柱1的两侧通过，有效降低水流A冲击桥柱1的冲击力，使得桥柱1更为经久耐用。

[0023] 再者，参考图8所示，桥柱1由波形钢管12与填充在波形钢管12内部的混凝土13组成，波形钢管12上设有波折段121和平直段122，平直段122焊接在博这段121的两端，平直段122有利于抵抗桥柱1上下端较大的弯矩。波折段121的波折方向与桥柱1的轴向一致，其中波形钢管12与混凝土13相互支撑，配合形成柔性的桥柱1。

[0024] 与常规的钢筋混凝土桥柱相比，由于波形钢管12的套箍作用，可以提高混凝土13的抗压强度，故在保持相同抗压承载力的条件下，桥柱1截面可以做得更小，既增加了桥柱1的柔性，还能降低材料用量；另一方面，内部浇筑的混凝土13可以提高外层波形钢管12的抗屈曲性能，进而提高桥柱1的抗剪承载力和抗扭承载力，此种柔性桥柱1具有较好的形变能力，有利于抗震；同时能够适合于各种高度的桥梁。

[0025] 本发明中桥柱1柔性的提高在于外围的波形钢管12具有波折段121，其抗弯刚度可以忽略，故可以有效的降低截面整体的抗弯刚度，更好的满足主梁和桥柱1的变形协调，此外，在地震发生时，波形钢管12的褶皱效应还具有较好的耗能能力，能起到减震作用。

[0026] 由于桥柱1设有迎水端11和波形钢管12，迎水端11能够减少大部分水流对桥柱1的冲击力，波浪形钢管12可以起到缓冲，减震的作用，从而提高安全度。

[0027] 实施例二，参考图4、5、6、7，本实施例与实施例一的区别特征为，桥柱1a是为“V”形截面的几何柱体，同样具有呈锥状的迎水端部11，该迎水端部11亦具有第一侧表面111和第二侧表面112。除了接触水流A的迎水端部11是呈锥状，迎水端部11以外的桥柱1形状并不局限于特定形状；可以为1b的矩形截面，也可以为1c圆形截面等。

[0028] 以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

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