道路吸音高弹性混凝土材料
专利汇可以提供道路吸音高弹性混凝土材料专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种用于道路工程的路面吸音高弹性 混凝土 材料，各组分及其重量百分比为：普通 硅 酸盐 水 泥15.0-17.0%， 粉 煤 灰 ：1.0-3.0%， 碳 酸 钙 矿粉8.6-9.6%， 破碎 的 橡胶 轮胎颗粒A 1.15-2.15%，破碎的橡胶轮胎颗粒B 2.35-3.35%，粗集料25.6-28.6%，细集料29.3-32.0%，水9.0-10.5%，高效 减水剂 0.20-0.40%。本 发明 具有充分利用废旧轮胎，减少环境污染和成本低等优点，所浇注的 水泥 混凝土路面具有高弹性和大柔韧性，同时可以有效减少、减窄或消除水泥混凝土路面的伸缩缝，达到消除、降低和吸收噪音，具有环保价值。，下面是道路吸音高弹性混凝土材料专利的具体信息内容。
1、一种道路吸音高弹性混凝土材料，其特征在于，各组分及其重量百分比 为：
硅酸盐水泥 15.0-17.0％
粉煤灰 1-3％
碳酸钙矿粉 8.6-9.6％
破碎的橡胶轮胎颗粒A 1.15-2.15％
破碎的橡胶轮胎颗粒B 2.35-3.35％
粗集料 25.6-28.6％
细集料 29.3-32.0％
水 9.0-10.5％
高效减水剂 0.20-0.40％
所述的破碎的橡胶轮胎颗粒A，加工成长度为10.0±5.0mm，长径比为6.0 的纤维状；
所述的破碎的橡胶轮胎颗粒B，加工成粒径范围为0.05-0.7mm颗粒。
2、根据权利要求1所述的道路吸音高弹性混凝土材料，其特征是，所述的 碳酸钙矿粉其粒径为8.0μm。
3、根据权利要求1所述的道路吸音高弹性混凝土材料，其特征是，所述的 高效减水剂是萘磺酸盐系减水剂。
技术领域
本发明涉及的是一种建筑材料技术领域的混凝土，具体地讲，涉及一种道 路吸音高弹性混凝土材料。
背景技术
经对现有技术的文献检索发现，刘莲香等在《砖瓦》第6期2005，P55-57 撰文《利用陶粒制备地铁吸音材料》，该文通过试验分析了材料的容重、厚度、 含气量等因素对这种吸音材料吸音性能的影响，但其并不是作为一种路面材料。 此外，近年来，国内外，也有部分学者开展了弹性混凝土的一些性能研究，如 刘春生等在《混凝土》第7期2005，P38-42撰文《橡胶细集料水泥砂浆基本性 能研究》，该文探讨了橡胶细集料水泥砂浆的基本力学性能，对其未来的应用做 了些展望，包括其作为一种道路吸音材料。但从现有的文献和资料，还未见有 关用于道路工程的吸音高弹性混凝土的报道。
发明内容
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明各组分及其重量百分比为：
硅酸盐水泥 15.0-17.0％
粉煤灰 1-3％
碳酸钙矿粉 8.6-9.6％
破碎的橡胶轮胎颗粒A 1.15-2.15％
破碎的橡胶轮胎颗粒B 2.35-3.35％
粗集料 25.6-28.6％
细集料 29.3-32.0％
水 9.0-10.5％
高效减水剂 0.20-0.40％。
本发明由硅酸盐水泥、粉煤灰、碳酸钙矿粉、破碎的橡胶轮胎颗粒，粗集 料、细集料、高效减水剂和水按一定比例在道路施工现场或混凝土搅拌站进行 搅拌后浇注成型而成。主要是利用破碎的橡胶轮胎颗粒对混凝土的高脆性和大 刚性进行改性，以实现混凝土的高弹性和大柔韧性，降低汽车行驶过程中造成 的噪音，从而达到吸音的效果。为实现可持续发展和降低成本，在拌和物中掺 入一定量的粉煤灰，同时达到改善拌和物工作性易于浇注成型，为防止混凝土 路面浇注成型后由于收缩和温度变形产生裂缝，其中部分橡胶轮胎颗粒加工成 纤维状，以提高变形的能力。
本发明采用的原材料：水泥宜选用42.5强度等级的硅酸盐水泥，粉煤灰宜 选用II级粉煤灰，碳酸钙矿粉粒径约为8.0μm，破碎的橡胶轮胎颗粒A，加 工成长度为10.0±5.0mm，长径比为6.0的纤维状，破碎的橡胶轮胎颗粒B加 工成粒径范围为0.05-0.7mm颗粒，粗集料易选用粒径范围为5-31.5mm连 续级配的碎石，细集料易选用中砂，细度模数约为2.8，高效减水剂易选用萘磺 酸盐系。
本发明道路吸音高弹性混凝土材料的制备方法，按以下顺序进行拌和浇注 成型：①将水泥、粉煤灰和碳酸钙矿粉进行干拌1分钟，加入40％水搅拌2-3 分钟；②加入破碎的橡胶轮胎颗粒A和B，搅拌3分钟；③加入粗集料和细集料， 其搅拌时间为15秒-1分钟，最后加入溶解有高效减水剂的剩余水，搅拌成混 凝土混合料，其搅拌时间为2-3分钟。
本发明与其它路面混凝土材料相比优点在于：弹性大，柔韧性高，无收缩 缝，能有效降低路面噪音，同时工艺简单，施工方便，而且由于有效利用了废 旧轮胎，价格低廉，具有较高的环保价值。
具体实施方式
道路吸音高弹性混凝土材料，由硅酸盐水泥、粉煤灰、碳酸钙矿粉、破碎 的橡胶轮胎颗粒，粗集料、细集料、高效减水剂和水按一定比例，以如下工艺 方法完成：先将按配合比设计要求的水泥、粉煤灰和碳酸钙矿粉进行干拌1分 钟，加入40％水搅拌2-3分钟；然后加入破碎的橡胶轮胎颗粒A和B，搅拌3 分钟；随后加入粗集料和细集料，其搅拌时间为15秒-1分钟，最后加入溶解 有高效减水剂的剩余水，搅拌成混凝土混合料，其搅拌时间为2-3分钟。将搅 拌好的混凝土混合料铺筑路面，并进行适当的振捣，振捣时间不宜超过2分钟。 浇注成型后进行适当的养护，一般前7天，要保证混凝土表面有一定的湿度。
制备的道路吸音高弹性混凝土材料组分含量的重量百分比如下：
上述四项施例的混凝土拌和物，按本发明提供的搅拌工艺进行搅拌，并进行 道路施工，其具有良好的和易性。硬化后，所制作的混凝土标准试样28天时抗 压强度均达到20MPa以上，抗折强度达到6MPa以上。浇注的混凝土路面车辆通 行时，噪音明显下降，并行车舒适。
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