技术领域
[0001] 本实用新型涉及
钢材托架技术领域，具体涉及一种易于安装防腐性能好的托架。
背景技术
[0002] 钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压
力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料，大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性
变形，根据钢材加工
温度不同，可以分为冷加工和热加工两种，在钢材加工完成后需要通过进行转运，
现有技术在手推车上通过
螺栓固定钢材托架，将加工完成后钢材放置在钢材托架上，然后通过手推车进行移动转运，为保证托架的使用寿命，托架一般采用
不锈钢材质制成，具有很好的
腐蚀性。
[0003] 现有的钢材托架一般设置有多个
支撑板，对钢材进行分层放置，增加钢材的放置量，但每个支撑板的高度固定，不便于根据不同通高度的钢材对支撑板之间的高度进行调节，导致不便于对高度过大的钢材进行放置。实用新型内容
[0004] (一)要解决的技术问题
[0005] 为了克服现有技术不足，现提出一种易于安装防腐性能好的托架，解决了现有技术不便于根据不同通高度的钢材对支撑板之间的高度进行调节，导致不便于对高度过大的钢材进行放置的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种易于安装防腐性能好的托架，包括
外壳，
[0008] 滑轨，用于对移动支撑板的移动进行限位；
[0009]
丝杆，用于对移动支撑板的高度进行调节；
[0010] 移动支撑板，用于对钢材进行支撑；
[0011] 进一步的，所述滑轨设置有四条，分别设置于外壳内部左右两侧；
[0012] 进一步的，所述丝杆的高度与外壳一致。
[0013] 进一步的，所述外壳左右两侧底部均
焊接有安装板，且安装板上开设有螺栓孔，所述外壳内部左右两侧分别通过螺栓
锁固有滑轨，所述外壳内部底端右侧与丝杆相互焊接，所述外壳内部安装有三个移动支撑板，所述移动支撑板沿滑轨进行上下滑动，且丝杆竖直贯穿移动支撑板内部右侧。
[0014] 进一步的，所述移动支撑板由顶板、防脱落卡扣、限位板、
弹簧、
底板、连接
块和调节装置组成，所述顶板内部前侧嵌入有一防脱落卡扣，所述防脱落卡扣底端通过螺栓与限位板相互锁固，所述限位板底端通过弹簧进行支撑，且弹簧嵌入在底板顶部前侧的凹槽内，所述顶板底端通过螺栓与连接块相互锁固，且连接块底端通过螺栓与底板相互锁固，所述底板底端右侧通过螺栓与调节装置相互锁固，所述丝杆竖直贯穿顶板、底板和调节装置，所述顶板和底板均沿滑轨进行上下滑动。
[0015] 进一步的，所述调节装置由安装壳、
固定板、旋钮、固定
轴承、第一锥
齿轮、第二
锥齿轮和轴座组成，所述安装壳前后两侧顶部分别焊接有固定板，所述安装壳左
侧壁嵌入有
固定轴承，所述旋钮右端的
转轴贯穿固定轴承与第一锥齿轮圆心处相互插接，所述第一锥齿轮顶部右侧与第二锥齿轮相互
啮合，所述第二锥齿轮顶端与轴座底部轴承的
内圈相互焊接，且轴座顶端通过螺螺栓与安装壳相互锁固，所述固定板顶端通过螺栓与底板相互锁固，所述丝杆竖直贯穿安装壳和第二锥齿轮，且与第二锥齿轮进行
螺纹连接。
[0016] 进一步的，所述连接块设置有四块，分别连接于顶板和底板之间的边
角处，且连接块的高度大于防脱落卡扣长度一厘米。
[0017] 进一步的，所述防脱落卡扣的长度为十厘米，且防脱落卡扣由前至后向上呈三十度角倾斜。
[0018] 进一步的，所述旋钮外侧套接有一层
橡胶垫，且该橡胶垫外侧设置有防滑纹路。
[0019] 进一步的，所述顶板和底板左右两侧均开设有滑槽，且滑槽内壁与滑轨贴合。
[0020] 进一步的，所述外壳、顶板和底板均采用不锈钢材质，硬度高，不易损坏，且具有良好的耐腐蚀效果。
[0021] 进一步的，所述丝杆的材质采用硬质
合金。
[0022] (三)有益效果
[0023] 本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0024] 为解决现有技术不便于根据不同通高度的钢材对支撑板之间的高度进行调节，导致不便于对高度过大的钢材进行放置的问题，本实用新型通过在外框内部设置了滑轨和丝杆，设置多个移动支撑板，移动支撑板左右两侧分别沿滑轨进行上下滑动，且在移动支撑板底部安装了一个调节装置，丝杆贯穿调节装置，在需要对支撑板的高度进行调节时，通过转动调节装置外侧的旋钮，旋钮通过锥齿轮之间的配合与丝杆进行螺纹转动，通过与丝杆之间的螺纹配合控制支撑板进行上下移动，根据托运的钢材的高度对支撑板之间的距离进行调节，且在支撑板前侧设置了一个防脱落卡扣，钢材
挤压卡扣时自动收缩，且钢材放入后自动顶出，防止钢材在运输中容易脱落。
附图说明
[0025] 通过阅读参照以下附图对非限制性
实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0026] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0027] 图2为本实用新型的移动支撑板结构示意图；
[0028] 图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；
[0029] 图4为本实用新型的调节装置内部结构剖面图；
[0030] 图5为本实用新型的防脱落卡扣结构左视剖面图。
[0031] 图中：外壳-1、安装板-2、螺栓孔-3、滑轨-4、丝杆-5、移动支撑板 -6、顶板-61、防脱落卡扣-62、限位板-63、弹簧-64、底板-65、连接块-66、调节装置-67、安装壳-671、固定板-672、旋钮-673、固定轴承-674、第一锥齿轮-675、第二锥齿轮-676、轴座-677。
具体实施方式
[0032] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0033] 请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种易于安装防腐性能好的托架：包括外壳1，
[0034] 滑轨4，用于对移动支撑板6的移动进行限位；
[0035] 丝杆5，用于对移动支撑板6的高度进行调节；
[0036] 移动支撑板6，用于对钢材进行支撑；
[0037] 进一步的，所述滑轨4设置有四条，分别设置于外壳1内部左右两侧；
[0038] 进一步的，所述丝杆5的高度与外壳1一致。
[0039] 进一步的，所述外壳1左右两侧底部均焊接有安装板2，且安装板
[0040] 2上开设有螺栓孔3，所述外壳1内部左右两侧分别通过螺栓锁固有滑轨4，所述外壳1内部底端右侧与丝杆5相互焊接，所述外壳1内部安装有三个移动支撑板6，所述移动支撑板6沿滑轨4进行上下滑动，且丝杆5竖直贯穿移动支撑板6内部右侧。
[0041] 进一步的，所述移动支撑板6由顶板61、防脱落卡扣62、限位板 63、弹簧64、底板65、连接块66和调节装置67组成，所述顶板61 内部前侧嵌入有一防脱落卡扣62，所述防脱落卡扣62底端通过螺栓与限位板63相互锁固，所述限位板63底端通过弹簧64进行支撑，且弹簧64嵌入在底板65顶部前侧的凹槽内，所述顶板61底端通过螺栓与连接块66相互锁固，且连接块66底端通过螺栓与底板65相互锁固，所述底板65底端右侧通过螺栓与调节装置67相互锁固，所述丝杆5 竖直贯穿顶板61、底板65和调节装置67，所述顶板61和底板65均沿滑轨4进行上下滑动。
[0042] 进一步的，所述调节装置67由安装壳671、固定板672、旋钮673、固定轴承674、第一锥齿轮675、第二锥齿轮676和轴座677组成，所述安装壳671前后两侧顶部分别焊接有固定板672，所述安装壳671左侧壁嵌入有固定轴承674，所述旋钮673右端的转轴贯穿固定轴承674 与第一锥齿轮675圆心处相互插接，所述第一锥齿轮675顶部右侧与第二锥齿轮676相互啮合，所述第二锥齿轮676顶端与轴座677底部轴承的内圈相互焊接，且轴座677顶端通过螺螺栓与安装壳671相互锁固，所述固定板672顶端通过螺栓与底板65相互锁固，所述丝杆5 竖直贯穿安装壳671和第二锥齿轮676，且与第二锥齿轮676进行
螺纹连接。
[0043] 进一步的，所述连接块66设置有四块，分别连接于顶板61和底板 65之间的边角处，且连接块66的高度大于防脱落卡扣62长度一厘米，有利于通过连接块66对顶板61和底板65之间进行连接，且保证顶板 61和底板65足够的长度使防脱落卡扣62完全收缩。
[0044] 进一步的，所述防脱落卡扣62的长度为十厘米，且防脱落卡扣62 由前至后向上呈三十度角倾斜，有利于使钢材向后挤压防脱落卡扣62 时，通过防脱落卡扣62前端倾斜产生向下的作用力，进而使防脱落卡扣62进行收缩。
[0045] 进一步的，所述旋钮673外侧套接有一层橡胶垫，且该橡胶垫外侧设置有防滑纹路，有利于对旋钮673进行防滑，方便旋钮673进行旋转。
[0046] 进一步的，所述顶板61和底板65左右两侧均开设有滑槽，且滑槽内壁与滑轨4贴合，有利于使顶板61和底板65沿滑轨4进行平行上下滑动。
[0047] 进一步的，所述外壳1、顶板61和底板65均采用不锈钢材质，硬度高，不易损坏，且具有良好的耐腐蚀效果。
[0048] 进一步的，所述丝杆5的材质采用硬质合金。
[0049]
[0050] 根据上表得知，本案中丝杆5的材质采用硬质合金，可使其强度、
耐磨性和
耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。
[0051] 本
专利所述的丝杆5的材质采用硬质合金，硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末
冶金工艺制成的一种合金材料，硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在 1000℃时仍有很高的硬度。
[0052] 工作原理：在使用前，只需通过螺栓贯穿安装板2上螺栓孔3与钢材转运手推车进行锁固，即可将该装置固定在钢材转运手推车上，且需要根据托运的钢材的高度对移动支撑板6之间的间隔距离进行调节，避免移动支撑板6之间间隔距离过小钢材无法放置，在调节时，只需旋转旋钮673，旋钮673通过圆心处的转轴带动第一锥齿轮675圆心处进行旋转，第一锥齿轮675带动第二锥齿轮676进行旋转，且形成旋转角度的转换，第二锥齿轮676顶端通过轴座677进行支撑，且第二锥齿轮676内部通过螺纹转动丝杆5，由于顶板61和底板65左右两侧均开设有滑槽，且滑槽内壁与滑轨4贴合，对移动支撑板6的转动进行限制，使第二锥齿轮676通过与丝杆5之间的螺纹配合进行上下移动，通过控制旋钮673的旋转方向对移动支撑板6的移动方向进行控制，根据托运钢材的高度对不同移动支撑板6 之间的距离进行调节，便于该钢材托架适应不同高度的钢材，避免高度过大的钢材进行放置，调节完成后，将钢材分别放置在移动支撑板6上，钢材放置时挤压防脱落卡扣62，由于防脱落卡扣62由前至后向上呈三十度角倾斜，使钢材向后挤压防脱落卡扣62时，通过防脱落卡扣62前端倾斜产生向下的作用力，进而使防脱落卡扣62挤压底部的弹簧64进行收缩，将钢材放置在顶板61后，断开对防脱落卡扣62施力后，通过弹簧64产生弹性
势能将防脱落卡扣62进行顶出，防止钢材在运输中容易脱落，完成对钢材的装运。
[0053] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据
说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓
铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上
电路连接采用现有技术中常规的连接方式, 在此不再详述。
[0054] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附
权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0055] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
