技术领域
[0001] 本实用新型属于
建筑材料技术领域，具体地说，是涉及一种钢混组合管片。
背景技术
[0002] 随着经济的发展及国家
基础建设的增加，地
铁等大断面地下空间构筑的施工越来越多，地铁隧道一般是采用盾构施工，其中盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障承担着抵抗土
层压力以及一些特殊
载荷的作用，并且盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，直接关系到隧道的整体
质量和安全，影响着隧道的防
水性能以及耐久性。但是传统盾构管片一般为
钢筋混凝土结构，为了能够承受相应的压力，盾构管片一般需要制作的比较厚重，造成盾构管片的重量较大，其对运输及施工成本影响较大。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种钢混组合管片，旨在解决现有的盾构管片重量较大难以安装以及运输的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种钢混组合管片，包括基体、设置在所述基体底部的底面板以及设置在所述基体的侧面且与固设在所述底面板周圈的侧面板，所述底面板与所述侧面板组成用于容纳所述基体的容纳盒，所述基体的内部还设置有用于加强所述基体强度的加强钢筋笼。
[0005] 进一步地，所述侧面板上还设置有用于将所述侧面板与相邻所述侧面板连接固定的固定孔，所述基体上靠近所述侧面板的端面也设置有与所述固定孔连通的弧形过孔。
[0006] 进一步地，所述底面板为波纹钢板，所述侧面板为平钢板，所述底面板与所述侧面板通过
焊接固定。
[0007] 进一步地，所述加强钢筋笼包括多个位于所述容纳盒内部且相互平行设置的钢筋环以及设置在两钢筋环之间用于将两钢筋环连接固定的钢筋
连杆。
[0008] 进一步地，所述钢筋连杆的数量为多个，多个所述钢筋连杆沿所述钢筋环的周圈方向均匀分布。
[0009] 进一步地，所述加强钢筋笼包括多个位于所述容纳盒内部且相互平行设置的钢筋
支撑架以及设置在两所述钢筋支撑架之间用于将两所述钢筋支撑架连接固定的钢筋连杆；所述钢筋支撑架的一端固定设置在所述底面板上。
[0010] 进一步地，所述钢筋连杆的数量为多个，多个所述钢筋连杆沿所述钢筋支撑架的周圈方向均匀分布。
[0011] 进一步地，所述基体为
水硬性胶凝材料，基体内还设置有
石棉纤维。
[0012] 本实用新型提供的钢混组合管片的有益效果在于：与
现有技术相比，在基体的外部设置有由底面板与侧面板组成的容纳盒，并且在基体的内部设置有加强钢筋笼，通过容纳盒以及加强钢筋笼的设置增强了基体的强度，在使管体达到规定负载强度时可以减小管体的厚度，使管体的重量更加轻便。本实用新型钢混组合管片。通过在基体外部设置底面板与侧面板对基体的强度进行进一步的加强，底面板与侧面板的设置可以降低
钢筋混凝土的用量，可以大大降低管片的厚度，使管体整体更加轻便，使管片的安装与运输更加方便。
附图说明
[0013] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014] 图1为本实用新型实施例提供的钢混组合管片的结构示意图；
[0015] 图2为本实用新型实施例1提供的钢混组合管片的剖视结构示意图；
[0016] 图3为本实用新型实施例2提供的钢混组合管片的剖视结构示意图；
[0017] 图4为本实用新型实施例提供的钢混组合管片的拼装结构示意图。
[0018] 图中：1、基体；2、底面板；3、侧面板；4、加强钢筋笼；41、钢筋环；42、钢筋支撑架；43、钢筋连杆；5、固定孔；6、弧形过孔。
具体实施方式
[0019] 为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020] 请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的钢混组合管片进行说明。钢混组合管片，包括基体1、设置在基体1底部的底面板2以及设置在基体1的侧面且与固设在底面板2周圈的侧面板3，底面板2与侧面板3组成用于容纳基体1的容纳盒，基体1的内部还设置有用于加强基体1强度的加强钢筋笼4，加强钢筋笼4位于容纳盒的内部。
[0021] 本实施例提供的钢混组合管片，与现有技术相比，在基体1的外部设置有由底面板2与侧面板3组成的容纳盒，并且在基体1的内部设置有加强钢筋笼4，通过容纳盒以及加强钢筋笼4的设置增强了基体1的强度，容纳盒的使用可以大大降低钢筋混凝土的用量，在使管体达到规定负载强度时可以减小管体的厚度，使管体的重量更加轻便。本实用新型钢混组合管片。通过在基体1外部设置底面板2与侧面板3对基体1的强度进行进一步的加强，可以大大降低管片的厚度，可降低生产运输成本。钢材料与混凝土一体化组成复合管片，能够在较高的水土压力下或用于特殊荷载部位的条件下实现更薄。
[0022] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请一并参阅图4，侧面板3上还设置有用于将侧面板3与相邻侧面板3连接固定的固定孔5，基体1上也设置有与固定孔5连通的弧形过孔6。基体1上的弧形过孔6可以与相连管片上的弧形过孔6组成一个完整的弧形，固定孔5与弧形过孔6的设置使管片与相连管片之间拼装时可以通过弧形
螺栓进行连接固定。使两钢混组合管片之间的连接固定更加简单方便。
[0023] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图2及图3，底面板2为波纹钢板，侧面板3为平钢板，底面板2与侧面板3通过焊接固定。底面板2为波纹钢板并且位于管片的外侧，在管片相互拼装完成后基体1的顶面位于施工涵洞的内侧，并且内侧为光滑的平面便于后期内部装修安装挂件等操作。波纹钢板本身的抗
变形能力强，波纹钢的增加可以大大降低钢筋混凝土的用量，节能环保。混凝土结构减薄主体结构轻量化，便于运输及安装施工。并且底面板2采用波纹钢板可以增大波纹钢板与基体1的
接触面积使底面板2与基体1之间的粘连固定更加牢固，大大提高了管体的强度。
[0024] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图1及图2，加强钢筋笼4包括多个位于容纳盒内部且相互平行设置的钢筋环41以及设置在两钢筋环41之间用于将两钢筋环41连接固定的钢筋连杆43。加强钢筋笼4采用此种结构使加强钢筋笼4的强度更好，同时也使加强钢筋笼4与基体1内部的接触面积更大，增强了基体1的整体强度，使管片的强度更强。
[0025] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，钢筋连杆43的数量为多个，多个钢筋连杆43沿钢筋环41的周圈方向均匀分布。钢筋连杆43采用此种布置方式使加强钢筋笼4的强度更好。
[0026] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图1及图3，加强钢筋笼4包括多个位于容纳盒内部且相互平行设置的钢筋支撑架42以及设置在两钢筋支撑架42之间用于将两钢筋支撑架42连接固定的钢筋连杆43；钢筋支撑架42的一端固定设置在底面板2上。加强钢筋笼4采用此种结构使加强钢筋笼4的强度更好，同时也使加强钢筋笼4与基体1内部的接触面积更大，增强了基体1的整体强度，使管片的整体强度更好。可选的，钢筋支撑架42整体为型，钢筋支撑架42的两个端部与底面板2通过焊接固定；钢筋支撑架42的两个端部与底面板2也可以通过螺栓固定，钢筋支撑架42的两个端部贯穿底面板2设置，并且在钢筋支撑架42的两个端部上设置有螺帽将钢筋支撑架42与底面板2之间固定。
[0027] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图1及图3，钢筋连杆43的数量为多个，多个钢筋连杆43沿钢筋支撑架42的周圈方向均匀分布。钢筋连杆43采用此种布置方式使加强钢筋笼4的强度更好。
[0028] 作为本实用新型提供的钢混组合管片的一种具体实施方式，请参阅图1，基体1为水硬性胶凝材料，基体1内还设置有石棉纤维。基体1一般选用混凝土作为填充，并且可以在混凝土中假如石棉纤维或者砂石颗粒来增加混凝土的强度。基体1为水硬性胶凝材料方便将基体1填充到容纳盒内部，并且在基体1
凝固硬化后可以与底面板2以及侧面板3粘贴牢固。
[0029] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
