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一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法

阅读：1026发布：2020-05-30

专利汇可以提供一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法，包括综合监测模块、数据通讯模块、主控模块、数据云服务器、远程监控中心、监控中心界面、综合预警分析模块；本发明增设了综合预警分析模块，利用综合监测模块不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流和回路特征标识各类信息，根据剩余电流的分析对比，达到判定是否为回路共零问题的目的，同时可进行报警位置的精确定位。，下面是一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，包括综合监测模块、数据通讯模块、主控模块、数据云服务器、远程监控中心、监控中心界面、综合预警分析模块；所述综合监测模块将采集的监测数据和回路特征标识各类信息通过数据通讯模块上传给云端的远程监控中心；所述位于云端的主控模块对综合监测模块上传的各类信息进行集中存储和任务调度，再输出至监控中心界面，实现对现场电气火灾主机的集中综合监测，同时经解析后数据存入云平台数据库；所述的综合预警分析模块将采集的各类信息用于生成定位准确、预警准确、是否存在主备回路共零问题的精确电气火灾预警报告。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，所述的综合监测模块部署在现场，连接电气火灾监控主机并连续采集电气火灾主机运行状态信息，以及各监测回路的剩余电流和温度参数。
3.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，所述回路特征标识包括采集点ID、电气火灾监控主机ID、电气火灾探测器ID、监控回路ID、监控回路类别。
4.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，所述数据通讯模块连接移动4G模块或本地网络、并将综合监测模块采集的监测信号上传给云端的远程监控中心，并采用基于分布式系统、以及Apache Apollo的MQTT协议来保证远程数据传输的实时性和安全性。
5.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，还包括历史统计模块；所述历史统计模块以图表方式显示所有联网用户电气火灾监控主机指定回路的剩余电流、温度的日、周、月、年不同时段的历史统计功能，进而通过长时间的趋势判断未来的漏电、温度变换的预警功能。
6.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，所述数据云服务器为本系统的主服务器，部署在云端，并提供数据库、数据缓存、Web系统，云服务器采用Windows Server 2008 操作系统。
7.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电气火灾监控系统，其特征在于，所述监控中心界面为基于云平台的WEB浏览器、桌面应用、手机APP、微信小程序。
8.一种用于轨道交通的电气火灾监控系统的预警分析方法，其特征在于，步骤如下：
S1、信息采集：利用综合监测模块不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流和回路特征标识各类信息；
S2、剩余电流报警判断：综合预警分析模块预先设置1级、2级报警阈值，调取本次采集的剩余电流值与报警阈值比较，如果超出报警阈值，则根据不同级别的阈值生成不同的报警；
S3、判断回路共零问题：如果存在对应的主备回路，并且主备回路当前漏电值均超过报警门限值，并已经产生报警，此时监测的主备回路漏电值偏差值≤100mA，则判定为剩余电流报警的问题根源为共零问题，然后将该监测回路的回路特征标识进行调取生成具有定位功能、明确报警类型、明确报警问题类型的预警分析报告。

说明书全文

一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法。

背景技术

[0002] 随着我国城镇化水平、轨道交通和电力电网等配套建设不断增加，社会消防安全意识、智慧消防的监管力度和市场需求也不断提升，尤其是在2017年10月公安部消防局《关于全面推进“智慧消防”建设的指导意见》发布之后，智慧消防系统已成为该领域的发展趋势,未来几年我国消防产业将继续呈现快速增长，但目前市场上同类产品存在监控水平低、防控不及时、报警不准确、信息不共享等同质化问题，针对该领域运维人员所面临的实际问题仍存在缺陷。

发明内容

[0003] 针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种具有定位功能、报警准确、可判断是否存在共零问题的用于轨道交通的电气火灾监控系统及其预警分析方法。

[0004] 为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：一种用于轨道交通的电气火灾监控系统，包括综合监测模块、数据通讯模块、主控模块、数据云服务器、远程监控中心、监控中心界面、综合预警分析模块；所述综合监测模块将采集的监测数据和回路特征标识各类信息通过数据通讯模块上传给云端的远程监控中心；
所述位于云端的主控模块对综合监测模块上传的各类信息进行集中存储和任务调度，再输出至监控中心界面，实现对现场电气火灾主机的集中综合监测，同时经解析后数据存入云平台数据库；所述的综合预警分析模块将采集的各类信息用于生成定位准确、预警准确、是否存在主备回路共零问题的精确电气火灾预警报告。

[0005] 进一步，所述的综合监测模块部署在现场，连接电气火灾监控主机并连续采集电气火灾主机运行状态信息，以及各监测回路的剩余电流和温度参数。

[0006] 进一步，所述回路特征标识包括采集点ID、电气火灾监控主机ID、电气火灾探测器ID、监控回路ID、监控回路类别。

[0007] 进一步，所述数据通讯模块连接移动4G模块或本地网络、并将综合监测模块采集的监测信号上传给云端的远程监控中心，并采用基于分布式系统、以及Apache Apollo的MQTT协议来保证远程数据传输的实时性和安全性。

[0008] 进一步，还包括历史统计模块；所述历史统计模块以图表方式显示所有联网用户电气火灾监控主机指定回路的剩余电流、温度的日、周、月、年不同时段的历史统计功能，进而通过长时间的趋势判断未来的漏电、温度变换的预警功能。

[0009] 进一步，所述数据云服务器为本系统的主服务器，部署在云端，并提供数据库、数据缓存、Web系统，云服务器采用Windows Server 2008 操作系统。

[0010] 进一步，所述监控中心界面为基于云平台的WEB浏览器、桌面应用、手机APP、微信小程序。

[0011] 一种用于轨道交通的电气火灾监控系统的预警分析方法，步骤如下：S1、信息采集：利用综合监测模块不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流和回路特征标识各类信息；
S2、剩余电流报警判断：综合预警分析模块预先设置1级、2级报警阈值，调取本次采集的剩余电流值与报警阈值比较，如果超出报警阈值，则根据不同级别的阈值生成不同的报警；
S3、判断回路共零问题：如果存在对应的主备回路，并且主备回路当前漏电值均超过报警门限值，并已经产生报警，此时监测的主备回路漏电值偏差值≤100mA，则判定为剩余电流报警的问题根源为共零问题，然后将该监测回路的回路特征标识进行调取生成具有定位功能、明确报警类型、明确报警问题类型的预警分析报告。

[0012] 本发明的有益效果1.本发明增设了综合预警分析模块，利用综合监测模块不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流和回路特征标识各类信息，根据剩余电流的分析对比，达到判定是否为回路共零问题的目的，同时可进行报警位置的精确定位，例如“XX线XX车站电气火灾主机的探测器1回路2及探测器2回路2发生共零问题！两回路的漏电值分别达
552mA/580mA, 均超过门限值500mA！”。

[0013] 2.本发明提供一种基于云平台的电气火灾远程监控系统，采用云平台及物联网技术，不间断检测用户现场电气火灾监控主机及探测器运行状态、报警信息，以及现场各监测回路剩余电流、温度数据，结合策略模型及线路特征、综合分析用电线路的漏电异常状态，实现电气火灾隐患预警、电气火灾先兆主动干预以及用户的漏电趋势分析，及时发现电气线路和用电设备存在的安全隐患，为运维及管理部门提供信息支持，并在此基础上构建一个平台化、智能化、集成化的电气火灾远程监控平台，有效提升电气安全监控管理水平。附图说明

[0014] 图1为本发明的系统框图。

具体实施方式

[0015] 下面对本发明内容作进一步详细说明。

[0016] 如图1所示，一种用于轨道交通的电气火灾监控系统，包括综合监测模块1、数据通讯模块2、主控模块4、数据云服务器5、远程监控中心3、监控中心界面6、综合预警分析模块7；所述综合监测模块1将采集的监测数据和回路特征标识各类信息通过数据通讯模块2上传给云端的远程监控中心3；所述位于云端的主控模块4对综合监测模块1上传的各类信息进行集中存储和任务调度，再输出至监控中心界面6，实现对现场电气火灾主机的集中综合监测，同时经解析后数据存入云平台数据库；所述的综合预警分析模块7将采集的各类信息用于生成定位准确、预警准确、是否存在主备回路共零问题的精确电气火灾预警报告。

[0017] 如图1所示，进一步，所述的综合监测模块1部署在现场，连接电气火灾监控主机并连续采集电气火灾主机运行状态信息，以及各监测回路的剩余电流和温度参数。进一步，所述回路特征标识包括采集点ID、电气火灾监控主机ID、电气火灾探测器ID、监控回路ID、监控回路类别。进一步，所述数据通讯模块2连接移动4G模块或本地网络、并将综合监测模块采集的监测信号上传给云端的远程监控中心，并采用基于分布式系统、以及Apache Apollo的MQTT协议来保证远程数据传输的实时性和安全性。进一步，还包括历史统计模块8；所述历史统计模块以图表方式显示所有联网用户电气火灾监控主机指定回路的剩余电流、温度的日、周、月、年不同时段的历史统计功能，进而通过长时间的趋势判断未来的漏电、温度变换的预警功能。进一步，所述数据云服务器5为本系统的主服务器，部署在云端，并提供数据库、数据缓存、Web系统，云服务器采用Windows Server 2008操作系统。进一步，所述监控中心界面6为基于云平台的WEB浏览器、桌面应用、手机APP、微信小程序。

[0018] 如图1所示，一种用于轨道交通的电气火灾监控系统的预警分析方法，步骤如下：S1、信息采集：利用综合监测模块1不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流和回路特征标识各类信息。

[0019] S2、剩余电流报警判断：综合预警分析模块7预先设置1级、2级报警阈值，调取本次采集的剩余电流值与报警阈值比较，如果超出报警阈值，则根据不同级别的阈值生成不同的报警。

[0020] S3、判断回路共零问题：如果存在对应的主备回路，并且主备回路当前漏电值均超过报警门限值，并已经产生报警，此时监测的主备回路漏电值偏差值≤100mA，则判定为剩余电流报警的问题根源为共零问题，然后将该监测回路的回路特征标识进行调取生成具有定位功能、明确报警类型、明确报警问题类型的预警分析报告。本专利所述的主备回路，主回路是指用电设备的直接供电回路，备回路是相对于主回路，也称为辅助回路。

[0021] 本发明增设了综合预警分析模块，利用综合监测模块不断采集电气火灾主机运行状态信息以及各监测回路的剩余电流、采样时间以及回路特征标识各类信息，根据剩余电流的分析对比，达到判定是否为回路共零问题的目的，同时可进行报警位置的精确定位，例如“XX线XX车站电气火灾主机的探测器1回路2及探测器2回路2发生共零问题！两回路的漏电值分别达552mA/580mA, 均超过门限值500mA！”。本发明提供一种基于云平台的电气火灾远程监控系统，采用云平台及物联网技术，不间断检测用户现场电气火灾监控主机及探测器运行状态、报警信息，以及现场各监测回路剩余电流、温度数据，结合策略模型及线路特征、综合分析用电线路的漏电异常状态，实现电气火灾隐患预警、电气火灾先兆主动干预以及用户的漏电趋势分析，及时发现电气线路和用电设备存在的安全隐患，为运维及管理部门提供信息支持，并在此基础上构建一个平台化、智能化、集成化的电气火灾远程监控平台，有效提升电气安全监控管理水平。

[0022] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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