一种提高V2X通信可靠性的方法
专利汇可以提供一种提高V2X通信可靠性的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 申请 涉及一种提高V2X通讯可靠性的方法，应用于 汽车 电子 产品中，所述方法包括：车辆一向外广播当前车辆 信号 ；车辆二接收所述当前车辆信号，并判断所述当前车辆信号的强度是否小于等于参考灵敏度；若是，则所述车辆二对所述当前车辆信号进行处理；否则所述车辆二对所述当前车辆信号不进行操作。其有益效果在于：本申请通过将远车发送的信号在T/CSAE53-2017标准定义的场景要求的范围内，其它车辆对接收到的信号进行车辆类型、信号强度和两车之间距离判断后在再中继转发的方式，能最大限度保证远车发送的信号能被更远距离标准规定距离内的车辆正确接收和处理，从而实现V2X提高交通安全的目标。，下面是一种提高V2X通信可靠性的方法专利的具体信息内容。
1.一种提高V2X通讯可靠性的方法，应用于汽车电子产品中，其特征在于，所述方法包括：
车辆一向外广播当前车辆信号，其中，当前车辆信号为包含当前车辆基本安全信息的射频信号；
车辆二接收所述当前车辆信号，并判断所述当前车辆信号的强度是否小于等于参考灵敏度；
若是，则所述车辆二对所述当前车辆信号进行处理；
否则所述车辆二对所述当前车辆信号不进行操作。
2.根据权利要求1所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述车辆二对所述当前车辆信号进行处理，包括：
根据所述当前车辆信号中的基本安全信息，判断车辆一是否为危险车辆，并根据所述车辆一与车辆二的距离，对所述当前车辆信号进行处理。
3.根据权利要求2所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述根据所述车辆一与车辆二的距离，对所述当前车辆信号进行处理，包括：
若所述车辆一与车辆二在第一场景距离中，判断所述车辆一与车辆二的距离是否大于第一参考距离；
若是，对所述当前车辆信号不进行操作；
否则在所述当前车辆信号添加车辆二的标识，生成第一标识车辆信号，并对所述第一标识车辆信号进行广播。
4.根据权利要求2所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，根据所述车辆一与车辆二的距离，对所述车辆信号进行处理，包括：
若所述车辆一与车辆二在第二场景距离中，判断所述车辆一与车辆二的距离是否大于第二参考距离；
若是，对所述车辆信号不进行操作；
否则在所述车辆信号添加车辆二的标识，生成第一标识车辆信号，并对所述第一标识车辆信号进行广播。
5.根据权利要求3或4任一项所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，在所述车辆二对所述车辆信号不进行操作之后，还包括：
与所述车辆二相邻的车辆三，接收到所述第一标识车辆信号，并判断所述第一标识车辆信号的强度是否小于等于参考灵敏度；
若是，则所述车辆三对所述第一标识车辆信号进行处理；
否则所述车辆三对所述第一标识车辆信号不进行操作。
6.根据权利要求5所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述车辆三对所述第一标识车辆信号进行处理，包括：
若所述车辆一与车辆三在第一场景距离中，判断所述车辆一与车辆三的距离是否大于第一参考距离；
若是，对所述第一标识车辆信号不进行操作；
否则在所述第一标识车辆信号添加车辆三的标识，生成第二标识车辆信号，并对所述第二标识车辆信号进行广播。
7.根据权利要求6所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述第一场景距离为T/CSAE53-2017标准中定义的V2V场景中主车和远车两车的距离150m。
8.根据权利要求5所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述车辆三对所述第一标识车辆信号进行处理，包括：
若所述车辆一与车辆三在第二场景距离中，判断所述车辆一与车辆三的距离是否大于第二参考距离；
若是，对所述第一标识车辆信号不进行操作；
否则在所述第一标识车辆信号添加车辆三的标识，生成第二标识车辆信号，并对所述第二标识车辆信号进行广播。
9.根据权利要求8所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，所述第二场景距离为T/CSAE53-2017标准中定义的V2V场景中主车和远车两车的距离300m。
10.根据权利要求6或8任一项所述的一种提高V2X通讯可靠性的方法，其特征在于，其他车辆收到所述第二标识车辆信号后，不再转发当前车辆信号、第一标识车辆信号、第二标识车辆信号，同时对后面收到的第一标识车辆信号、第二标识车辆信号做丢弃处理。
一种提高V2X通信可靠性的方法
技术领域
背景技术
V2X能使车、路、人、网实现互联互通，可以极大地提高道路交通的安全和效率。
车辆二接收所述当前车辆信号，并判断所述当前车辆信号的强度是否小于等于参考灵敏度；
若是，则所述车辆二对所述当前车辆信号进行处理；
否则所述车辆二对所述当前车辆信号不进行操作。
若所述车辆一与车辆二在第一场景距离中，判断所述车辆一与车辆二的距离是否大于第一参考距离；
若是，对所述当前车辆信号不进行操作；
否则在所述当前车辆信号添加车辆二的标识，生成第一标识车辆信号，并对所述第一标识车辆信号进行广播。
若是，对所述车辆信号不进行操作；
否则在所述车辆信号添加车辆二的标识，生成第一标识车辆信号，并对所述第一标识车辆信号进行广播。
若是，则所述车辆三对所述第一标识车辆信号进行处理；
否则所述车辆三对所述第一标识车辆信号不进行操作。
若是，对所述第一标识车辆信号不进行操作；
否则在所述第一标识车辆信号添加车辆三的标识，生成第二标识车辆信号，并对所述第二标识车辆信号进行广播。
若是，对所述第一标识车辆信号不进行操作；
否则在所述第一标识车辆信号添加车辆三的标识，生成第二标识车辆信号，并对所述第二标识车辆信号进行广播。
具体实施方式
在本实施例中，在车辆一可以是装有V2X系统的任一车辆，当前车辆信号包含的信息为T/CSAE53-2017标准中定义的车辆基本安全消息；车辆一可以通过基于PC5接口的终端直通的V2V通信或基于Uu接口的V2I2V通信与其他车辆进行通信。
8.1.1.1-3里的Band47在10MHz的灵敏度为-90.5dBm，其中，在本实施例，参考灵敏度为-
90.5dBm + 26dBm=-64.5dBm。其中，车辆三可以根据车辆二的第一标识车辆信号的强度，对第一标识车辆信号进行处理，若第一标识车辆信号的强度小于参考灵敏度，则说明车辆三与车辆二相距较远、车辆二发出第一标识车辆信号在环境影响下出现信号强度降低等问题。
64.5dBm。根据当前车辆信号RV1-Msg1中的车辆基本安全信息，判断车辆一RV1是否为T/CSAE53-2017标准中安全类V2V场景中定义的危险车辆。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 智能家电装置控制方法 | 2020-05-08 | 845 |
| 集装箱粮食历史物流赋码区块链数据采集方法及系统 | 2020-05-11 | 990 |
| 一种用于鞋柜显示推广信息的方法及智能鞋柜 | 2020-05-08 | 115 |
| 一种网络化列车广播系统及实现方法 | 2020-05-08 | 321 |
| 基于蓝牙技术的购物车锁解锁方法 | 2020-05-08 | 266 |
| 自动驾驶高精定位与路径规划方法 | 2020-05-11 | 181 |
| 一种提高V2X通信可靠性的方法 | 2020-05-08 | 858 |
| 一种点读控制方法及电子设备 | 2020-05-11 | 631 |
| 一种轨道交通用客流智能引导系统 | 2020-05-11 | 563 |
| 一种全自动驾驶车辆段无人区智能安全管理系统及方法 | 2020-05-11 | 187 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
