技术领域
[0001] 本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及隧道二衬高分子透明堵头板装置。
背景技术
[0002] 在隧道的修建中，待洞体挖掘完成后，还要在洞体浇筑一层
混凝土保护层。在隧道施工中浇筑混凝土时一般采用台车等设备来进行，采用台车浇筑二次衬砌时，在模板台车与围岩之间需要用堵头板进行关模，普通堵头板一般包含安装机构、
橡胶挡板调整
块、顶升机构和压紧机构，这样的堵头板零部件较多，存在构件安装和拆卸工序复杂，维护不便，影响施工效率，并且现有堵头板无法使操作人员观察到堵头板内混凝土的灌注情况。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于：提供隧道二衬高分子透明堵头板装置，解决
现有技术中存在构件安装和拆卸工序复杂，维护不便，无法使操作人员观察到堵头板内混凝土的灌注情况的问题。
[0004] 本实用新型采用的技术方案如下：
[0005] 隧道二衬高分子透明堵头板装置，包括U形
支撑板和滑动设置在U形支撑板上的挡板机构，所述挡板机构包括挡板组件和升降稳定螺杆，所述挡板组件下部中间设有稳定盒，所述稳定盒两侧的挡板组件上设有升降
导轨，所述稳定盒内设置有升降稳定螺杆；所述U形支撑板包括底支撑板、与底支撑板垂直连接的侧支撑板和设置在底支撑板上的升降滑轨，所述升降滑轨内设置有与升降导轨对应的升降滑槽，所述挡板组件和U形支撑板两端均设置有搭接部位。
[0006] 优选地，所述挡板组件呈倒“L”形，所述挡板组件包括侧板和与侧板垂直连接的顶板，所述侧板与顶板间设置有肋板，所述侧板中部设置有稳定盒，所述稳定盒内设置有升降稳定螺杆，所述稳定盒两侧的侧板上设置有升降导轨。
[0007] 优选地，所述升降稳定螺杆包括螺杆和设置在螺杆下部的转动
手柄，所述螺杆上部转动设置在稳定盒内，所述转动手柄设置在稳定盒下方。
[0008] 优选地，所述搭接部位包括搭接板A、搭
接口A、搭接板B、搭接口B，所述挡板组件的一端设置有搭接板A且在另一端设置有与搭接板A相配合的搭接口A，所述U形支撑板一端设置有搭接板B且在另一端设置有与搭接板B相配合的搭接口B，所述挡板组件的搭接板A和U形支撑板的搭接板B位于同一端且能够相互贴合。
[0009] 优选地，所述挡板组件材质为高分子
复合材料。
[0010] 优选地，所述挡板组件和U形支撑板均为透明材料制成。
[0011] 优选地，所述挡板组件材质为PC(聚
碳酸酯)、PET(对苯二
甲酸-乙二醇共聚物)、PETG(对苯二甲酸-乙二醇-环己烷二甲醇共聚酯)、PCTG(对苯二甲酸-乙二醇-环己烷二甲醇共聚酯)、PCTA(对苯二甲酸、乙二醇和其它酸的共聚酯)、PMMA(聚甲基
丙烯酸甲酯)、SAN(聚丙烯腈)、TPU(热塑性聚
氨酯)、PVC(聚氯乙烯)、PSF(聚砜)、PEI(聚醚酰亚胺)、PI(聚酰亚胺)、SMA(苯乙烯-
马来酸酐共聚物)、K
树脂等透明塑料的一种或几种的组合。
[0012] 优选地，所述U形支撑板的材质为尼龙、聚丙烯、PVC(聚氯乙烯)、PET(对苯二甲酸-乙二醇共聚物)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、PPS(聚苯硫醚)及其矿物或者
纤维增强材质、PC/ABS(聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)、PPO(聚苯醚)以及其他塑料
合金材料的一种或者几种的组合。
[0013] 优选地，还包括LED照明灯带。
[0014] 优选地，所述LED照明灯带位于挡板组件上方，所述LED照明灯带位于挡板组件所作用的隧道顶下方。
[0015] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0016] 1、当台
车顶升到位，下堵头板或下
钢模安装到位，平铺上止
水带以后，在止水带上放上高分子透明堵头板装置，然后用撬扛或
钢筋撬起挡板机构，使挡板机构沿着U形支撑板上的升降滑槽向上上升，顶紧隧道顶。然后旋转升降稳定螺杆，从而支撑稳定挡板组件，使挡板组件压紧隧道顶部。整个装置零部件少，结构简单，安装和拆卸工序精简，大大提高了施工效率，维护方便。
[0017] 2、在手动撬起挡板机构时，旋转升降稳定螺杆，从而支撑稳定挡板组件，使其压紧隧道顶部，使隧道顶密不透浆，升降螺杆设置有转动手柄，便于快速调整升降稳定螺杆，操作便捷。
[0018] 3、U形支撑板设置有升降滑槽，既能使挡板机构沿U形支撑板上下升降，又能起到左右限止挡板机构的作用，与现有技术相比，不需要通过
螺栓即可将挡板机构限制在升降滑槽内，结构简单，安装拆卸便捷，有利于提高施工效率。
[0019] 4、挡板机构和U形支撑板左右两端都设有搭接部位，每相邻两个挡板机构和U形支撑板通过搭接部位连接在一起，使各个装置间拼装结构更加稳定牢靠，并且能有效防止漏浆。
[0020] 5、挡板组件材质为高分子复合材料，使传统的刚性
接触变为柔性接触，有利于挡板组件与隧道顶部紧密贴合，有利于密封，防止漏浆。
[0021] 6、挡板组件上设置的肋板有利于增加挡板组件的强度，从而使挡板组件更好地顶紧隧道顶部，使隧道顶部不透浆。
[0022] 7、通过透明的挡板组件和U形支撑板，在隧道灌注混凝土时，操作人员可以在隧道台车堵头板外面实时观察灌注混凝土情况，以便控制灌注量，防止灌注欠量以及脱空，使隧道支护更牢固、密实。
[0023] 8、通过将LED照明灯带和高分子透明堵头板装置配合使用，方便操作人员在隧道台车堵头板外面实时观察灌注混凝土进度，避免高压爆模。
附图说明
[0024] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025] 图1为本实用新型隧道二衬高分子透明堵头板装置的主视图；
[0026] 图2为本实用新型隧道二衬高分子透明堵头板装置的左视图；
[0027] 图3为本实用新型隧道二衬高分子透明堵头板装置的俯视图；
[0028] 图4为挡板组件的主视图；
[0029] 图5为挡板组件的左视图；
[0030] 图6为挡板组件的俯视图；
[0031] 图7为升降稳定螺杆的主视图；
[0032] 图8为升降稳定螺杆的俯视图；
[0033] 图9为挡板机构的主视图；
[0034] 图10为挡板机构的左视图；
[0035] 图11为U形支撑板的主视图；
[0036] 图12为U形支撑板的左视图；
[0037] 图13为U形支撑板的俯视图；
[0038] 图14为本实用新型隧道二衬高分子透明堵头板装置实际应用时的左视图；
[0039] 图中标记：1-挡板机构，2-挡板组件，3-升降稳定螺杆，4-侧板，5-顶板，6-稳定盒，7-升降导轨，8-U形支撑板，9-底支撑板，10-侧支撑板，11-升降滑轨，12-升降滑槽，13-螺杆，14-转动手柄，15-搭接板A，16-搭接口A，17-搭接板B，18-搭接口B，19-肋板，20-搭接部位，21-台车，22-下钢模，23-止水带，24-木头楔块，25-LED照明灯带，26-隧道顶。
具体实施方式
[0040] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0041] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0042] 需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0043] 针对现有技术中存在构件安装和拆卸工序复杂，维护不便的问题，本实用新型提供隧道二衬高分子透明堵头板装置，包括U形支撑板8和滑动设置在U形支撑板8上的挡板机构1，所述挡板机构1包括挡板组件2和升降稳定螺杆3，所述挡板组件2下部中间设有稳定盒6，所述稳定盒6两侧的挡板组件2上设有升降导轨7，所述稳定盒6内设置有升降稳定螺杆3；
所述U形支撑板8包括底支撑板9、与底支撑板9垂直连接的侧支撑板10和设置在底支撑板9上的升降滑轨11，所述升降滑轨11内设置有与升降导轨7对应的升降滑槽12，所述挡板组件
2和U形支撑板8两端均设置有搭接部位20。
[0044] 当台车21顶升到位，下堵头板或下钢模22安装到位，平铺上止水带23以后，在止水带23上放上隧道二衬高分子透明堵头板装置，然后用撬扛或钢筋撬起挡板机构1，使挡板机构1沿着U形支撑板8上的升降滑槽12向上上升，顶紧隧道顶26。然后旋转升降稳定螺杆3，从而支撑稳定挡板机构1，使挡板机构1压紧隧道顶26。最后用木头楔块24楔紧，从而使挡板机构1顶紧隧道顶26，使整个装置安装牢固，使隧道顶部密不透浆。拆卸时，取出木头楔块24，反方向旋转升降稳定螺杆3，松开挡板机构1，使挡板机构1沿着U形支撑板8上的升降滑槽12向下降落，从而松开隧道顶部，方便整个隧道二衬高分子透明堵头板装置取出。与现有技术相比，本实用新型的整个装置结构简单，安装和拆卸工序精简，大大提高了施工效率，维护方便。此外，U形支撑板8设置的升降滑槽12，既能使挡板机构1沿U形支撑板8上下升降，又能起到左右限止挡板机构1的作用，与现有技术相比，不需要通过螺栓即可将挡板机构1限制在升降滑槽12内，结构简单，安装拆卸便捷，有利于提高施工效率。
[0045] 以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
[0046] 实施例1
[0047] 本实用新型较佳实施例提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述挡板组件2呈倒“L”形，所述挡板组件2包括侧板4和与侧板4垂直连接的顶板5，所述侧板4与顶板5间设置有肋板19，所述侧板4中部设置有稳定盒6，所述稳定盒6内设置有升降稳定螺杆3，所述稳定盒6两侧的侧板4上设置有升降导轨7。
[0048] 本实施例的工作原理：本实施例对挡板组件2的各部分
位置关系做出了进一步描述，在侧板4和顶板5的共同作用下，挡板组件2顶紧隧道顶26，使隧道顶部密不透浆，并且肋板19有利于增加挡板组件2的强度，从而使挡板组件2更好地顶紧隧道顶26。
[0049] 实施例2
[0050] 在实施例1的
基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述升降稳定螺杆3包括螺杆13和设置在螺杆13下部的转动手柄14，所述螺杆13上部转动设置在稳定盒6内，所述转动手柄14设置在稳定盒6下方。
[0051] 本实施例的工作原理：在手动撬起挡板机构1后，旋转升降稳定螺杆3，从而支撑稳定挡板组件2，使其压紧隧道顶26，使隧道顶部密不透浆，升降螺杆13设置有转动手柄14，便于快速调整升降稳定螺杆3，操作便捷。
[0052] 实施例3
[0053] 在实施例2的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述搭接部位20包括搭接板A15、搭接口A16、搭接板B17、搭接口B18，所述挡板组件2的一端设置有搭接板A15且在另一端设置有与搭接板A15相配合的搭接口A16，所述U形支撑板8一端设置有搭接板B17且在另一端设置有与搭接板B17相配合的搭接口B18，所述挡板组件2的搭接板A15和U形支撑板8的搭接板B17位于同一端且能够相互贴合。
[0054] 本实施例的工作原理:挡板组件2的搭接板A15和与之相邻的另一块挡板组件2的搭接口A16配合连接在一起，U形支撑板8的搭接板B17和与之相邻的另一块U形支撑板8的搭接口B18配合连接在一起，每相邻两个挡板机构1和U形支撑板8通过搭接部位20连接在一起，使各个装置间拼装结构更加稳定牢靠，并且能有效防止漏浆。
[0055] 实施例4
[0056] 在实施例1至实施例3任一实施例的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述挡板组件2材质为高分子复合材料。
[0057] 本实施例的工作原理：将挡板组件2材质选为高分子复合材料，使传统的刚性接触变为柔性接触，有利于挡板组件2与隧道顶26紧密贴合，有利于密封，防止漏浆。
[0058] 实施例5
[0059] 在实施例4的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述挡板组件2和U形支撑板8均为透明材料制成。
[0060] 本实施例的工作原理：在隧道灌注混凝土时，通过透明的挡板组件2和U形支撑板8，操作人员可以在隧道台车21堵头板外面实时观察灌注混凝土情况，以便控制灌注量，防止灌注欠量以及脱空，使隧道支护更牢固、密实。
[0061] 实施例6
[0062] 在实施例5的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述挡板组件2材质为PC(聚碳酸酯)、PET(对苯二甲酸-乙二醇共聚物)、PETG(对苯二甲酸-乙二醇-环己烷二甲醇共聚酯)、PCTG(对苯二甲酸-乙二醇-环己烷二甲醇共聚酯)、PCTA(对苯二甲酸、乙二醇和其它酸的共聚酯)、PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、SAN(聚丙烯腈)、TPU(热塑性聚氨酯)、PVC(聚氯乙烯)、PSF(聚砜)、PEI(聚醚酰亚胺)、PI(聚酰亚胺)、SMA(苯乙烯-马来酸酐共聚物)、K树脂等透明塑料的一种或几种的组合。
[0063] 本实施例的工作原理：挡板组件2要透明，并且具有一定的强度，所以可以选用一种或者几种透明塑料制成透明且具有一定强度的挡板组件2。
[0064] 实施例7
[0065] 在实施例5的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述U形支撑板8的材质为尼龙、聚丙烯、PVC(聚氯乙烯)、PET(对苯二甲酸-乙二醇共聚物)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、PPS(聚苯硫醚)及其矿物或者纤维增强材质、PC/ABS(聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)、PPO(聚苯醚)以及其他塑料合金材料的一种或者几种的组合。
[0066] 本实施例的工作原理：U形支撑板8要透明，并且具有一定的强度，所以可以选用一种或者几种透明塑料或者塑料合金材料制成透明且具有一定强度的U形支撑板8。
[0067] 实施例8
[0068] 在实施例5的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，还包括LED照明灯带25。
[0069] 本实施例的工作原理：在未安装LED照明灯带25前，堵头板内的隧道是处于黑暗状态，无法从堵头板外观察灌注混凝土情况，操作人员可以借助其他照亮方式，将堵头板内的隧道照亮，然后通过透明的堵头板观察灌注混凝土情况。为了便于操作人员观察，本实施例提供的堵头板还包括LED照明灯带25，LED照明灯带25的作用是将堵头板内的隧道照亮，便于堵头板外的操作人员通过透明的堵头板观察到堵头板内的灌注情况。
[0070] 实施例9
[0071] 在实施例8的基础上提供的隧道二衬高分子透明堵头板装置，所述LED照明灯带25位于挡板组件2上方，所述LED照明灯带25位于挡板组件2所作用的隧道顶26下方。
[0072] 本实施例的工作原理：本实施例提供LED照明灯带25的一种设置方式，LED照明灯带25设置在挡板组件2上方，并且位于挡板组件2所作用的隧道顶26部下方，在实际使用时，隧道顶26下方一般需要先设置一层防水板，此时，可以将LED照明灯带25粘贴在防水板上和高分子透明堵头板装置配合使用，方便操作人员在隧道台车21堵头板外面实时观察灌注混凝土进度，避免高压爆模。
[0073] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
