电子飞行仪表系统测试设备的装载机构
专利汇可以提供电子飞行仪表系统测试设备的装载机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 电子 飞行仪表 系统测试设备的装载机构，它包括底座、支座、移动 工作台 、工作台 支架 、 传动轴 、 螺旋槽 凸轮 、活动框、碗形压 块 、控制杆、圆杆，在底座的前端立着支座，支座的上端连接位移座，底座上连接工作台支架，其特征是工作台支架中间连接传动轴，传动轴中间连接螺旋槽凸轮，前端用并帽固定，工作台支架上端连接圆杆，圆杆两端用档圈固定，移动工作台连在圆杆上，移动工作台上有个活动框，活动框下端有个凸轮，凸轮连接控制杆。本实用新型结构紧凑、性能稳定、维修方便、操作简单、 定位 准确，能确保所有 接触 点有良好接触，大大提高了电子飞行仪表系统在检测中的可靠性。，下面是电子飞行仪表系统测试设备的装载机构专利的具体信息内容。
技术领域
背景技术
电子飞行仪表系统(EFIS)输入的模拟信号和离散信号由设备接口部 分直接提供，所以在EFIS综合试验箱体前端有排插针，针排座宽2cm、 长15cm，160根插针均匀分布，两排共有320根插针，在接入EFIS进行 检测时要求这320个电接点都有良好的接触，才能保证各种数据的顺利的 传输，全面模拟EFIS在飞机上的工作状态。目前用EFIS测试设备做产品 检测接入EFIS综合箱体由两人完成，一人在试验台前把稳住EFIS综合箱 体，另一人在试验台后将两排插座分别压入EFIS综合箱体的针座中，检 测完后再将两排插座分别拉开分离，带有320根导线的插座散乱其中，而 且长期的使用和反复的插入拨出，使得320个电接点接触的可靠性能降低， 严重影响系统的正常工作，使得EFIS在飞行中采集的数据丢失，地面试 验不能完整重显飞行状态。
发明内容
本实用新型的目的就是设计一种电子飞行仪表系统测试设备装载机 构，使插座的插入和拨出由手工操作变机械操作。
本实用新型是这样来实现的，它包括底座、支座、移动工作台、工作 台支架、传动轴、螺旋槽凸轮、活动框、碗形压块、控制杆、圆杆，在底 座的前端立着支座，支座的上端连接位移座，底座上连接工作台支架，工 作台支架中间连接传动轴，传动轴中间连接螺旋槽凸轮，前端用并帽固定， 工作台支架上端连接圆杆，圆杆两端用档圈固定，移动工作台连在圆杆上， 可在圆杆上滑动，移动工作台上有个活动框，活动框下端有个凸轮，凸轮 连接控制杆，控制杆一端连接手柄，移动工作台面为凹槽，综合测试设备 放在凹槽内，插针对着位移座，在综合测试设备尾端有两个带螺蚊杆的碗 形压块。
本实用新型结构紧凑、性能稳定、维修方便、操作简单、定位准确， 能确保所有接触点有良好接触，大大提高了电子飞行仪表系统在检测中的 可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中1.位移座，2.综合测试设备，3.移动工作台，4.档圈，5.活动框， 6.凸轮，7.控制杆，8.碗形压块，9.手柄，10.手轮，11.螺旋槽凸轮，12.短 轴，13.圆杆，14.传动轴，15.工作台支架，16.并帽，17.底座，18.支座。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括底座(17)、支座(18)、移动工作台(3)、 工作台支架(15)、传动轴(14)、螺旋槽凸轮(11)、活动框(5)、碗形 压块(8)、控制杆(7)、圆杆(13)，在底座(17)的前端立着支座(18)， 支座的上端连接位移座(1)，底座上连接工作台支架(15)，工作台支架 中间连接传动轴(14)，传动轴中间连接螺旋槽凸轮(11)，尾端是手轮(10)， 前端用并帽(16)固定，工作台支架上端连接圆杆(13)，圆杆两端用档 圈(4)固定，移动工作台(3)连在圆杆上，可在圆杆上滑动，移动工作 台的底脚上连有短轴(12)，短轴与螺旋槽凸轮相吻合，旋转手轮，螺旋 槽凸轮旋转，推动移动工作台缓慢移动。移动工作台上有个活动框(5)， 活动框下端有个凸轮(6)，凸轮连接控制杆(7)，控制杆一端连接手柄(9)， 扳动手柄90°，控制杆转动，活动框上下活动，箱体固定在工作平台上， y轴线方向的偏移得以消除，移动工作台面为凹槽，综合测试设备放在凹 槽内，限制x轴方向的移动，综合测试设备的插针对着位移座，在综合测 试设备的尾端有两个带螺蚊杆的碗形压块(8)，调节综合测试设备的z轴 方向位移。
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