飞行器
阅读：152发布：2020-05-23
专利汇可以提供飞行器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及 飞行器 。所述飞行器包括外罩、绳索、充气乘坐平台、控制所述飞行器运行方向的控制系统以及多个大小不同的气囊。所述外罩套设在所述气囊上，所述绳索的一端与所述外罩连接、另一端与所述充气乘坐平台连接，所述控制系统设置于所述充气乘坐平台上。所述飞行器结构简单、生产成本低。此外，所述飞行器具有外罩和多个大小不同的气囊，能够减小飞行器因漏气而坠落的机率，保障乘客安全。，下面是飞行器专利的具体信息内容。
1.一种飞行器，其特征在于，包括外罩、绳索、充气乘坐平台、控制所述飞行器运行方向的控制系统以及多个大小不同的气囊；
所述外罩套设在所述气囊上，所述绳索的一端与所述外罩连接、另一端与所述充气乘坐平台连接，所述控制系统设置于所述充气乘坐平台上。
2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述控制系统包括水平运动控制器和竖直风扇；
所述竖直风扇包括转轴与地面平行的横置电机和固定于所述转轴的竖直扇叶，所述竖直扇叶所在的平面与地面垂直；
所述水平运动控制器与所述横置电机电性连接。
3.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于，所述竖直风扇有两个，两个所述竖直风扇相对设置在所述充气乘坐平台的侧壁。
4.根据权利要求3所述的飞行器，其特征在于，所述竖直风扇外部设置有防碰外罩。
5.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于，所述控制系统还包括竖直升降控制器和水平风扇；
所述水平风扇包括转轴与地面垂直的纵置电机和固定于所述转轴的水平扇叶，所述水平扇叶所在的平面与地面平行；
所述竖直升降控制器与所述纵置电机电性连接。
6.根据权利要求5所述的飞行器，其特征在于，所述水平风扇有两个，两个所述水平风扇相对设置在所述充气乘坐平台的侧壁。
7.根据权利要求6所述的飞行器，其特征在于，所述水平风扇的外部设置有防碰外罩。
8.根据权利要求5所述的飞行器，其特征在于，所述竖直升降控制器为十字开关。
9.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述飞行器还包括与所述控制系统电性连接的飞行仪表。
10.根据权利要求9所述的飞行器，其特征在于，所述飞行仪表包括温度传感器、风速仪、气压传感器、固定绳索张力测量系统、高度表、升降表和GPS装置中的至少一种。
飞行器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种飞行器。
背景技术
[0003] 鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低的飞行器。
[0004] 本实用新型提供一种飞行器，包括外罩、绳索、充气乘坐平台、控制所述飞行器运行方向的控制系统以及多个大小不同的气囊。
[0005] 所述外罩套设在所述气囊上，所述绳索的一端与所述外罩连接、另一端与所述充气乘坐平台连接，所述控制系统设置于所述充气乘坐平台上。
[0008] 所述水平运动控制器与所述横置电机电性连接。
[0009] 进一步地，所述竖直风扇有两个，两个所述竖直风扇相对设置在所述充气乘坐平台的侧壁。
[0010] 进一步地，所述竖直风扇的外部设置有防碰外罩。
[0011] 进一步地，所述控制系统还包括竖直升降控制器和水平风扇。
[0012] 所述水平风扇包括转轴与地面垂直的纵置电机和固定于所述转轴的水平扇叶，所述水平扇叶所在的平面与地面平行。
[0013] 所述竖直升降控制器与所述纵置电机电性连接。
[0014] 进一步地，所述水平风扇有两个，两个所述水平风扇相对设置在所述充气乘坐平台的侧壁。
[0015] 进一步地，所述水平风扇的外部设置有防碰外罩。
[0017] 进一步地，所述飞行器还包括与所述控制系统电性连接的飞行仪表。
[0019] 本实用新型提供的飞行器，包括外罩、多个大小不同的气囊、绳索、充气乘坐平台、以及控制所述飞行器运行方向的控制系统，具有成本低、结构简单等特点。
[0020] 进一步地，本实用新型提供的飞行器具有多个大小不同的气囊，即使一个气囊漏气，飞行器的总浮力不会急速减小而快速坠落。且气囊外部设置有外罩，气囊泄露出的气体会聚集在外罩顶部，而非释放到空气中，飞行器的总浮力不会减小。因此，与传统的单个气囊的氦气球飞行器和热气球相比，所述飞行器更加安全。附图说明
[0021] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022] 图1为本实用新型实施例提供的一种飞行器的结构示意图。
[0023] 图2为图1所示的飞行器的另一视角的结构示意图。
[0024] 图3为本实用新型实施例提供的一种飞行器的充气乘坐平台及控制系统的结构示意图。
[0025] 各附图标记对应的名称如下所示：
[0026] 100-飞行器；
[0027] 110-外罩，120-气囊，130-绳索，140-充气乘坐平台，150-控制系统；
[0028] 121-大气囊，122-小气囊；
[0029] 151-水平运动控制器，152-竖直风扇，153-竖直升降控制器，154-水平风扇；
[0030] 1521-横置电机，1522-竖直扇叶；
[0031] 1541-纵置电机，1542-水平扇叶。
具体实施方式
[0032] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0033] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0034] 请参阅图1，本实用新型实施例提供一种飞行器100，包括外罩110、多个大小不同的气囊120、绳索130、充气乘坐平台140、以及控制所述飞行器100运行方向的控制系统150。
[0035] 其中，所述外罩110套设在所述气囊120上，所述绳索130的一端与所述外罩110连接、另一端与所述充气乘坐平台140连接，所述控制系统150设置于所述充气乘坐平台140上。
[0036] 可选地，所述外罩110由轻质、不透气、高强度、高韧性、抗拉力、色彩鲜艳、耐高温、耐严寒和耐腐蚀的材料制成，例如专用航空布料。此外，所述外罩110还可以添加具有隔热性能的成分，例如应用于太阳伞的黑胶涂层、双面银胶、双面彩胶等。
[0037] 所述外罩110套设在气囊120上，不仅能减少所述气囊120受到风吹日晒等的伤害，而且在所述气囊120漏气时，所述气囊120泄露出的气体会聚集在所述外罩110顶部，而非释放到空气中，所述飞行器100的总浮力暂时不会减小，因而飞行器100不会突然坠落，从而保护了乘客安全。所述外罩110的形状、大小可以根据实际需要进行设置。
[0038] 可选地，所述气囊120为专用航空布料制作，具有色耐高温、抗紫外线、抗拉力、高密度等特点。所述气囊120可以具有一定厚度，以使气囊120不容易漏气和破损。
[0039] 所述气囊120可以为多个，多个所述气囊120形状、大小可以不同。所述气囊120用来盛放氢气、氦气等比空气密度小的气体，为飞行器100提供升力。可选地，在本实施例中，所述气囊120内充氦气。
[0040] 所述气囊120的大小和个数可以根据具体情况，如飞行高度及乘客、物品的重量等进行设置。例如，请参阅图2，所述气囊120可以包括一个大气囊121和多个小气囊122组成，用飞行器100载人时，乘客可以先称体重，然后把大气囊121的升力调整到和乘客的重量一样，小气囊122尽量充满所述外罩110的其它地方(除大气囊121外的地方)。
[0041] 可选地，所述绳索130采用坚韧、承重力大、抗拉伸、耐高温、耐严寒、耐磨损的材料制成。可选地，在本实施例中，所述绳索130主要由尼龙材料制成。
[0042] 所述绳索130可以有多个，多个所述绳索130将所述外罩110和所述充气乘坐平台140连接起来。可选地，保险起见，所述气囊120也可以通过绳索130和所述充气乘坐平台140连接。
[0043] 所述充气乘坐平台140可以由PVC材料充气制作而成。如此设计，在飞行器100坠落时，所述充气乘坐平台140不会砸伤乘客且能漂浮在水上。此外，所述充气乘坐平台140的质量比传统的吊篮小、重量轻，有利于节省能耗。
[0044] 所述充气乘坐平台140是可以乘坐或盛放物体的任意形状，如不带盖的圆筒形、方形等。可选地，在本实施例中，所述充气乘坐平台140的内部还设置有供人乘坐的座椅。
[0045] 所述控制系统150用来控制飞行器100的运行方向，所述运行方向包括水平方向和竖直方向中的至少一种。可选地，在本实施例中，所述控制系统150能够同时控制飞行器100在水平方向和竖直方向的运行状态。
[0046] 请参阅图1和图3，所述控制系统150可以包括水平运动控制器151、竖直风扇152、竖直升降控制器153和水平风扇154。
[0047] 其中，所述竖直风扇152包括转轴与地面平行的横置电机1521和固定于所述转轴的竖直扇叶1522，所述竖直扇叶1522所在的平面与地面垂直。应理解，所述地面是一个处处与重力方向垂直的连续平面；转轴与地面平行是指充气乘坐平台140的底面与地面平行时，转轴与地面平行；所述竖直扇叶1522所在的平面与地面垂直是指充气乘坐平台140的底面与地面平行时，所述竖直扇叶1522所在的平面与地面垂直。
[0048] 所述竖直风扇152可以为多个。可选地，在本实施例中，所述竖直风扇152有两个，两个所述竖直风扇152相对设置在所述充气乘坐平台140的侧壁。
[0049] 所述水平运动控制器151与两个所述横置电机1521电性连接，同时控制两个所述横置电机1521。
[0050] 所述水平风扇154包括转轴与地面垂直的纵置电机1541和固定于所述转轴的水平扇叶1542，所述水平扇叶1542所在的平面与地面平行。应理解，所述地面是一个处处与重力方向垂直的连续平面；转轴与地面垂直是指充气乘坐平台140的底面与地面平行时，转轴与地面垂直；所述水平扇叶1542所在的平面与地面平行是指充气乘坐平台140的底面与地面平行时，所述水平扇叶1542所在的平面与地面平行。
[0051] 述水平风扇154可以为多个。可选地，在本实施例中，所述水平风扇154有两个，两个所述水平风扇154相对设置在所述充气乘坐平台140的侧壁。
[0052] 所述竖直升降控制器153与两个所述纵置电机1541电性连接，同时控制两个所述纵置电机1541。
[0053] 所述竖直风扇152和水平风扇154的位置可以理解为：以所述充气乘坐平台140为中心，在其前和后两个方向上分别设置一个竖直风扇152，在其左和右两个方向上分别设置一个水平风扇154。即所述竖直风扇152和水平风扇154间隔设置在所述充气乘坐平台140的外侧壁上。
[0054] 所述竖直扇叶1522的结构(形状)与螺旋桨结构(形状)类似。所述竖直扇叶1522旋转时，会产生沿所述横置电机1521转轴方向的前进(后退)速度，及旋转产生的切线速度，即可以把所述竖直扇叶1522看成是一个一面旋转一面前进(后退)的机翼。
[0055] 所述水平运动控制器151是通过控制两个所述横置电机1521转轴的旋转方向(顺时针或逆时针)及速度来控制两个所述竖直扇叶1522的旋转方向(顺时针或逆时针)及速度，继而控制所述飞行器100在水平方向的运动状态。这个控制原理与飞机螺旋桨的控制原理相同。
[0056] 所述水平运动控制器151可以是方向盘或者十字开关。可选地，在本实施例中，所述水平运动控制器151为十字开关。所述十字开关向前推，则所述飞行器100向前运动。所述十字开关向后拉，则所述飞行器100向后运动。所述十字开关向左推，则所述飞行器100向左运动。所述十字开关向右推，则所述飞行器100向右运动。
[0057] 为了乘客安全及保护竖直风扇152，可选地，在本实施例中，所述竖直风扇152的外部设置有防碰外罩。所述防碰外罩可以是网状结构，不影响所述竖直风扇152的通风。所述防碰外罩可以由金属、ABS塑料等材料制成。
[0058] 所述水平扇叶1542的结构(形状)与螺旋桨结构(形状)类似。所述水平扇叶1542旋转时，会产生沿所述纵置电机1541转轴方向的上升(下降)速度，及旋转产生的切线速度，即可以把所述竖直扇叶1522看成是一个一面旋转一面上升(下降)的机翼。
[0059] 所述竖直升降控制器153是通过控制两个所述纵置电机1541转轴的旋转方向(顺时针或逆时针)及速度来控制两个所述水平扇叶1542的旋转方向(顺时针或逆时针)及速度，继而控制所述飞行器100在水平方向的运动状态。这个控制原理与飞机螺旋桨的控制原理相同。
[0060] 可选地，在本实施例中，所述竖直升降控制器153为十字开关。所述十字开关向前推，则所述飞行器100向上运动。所述十字开关向后拉，则所述飞行器100向下运动。
[0061] 为了乘客安全及保护水平风扇154，可选地，在本实施例中，所述水平风扇154的外部设置有防碰外罩。所述防碰外罩可以是网状结构，不影响所述竖直风扇152的通风。所述防碰外罩可以由金属、ABS塑料等材料制成。
[0062] 可选地，在本实施例中，所述飞行器100还包括与所述控制系统150电性连接的飞行仪表。所述飞行仪表包括温度传感器、风速仪、气压传感器、固定绳索张力测量系统、高度表、升降表和GPS装置中的至少一种。
[0063] 本实用新型提供的飞行器100生产成本低、结构简单，包括外罩110、多个大小不同的气囊120、绳索130、充气乘坐平台140、以及控制所述飞行器100运行方向的控制系统150。
[0064] 此外，飞行器100具有多个大小不同的气囊120，即使一个气囊120漏气，飞行器100的总浮力不会急速减小而快速坠落。且气囊120外部设置有外罩110，气囊120泄露出的气体会聚集在外罩110顶部，而非释放到空气中，飞行器100的总浮力不会减小。因此，与传统的单个气囊的氦气球飞行器和热气球相比，所述飞行器100更加安全。
[0065] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0066] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0067] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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