| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 风机叶片防冰除冰系统 | CN201711427367.1 | 2017-12-26 | CN107939620A | 2018-04-20 | 胡阳; 朱红路 |
| 本发明公开了一种风机叶片防冰除冰系统，包括气热防冰装置、膨胀管除冰装置、电加热除冰装置、层除冰装置及监测控制装置。气热防冰装置包括冷凝器、送风管道及引风管道；送风管道与冷凝器连接，用于将冷凝器的热风排气送至风机轮毂及机舱内部；引风管道设于风机轮毂处，用于将风机轮毂处的热空气引入风机叶片内部。膨胀管除冰装置包括多个布设在风机叶片上的相互并联的膨胀管。电加热除冰装置包括多个布设在风机叶片上的相互并联的电阻丝。层除冰装置包括设置在风机叶片上的疏水涂层。监测控制装置包括防冰除冰控制模块以及与防冰除冰控制模块电性连接的加速度传感器、温度传感器和光纤传感器。本系统能量利用率高，积冰去除效果理想。 | ||||||
| 42 | 一种飞机除冰、防冰液 | CN201210231890.8 | 2012-07-06 | CN102732217A | 2012-10-17 | 常征; 李少江; 聂国庆; 朱伟妮 |
| 一种飞机除冰、防冰液，包括有以下组份（按重量百分比）：丙二醇30～50％；二乙二醇25～52％；甲基苯并三唑0.15～8％；三乙醇胺0.8～8％；月桂醇聚氧乙烯(9)醚0.02～2％；直链醇（16-18）聚氧乙烯（35）醚0.01～3％；氢氧化钾1～3％；去离子水16～25%；PH：8.6～9.0±0.5；冰点：≤-25℃，本发明针对飞机除冰/防冰液的硬水稳定性和热稳定性的水喷雾耐受试验达到3分钟的要求，在冰点降低剂、缓蚀剂、浸润剂和抑制剂的选择上提出新的设计方案，采用了有机型冰点降低剂、缓蚀剂、浸润剂和抑制剂，更加环保，防冰性能更优越。 | ||||||
| 43 | 一种飞机防冰除冰系统 | CN201710593668.5 | 2017-07-20 | CN109279031A | 2019-01-29 | 查萌; 李宁; 张璋 |
| 本发明公开了一种飞机防冰除冰系统，属于飞机防除冰技术领域。包括：压电换能器、热电阻及电能收集装置；所述压电换能器设置在机翼内璧上，所述压电换能器与电能收集装置连接；所述机翼夹层中设置有热电阻，所述热电阻与所述电能收集装置连接，形成回路。本发明将机翼震动和变形的动能转化为电能，提供给埋藏于机翼前缘、发动机进气道唇口等部位的电阻丝，电阻丝发热可以起到防冰和除冰的效果，大大降低了飞机电加温防冰系统的能耗，减少飞机燃油储备，减轻飞机载重。 | ||||||
| 44 | 双曲线冷却塔防风防冰降噪系统 | PCT/CN2018/077945 | 2018-03-03 | WO2019153393A1 | 2019-08-15 | 林嘉祥; 林洁 |
一种双曲线冷却塔防风防冰降噪系统，包括导风模块（1）、安装支撑结构（2）、基础承力结构（3）、挡风墙（36）、维修观察门（37）、挡水檐（4）。多块导风模块（1）在冷却塔（5）进风口（51）外，导风模块（1）安装倾角与冷却塔（5）塔筒底部倾角一致，形成以冷却塔（5）为中心的圆台侧环形导风屏障（11），圆台侧环形导风屏障（11）有多层，最外层设置在挡风墙（36）上，最内层设置在冷却塔（5）进风口（51）上檐（43）外；多层圆台侧环形导风屏障（11）形成的进风通道（12）宽度由内往外逐步递增，递增比例与冷却塔（5）塔筒底部倾角成正比例关系，总有效宽度与冷却塔（5）进风口（51）高度一致；圆台侧环形导风屏障（11）的层数、挡风墙（36）的高度与冷却塔（5）进风口（51）高度成正比例关系。该系统可避免侧风带来的不利影响，同时可以避免冬季冰冻，有效消除从进风口传播的落水噪声。 |
||||||
| 45 | 一种飞行器防冰除冰装置以及防冰除冰方法 | CN202310159039.7 | 2023-02-23 | CN116374176A | 2023-07-04 | 陈力; 温新; 王明华; 仇梓豪; 王鸿鑫; 李林文 |
| 一种飞行器防冰除冰装置以及使用该装置的防冰除冰方法，能够在尽可能减少附加阻力和附加功率的产生的情况下有效地防冰和迅速地结冰，且不会产生电磁干扰。飞行器防冰除冰装置包括：底层被加热层，所述底层被加热层固定于所述飞行部件；中层合金骨骼，所述中层合金骨骼设置于所述底层被加热层的上部，并且由形状记忆合金构成，能够根据所述底层被加热层的温度而产生变形或恢复变形；以及顶层弹性剪纸层，所述顶层弹性剪纸层设置于所述中层合金骨骼的上部，且以能够随着所述中层合金骨骼的变形而弹性变形的方式与所述中层合金骨骼连接。 | ||||||
| 46 | 漂浮式气泡防冰装置 | CN202223091352.1 | 2022-11-17 | CN218842847U | 2023-04-11 | 刁彦斌; 姜明松 |
| 本实用新型公开了一种漂浮式气泡防冰装置，包括位于桥墩外周、并漂浮于水面的泡沫浮子组件，泡沫浮子组件具有气管；与气管通过立式气管连通的吹气单元，吹气单元通过立式气管延伸至水中，并向水中释放气泡；该装置还包括与泡沫浮子组件的气管连通的气源组件，气源组件通过输气管道与泡沫浮子组件的气管连通以输送压缩空气。本实用新型的防冰装置在冬季会有效的阻断冰盖层与桥墩的直接接触。泡沫浮子组件连带着水中气泡防冰设备随水位变化而变化，无论水位如何变化，出气单元位于水下所承受的压力都保持不变，水下释放气体所产生的气泡效果在任何水位高度下也将保持一致，且达到最佳释放效果。 | ||||||
| 47 | 一种防冰用吹气组件 | CN202222582362.9 | 2022-09-28 | CN218233331U | 2023-01-06 | 刁彦斌; 吴军; 贾云飞; 王宏焕; 杨秀丽; 姜明松 |
| 本实用新型为一种防冰用吹气组件，涉及水坝防冰工程领域，解决了只是在平层进行扰动，无法将水进行上下循环扰动，对水位要求很严格，水位较高时，水面还是会结冰的问题。技术特征包括：一对连接头，一对所述连接头用于连接供气设备处；传送结构，所述传送结构安装于一对所述连接头上，所述传送结构用于将供给的气体进行传送；分流结构，所述分流结构安装于传送结构上，且所述分流结构用于分流；支撑结构，所述支撑结构安装于传送结构上，且所述支撑结构用于支撑传送结构。将上方的水同时扰动到下发，从而有效的防止了水面结冰，达到防冰的效果，结构相对简单，使用方便。 | ||||||
| 48 | 水利水电工程防冰系统 | CN201820161993.4 | 2018-01-30 | CN207891854U | 2018-09-21 | 刁彦斌 |
| 本实用新型的实施例提供一种水利水电工程防冰系统。防冰系统包括压缩供气部、分流处理部和置于水下的至少一个防冰装置；压缩供气部用于对外部空气进行压缩，并将经过压缩的空气输送给分流处理部；分流处理部连接在压缩供气部的下游，具有分别与至少一个防冰装置对应的减压调速处理装置，并且减压调速处理装置分别与对应的防冰装置连通；防冰装置具有气泡发生部件，气泡发生部件用于使用来自对应的减压调速处理装置的压缩空气向水中吹出气泡。本实用新型实施例提供的防冰系统通过减压调速处理装置将经过压缩供气部压缩过的空气供给气泡发生部件，能够在水中喷出气泡群，进而带动水体产生扰动，消除冰核，避免冰害对水利水电工程的破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 49 | 防摔溜冰鞋構造 | TW07221936A01 | 1987-08-17 | TW103802U | 1988-09-21 | 林輝煌 |
| 50 | 防摔溜冰鞋構造 | TW07221936 | 1983-04-04 | TW052614U | 1983-08-16 | 林輝煌 |
| 51 | 一种高寒地区冬季可自动防冰冻集成式水文监测装置 | CN202311707523.5 | 2023-12-12 | CN117705170A | 2024-03-15 | 刁彦斌 |
| 本发明公开了一种高寒地区冬季可自动防冰冻集成式水文监测装置，包括集成式筒体总成和集成架体；集成式筒体总成集成有加热组件和防冰冻组件；外部的气源系统通过管路系统与内部的多个纳米气泡释放结构连通以向集成式筒体总成内部释放带有热量的压缩空气并在水中形成气泡；集成式筒体总成集成有水文监测组件；水文监测组件分为：流速仪、RTK高程测量仪、水位计和水质检测仪。本发明的水文监测装置适用于高寒地区冬季水文数据监测，并且该装置可以连续监测河道流速、水位、水质等水文与环境数据，也可以集成其他相关数据监测仪器，整体集成度高，并且可以通过加热组件和防冰冻组件防止监测区域结冰，以满足水文监测装置冬季使用之需求。 | ||||||
| 52 | 防雪防冰防冻的配电箱 | CN201510710000.5 | 2015-10-28 | CN106654917A | 2017-05-10 | 李新君 |
| 本发明公开了一种防雪防冰防冻的配电箱，它包括一具有开口的箱体，箱体内为用于安装元器件的箱体内腔，箱体的开口上可开合的安装有箱门，箱门的外表面上设置有把手，箱体包括一顶面板、一底面板和一后面板，所述的箱体的顶部覆盖有一拱形的顶罩；所述的顶面板、底面板和后面板均为中空板体，顶面板、底面板和后面板内的空腔中均设置有若干个电热管，顶面板、底面板和后面板的内表面上均设置有若干个连通空腔和箱体内腔的通孔；箱门的内表面上覆盖有一隔热棉层。本发明在严寒地区使用时可以避免积雪、箱体冻裂和低温故障。 | ||||||
| 53 | 航空发动机防冰系统、防冰喷嘴、防冰方法 | CN202010843972.2 | 2020-08-20 | CN114076032A | 2022-02-22 | 苏杰; 陈喆; 朱剑鋆 |
| 提供航空发动机防冰系统、防冰喷嘴、防冰方法，以提高防冰效果，在防冰喷嘴中，扩散段壳体构造在该防冰喷嘴的出气侧；分流段翅板构造在该防冰喷嘴的进气侧，用于流道分隔成多个分流流道；以及扩散段翅板设置在该扩散段壳体中，将该扩散段壳体的流道分隔成多个扩散流道；扩散段以及至少部分扩散流道沿气体流动方向逐步增加截面面积，所述分流段翅板和所述扩散段翅板对接，以使该多个分流流道与该多个扩散段流道一一对应对接。 | ||||||
| 54 | 一种防臭冰柜 | CN202311266110.8 | 2023-09-27 | CN117329754A | 2024-01-02 | 席庶; 谭华 |
| 本发明属于厨具领域，公开了一种防臭冰柜，包括柜体；复位机构，所述柜体顶部的左侧和右侧均滑动连接有复位机构；所述柜体内壁底部的左侧和右侧均固定连接有除臭机构；所述柜体内壁的前端和背端均固定连接有托盘组件；所述复位机构包括柜门、齿板、连接箱、电机、齿盘、电控箱和红外测距仪，所述柜体顶部的左侧和右侧均滑动连接有柜门、所述柜门的前端固定连接有齿板。本发明通过复位机构的设置，能够使红外测距仪实时对柜门进行距离感应，当柜门没有关闭完全时电控箱驱动电机工作，电机带动齿盘旋转，齿盘旋转带动齿板往内侧移动，齿板往内侧移动带动柜门跟随移动，柜门靠近形成密封减少距离差值，电控箱关闭电机工作使柜门完全关闭。 | ||||||
| 55 | 一种防结霜冰柜 | CN202311069469.6 | 2023-08-23 | CN117073281A | 2023-11-17 | 席庶; 席刚 |
| 本发明涉及冰柜技术领域，本发明公开了一种防结霜冰柜，包括用于制冷的冰柜、用于冰柜内物体取放的两个柜门以及用于冰柜移动的四个万向轮，两个所述柜门的后侧通过合页与冰柜后侧的顶部活动连接，四个所述万向轮分别位于冰柜底部的四角，且与冰柜可拆卸连接。本发明通过设置冰柜、柜门、升温除霜机构、水分过滤结构和排水管，解决空气中的水分子在冰柜的内部会产生凝结结霜，结霜会占据冰柜内部的空间，结霜会形成一层绝缘层，阻碍冷空气的流通和散热，从而降低冰柜的制冷效果，结霜会导致冰柜的制冷系统工作更加努力，增加能耗和运行成本，同时结霜时，水分会凝结并积聚在冰柜内部，这样的湿度环境可能促使霉菌的生长，并产生不良异味的问题。 | ||||||
| 56 | 防结冰凌桥拉索 | CN202010733914.4 | 2020-07-18 | CN113944102A | 2022-01-18 | 邓翔耘 |
| 本发明自控防结冰凌的防结冰凌桥拉索涉及桥梁领域，当今，安装在桥梁上的桥拉索在气温低于冰点时容易结冰凌，掉冰凌，掉下的冰凌砸坏路过车辆，导致发生不安全事故，及交通堵塞问题。防结冰凌桥拉索能解决上述存在的问题，其技术特点是防结冰凌桥拉索外形与现在的桥拉索外形相似，在防结冰凌桥拉索内沿其轴线方向安装隔空层(9)，隔空层(9)内安装绝缘层(10)，绝缘层(10)内安装发热件(11)等方案，在防结冰凌桥拉索内外安装湿度传感器，温度控制器，故障检测传感器，物联网管理器，供电控制设备，实现科学使用，安全、高效管理。 | ||||||
| 57 | 一种防冰装置 | CN202110513225.7 | 2021-05-11 | CN112977836B | 2021-08-10 | 胡站伟; 丁亮; 易贤; 赵献礼 |
| 本发明适用于飞机防除冰技术领域，提供了一种防冰装置，在气动前缘设置防冰系统，在防冰系统下游机翼的蒙皮上部分或全部设置微孔，形成微孔蒙皮；在所述微孔蒙皮的下方设置至少一个气密舱；还包括抽吸装置，所述抽吸装置的吸气管道伸入所述气密舱内，所述抽吸装置的排气管道连接机翼上的排气口。微孔蒙皮中的微孔可以有效“吸入”湍流边界层，还能够维持机翼大部分的层流边界层，可降低飞机阻力、提高气动面分离控制能力，从而提高飞机的燃油经济性，本发明采用一套系统同时达到人工层流控制和溢流水控制的需求；本发明的除冰装置不需要额外供气，结构简单，可以模块化实施，便于应用于轻型飞机和无人机系统。 | ||||||
| 58 | 防冰装置和方法 | CN201610879717.7 | 2016-10-08 | CN107010226B | 2021-06-15 | 弗朗西斯科·乔斯·雷东多卡拉塞多; 丹尼尔·马尔多纳多-弗里德曼; 伊尔玛·维拉尔伊图尔韦 |
| 本发明提供了一种用于具有复合层(10)的飞行器表面的防冰装置，该装置包括构造成位于复合层(10)的外部面处并且适于通过电磁感应来加热的导电材料层(12)。该装置包括：周向单相绕组(1)，其构造成对围绕导电层(12)的界定区域的边缘进行加热；内单相或多相绕组(2、3)，其用于对周向单相绕组(1)的界定区域的内部进行加热；以及控制单元，其用于独立地控制外绕组(1)和内绕组，所述控制单元适于连续地操作外绕组(1)以避免在界定区域的边缘中结冰并且还适于在界定区域内所结的冰必须被除去时操作内绕组(2、3)。 | ||||||
| 59 | 车辆冰雹防护 | CN201980028203.2 | 2019-02-21 | CN112384396A | 2021-02-19 | 帕特里克·P·陈 |
| 提供了用于实现冰雹防护的新颖的工具和技术，并且更具体地，用于实现车辆冰雹防护的方法、系统和设备。在一些方面，一种装置可在雹暴期间为车辆及其乘员提供防护。该装置的形状通常可呈卵形或椭圆形并且是平坦的或(略)凸形，包括可各自单独地进行充气的单个(或多个)不同的气密隔室(或层)。该装置可由相对轻、气密且防水的材料制成。当需要免受雹块影响的防护时，可将该装置快速放置在车辆的顶部上方、将其固定，然后利用气泵进行充气。该气泵插入车辆的点烟器插座、USB端口或电器插口等中。一旦被充气之后，该装置就准备好针对掉落的雹块提供气垫屏障。该装置可利用多个带条附接到车辆。 | ||||||
| 60 | 一种滑冰防护裤 | CN201910791816.3 | 2019-08-26 | CN110464058B | 2020-10-27 | 余丽君 |
| 本发明的一种滑冰防护裤，包括裤身，所述裤身左右两端固定设有机身，左侧的所述机身底端设有第一空腔，所述第一空腔顶壁内固定设有驱动马达，所述驱动马达底端动力连接有伸入所述第一空腔内的第一主动轴；本发明的一种滑冰防护裤反应灵敏，安全可靠，占用空间小；同时，本发明的装置功能丰富，操作简单明了，实用性强。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈