| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 车辆导航系统 | CN201610252193.9 | 2011-09-08 | CN105783930B | 2019-08-23 | 汉斯-彼得.恩格尔哈特; 赛巴斯蒂安.克卢格 |
| 本发明提供了一种车辆导航系统，其包括存储地图数据的数据库，地图数据包括与道路路段相对应的链路。该导航系统包括处理单元，该处理单元适于考虑从数据库检索出的链路的曲率属性来为该链路估计车辆的能量消耗。此外，提供了对于路线的链路估计车辆的能量消耗，和生成包括带有与属性相关联的链路的地图数据的数据库的方法。 | ||||||
| 182 | 超视距导航系统 | CN201910028620.9 | 2019-01-11 | CN110044367A | 2019-07-23 | 詹森·迈耶·昆特 |
| 本公共提供“超视距导航系统”。用于实施导航系统的系统、方法和交通工具包括：处理器，其被编程为使显示器示出同时呈现地图和图形对象的图形用户界面。所述地图包括对所述导航系统要遍历的设定路线的引导。所述图形对象包括所述设定路线的时间线。所述时间线指示所述导航系统在所述设定路线上的当前位置与在所述设定路线上即将到来的与所述时间线相关联的兴趣类别的事件之间的行驶时间。 | ||||||
| 183 | 手术导航系统 | CN201910241902.7 | 2019-03-28 | CN109846551A | 2019-06-07 | 吴元; 杨新军; 刘佳音 |
| 本发明提出一种手术导航系统，包括导航相机推车、工作站推车和锁紧机构；所述导航相机推车包括相机模组和第一底盘，所述相机模组安装于所述第一底盘上上，其中所述第一底盘包括第一对接部；所述工作站推车包括显示器和第二底盘，所述显示器安装于所述第二底盘上，其中所述第二底盘包括第二对接部；所述相机模组与所述显示器通信连接；所述第一对接部可与所述第二对接部对接配合，以使所述第一底盘和所述第二底盘对接。所述导航相机推车可与所述工作站推车快速对接或分离，以使得所述手术导航系统使用灵活方便。 | ||||||
| 184 | 一种导航系统 | CN201610414383.6 | 2016-06-13 | CN106038182B | 2019-01-15 | 金英子 |
| 一种导航系统，包括眼镜镜架、图像模块、语音模块、电源模块、充电模块以及红外反光标识；其中图像模块包括图像处理单元、红外光源和红外摄像头，红外光源用于朝所述红外反光标识方向发出红外光，红外摄像头则用于捕获由所述红外反光标识反射回的红外光并生成红外图像，所述图像处理单元用于分析处理由所述红外摄像头生成的红外图像并将处理结果传至所述语音模块，从而实现导航功能。本发明的导航系统具有结构简单、成本低廉、可实施性强、导航精准、适用范围广等优点。 | ||||||
| 185 | 一种导航系统 | CN201610414381.7 | 2016-06-13 | CN106038181B | 2019-01-15 | 金英子 |
| 一种导航系统，包括眼镜镜架、图像模块、语音模块、电源模块、充电模块以及红外反光标识；其中图像模块包括图像处理单元、红外光源和红外摄像头，红外光源用于朝所述红外反光标识方向发出红外光，红外摄像头则用于捕获由所述红外反光标识反射回的红外光并生成红外图像，所述图像处理单元用于分析处理由所述红外摄像头生成的红外图像并将处理结果传至所述语音模块，从而实现导航功能。本发明的导航系统具有结构简单、成本低廉、可实施性强、导航精准、适用范围广等优点。 | ||||||
| 186 | 导航系统及方法 | CN201810094706.7 | 2018-01-31 | CN108286983A | 2018-07-17 | 张佳明; 朱长庆 |
| 本发明实施例涉及电子技术领域，公开了一种导航系统及方法。本发明中，导航系统包括：移动终端、服务器和外壳上设有显示界面和正向标识的便携导航装置；移动终端用于与便携导航装置的设备号绑定，并显示根据起始地信息和目的地信息获取的至少一种路线信息，将用户选定的路线信息上传至服务器；便携导航装置用于实时获取正向标识的朝向并发送至服务器，并根据方向指示指令在显示界面上形成用于指示用户的前进方向的指示符号；其中，正向标识的朝向与用户的朝向相同；服务器用于根据接收到的路线信息确定用户的前进方向，并将前进方向与正向标识的朝向进行实时对比，得到以正向标识的朝向为参照的方向指示指令并将方向指示指令发送至便携导航装置。 | ||||||
| 187 | 商场导航系统 | CN201711047177.7 | 2017-10-31 | CN107883958A | 2018-04-06 | 张亮 |
| 本发明涉及一种商场导航系统；该方法包括：定位装置(11)、接收终端(12)和导航软件(13)；其中，所述定位装置(11)用于存储位置信息；所述接收终端(12)用于接收所述位置信息；所述导航软件(13)用于根据所述位置信息生成导航路线。本发明提供了一种商场导航系统，该系统采用在商场各处预置有源RFID标签，用户通过移动终端的导航软件和有源RFID标签的位置信息获得导航信息，解决了用户在商场无法获得正确便捷的导航信息的问题；本方法具有实施方便、成本低、使用便捷等优点。 | ||||||
| 188 | 智能导航系统 | CN201280065330.8 | 2012-12-21 | CN104185775B | 2018-01-19 | 上原康生 |
| 一种根据实时道路状况和可操纵性状况导航机动车辆的智能导航系统。该智能导航系统在潜在的路线偏差真正出现之前对其进行预测和校正。该智能导航系统与机动车辆的可操纵性进行交互，以使得它可以几乎没有人为干预地导航机动车辆。智能导航系统可以实施一种方法，该方法包括如下步骤：从输入装置接收与机动车辆要到达的目的地相关的目的地信息；从定位装置接收与机动车辆初始位置相关的初始位置信息；使用处理器判定用于从初始位置的到目的地操纵机动车辆的任务；以及使用处理器指示车辆操纵控制器来实现任务。 | ||||||
| 189 | 一种导航系统 | CN201710349186.5 | 2017-05-17 | CN107144289A | 2017-09-08 | 李考 |
| 本发明公开了一种导航系统，包括多个路口摄像模块、网络传输系统、导航模块；所述多个路口摄像模块分别和所述网络传输系统连接；网络传输系统和导航模块连接；导航模块包括网络接收模块、定位模块、路线规划模块、视频模块、设置模块；网络接收模块和视频模块连接，定位模块和路线规划模块连接，路线规划模块和设置模块连接，路线规划模块和视频模块连接；网络传输系统和网络接收模块连接。本发明在现有的导航系统中加入了视频模块和设置模块，并且在城市的路口设置了基于网络的摄像头，将路口的实时视频影像通过网络发送给驾驶者，以方便驾驶者人工判断是否通过该路口；如果放弃通过该路口，导航设备会自动生成新的路线图，供驾驶者选择。 | ||||||
| 190 | 导航系统和方法 | CN201610867394.X | 2016-09-29 | CN107037465A | 2017-08-11 | G·瑞克曼; R·罗特斯泰因; L·马奥尔 |
| 本发明公开了一种导航解算的计算方法和用户设备。所述方法可以包括提供辅助请求到服务器。可以从所述服务器接收一个或多个信号路径签名。所述一个或多个信号路径签名可以与用户设备的第一位置相关联。将所述一个或多个信号路径签名与从一个或多个卫星接收的一个或多个卫星信号比较。基于所述比较，计算所述用户设备的第二位置。 | ||||||
| 191 | 本地导航系统 | CN201480083449.7 | 2014-11-26 | CN107003376A | 2017-08-01 | T.霍塔里 |
| 本发明涉及本地导航系统，包括：多个信标(30a‑y)，其位于本地环境(10)中，并被配置为发送指定给在所述本地环境中的不同路线的信号；多个移动设备(46)，每个移动设备包括：‑客户端控制装置，‑无线通信链路，其被配置为接收由所述信标发送的信号；‑输出装置(62)，其被配置为显示/发送导航引导数据；在该本地导航系统中，客户控制装置被配置为处理经由无线通信链路接收的信号，并将该数据处理为在移动设备的输出装置(62)上输出的导航引导数据，由此包含在本地环境中的每个路线被分配单一的ID，并且由此每个信标(30a‑y)沿着所述路线中的至少一个位于本地环境(10)中一个特定位置上，由此每个信标(30a‑y)被配置为发送经过该具体位置的所有路线的ID，由此客户端控制装置获得从本地导航系统和/或移动设备(46)的目的地输入设备(53、62)到所选择的目的地的路线ID。该系统允许在本地环境中的匿名导航，可能在没有集中式或有线系统部件的分散系统中。 | ||||||
| 192 | 一种导航系统 | CN201210052126.4 | 2012-03-01 | CN103292822B | 2017-05-24 | 刘若鹏; 徐冠雄; 刘京京; 徐国伟 |
| 本发明提供了一种导航系统，该导航系统包括定位装置导航装置和定位装置，其中，导航装置包括第一存储单元、显示单元、接收单元和第一核处理单元；定位装置包括第二存储单元、发送单元和第二核处理单元。本发明导航系统的导航装置和定位装置间信息传递载体可以是电磁波、电磁和光等，不需要现有导航系统中的定位卫星，通过定位装置向导航装置传送位置信息达到导航的目的，在路线的选择以及信息的准确性上有了很大的提高，同时是近距离的信息传送，受天气等的影响比较小，在使用光通信技术作为信息传输方式时还能够充分利用现有的照明系统。 | ||||||
| 193 | 视觉AGV导航系统 | CN201510761432.9 | 2015-11-10 | CN105446333B | 2017-05-10 | 陈辰 |
| 本发明涉及一种视觉AGV导航系统，包括：视觉传感器、图像采集卡、图像处理器、PC主机和驱动系统，其中：所述视觉传感器通过USB接口与所述图像采集卡相连接，所述图像采集卡与所述图像处理器相连接，所述图像处理器通过RS232接口、USB接口和JTAG接口与所述PC主机相连接，所述图像处理器通过PWM输出接口与所述驱动系统相连接；所述图像处理器包括依次连接的滤波处理单元、边缘处理单元和阈值处理单元。本发明提供的视觉AGV导航系统，结构设计科学合理，用多种新的图像处理算法对图像进行处理，对图像的处理效果较好，能够得到用清晰的二值化图像所显示的路径来引导自动导引运输车平稳行进，可以很好地满足实际应用的需要。 | ||||||
| 194 | 一种导航系统 | CN201610417605.X | 2016-06-13 | CN106405873A | 2017-02-15 | 金英子 |
| 一种导航系统，包括眼镜镜架、图像模块、语音模块、电源模块、充电模块以及红外反光标识；其中图像模块包括图像处理单元、红外光源和红外摄像头，红外光源用于朝所述红外反光标识方向发出红外光，红外摄像头则用于捕获由所述红外反光标识反射回的红外光并生成红外图像，所述图像处理单元用于分析处理由所述红外摄像头生成的红外图像并将处理结果传至所述语音模块，从而实现导航功能。本发明的导航系统具有结构简单、成本低廉、可实施性强、导航精准、适用范围广等优点。 | ||||||
| 195 | 车位导航系统 | CN201610709538.9 | 2016-08-23 | CN106251688A | 2016-12-21 | 左邦庆 |
| 本发明涉及一种车位导航系统，包括：第一检测模块、第二检测模块、处理模块、第一指示模块和第二指示模块；第一检测模块用于检测对应车位是否空闲，生成车位信息；第二检测模块用于检测对应的车道上的车辆的数量，生成车道信息；处理模块用于接收车位信息和车道信息，并根据车位信息控制第一指示模块工作，根据车道信息控制第二指示模块工作；第一预设规则和第二预设规则相异设置。通过第一指示信息和第二指示信息分别指示车位的占用情况和停车场内车道的车辆排队情况，从而使得驾驶者能够远距离观测到车位的占用，并使得驾驶者能够避开拥堵车道，快速找到空闲车位，从而有效提高了停车效率。 | ||||||
| 196 | 一种导航系统 | CN201610414381.7 | 2016-06-13 | CN106038181A | 2016-10-26 | 金英子 |
| 一种导航系统，包括眼镜镜架、图像模块、语音模块、电源模块、充电模块以及红外反光标识；其中图像模块包括图像处理单元、红外光源和红外摄像头，红外光源用于朝所述红外反光标识方向发出红外光，红外摄像头则用于捕获由所述红外反光标识反射回的红外光并生成红外图像，所述图像处理单元用于分析处理由所述红外摄像头生成的红外图像并将处理结果传至所述语音模块，从而实现导航功能。本发明的导航系统具有结构简单、成本低廉、可实施性强、导航精准、适用范围广等优点。 | ||||||
| 197 | 叉车导航系统 | CN201280042689.3 | 2012-08-29 | CN103842281B | 2016-04-27 | L·B·沃尔茨; 郑冰; T·L·马拉克; S·芒热特 |
| 本发明涉及一种包括导航系统(102)和车辆(106)的系统，该车辆包括存储程序的存储器部件(140)。该系统被配置为接收对车辆的自动控制的指示，从导航系统接收用于车辆到达目的地以完成工作订单的路线，并且确定车辆限制，其中车辆限制基于车辆的当前状态。该系统也可被配置为将车辆限制从车辆控制模块(VCM)传送到导航控制模块(NCM)，经由导航控制模块基于目的地和车辆限制确定自动命令，并且将自动命令发送到车辆的发动机。 | ||||||
| 198 | 视觉AGV导航系统 | CN201510761432.9 | 2015-11-10 | CN105446333A | 2016-03-30 | 陈辰 |
| 本发明涉及一种视觉AGV导航系统，包括：视觉传感器、图像采集卡、图像处理器、PC主机和驱动系统，其中：所述视觉传感器通过USB接口与所述图像采集卡相连接，所述图像采集卡与所述图像处理器相连接，所述图像处理器通过RS232接口、USB接口和JTAG接口与所述PC主机相连接，所述图像处理器通过PWM输出接口与所述驱动系统相连接；所述图像处理器包括依次连接的滤波处理单元、边缘处理单元和阈值处理单元。本发明提供的视觉AGV导航系统，结构设计科学合理，用多种新的图像处理算法对图像进行处理，对图像的处理效果较好，能够得到用清晰的二值化图像所显示的路径来引导自动导引运输车平稳行进，可以很好地满足实际应用的需要。 | ||||||
| 199 | 车辆导航系统 | CN201510478374.9 | 2015-08-06 | CN105371856A | 2016-03-02 | 弗洛里安·巴特尔斯 |
| 一种用于操作导航设备的方法。导航设备根据接收到的信号进行位置测定。与此同时，另一个位置测定是基于惯性传感器传出的信号进行。将这两个确定的位置进行比较。如果这两个确定的位置的差异大于预设的极限值限定的预设量，错误值被确认。如果不允许的偏差被确认，要特别考虑运动的方向，速度差异和位置变化。当错误值被确认，车辆周围的阴影区域被确定并与所确定的瞬时位置相关联，其结果是与车道平面相关联。 | ||||||
| 200 | 车辆导航系统 | CN201210383597.3 | 2012-10-11 | CN103047989B | 2016-01-20 | 藤本英俊; 清水泰博 |
| 一种车辆导航系统，包括：路线引导元件（4,16），用于根据正常地图数据搜索从车辆的当前位置到目的地的最佳路线，并用于通过在显示器（7）的地图屏幕图像上显示该最佳路线来引导该最佳路线；偏离路线获取元件（16，S5），用于获取偏离路线，尽管所述车辆不能沿该偏离路线行驶，但是该偏离路线具有用户可能从所述最佳路线偏离并进入所述偏离路线的可能性；以及关注通知元件（4，S6），用于输出关注通知信息，以防止当所述路线引导元件引导所述最佳路线时所述用户进入所述偏离路线。 | ||||||
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