| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 一种调节二维材料的摩擦系数的方法 | CN202010596541.0 | 2020-06-28 | CN111847435B | 2022-02-18 | 郑泉水; 赵叔吉; 姜海洋 |
| 本发明提出了一种调节原位生长二维材料摩擦系数的方法，首先在基底表面上生长二维材料，然后对带有二维材料的基底使用光滑、坚硬的尖端部件进行反复规律性摩擦，摩擦速度在0.1μm/s到100μm/s，调节尖端部件与二维材料接触的正压力，使基底产生塑性形变，维持一定摩擦周期后，基底表面形成塑性硬化区域，得到摩擦力下降的带有二维材料的基底表面，摩擦力下降程度由尖端部件与二维材料接触的正压力大小来调节，最高可以下降40％。 | ||||||
| 102 | 一种超低摩擦系数水基切削润滑液 | CN202110317065.9 | 2021-03-25 | CN113046163B | 2022-02-11 | 冯大鹏; 郑治文; 乔旦 |
| 本发明涉及一种超低摩擦系数水基切削润滑液，该切削润滑液按重量份数计，由下述组分混合均匀制成：多元醇40~60份，去离子水40~60份，质子型离子液体0.5~3份，纳米二维材料0.001~0.01份。本发明无毒环保，具有优异的润滑性能，表现为超低的摩擦系数，且制备方法简单。 | ||||||
| 103 | 润滑剂组合物及摩擦系数调控方法 | CN202110863067.8 | 2021-07-29 | CN113528218A | 2021-10-22 | 马丽然; 汤双喜; 张正; 田煜; 雒建斌 |
| 本发明涉及摩擦润滑技术领域，具体而言，涉及一种润滑剂组合物及摩擦系数调控方法。润滑剂组合物包括润滑油基础油及溶解于润滑油基础油中的螺吡喃类化合物及含极性基团的双子表面活性剂；含极性基团的双子表面活性剂自组装形成空间网络结构。所述润滑剂组合物能够有效调控陶瓷类摩擦副之间的摩擦系数，且在摩擦副低速运作下能够显著降低其摩擦系数。本发明还提供了使用所述润滑剂组合物进行摩擦系数调控的方法。 | ||||||
| 104 | 一种刹车材料摩擦系数评估方法 | CN202110519361.7 | 2021-05-12 | CN113218858A | 2021-08-06 | 王钧; 宁睿; 姚治文; 李柯润; 赵亮亮 |
| 一种刹车材料摩擦系数测试方法，当试验机主轴转速达到规定值时对试样施加轴向载荷。通过平均摩擦系数的动摩擦试样、静摩擦试样、瞬态摩擦系数的动摩擦试样，以不同的制动速度、温度和比压进行测试，获得平均摩擦系数和瞬态摩擦系数。对平均摩擦系数和瞬态摩擦系数进行温度场和振动仿真，结果与试验吻合度为98％。本发明考虑了刹车材料在不同制动转速、不同温度和不同比压条件下的摩擦系数，为有限元仿真刹车机轮温度和振动问题提供技术支持，通过有限元进行基于摩擦系数的温度分析和刹车振动分析，获悉温度较高的薄弱区域，在试验之前对刹车盘结构进行改进和采取相应的避振措施，减少因试验失败而带来的经济损失，缩短重复试验的周期。 | ||||||
| 105 | 一种高摩擦系数的刹车片 | CN201910255892.2 | 2019-04-01 | CN109971103B | 2021-07-27 | 耿浩洋 |
| 本发明公开了一种高摩擦系数的刹车片，由以下重量百分比的原料制成：聚丙烯腈纤维含量8‑15％，混杂增强纤维含量10‑20％，硅酸锆5‑10％，氧化镁5‑10％，硫化锑2‑5％，石墨5‑10％，二硫化钼2‑5％，泡沫铁粉5‑10％，轻质碳酸钙10‑20％，硫酸钡10‑15％，树脂5‑10％。本发明采用无石棉低金属配方摩擦材料，将刹车片的摩擦系数设计为FG级，即摩擦系数为0.40～0.50之间，克服半金属配方缺陷，既适应国内车型需求，也可满足欧洲车型要求。本发明摩擦系数达到FG级(0.40‑0.50)，高温热衰退小，具有很好的稳定性；在获得高摩擦系数、保证制动灵敏性和安全可靠性的同时，噪音指数达到9.1，降低了制动噪音，耐磨性也得到改善，有效解决了摩擦系数与耐磨性、舒适性的对立矛盾问题。 | ||||||
| 106 | 一种超低摩擦系数水基切削润滑液 | CN202110317065.9 | 2021-03-25 | CN113046163A | 2021-06-29 | 冯大鹏; 郑治文; 乔旦 |
| 本发明涉及一种超低摩擦系数水基切削润滑液，该切削润滑液按重量份数计，由下述组分混合均匀制成：多元醇40~60份，去离子水40~60份，质子型离子液体0.5~3份，纳米二维材料0.001~0.01份。本发明无毒环保，具有优异的润滑性能，表现为超低的摩擦系数，且制备方法简单。 | ||||||
| 107 | 一种高摩擦系数砂纸的生产工艺 | CN202011385809.2 | 2020-12-01 | CN112692743A | 2021-04-23 | 邹江华 |
| 本发明公开了一种高摩擦系数砂纸的生产工艺，所述砂纸包括基布层、背面层、头胶层、细磨砂层、复胶层和粗磨砂层，所述砂纸的生产工艺包括以下步骤：步骤一：制备基布层；步骤二：将基布层放置到烘房中进行干燥；步骤三：将干燥后的基布层由变频调速电动机牵引烫平辊使基布层滚动到烫平辊上进行烫平，然后再进行拉伸以及压光；步骤四：制备头胶层；步骤五：制备细磨砂层；步骤六：制备复胶层；步骤七：制备粗磨砂层；步骤八：制备背面层。采用联动线生产，大大提高了生产的效率，生产出的砂纸质量高，在使用砂纸的时候可以先使用粗磨砂层对物品进行打磨，之后再利用细磨砂层对物品进行打磨，可以提高砂纸打磨的光滑度，同时提高了打磨的效率。 | ||||||
| 108 | 火箭橇滑轨滑动摩擦系数测量装置 | CN201811301627.5 | 2018-11-02 | CN109142213B | 2021-03-23 | 刘军; 王玮华; 龚明生; 姚冉忠; 周宏成 |
| 本发明公开了一种火箭橇滑轨滑动摩擦系数测量装置，包括牵引滑车、配重滑车、滑轨和车载数据采集及处理系统，配重滑车和牵引滑车依次设置于滑轨上，配重滑车的前端与牵引滑车的后端连接，配重滑车的底部设有测试滑板，配重滑车与测试滑板的上端面之间设有竖向力传感器，配重滑车与测试滑板的后端面之间设有航向力传感器，滑轨的一侧的地面上设有地面磁铁，配重滑车的一侧沿长度方向等距分布有霍尔式速度传感器，车载数据采集及处理系统设置于配重滑车上，车载数据采集及处理系统分别与竖向力传感器、航向力传感器和霍尔式速度传感器连接。快速准确地测量火箭橇滑块与滑轨之间滑动摩擦系数，本发明结构简单，操作方便、测量精度高，成本相对较低。 | ||||||
| 109 | 一种摩擦系数可变的索式摩擦阻尼器 | CN202011461665.4 | 2020-12-10 | CN112431323A | 2021-03-02 | 杨晗琦 |
| 一种摩擦系数可变的索式摩擦阻尼器，包括摩擦阻尼器本体，所述摩擦阻尼器本体倾斜的连接建筑物的左上端和右下角，摩擦阻尼器本体包括阻尼器底盘、阻尼器上盖、可在阻尼器底盘与阻尼器上盖之间移动的金属块，金属块的一端通过钢索连接至建筑物的左上端，另一端通过复位弹簧连接建筑物的右下角，阻尼器上盖通过拉杆铰接在右侧建筑物上，阻尼器底盘通过支座固定在地面上。利用本发明，可最大限度的减小摩擦阻尼器对建筑结构侧向刚度的增大作用，减少地震能量的输入，同时能够利用钢索跨越尽可能多的楼层，利用更大的层间位移差来耗能,可有效的减少设备安装费用和阻尼器安装数量。 | ||||||
| 110 | 一种便于移动式路面摩擦系数测试仪 | CN202110001144.9 | 2021-01-04 | CN112378845A | 2021-02-19 | 韩红亮; 张钰; 李静; 李俊峰; 宋会川; 肜刚; 杨扬; 吴倩 |
| 一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架和圆盘，圆盘上固定有连接板，多个连接板远离圆盘的一端上均转动安装有万向轮，多个连接板上均固定有支杆，圆盘上有空心杆，空心杆上设有螺纹，支撑架上固定连接有壳体，壳体包括与分别包覆多个连接板的罩体，多个罩体远离壳体的一端上均设有支撑组件，支撑组件包括固定在罩体上的第一螺母，多个第一螺母上均配合有螺杆，多个螺杆的两端分别安装有把手和支撑座，空心杆上转动安装有圆环，壳体上固定有第二螺母，且螺纹与第二螺母之间相配合。提高对路面检测的效率，减少操作人员的劳动强度，同时对部件进行保护，提高装置的使用寿命。 | ||||||
| 111 | 一种轴承摩擦系数测量装置 | CN202011081727.9 | 2020-10-12 | CN112179842A | 2021-01-05 | 武文华; 郭冲冲; 吕柏呈; 李文远; 童韵; 孟尧; 徐康琪; 王明轩 |
| 一种轴承摩擦系数测量装置，属于模拟试验机技术领域。该装置利用手轮驱动丝杠进而压缩弹簧的方式，模拟核动力平台推力调心滚子轴承载荷的施加，同时利用电机驱动偏心轮带动齿条齿轮运动，模拟受检轴承的运动形式，通过信号采集机构的传感器集成测试数据，最终计算得到受检轴承的摩擦系数。与现有技术相比，该装置具有设计合理、多工况设置、测量精确等优点，可以高度反映海洋核动力平台连接结构中推力调心滚子轴承摩擦系数的变化规律。该测试装置能够模拟出其在服役条件下的摩擦磨损情况，可以根据不同海况条件设置不同压力、不同转速等实验参数进行研究，为海洋核动力平台的推力调心滚子轴承的损伤故障研究提供可靠的摩擦系数数据。 | ||||||
| 112 | 用于调节摩擦片的摩擦系数的方法 | CN201980025497.3 | 2019-04-18 | CN112041580A | 2020-12-04 | V·弗格; D·皮林格尔; Z·齐奥普西亚斯 |
| 本发明涉及一种用于调节摩擦片的摩擦系数的方法，所述摩擦片具有支承片(5)，所述支承片具有第一表面(6)和第二表面(7)，其中，将第一散布烧结摩擦衬片烧结到所述第一表面(6)上并且将第二散布烧结摩擦衬片烧结到所述第二表面(7)上，并且将凹槽(13)分别引入到第一散布烧结摩擦衬片和第二散布烧结摩擦衬片中。在第一散布烧结衬片中的凹槽(13)的至少一部分沿支承片(5)的周向方向(12)相对于在第二散布烧结摩擦衬片中的凹槽(13)偏移地构成。 | ||||||
| 113 | 一种纱线摩擦系数测试仪 | CN201910366073.5 | 2019-05-05 | CN111896469A | 2020-11-06 | 李昱霖 |
| 本发明公开一种纱线摩擦系数测试仪，包括壳体、设于壳体内底部的纱线筒架，纱线筒安装于纱线筒架上并朝上引出纱线；纱线摩擦系数测试仪还包括安装于纱线下端部位处的负重块、套设于纱线外的第一瓷眼、安装于纱线上端部位处的拉力计装置、套设于纱线外并位于拉力计装置下方的第二瓷眼、固定于壳体内的若干摩擦辊；纱线的中间部位依次骑挂在摩擦辊上并与摩擦辊表面紧密接触，静态下纱线的两端受到相同的张力作用，拉力计装置检测出来的张力数值不变，当拉力计装置带动纱线向上移动，移动的纱线与摩擦辊之间进行摩擦，拉力计装置检测出来的张力数值变大，拉力计装置对检测出来的张力数值进行分析计算并通过摩擦系数计算公式计算出摩擦系数。 | ||||||
| 114 | 高摩擦系数的耐磨塑料及其制备方法 | CN202010662729.0 | 2020-07-10 | CN111808419A | 2020-10-23 | 李芊竹; 张兴 |
| 本发明提供了一种高摩擦系数的耐磨塑料及其制备方法，该耐磨塑料按重量份数计算包括如下组分：100重量份的塑料基体和0.5-20重量份的改性芳纶纤维；其中改性芳纶纤维的表面被-OH、-NH2、-F、或-Cl中的一种或多种接枝改性。采用本发明的耐磨塑料同时具有较高的耐磨性能和耐摩擦系数。 | ||||||
| 115 | 一种高摩擦系数的聚氨酯弹性体 | CN202010509059.9 | 2020-06-07 | CN111732751A | 2020-10-02 | 杨栩彬; 孙晓利 |
| 本发明公开了一种高摩擦系数的聚氨酯弹性体，包括基层，所述基层的外表面设置有防静电层，所述防静电层的外表面设置有耐高温层，所述耐高温层由石墨涂层和陶瓷涂层组成，所述耐高温层的外表面设置有防滑层，防滑层由醇酸防滑涂层和环氧防滑涂层组成。本发明通过设置防静电层，使得聚氨酯弹性体具备了良好的防静电效果，通过设置石墨涂层，具有很好的耐酸碱、耐磨、抗老化、防止氧化、腐蚀性和耐高温的性能，通过设置陶瓷涂层，进一步提高了聚氨酯弹性体的耐高温性能，通过防滑层、醇酸防滑涂层和环氧防滑涂层的配合，使得聚氨酯弹性体具备了优异的防滑性能，通过设置防滑纹，进一步提高了聚氨酯弹性体的防滑性能。 | ||||||
| 116 | 一种高摩擦系数制动材料的制备方法 | CN202010365304.3 | 2020-04-30 | CN111390160A | 2020-07-10 | 欧阳方明 |
| 一种高摩擦系数制动材料的制备方法，先把铜粉、铁粉添加酒精湿混，冷压后破碎成不规则的粉体；再按照质量份数，将处理后的铜粉50-55份和铁粉15-20份，镍粉6-8份、钛粉6-8份、锡粉2-3份、石墨3-4份、二硫化钼1-1.5份、碳化硅2.5-3.5份、锆英砂3.5-4.5份、高岭土2.5-3.5份、碳酸钙1-1.5份，同时添加工业酒精，在“Y”字型混料器中湿混；最后冷压成型、剪裁钢背、热压烧结、表面处理包装；本发明利用粉末冶金技术把铁基和铜基摩擦材料的优点结合起来，能够制备摩擦系数不小于0.6的铁铜基摩擦制动材料；原料来源安全方便、价格合适、操作简单，效率较高，适合规模化生产。 | ||||||
| 117 | 一种路面摩擦系数检测装置 | CN201810168863.8 | 2018-02-28 | CN108344683B | 2020-04-24 | 刘剑 |
| 本发明涉及一种路面摩擦系数检测装置，有效的解决了目前检测可靠度不高，检测不全面的问题；解决的技术方案包括箱体，箱体内有空腔，空腔内安装有滑块，滑块下方固定有摩擦板，滑块内部中空且安装有活塞，滑块右端面上开有出液孔，左端面上开有第一进气孔，第一进气孔内安装有柱塞，滑块外安装有和第一进气孔连通的第一进气管，第一进气孔圆周开有多个和第一进气孔相通的第二进气孔，第一进气管内安装有叶轮以及和叶轮同轴的卷线轴，卷线轴和柱塞左端之间连接有拉绳，空腔左端面安装有电路开关，电路开关连接有气泵，气泵的出气口经第二进气管和第一进气管连通；本发明检测结果真实可靠，检测全面完成，抗干扰能力强。 | ||||||
| 118 | 润滑剂以及摩擦系数的调控方法 | CN201811072589.0 | 2018-09-14 | CN109233950B | 2020-04-07 | 马丽然; 汤双喜; 薛单单; 温诗铸; 雒建斌 |
| 本发明公开了一种润滑剂，包括光诱导结构变化的功能分子以及溶解所述光诱导结构变化的功能分子的溶剂，所述光诱导结构变化的功能分子具有润滑作用，所述光诱导结构变化的功能分子在第一波长范围的紫外光照射下能够转变为第一结构，在第二波长范围的可见光照射下能够转变为第二结构，所述光诱导结构变化的功能分子在所述第一结构下，所述润滑剂具有第一摩擦系数，在所述第二结构下，所述润滑剂具有第二摩擦系数，所述第一摩擦系数与所述第二摩擦系数不相等。本发明还公开了一种摩擦系数的调控方法。 | ||||||
| 119 | 一种散体材料表面摩擦系数测定仪 | CN201711121732.6 | 2017-11-14 | CN107941691B | 2020-02-18 | 梁海安; 胡清波; 郑志洪; 杨泽平; 边为为; 张敏思; 王瑜; 杨勇; 薛凯喜; 陈海康 |
| 本发明公开的一种散体材料表面摩擦系数测定仪，包括底座，底座的底部设置有调平螺栓，在底座的上表面中间位置设置有水准泡，底座的前面设置有放置平台，放置平台的后面上设置有立柱，立柱的下端与底座固定连接，立柱上部设置有刻度盘，刻度盘上设置有向右端延伸的悬臂，悬臂上端面与刻度盘的上边缘平齐；刻度盘上设置有指针和摆锤，指针和摆锤通过松紧调节螺母与立柱铰接，立柱的顶端设置有提手，本发明可以方便的测量任何散体材料的表面摩擦系数，携带方便，可以进行现场测试，实用性好，值得推广。 | ||||||
| 120 | 一种低摩擦系数的轴承材料 | CN201810874801.9 | 2018-08-03 | CN110790996A | 2020-02-14 | 李进 |
| 一种低摩擦系数的轴承材料，属于机械材料技术领域，由如下重量百分比的原料组成：超高分子量聚乙烯10～30%、碳纤维10～20%、丁腈橡胶10～20%、增塑剂1～2%、自润滑剂5～10%、氧化锌0.5～5%、硬脂酸0.1～1%、交联剂0.1～3%、抗氧剂0.2～3%、改性树脂5～10%、邻苯二甲酸二仲辛酯0.5～1%、发泡剂1～2.5%、阻燃剂0.2～0.8%。本发明组分新颖，在保持超高分子量聚乙烯自润滑性、耐磨性能的优点的同时，通过引入自润滑剂、碳纤维等组份进一步提高了耐磨性能，通过增加阻燃剂和抗氧剂组份，进一步提高了轴承的耐热性能，提高了轴承的使用寿命，进一步满足了轴承的高要求场合。 | ||||||
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