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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
181 吸声体 CN93104884.2 1993-05-11 CN1076503A 1993-09-22 王法源
发明涉及一种吸声体,特别是悬吊在建筑物内用于降低噪声的空间吸声体,包括排列在外表面的吸声尖劈。为了在较宽的频率范围内,提高吸声系数,本吸声体还设有构成双腔共振的吸声结构,前、后共振腔分别位于各吸声尖劈和基体内,前共振腔通过吸声尖劈的顶部小孔与大气相通,而使后共振腔与大气相通的小孔则位于各吸声尖劈基部之间的空余部位,并且,在前、后共振腔之间的隔板处具有使二共振腔相连通的小孔。
182 移動電話音箱結構 RESONANCE CHAMBER OF MOBILE PHONE TW095100601 2006-01-06 TWI308029B 2009-03-21 楊宗龍 YANG, TSUNG-LUNG
一種移動電話音箱結構,包括一盒體,該盒體內設有一共振腔,該盒體壁面設有一與外部環境相連通的通音孔,該共振腔與通音孔之間設有一兩端分別與共振腔及通音孔相連通的通道,該種移動電話音箱結構配合移動電話的內部結構進行共振腔的結構設計,共振腔通過通道與外部環境連通,使振膜所推動空氣的體積增大,低音回放效果好,增强聲音質感。
183 电动压缩机空调系统和车辆 CN202210306825.0 2022-03-25 CN116838569A 2023-10-03 马宇山; 王璐瑛
发明公开了一种电动压缩机空调系统和车辆,电动压缩机包括:壳体结构,壳体结构形成有高压腔和冷媒排出口,壳体结构的内部空间中包括高压腔在内的从高压腔到冷媒排出口之间的冷媒可流通空间构成的排气路径;压缩结构,压缩结构向高压腔排出压缩后的冷媒,壳体结构通过冷媒排出口向壳体结构外排出冷媒;电机,电机用于驱动压缩结构动作以压缩冷媒;壳体结构的壳壁内部形成有共振腔,共振腔分别与排气路径上两个不同的位置连通;滑动结构可滑动地设置在共振腔内且位于共振腔与排气路径的两个连通位置之间,滑动结构将共振腔分隔成位于滑动结构两侧的子共振腔且可调节每个子共振腔的体积,以提升电动压缩机在一个排气周期内排气压稳定性
184 一种多片共振片的窄型声磁防盗标签 CN201210360855.6 2012-09-26 CN102930683B 2015-05-20 李霖
发明涉及一种商用防盗保护报警装置,尤其是涉及一种多片共振片的窄型声磁防盗标签。一种多片共振片的窄型声磁防盗标签,包括狭长的盒体、共振片、盒盖和磁性偏置件,盒体的空腔内设有共振片,所述盒体底部与盒盖连接使得共振片被包含在盒体内,所述的共振片为2-5片,共振片的宽度为1.6mm-5.3mm。该防盗标签性价比高,由于采用了比常规尺寸小的共振片,满足了客户要求更窄的标签来保护更小更精巧的商品的需要,同时节省了贵重的共振片非晶材料以及偏置片材料和双面胶,降低了原材料成本。
185 一种多片共振片的窄型声磁防盗标签 CN201210360855.6 2012-09-26 CN102930683A 2013-02-13 李霖
发明涉及一种商用防盗保护报警装置,尤其是涉及一种多片共振片的窄型声磁防盗标签。一种多片共振片的窄型声磁防盗标签,包括狭长的盒体、共振片、盒盖和磁性偏置件,盒体的空腔内设有共振片,所述盒体底部与盒盖连接使得共振片被包含在盒体内,所述的共振片为2-5片,共振片的宽度为1.6mm-5.3mm。该防盗标签性价比高,由于采用了比常规尺寸小的共振片,满足了客户要求更窄的标签来保护更小更精巧的商品的需要,同时节省了贵重的共振片非晶材料以及偏置片材料和双面胶,降低了原材料成本。
186 一种消声装置及车辆发动机 CN201510148020.8 2015-03-31 CN105587373B 2018-11-23 王欢; 夏光亮; 刘春蕾
发明涉及一种消声装置及车辆发动机,其中,消声装置包括主管,所述主管的一端为消声器前端,所述主管的另一端为消声器后端,所述主管的外管壁上设置有至少一个共振腔,所述共振腔所在的所述主管的管壁上设置有共振腔入口,所述共振腔入口连通其所对应的所述共振腔与所述主管的内部。本发明提供的消声装置外形规整,方便加工,结构紧凑,克服了传统四分之一波长管占用空间大,难于在空间狭小的发动机舱内布置的缺点,并且可以通过若干个共振腔的组合,能够在较宽的频带对进排气噪声进行降噪。
187 一种消声装置及车辆发动机 CN201510148020.8 2015-03-31 CN105587373A 2016-05-18 王欢; 夏光亮; 刘春蕾
发明涉及一种消声装置及车辆发动机,其中,消声装置包括主管,所述主管的一端为消声器前端,所述主管的另一端为消声器后端,所述主管的外管壁上设置有至少一个共振腔,所述共振腔所在的所述主管的管壁上设置有共振腔入口,所述共振腔入口连通其所对应的所述共振腔与所述主管的内部。本发明提供的消声装置外形规整,方便加工,结构紧凑,克服了传统四分之一波长管占用空间大,难于在空间狭小的发动机舱内布置的缺点,并且可以通过若干个共振腔的组合,能够在较宽的频带对进排气噪声进行降噪。
188 發聲模組以及多媒體裝置 ACOUSTIC CORE MODULE AND MULTIMEDIA DEVICE TW097146195 2008-11-28 TW201021582A 2010-06-01 陳雷; 陸家齊
本發明提出一種改良結構的發聲模組。在一外殼層中的空腔中,配置有一揚聲器,將該空腔隔成一第一共振腔和一第二共振腔,各具有一開口。第一共鳴管配置於該第一共振腔的開口處,正對該揚聲器的正面,而第二共鳴管配置於該第二共振腔的開口處,正對該揚聲器的背面。
189 一种空气滤清器、总成及车辆 CN202211332069.5 2022-10-28 CN115573839A 2023-01-06 谭长均; 杨亮; 陈代军; 李力
发明属于汽车技术领域,提供一种空气滤清器、总成及车辆,空气滤清器包括主壳体、滤芯和霍尔姆兹消声器,主壳体上设有进气口和出气口,滤芯设置在主壳体内,霍尔姆兹消声器包括第一共振腔体、第二共振腔体、第三共振腔体、第一喉管、第二喉管、第三喉管和出气内插管;第一共振腔体、第二共振腔体、第一喉管、第二喉管和出气内插管均设置在主壳体内;第一喉管的一端与第一共振腔体连通,另一端与出气内插管连通;第二喉管的一端与第二共振腔体连通,另一端与出气内插管连通。本发明通过利用霍尔姆兹共振的原理,能够有效地消减发动机中低频率进气噪声的峰值频率。
190 一种大、中型空压机或内燃机发动机进、排气口消声器 CN202110445424.9 2021-04-20 CN113153492A 2021-07-23 潘泉方
发明公开一种大、中型空压机或内燃机发动机进、排气口消声器,具有进、出口法兰,包括:所述进口法兰、穿孔管甲和前端面板,与共振管筒体、腔室壁板甲之间采用焊接结构,构成的为:第一共振腔;并且,所述共振管筒体、腔室壁板甲,与穿孔管乙、管端板乙和腔室壁板乙之间采用焊接结构,构成的为:第二共振腔;以及,所述共振管筒体、腔室壁板乙,与穿孔管丙、后端面板和出口法兰之间采用焊接结构,构成的为:第三共振腔,以上采用三节共振腔+孔群‘并联’的三腔共振有效降噪声结构形式、从而达到消音降噪的目的、并采用焊接固定而与其制造成整体的成套件产品。
191 基于迷宫结构的亥姆霍兹共振消声单元及共振消声器 CN201611046218.6 2016-11-22 CN106382432A 2017-02-08 赖耘; 刘晨凯
发明提供了基于迷宫结构的亥姆霍兹共振消声单元及共振消声器,涉及噪声控制领域。所述基于迷宫结构的亥姆霍兹共振消声单元包括管道本体,与管道本体相连的连接管,以及与连接管相连通的迷宫腔体。所述迷宫腔体的声波入射端与连接管相连通,该结构共振腔能降低声子禁带高度。与传统亥姆霍兹共振腔相比可以占用更小的空间体积实现宽低频段噪声消除。所述共振消声器包括所述基于迷宫结构的亥姆霍兹共振消声单元,因此所述共振消声器在相同占有体积的前提下,能够消除更低频率的噪声。所述亥姆霍兹共振消声单元及所述共振消声器材料选用广泛,制备简单,易于装配,具有广泛的应用前景。
192 振动声波共振放大反馈输出系统 CN201510070959.7 2015-02-08 CN104617683A 2015-05-13 郭和友
发明涉及一种能量波共振放大反馈输出系统。利用振动声波共振来产生和放大能量。通过共振把能量放大,后通过反馈和分配系统,使稳定输出能量。是否能正常工作取决于1.正向换能器效率,2.反向反馈换能器效率,3.放大率。共振介质分为气体如空气,固体,液体。目前的声波,可以通过共鸣腔和固体固定频率进行共振。
193 分量测量方法及装置 CN200480021060.6 2004-07-30 CN1826522A 2006-08-30 永田绅一; 泽本英忠
作为一个例子,作为微波空腔共振器,使用在波导管的中途具备以垂直于管轴的方式开着孔的2个隔板的装置。在设置在隔板之间的共振器部分的切口中配置试样,实时测量共振峰值级。根据切口中没有试样时的共振峰值级和有试样时的共振峰值级之差,求出试样的分含有量或者水分含有率。
194 用于车轮的亥姆霍兹共振器 CN201910640311.7 2019-07-16 CN111660717A 2020-09-15 郑在盛; 张映锡
发明涉及一种用于车轮的亥姆霍兹共振器,所述用于车轮的亥姆霍兹共振器包括:车轮盖,其在车轮盖中具有内部腔室并且其从车轮外侧紧密地安装在车轮上;连接管,其连接车轮盖中的内部腔室和轮胎中的空腔;和接合部件。所述用于车轮的亥姆霍兹共振器利用上述构造减少了在车辆行驶期间在轮胎中产生的声波共振。
195 一种共振式空间颗粒物净化装置及控制方法 CN201710186944.6 2017-03-27 CN106890730B 2018-06-26 吕富勇; 马芙蓉; 晁博; 江鸿; 巫江涛; 蔡俊丽
发明公开了一种共振式空间颗粒物净化装置及控制方法,包括一对平行设置的共振驱动板、吸附板、控制器、高压脉冲调制器和可调负高压电源,所述高压脉冲调制器和负高压电源与控制器之间均电连接,高压脉冲调制器的两个输出端通过导线分别连接两共振驱动板,可调负高压电源的负压输出端通过导线与吸附板相连;所述一对平行设置的共振驱动板之间的区域为共振腔,吸附板位于共振腔的正下方;所述高压脉冲调制器产生双极性SPWM高压脉冲。本发明利用共振腔使颗粒物共振,增强颗粒物间的相互作用,从而显著提高空间颗粒物的吸附效果。本发明利用共振腔和负压电场结合,结构简单,便于安装,同时具有高效静音的特点。
196 一种共振式空间颗粒物净化装置及控制方法 CN201710186944.6 2017-03-27 CN106890730A 2017-06-27 吕富勇; 马芙蓉; 晁博; 江鸿; 巫江涛; 蔡俊丽
发明公开了一种共振式空间颗粒物净化装置及控制方法,包括一对平行设置的共振驱动板、吸附板、控制器、高压脉冲调制器和可调负高压电源,所述高压脉冲调制器和负高压电源与控制器之间均电连接,高压脉冲调制器的两个输出端通过导线分别连接两共振驱动板,可调负高压电源的负压输出端通过导线与吸附板相连;所述一对平行设置的共振驱动板之间的区域为共振腔,吸附板位于共振腔的正下方;所述高压脉冲调制器产生双极性SPWM高压脉冲。本发明利用共振腔使颗粒物共振,增强颗粒物间的相互作用,从而显著提高空间颗粒物的吸附效果。本发明利用共振腔和负压电场结合,结构简单,便于安装,同时具有高效静音的特点。
197 串并联复合型共振式消声器 CN201320214988.2 2013-04-25 CN203230511U 2013-10-09 高书娜
本实用新型的目的是提供一种应用在内燃机进气系统上的、能够消除多个频率噪声的消声器。即一种串并联复合型共振式消声器,包括共振腔Ⅰ、共振腔Ⅱ、共振腔Ⅲ和进气管。所述进气管具有中空的内腔。所述共振腔Ⅰ和共振腔Ⅱ通过短管Ⅰ连通,所述共振腔Ⅱ通过短管Ⅱ与进气管的内腔连通。所述共振腔Ⅲ通过短管Ⅲ与进气管的内腔连通。在上述方案中,通过并联一个共振式消声器,其共振频率与两个串联共振腔的频率合理匹配,可以在一个较宽的频带范围内,得到较好的消声效果。
198 CN202010619910.3 2020-07-01 CN111765690A 2020-10-13 杨春; 赵振雷; 刘铁伟
发明提供了一种箱,其具有箱体、箱、设于箱体顶部的门铰链组件、低压储藏单元,箱门顶部设有具有排气管的真空,门铰链组件包括设有消音单元的门铰链盒,消音单元一端与排气管相连通,另一端与箱体外的大气环境相连通;消音单元包括:多个所述共振腔间距分布的共振腔、连通相邻两共振腔并与共振腔间隔排布的连接腔;其中,连接腔的截面面积小于所述共振腔的截面面积;本发明真空泵设于箱门上并将消音单元设于箱体顶部铰链盒内,一方面充分利用现在空间,另一方面能够有效避免振动向箱体的传递并降低噪音,优化冰箱的整体性能,提高用户体验。
199 一种内置共振腔体的复合吸声装置 CN201010001223.1 2010-01-08 CN101727894B 2012-05-23 张倩; 吕亚东; 杨军
发明涉及一种内置共振腔体的复合吸声装置,该装置包括一穿有若干第一孔洞的穿孔板、背板和侧板,所述的穿孔板、背板和侧板组成封闭空腔,其特征在于,所述的封闭空腔内,随机放置有至少一个或一个以上独立的共振腔体;所述的共振腔体呈球体、椭圆体或多面体,其上分布有至少一个或一个以上第二孔洞,其中,至少有一个第二孔洞与封闭空腔连通;所述的共振腔体的体积V=10mm3~1×1010mm3,腔壁厚度为0.05mm~10mm;其上的第二孔洞的孔径d′=0.05~100mm,穿孔率σ′为0.01%~30%。本发明通过共振腔体在封闭空腔内形成声散射,且第二孔洞增加声阻以及多腔耦合共振,设计灵活,有助于提高吸声效果,拓宽吸声频带。
200 分量测量方法及装置 CN200480021060.6 2004-07-30 CN100510724C 2009-07-08 永田绅一; 泽本英忠
作为一个例子,作为微波空腔共振器,使用在波导管的中途具备以垂直于管轴的方式开着孔的2个隔板的装置。在设置在隔板之间的共振器部分的切口中配置试样,实时测量共振峰值级。根据切口中没有试样时的共振峰值级和有试样时的共振峰值级之差,求出试样的分含有量或者水分含有率。
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