| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 总有机体碳测定装置 | CN200680056140.4 | 2006-10-17 | CN101529233B | 2012-01-25 | 藤山阳一; 阿部浩久; 明地将一; 井上武明; 居原田健志 |
| 作为二氧化碳分离部的气体透过膜，使用能够维持高速测定的气体透过膜，并且，抑制干扰成分的影响。具备：有机物氧化部，其将被供给的试料水中的有机物氧化而转换为二氧化碳；二氧化碳分离部，其使经过了有机物氧化部的试料水中的二氧化碳向测定水中透过；电导率测定部，其测定来自二氧化碳分离部的测定水的电导率。二氧化碳分离部具备：经过了有机物氧化部的试料水流过的试料水流路、具有比流过所述试料水流路的试料水高的pH值的中性区域的中间水存在的中间水部、及由去离子水构成的测定水流过的测定水流路，试料水流路和中间水部之间及中间水部和测定水流路之间分别经由气体透过膜而相接。 | ||||||
| 162 | 机体穴蚀的修补方法 | CN201010298916.1 | 2010-09-30 | CN101974742A | 2011-02-16 | 张文荣; 何红兵 |
| 本发明属于机体的修补领域，具体涉及机体穴蚀的修补方法，特别是柴油机、发动机等在高温条件下工作的设备。本发明所解决的技术问题是提供一种全新的方法修补机体穴蚀，以提高设备的使用寿命。该修补方法为：修补方法：A、清理机体穴蚀部位的表面；B、在机体穴蚀部位涂布工业修补剂；C、初固化：在25-30℃的条件下，维持2-3小时；D、后固化：将机体被修补部位加温至70℃～100℃，并维持70～100℃至少24小时；E、加工：对完全固化的待修表面按机体使用要求进行机械加工。本发明修补方法能保证柴油机机体在一个架修期内不用进行第二次修补，使柴油机机体寿命由原来的5～6年延长到8～10年。 | ||||||
| 163 | 有机体信息测量装置 | CN200510069700.7 | 2005-05-08 | CN1692881B | 2010-09-01 | 谷藤功雄 |
| 本发明是为了防止在电磁感应系统的有机体信息测量装置中，数据接收操作与通知操作之间发生干扰。当接收部分通过电磁感应接收到心跳检测部件所发射的检测信号时，控制部分在平均心跳时间的80％时间内使接收部分停止接收操作，在此期间，通过声音通知部分，与每次心跳同步地通知心跳。由此，防止接收操作与通知操作之间发生干扰，并掩盖噪声。 | ||||||
| 164 | 全有机体碳测定装置 | CN200680054464.4 | 2006-05-01 | CN101432618A | 2009-05-13 | 明地将一; 中森明兴; 森田洋造 |
| 一种全有机体碳测定装置，包括将试料水中的有机体碳转换成二氧化碳的有机物氧化分解部(4)、将在有机物氧化分解部(4)产生的二氧化碳向测定水中提取的二氧化碳提取部(6)及为了测定提取的二氧化碳量而测定从二氧化碳提取部(6)导出的测定水的导电率的检测部。并且，在从二氧化碳提取部(6)经由检测部(11)流通测定水的测定流路(16)中，在检测部(11)的下游具备注射器泵(12)，检测部(11)中测定导电率时的测定水的流量依靠注射器泵的吸引来控制。 | ||||||
| 165 | 发动机机体用铝合金 | CN200480017528.4 | 2004-03-26 | CN100415916C | 2008-09-03 | H·W·多蒂 |
| 公开了一种铝合金，其适用于铸造和机加工发动机汽缸体，尤其适用于汽油燃料机动机发动机。该铸件对于这种发动机而言有好的强度和对活塞/密封圈拉缸的耐磨损能力。该合金包括，以重量百分计，9.5～12.5%的硅，0.1～1.5%的铁，1.5～4.5%的铜，0.2～3%的锰，0.1～0.6%的镁，至多2.0%的锌，0～1.5%的镍，至多0.25%的钛，至多0.05%的锶，其余为铝，其中当铁的含量等于或者大于0.4%时Mn/Fe的重量比为1.2～1.75或更高，当合金中铁的含量小于0.4%时Mn/Fe的重量比为至少0.6～1.2。 | ||||||
| 166 | 一种风冷柴油机的机体 | CN200710024778.6 | 2007-06-29 | CN101082310A | 2007-12-05 | 肖亨琳 |
| 本发明公开了一种柴油机机体的冷却装置，特别涉及小型风冷柴油发动机的冷却装置。所述的一种柴油机机体，包括缸体、曲轴箱、润滑油池。所述缸体两侧设置有独立的风道，所述风道为缸体两侧与曲轴箱成一体的导风板与缸体及缸体上散热片组成的通风腔，所述通风腔位于缸体的上下两侧。经过风叶轮加压的冷却空气通过通风腔按照其导引的途径对机体各表面强制冷却，适当配置通风腔和导风板又使冷却气流流动的途径和流量得到控制，故冷却效果得以增强；导风板可屏蔽缸体表面部分噪声辐射，通风腔可提高机体结构刚性，此两点均有利于降低整机噪声；本方案还减少了发动机零件数，使之更可靠、更紧凑，更趋于小型化。 | ||||||
| 167 | 滑卡式编程控制机体 | CN200710051606.8 | 2007-03-02 | CN101020122A | 2007-08-22 | 谭万成 |
| 滑卡式编程控制机体，涉及一种机械式的机动玩具编程控制技术。系统由主机体和控制滑卡组成。控制滑卡为矩形薄卡，内置数十至上百个编码模块，编码模块可以在卡内滑轨上可以相互推挤滑移。主机体由机架、动力和驱动系统、读数系统、分动系统和执行机构组成，可以将编程滑卡携带的控制信号读出并放大成动作力矩或对电子开关的启闭动作，使执行机构能完成预定的动作。用户在滑卡上将主机体的运动程序编制好，再插入主机体，主机体就能按编程卡设定的程序运行或发声发光。本发明编程方法非常容易理解，简单直观，反复编程；编程卡和控制器分离，便于程序存储；成本低廉，容易推广普及；如主机体为玩具赛车，可以精确控制车体转出几十个弯。 | ||||||
| 168 | 机体不旋转的飞碟 | CN200510029005.8 | 2005-08-22 | CN1919397A | 2007-02-28 | 于开乐 |
| 本发明是将碟状飞行器之旋转翼，分成两组环状翼片组，装置在飞碟外环，此两组翼片组中的转轮转动时带动翼片以相反方向旋转，使机体只得到上升力而转翼对机体之扭力相互抵消，若有残余的扭力可通过导流片之调整使机体不旋转保持稳定的方向。 | ||||||
| 169 | 发动机机体用铝合金 | CN200480017528.4 | 2004-03-26 | CN1809647A | 2006-07-26 | H·W·多蒂 |
| 公开了一种铝合金，其适用于铸造和机加工发动机汽缸体，尤其适用于汽油燃料机动机发动机。该铸件对于这种发动机而言有好的强度和对活塞/密封圈拉缸的耐磨损能力。该合金包括，以重量百分计，9.5～12.5％的硅，0.1～1.5％的铁，1.5～4.5％的铜，0.2～3％的锰，0.1～0.6％的镁，至多2.0％的锌，0～1.5％的镍，至多0.25％的钛，至多0.05％的锶，其余为铝，其中当铁的含量等于或者大于0.4％时Mn/Fe的重量比为1.2～1.75或更高，当合金中铁的含量小于0.4％时Mn/Fe的重量比为至少0.6～1.2。 | ||||||
| 170 | 机体安装调整装置 | CN86100689 | 1986-01-24 | CN86100689A | 1986-09-24 | 藤川卓而; 寺园隆志 |
| 本发明是由地锚和支脚，通过装设衬垫把蒸汽透平的机室等机体安装在基础台架上的机体安装调整装置。它的特征是在地锚的端部导向面上安装了改善安装精度的调整衬垫，同时在和上述的调整衬垫相对的机体支脚的导向面上安装了该处间隙的埋入衬垫。 | ||||||
| 171 | 一种芦苇收割机机体 | CN201710554950.2 | 2017-07-07 | CN107258216B | 2024-03-19 | 李显旺; 张彬; 黄继承; 田昆鹏; 沈成; 李骥骅; 刘军 |
| 本发明公开了一种芦苇收割机机体，其技术方案要点是包括有车架和盛料斗以及行驶轮，盛料斗包括有底板和侧板，底板与车架铰接，车架上设置有用于将盛料斗绕着底板与车架的铰接处进行翻转的第一液压缸；侧板包括有尾板，尾板的底部与底板铰接，底板与车架的铰接处设置有用于底板在翻转过程中能够使尾板绕着铰接处向外翻转的翻转机构；行驶轮上设置有圆形划桨，行驶轮在转动过程中能够带动圆形划桨转动；圆形划桨包括有固定芯轴和设置于固定芯轴周向外侧壁上的划桨板，划桨板设置有若干个并且沿固定芯轴的周向外侧壁呈环形阵列设置。该收割机不易陷入沼泽，同时能够实现快速卸料，有利于提高收割机的工作效率。 | ||||||
| 172 | 一种网络应急响应机体 | CN202311419470.7 | 2023-10-30 | CN117677098A | 2024-03-08 | 王志强; 徐佳; 刘云伟; 韩磊; 程忠 |
| 本发明涉及一种网络应急响应机体，属于电子设备防尘领域，用于解决现有的应急响应机体不具备除尘功能的问题，所述主机内设置有响应处理器，所述主机一侧外壁上设置有若干插座，所述插座与所述响应处理器电连接，所述插座旁滑动设置有用于挡住插座的防尘板；所述主机相对于插座的另一侧侧壁上设置有防尘网，所述主机内部设置有上下滑动的升降板，所述升降板上固接有用于清洁所述防尘网的清灰刷。本发明的有益效果是：防尘板防止插座进灰，后侧的防尘网通风的同时防止主机内进灰，防尘效果好，清灰刷持续清洁防尘网，避免灰尘积攒堵塞防尘网，保证主机的通风和散热效果。 | ||||||
| 173 | 机体组件及干衣机 | CN202311796184.2 | 2023-12-25 | CN117604759A | 2024-02-27 | 张毅; 张俊强; 龙江; 陈铁鑫 |
| 本申请涉及一种机体组件及干衣机，机体组件包括机壳。机壳在第一方向上至少一侧沿第一方向内陷形成内陷结构，内陷结构构造有进风口。其中，第一方向与机体组件的高度方向相交。上述机体组件，其机壳侧面内陷形成内陷结构，并在内陷结构上形成用于风道组件进风的进风口。如此，在内陷结构上形成进风口能够充分利用机体组件侧面的空间，增加进风面积、提高进风量，进而提升干衣效率。此外，由于内陷结构在机壳上以内嵌的形式形成，因此能够有效对滴水产生防水效果，使机体组件在侧面开设进风口，增加进风区域的同时，满足防水要求。 | ||||||
| 174 | 机体设备控制系统 | CN202310862555.6 | 2023-07-13 | CN116852401A | 2023-10-10 | 朱玉东; 何海龙; 王静; 洪烨 |
| 本发明提供了一种机体设备控制系统，所述机体设备控制系统包括外部控制模块和第一插头，所述外部控制模块与所述第一插头电连接，所述外部控制模块的电流通过所述第一插头流入到抱闸以控制所述抱闸的启停。本发明解决了现有技术中Z轴抱闸不可控的问题。 | ||||||
| 175 | 身体机体活化净化舱 | CN202310991951.9 | 2023-08-08 | CN116831847A | 2023-10-03 | 李东科 |
| 本发明属于高新理疗器领域，提供了一种身体机体活化净化舱，包括舱体、输氢组件、输氧组件和气压调节组件，气压调节组件包括控制模块和无油空气增压泵，制氢机、分子筛制氧机和无油空气增压泵均与控制模块电连接，气压调节组件调节舱体内压强处于20至80kpa(1.5ATA)；且控制模块控制控制氢气浓度不超过3％，当超过3％时候打开顶部安全阀排放；本发明通过输氧组件将舱体内调节至高压氧，可提高组织中的氧分压可对全身各系统产生调节，促使机体能快速代谢，调节人体内分泌，有效对大脑内主管睡眠的神经递质浓度进行双向调节，恢复动态平衡。 | ||||||
| 176 | 机体结构及其无人机 | CN202310044047.7 | 2023-01-29 | CN116812144A | 2023-09-29 | 杨伟; 何春鹏; 赵智亮; 张翼; 谭星阳; 陈梁; 杜睿; 胡鹏; 赖筱玥 |
| 本申请公开了机体结构及其无人机，属于无人机技术领域，一种机体结构，包括：主机体；主机翼，至少设置有两个，两个主机翼对称设置在主机体两侧，且主机翼上设置有螺旋桨和给螺旋桨提供动力的电机；上垂直尾翼，设置在主机体上端；下垂直尾翼，设置在主机体下端；本申请提供了一种既能够兼顾固定翼无人机和多旋翼无人机特点，又能够避免从垂直飞行状态转化到水平飞行状态时，无人机的主机翼的螺旋桨产生的湍流、扰流对于无人机稳定性造成影响的机体结构及其无人机。 | ||||||
| 177 | 机体组件以及洗碗机 | CN202111023509.4 | 2021-09-01 | CN115721232A | 2023-03-03 | 邝汉光; 赵志纯 |
| 本发明公开一种机体组件以及洗碗机，机体组件包括机体及门体，机体形成装载腔和排气通道，装载腔设有开口，排气通道设有进气口和排气口；门体与机体连接且活动设于开口处，以打开和关闭开口；进气口邻近开口设置，以通过开口使排气通道与装载腔连通。本发明中，在门体打开开口的瞬间，装载腔内形成的高温蒸汽经由开口直接进入排气通道，减少甚至完全消除高温蒸汽直接释放至环境中，避免用户被高温蒸汽灼伤；高温蒸汽在排气通道内经过换热而逐渐降温，优化高温蒸汽的冷却效果。 | ||||||
| 178 | 一种机体盖铸造方法 | CN202211078103.0 | 2022-09-05 | CN115475911A | 2022-12-16 | 王海涛; 王晓铭 |
| 本发明公开了一种机体盖铸造方法，涉及铸造技术领域，解决了现有技术中机体盖的铸造复杂，铸件铸造效率低，易产生裂纹及缩松等缺陷，铸件质量难以保证的问题，具有提高铸造效率，铸件质量高的有益效果，具体方案如下：一种机体盖铸造方法，包括分型面选择：选择零件最大投影面积位置作为分型面；砂芯设计：包括外芯和内腔芯，内腔芯采用组芯造型，砂芯上设置芯头，砂芯中埋置芯骨；浇注系统设计：采用开放中注式水平浇注系统且铸件采用一模四件，浇道截面积为：直浇道截面积＜横浇道截面积＜内浇道截面积；模样设计：从分型面处一分为二制作上箱和下箱模样，并制作砂型；浇注：固定砂芯后合箱，浇注金属液。 | ||||||
| 179 | 一种活检针机体组件 | CN202210049667.5 | 2022-01-17 | CN114403939A | 2022-04-29 | 王涛; 唐培金; 徐小锋 |
| 本发明公开了一种活检针机体组件，包括左机体、右机体和触发机构，所述左机体和右机体相互配接，所述触发机构滑动设置在所述左机体和右机体配接形成的容腔中，所述机体组件还包括紧固装置，所述紧固装置可滑动地配接在所述左机体和右机体上。本发明能够提高活检针机体组件的结构稳定性及连接强度。 | ||||||
| 180 | 整铸集成式柴油机机体 | CN202111426592.X | 2021-11-25 | CN114033571A | 2022-02-11 | 徐茂楠; 朱泉良; 张允富; 高洋; 马越; 苏健; 赵慧恩 |
| 本发明公开了整铸集成式柴油机机体，包括机体和齿轮支撑座，所述机体的一端与齿轮支撑座的一侧固定安装，所述机体的一侧贯穿开设有主机油道，所述机体的一侧两端对称贯穿开设有主水道。本发明采用整铸集成式铸造结构机体，主机油道和主水道贯穿整个机体，提高了柴油机自身的集成度，解决了铸焊机体焊缝开裂的隐患，降低了整机的故障率，采用内埋隐管式布置，减少柴油冷却水系统和机油系统的管路设计，降低设计成本，合箱时主机油道和主水道采用插入式芯支撑预埋管，避免高温铁液对预埋管的高温软化和冲击，预埋管内壁喷涂醇基涂料，解决了浇筑过程中的变形问题，解决了铸造机体受限于铸造工艺和模具等各方面因素，以及管路集成度不高的问题。 | ||||||
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