| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 机体 | CN201010250950.1 | 2010-08-09 | CN101905423B | 2011-12-28 | 高尔荣; 吴敏 |
| 本发明公开了一种机体，包括本体，所述本体上设有至少一个腔体，腔体内填充有呈弹性胶状的配重填料，所述配重填料为重晶石粉和粘稠溶液的均匀混合物。本技术方案配重填料呈胶弹性状，与机体内腔紧贴，且不受环境和其他物质影响，具有无腐蚀、永久性呈胶状、自身物质稳定、热胀冷缩变形小等优点，并且该胶状体柔性紧贴腔体，相对于泡沫、纤维等能够更好地接收外部振波和渐消谐波从而不产生共振现象，实现消音、吸振和延长机体疲劳寿命，特别对于焊接机体，焊口与钣材应力集中区的应力消除更具有长效持久性，此外还节省材料、方便运输。 | ||||||
| 2 | 机体 | CN201010250950.1 | 2010-08-09 | CN101905423A | 2010-12-08 | 高尔荣; 吴敏 |
| 本发明公开了一种机体，包括本体，所述本体上设有至少一个腔体，腔体内填充有呈弹性胶状的配重填料，所述配重填料为重晶石粉和粘稠溶液的均匀混合物。本技术方案配重填料呈胶弹性状，与机体内腔紧贴，且不受环境和其他物质影响，具有无腐蚀、永久性呈胶状、自身物质稳定、热胀冷缩变形小等优点，并且该胶状体柔性紧贴腔体，相对于泡沫、纤维等能够更好地接收外部振波和渐消谐波从而不产生共振现象，实现消音、吸振和延长机体疲劳寿命，特别对于焊接机体，焊口与钣材应力集中区的应力消除更具有长效持久性，此外还节省材料、方便运输。 | ||||||
| 3 | 机体防护 | CN201680023221.8 | 2016-04-22 | CN107529834A | 2018-01-02 | G·卡拉尔 |
| 本发明涉及用于吸收和/或耗散机械冲击的结构，其包括：连接器，其形成具有基面的充气基座；突起，每个突起包括中心轴线，所述突起沿所述中心轴线从所述充气基座延伸，所述中心轴线正交于所述基面，两个相邻的突起通过连接器相互连接。本发明还涉及至少部分地使用该结构制成的机体防护器以及包括至少一个这种防护器的防护服。 | ||||||
| 4 | 一种机体 | CN201110257142.2 | 2011-09-02 | CN102305150A | 2012-01-04 | 梁有华 |
| 本发明公开了一种机体，包括汽缸体、凸轮轴孔座、加强肋和缸套，所述的缸套上装有汽缸体，所述的汽缸体上设有凸轮轴孔座，所述的凸轮轴孔座与加强肋连接，包括主轴承座孔，所述的主轴承座孔与加强肋连接。本发明强度和刚度高，耐磨损和耐腐蚀性强，不易损坏和变形，结构紧凑，质量轻。 | ||||||
| 5 | 多机体装置 | CN202011276762.6 | 2020-11-16 | CN112904937B | 2023-11-17 | 姜成熹; 辜弘仲; 郭衍志; 陈志铭; 江志良; 邱正弘; 柯政宇; 林张正; 吕汶鸿; 杨杰文 |
| 本发明提供一种多机体装置。其包括一第一机体、一第二机体、一转动件、一第一磁性件、一第二磁性件及一止挡件。第二机体枢接于第一机体的一枢转侧。转动件枢接于第一机体的枢转侧且位于第二机体旁。第一磁性件设置于第二机体。第二磁性件对应第一磁性件的位置设置于转动件，第一磁性件与第二磁性件于对应两端的磁性互斥。止挡件连动于第二机体且设置于第一机体的枢转侧，以适于伸入或退出于转动件的转动路径。 | ||||||
| 6 | 压缩机机体 | CN201280050765.5 | 2012-06-21 | CN103857911B | 2017-02-15 | R·B·尤尼奥尔; E·莫雷拉 |
| 本发明涉及一种压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件的至少一个通道开口（22）、至少一个前支撑延伸部（24a）和至少一个部分26），使得在所述部分（26）和所述前支撑延伸部24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个结构壁（28b）限定。所述结构壁（28a，28b）至少部分地限定压缩机机体（21）的主周边并且设置有彼此之间物理关联的至少一段。 | ||||||
| 7 | 调节有机体 | CN201080026017.4 | 2010-06-08 | CN102802515A | 2012-11-28 | J.维恩; S.德瓦勒 |
| 一种通过将调节反应与调节刺激关联而用于调节有机体的系统，该系统包括下述装置。识别装置，其用于识别与调节反应关联的信号模式（201）。测量装置，其用于测量该有机体的信号以用于获得测量的信号（202）。比较器，其用于将所测量的信号与该信号模式比较（203）。刺激渲染器，其用于在所测量的信号匹配该信号模式时渲染调节刺激（204），以用于调节该有机体使得该有机体将该调节刺激与该调节反应关联，并且用于在取决于所测量的信号的时间另外渲染该调节刺激以用于唤起该调节反应。 | ||||||
| 8 | 多机体装置 | CN202011276762.6 | 2020-11-16 | CN112904937A | 2021-06-04 | 姜成熹; 辜弘仲; 郭衍志; 陈志铭; 江志良; 邱正弘; 柯政宇; 林张正; 吕汶鸿; 杨杰文 |
| 本发明提供一种多机体装置。其包括一第一机体、一第二机体、一转动件、一第一磁性件、一第二磁性件及一止挡件。第二机体枢接于第一机体的一枢转侧。转动件枢接于第一机体的枢转侧且位于第二机体旁。第一磁性件设置于第二机体。第二磁性件对应第一磁性件的位置设置于转动件，第一磁性件与第二磁性件于对应两端的磁性互斥。止挡件连动于第二机体且设置于第一机体的枢转侧，以适于伸入或退出于转动件的转动路径。 | ||||||
| 9 | 压缩机机体 | CN201280050765.5 | 2012-06-21 | CN103857911A | 2014-06-11 | R·B·尤尼奥尔; E·莫雷拉 |
| 本发明涉及一种压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件的至少一个通道开口（22）、至少一个前支撑延伸部（24a）和至少一个部分（26），使得在所述部分（26）和所述前支撑延伸部（24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个结构壁（28b）限定。所述结构壁（28a，28b）至少部分地限定压缩机机体（21）的主周边并且设置有彼此之间物理关联的至少一段。 | ||||||
| 10 | 压缩机机体 | CN201210278093.5 | 2012-08-07 | CN102966517A | 2013-03-13 | R·博斯科·尤尼奥尔; E·莫雷拉 |
| 本发明涉及压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件（22）的至少一个通道开口、至少一个前支承延伸部（24a）和至少一个部分（26），使得用于所述部分（26）和前支承延伸部（24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个壁结构（28b）限定。结构壁（28a，28b）限定压缩机机体（21）的主要周边并且设置有使彼此之间物理关联的至少一段。 | ||||||
| 11 | 柴油机机体 | CN201510746114.5 | 2015-11-04 | CN106640404A | 2017-05-10 | 李黎明; 王明; 李林圣 |
| 本发明公开了柴油机机体，包括：机体底座，设置在机体底座上的弧形机体内壁，在所述机体底座和弧形机体内壁的中部设置有发动机缸套孔，在所述机体底座的下端两侧设置有挺柱孔，在所述机体底座的上端两侧设置有水道孔，在所述弧形机体内壁的上端设置有水箱连接面，在所述弧形机体内壁的下端设置有机脚，在所述弧形机体内壁的上端外侧设置有第一加强筋，在所述两水道孔两侧的弧形机体内壁上设置有第二加强筋，在所述两水道孔之间的机体底座上设置有T型加强筋。 | ||||||
| 12 | 改进型S195柴油机机体 | CN97236505.2 | 1997-07-04 | CN2307915Y | 1999-02-17 | 朱优华 |
| 一种改进型S195柴油机机体,机体带有外露筋,在机体(11)的顶部有穹弧形凸起部(22),在主视面有4个深孔(111)(112)(113)(114)。在机体左端有弧形凸起部(33)。由于上述一些技术上的改进,使机体提高了刚、强度,减轻了重量,厚度均匀,便于清砂、减少机体振动,延长使用寿命。 | ||||||
| 13 | 机体 | CN200920070481.8 | 2009-04-16 | CN201465006U | 2010-05-12 | 季平; 陈志丰 |
| 本实用新型公开了一种机体，而一板卡适于配置于机体内。机体包括一机箱以及一第二盖体。机箱具有一开口，而第二盖体连接于机箱，其中第二盖体相对机箱打开时，会暴露出开口，且板卡可经由开口以置入机箱内或从机箱内取出。 | ||||||
| 14 | 一种单缸机机体 | CN202110578030.0 | 2021-05-26 | CN113217220B | 2022-07-26 | 宋杨; 王志磊; 牛晓晓 |
| 本发明提供了一种单缸机机体，包括用于安装曲轴的箱体，箱体包括围成中空结构的底板、顶板、通过第一紧固件可拆卸地设置在顶板与底板两侧的侧板，人们通过第一紧固件将侧板安装在顶板与底板的两侧，还包括通过第二紧固件可拆卸地设置在中空结构的分隔板，且两个分隔板相接触将中空结构分隔开，两个分隔板相接触的第一端面上设置有半圆凹槽，半圆凹槽内用于放置主轴径调节半环，顶板与底板相对应的位置均设置有供活塞杆通过第一通孔，顶板的第一通孔的位置上方依次可拆卸地设置有压缩比调整块、冷却水套以及用来密封的气缸盖，如此设置，箱体通过可拆卸连接的顶板、底板、侧边以及分隔板组成，方便人们拆卸和组装。 | ||||||
| 15 | 一种柴油机机体 | CN202111033460.0 | 2021-09-03 | CN113958418A | 2022-01-21 | 杨双喜; 孙家瑞 |
| 本发明涉及柴油机技术领域，具体为一种柴油机机体，包括一号机体，其特征在于：所述一号机体的外表面通过螺栓连接有二号机体、三号机体、四号机体和五号机体，一号机体的上表面连接有二号机体，一号机体的侧面连接有三号机体和四号机体，一号机体的下表面连接有五号机体；所述二号机体、三号机体、四号机体、五号机体的壳体内壁边缘与一号机体外表面紧密贴合，所述二号机体上表面开设有注水口；本发明通过在一号机体外表面螺纹连接可以用来储水的二号机体、三号机体、四号机体和五号机体，如若遇到有污泥堵塞储水的机体内壁和水管，可以直接从一号机体上拆开进行清理，不影响一号机体内部零件正常工作，且成本较低。 | ||||||
| 16 | 机体活力健康术 | CN202110745819.0 | 2021-07-01 | CN113425623A | 2021-09-24 | 肖玉寒; 田大禹; 李永锋; 郝银伟 |
| 本发明公开了机体活力健康术。本发明可以改善肩颈部肌肉的功能和形态，恢复肩颈部肌肉的活力，提升人们上身活动的自由度，使机体保持健康活力。本发明在改善肩颈功能的同时，使肩颈部轮廓恢复优美曲线，为女性营造美好身材。 | ||||||
| 17 | 机体搬运装置 | CN202011073489.7 | 2020-10-09 | CN112777096A | 2021-05-11 | 副岛英树 |
| 提供一种机体搬运装置，节省用户的工夫并能够自动诊断无人机的构造健全性。机体搬运装置(1)将无人机的机体(A)收纳来搬运，其中，机体搬运装置(1)包括：收纳部(2)，能够收纳无人机的机体(A)；数据收集装置(例如锤(5)、传感器(6))，对与收纳在收纳部(2)内的无人机的机体(A)的构造健全性相关的数据进行收集；诊断装置(7)，根据收集到的数据诊断无人机的机体(A)的构造健全性；以及通知装置(8)，通知诊断装置(7)的诊断结果。 | ||||||
| 18 | 嵌件以及机体 | CN201880000796.7 | 2018-01-08 | CN110248754A | 2019-09-17 | 早川浩司; 中村大树 |
| 提供无需更换机体即可变更切削刃的刃角、并能防止切削加工中的切削刃的刃角变化的嵌件。嵌件(20)具备限制部(21)、贯通孔(23)以及刃部(22)。刃部(22)具备实施切削加工的切削刃(26d)。绕中心轴(C)的限制部(21)的外表面具备一对第一限制面(31、33)和一对第二限制面(32、34)。已将一对第一限制面(31、33)固定时的切削刃(26d)与从已将一对第一限制面(31、33)固定的状态起使限制部(21)绕中心轴(C)旋转而将一对第二限制面(32、34)配置于了一对第一限制面(31、33)先前所被固定的同一面上时的切削刃(26d)不平行。 | ||||||
| 19 | 一种柴油机机体 | CN201510793343.2 | 2015-11-18 | CN105386892B | 2018-06-12 | 王中庆; 谢亮; 赵祎; 陈正虎; 孙静辉 |
| 本发明公开一种柴油机机体，包括机体主体、设置在机体主体上部的V形缸体、连接在缸体上的气缸套和设置在机体主体底部的油底壳，机体主体和缸体铸造为一体；机体主体内部均匀设置若干轴承，轴承上部设置凸轮轴衬套；轴承下部设置三层合金轴瓦，轴承的下端设置通过螺栓连接机体主体的轴承盖；机体主体下部设置安装加强筋的弧形顶部的横隔板，横隔板与轴承盖连接的部位宽度为180 mm~185mm。本发明的柴油机机体强度高、承受机械负荷高，能够提高柴油机功率。 | ||||||
| 20 | 一种内燃机机体 | CN201711142789.4 | 2017-11-17 | CN107676191A | 2018-02-09 | 查正玲; 苏寒; 吴义兵 |
| 本发明提供一种内燃机机体，涉及内燃机机体领域，包括机体，机体包括曲轴箱，曲轴箱底部为油底壳，曲轴箱上端透气口处设有拱形结构；所述机体的飞轮侧上端集成有冷却水道，所述冷却水道斜向分布；上端开口是冷却水进口，下端开口为冷却水出口，上端开口和下端开口在机体内部连通，本发明结构设计合理，油气可以简单分离，防止曲轴箱气体逆流，且还可以减少管道的布置，减少成本，且便于装配和维修。 | ||||||
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