一种减速带及其制备方法 |
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申请号 | CN201710010826.X | 申请日 | 2017-01-06 | 公开(公告)号 | CN106673531A | 公开(公告)日 | 2017-05-17 |
申请人 | 福建省全和建设工程有限公司; | 发明人 | 黄全和; | ||||
摘要 | 本 发明 提供了一种 减速带 及其制备方法,该减速带按重量份数比包括如下组分制成:石砾92‑95份、 沥青 5‑5.5份、海蛎壳粉0.2‑0.4份、 水 泥0.4‑0.6份、矿粉0.3‑0.5份,粘层剂0.2‑0.4份及乳化剂0.3‑0.5份。本发明减速带具有一定的可塑形和柔韧性,使用寿命长,生产成本低。 | ||||||
权利要求 | 1.一种减速带,其特征在于:按重量份数比包括如下组分制成:石砾92-95份、沥青5- |
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说明书全文 | 一种减速带及其制备方法技术领域[0001] 本发明涉及道路材料技术领域,具体地说是涉及一种减速带及其制备方法。 背景技术[0002] 减速带为在道路上形成横向脊的驼峰,用于防止驾驶员超速驾驶或限制行车速度。减速带一般包括铸钢减速带和橡胶减速带。这两种减速带的控速效果比较明显,但是也存在一定的问题,比如铸钢减速带使用成本高,并且长时间使用会被压入路面,减速效果减弱。橡胶减速带不仅耐久性不强,而且破坏后遗留下来的钢钉会对车辆轮胎造成损坏。 发明内容[0003] 本发明提供一种减速带及其制备方法,该减速带成本低、耐久性强。 [0004] 本发明通过下述技术方案实现: [0005] 一种减速带,按重量份数比包括如下组分制成:石砾92-95份、沥青5-5.5份、海蛎壳粉0.2-0.4份、水泥0.4-0.6份、矿粉0.3-0.5份,粘层剂0.2-0.4份及乳化剂0.3-0.5份。 [0008] 优选地,所述沥青为SBS改性沥青或SBR改性沥青。 [0011] 优选地,所述石砾粒径为5-30mm。 [0012] 优选地,所述海蛎壳粉的粒度为180-200目。 [0013] 优选地,所述矿粉为石灰石矿粉,粒度为100-130目。 [0015] 本发明的有益效果主要体现在以下几个方面: [0016] 1、本发明减速带具有一定的可塑形和柔韧性,使用寿命长,生产成本低。 [0017] 2、通过增加红糖,改善了组分之间的粘结性能,提高了减速带的整体强度。 [0018] 3、海蛎壳粉、茶皂素、陶瓷纤维可明显改善减速带的耐久性。 具体实施方式[0019] 下面结合实施例,更具体地说明本发明的内容。应当理解,本发明的实施并不局限于下面的实施例,对本发明所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本发明保护范围。 [0020] 在本发明中,若非特指,所有的份、百分比均为重量单位,所有的设备和原料等均可从市场购得或是本行业常用的。下述实施例中的方法,如无特别说明,均为本领域的常规方法。 [0021] 实施例1 [0022] 一种减速带,按重量份数比包括如下组分制成:石砾93份、SBS改性沥青5.1份、海蛎壳粉0.3份、水泥0.5份、石灰石矿粉0.3份、碳五石油树脂0.3份及脂肪醇聚氧乙烯醚0.3份。 [0023] 所述石砾粒径为5-30mm。 [0024] 所述海蛎壳粉的粒度为180-200目。 [0025] 所述石灰石矿粉粒度为100-130目。 [0027] 实施例2 [0028] 一种减速带,按重量份数比包括如下组分制成:石砾92份、SBS改性沥青5.5份、海蛎壳粉0.2份、水泥0.4份、石灰石矿粉0.5份、碳五石油树脂0.4份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.4份、红糖0.3份、陶瓷纤维0.1份及茶皂素0.2份。 [0029] 所述石砾粒径为5-30mm。 [0030] 所述海蛎壳粉的粒度为180-200目。 [0031] 所述石灰石矿粉粒度为100-130目。 [0032] 减速带的制备方法同实施例1。 [0033] 实施例3 [0034] 一种减速带,按重量份数比包括如下组分制成:石砾95份、SBR改性沥青5.2份、海蛎壳粉0.4份、水泥0.6份、石灰石矿粉0.4份,膨润土0.2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5份、红糖0.2份、陶瓷纤维0.2份、茶皂素0.1份。 [0035] 所述石砾粒径为5-30mm。 [0036] 所述海蛎壳粉的粒度为180-200目。 [0037] 所述石灰石矿粉粒度为100-130目。 [0038] 减速带的制备方法同实施例1。 |