一种沥青路面施工方法 |
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| 申请号 | CN201710297468.5 | 申请日 | 2017-04-28 | 公开(公告)号 | CN107419634A | 公开(公告)日 | 2017-12-01 |
| 申请人 | 成都市德容建筑劳务有限公司; | 发明人 | 曾晓予; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及道路施工，具体的讲是一种 沥青 路面施工方法，设置路面的 基层 ，并进行平整工作；制备待用 水 泥；所述 水泥 由以下重量份原材料制备：石砂60～75份， 粉 煤 灰 20～30份，水泥孰料40～52份，水70～85份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥；在基层上撒铺碎石，并在基层上铺设均匀的水泥层，该水泥层采用b步骤中制备的待用水泥浇筑而成；在水泥层上设置 橡胶 沥青层；在 橡胶沥青 层上铺设沥青 面层 ；所述沥青面层的沥青由以下重量份原材料制备：煤焦沥青为35～50份、苯乙烯共聚物为15～17份、聚异戊二烯为20～30份、矿渣70～80份、硫磺0.1～1.5份；完成碾压及养护。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种沥青路面施工方法，其特征在于：包括以下步骤: |
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| 说明书全文 | 一种沥青路面施工方法技术领域[0001] 本发明涉及道路施工，具体的讲是一种沥青路面施工方法。 背景技术[0002] 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。 [0003] 由于沥青路面的不均匀性，坑洞总是在局部沥青路面空隙率较大处首先产生。通常采用半开式(Ⅱ型)沥青路面表面层时，产生的水破坏更为严重，只要自由水侵入并滞留在沥青路面的孔隙中，不管是传统纯沥青路面，还是改性沥青或加抗剥落剂的SMA，在大量行车作用下，都会产生沥青剥落现象和水破坏。 发明内容[0004] 本发明的目的是提供一种沥青路面施工方法。 [0005] 本发明解决上述技术问题，采用的技术方案是，一种沥青路面施工方法，包括以下步骤：a、设置路面的基层，并进行平整工作； b、制备待用水泥；所述水泥由以下重量份原材料制备：石砂60～75份，粉煤灰20～30份，水泥孰料40～52 份，水70～85 份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥； c、在基层上撒铺碎石，并在基层上铺设均匀的水泥层，该水泥层采用b步骤中制备的待用水泥浇筑而成； d、在水泥层上设置橡胶沥青层，其橡胶沥青撒铺均匀铺设； e、在橡胶沥青层上铺设沥青面层；所述沥青面层的沥青由以下重量份原材料制备：煤焦沥青为35～50份、苯乙烯共聚物为15～17份、聚异戊二烯为20～30份、矿渣70～80份、硫磺0 .1～1 .5份；完成碾压及养护。 [0006] 通过本发明的沥青路面施工方法，所建造的路面相比与现在其他沥青路面更加平整密实、具有较好的防松散和离析性能，避免了路面产生缝隙，提高了路面的使用奉命和安全性能。 [0007] 具体的是，该橡胶沥青按其质量百分比：由乳化沥青35～85%、橡胶乳液10～50%、硬脂酸铝1～4%、二氧化硅0.1～1%、钛酸酯偶联剂0.1～1%和适量水组成；将上述组分混合加热乳化后，搅拌45～60min，得橡胶沥青。 [0008] 通过设置本发明的橡胶沥青层，使得本发明中的沥青路面具有较好的放水性能。 [0009] 具体的是，所述e步骤中碾压分为三次碾压；第一次碾压时振动压路机来回静压一次并在静压的基础上轻振一次；第二次碾压用振动压路机强振三次，第三次碾压进行至少三次碾压。 [0010] 具体的是，碾压需转向时，后退至起点，开始下一步碾压。 [0011] 具体的是，所述基层平整工作为：首先在基层上均匀密实的铺设碎石、碾压压实。当土质较软时，对软土基质进行挖除淤泥、宕渣换填后再进行平整工作，通过在基层上铺设碎石保证道路基层、基床有足够的强度和稳定性，这样是为了从根本上确保路面纵向不发生开裂。 [0012] 具体的是，所述矿渣为S95级水淬高炉矿渣粉。该S95级水淬高炉矿渣粉具有细度小，比面积适宜，抗冻，耐磨，耐侵蚀等特点，将废弃的矿渣添加到沥青面层，不仅因使用矿渣而带来环保影响，还使沥青路面具有更好的抗冻、耐磨、耐侵蚀性能。 [0013] 本发明的有益效果为：通过本发明的沥青路面施工方法，所建造的路面相比与现在其他沥青路面更加平整密实、具有较好的防松散、耐腐蚀和离析性能，避免了路面产生缝隙，提高了路面的使用奉命和安全性能。 具体实施方式[0014] 为了使本发明的目的、技术方案及优点能够更加清晰明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明保护内容。 [0015] 实施例1：一种沥青路面施工方法，包括以下步骤： a、设置路面的基层，并进行平整工作； b、制备待用水泥；所述水泥由以下重量份原材料制备：石砂60份，粉煤灰20份，水泥孰料40 份，水70 份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥； c、在基层上撒铺碎石，并在基层上铺设均匀的水泥层，该水泥层采用b步骤中制备的待用水泥浇筑而成； d、在水泥层上设置橡胶沥青层，其橡胶沥青撒铺均匀铺设； e、在橡胶沥青层上铺设沥青面层；所述沥青面层的沥青由以下重量份原材料制备：煤焦沥青为35份、苯乙烯共聚物为15份、聚异戊二烯为20份、矿渣70份、硫磺0 .1份；完成碾压及养护。 [0016] 该橡胶沥青按其质量百分比：由乳化沥青35%、橡胶乳液50%、硬脂酸铝1%、二氧化硅1%、钛酸酯偶联剂1%和适量水组成；将上述组分混合加热乳化后，搅拌45～60min，得橡胶沥青。 [0017] 所述e步骤中碾压分为三次碾压；第一次碾压时振动压路机来回静压一次并在静压的基础上轻振一次；第二次碾压用振动压路机强振三次，第三次碾压进行至少三次碾压。 [0018] 碾压需转向时，后退至起点，开始下一步碾压。 [0019] 所述基层平整工作为：首先在基层上均匀密实的铺设碎石、碾压压实。 [0020] 所述矿渣为S95级水淬高炉矿渣粉。 [0021] 通过本实施例所述的沥青路面施工方法，所建造的路面相比与现在其他沥青路面更加平整密实、具有较好的防松散、耐腐蚀和离析性能，避免了路面产生缝隙，提高了路面的使用奉命和安全性能。 [0022] 实施例2：与实施例1的不同是，一种沥青路面施工方法，包括以下步骤： a、设置路面的基层，并进行平整工作； b、制备待用水泥；所述水泥由以下重量份原材料制备：石砂75份，粉煤灰30份，水泥孰料52 份，水85 份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥； c、在基层上撒铺碎石，并在基层上铺设均匀的水泥层，该水泥层采用b步骤中制备的待用水泥浇筑而成； d、在水泥层上设置橡胶沥青层，其橡胶沥青撒铺均匀铺设； e、在橡胶沥青层上铺设沥青面层；所述沥青面层的沥青由以下重量份原材料制备：煤焦沥青为50份、苯乙烯共聚物为17份、聚异戊二烯为30份、矿渣80份、硫磺1 .5份；完成碾压及养护。 [0023] 该橡胶沥青按其质量百分比：由乳化沥青85%、橡胶乳液10%、硬脂酸铝4%、二氧化硅0.1%、钛酸酯偶联剂0.1%和适量水组成；将上述组分混合加热乳化后，搅拌45～60min，得橡胶沥青。 [0024] 实施例3：与实施例1和2的不同是，一种沥青路面施工方法，包括以下步骤： a、设置路面的基层，并进行平整工作； b、制备待用水泥；所述水泥由以下重量份原材料制备：石砂65份，粉煤灰25份，水泥孰料46 份，水75 份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥； c、在基层上撒铺碎石，并在基层上铺设均匀的水泥层，该水泥层采用b步骤中制备的待用水泥浇筑而成； d、在水泥层上设置橡胶沥青层，其橡胶沥青撒铺均匀铺设； e、在橡胶沥青层上铺设沥青面层；所述沥青面层的沥青由以下重量份原材料制备：煤焦沥青为40份、苯乙烯共聚物为16份、聚异戊二烯为25份、矿渣75份、硫磺0.8份；完成碾压及养护。 [0025] 该橡胶沥青按其质量百分比：由乳化沥青60%、橡胶乳液30%、硬脂酸铝2%、二氧化硅0.6%、钛酸酯偶联剂0.6%和适量水组成；将上述组分混合加热乳化后，搅拌45～60min，得橡胶沥青。 |
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