一种建筑用孔道灌浆料 |
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申请号 | CN200910044924.0 | 申请日 | 2009-01-06 | 公开(公告)号 | CN101767962A | 公开(公告)日 | 2010-07-07 |
申请人 | 上海罗洋新材料科技有限公司; | 发明人 | 刘国平; 毛青松; 黄雷; 赵青; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种建筑用孔道灌浆料,由 水 泥、体积稳定剂、高效 减水剂 、 增塑剂 、 缓凝剂 组成,各组分重量比例如下: 水泥 82.85%~97.78%;体积稳定剂:2%~6%;高效减水剂:0.2%~1%;增塑剂:0.005%~0.05%;缓凝剂:0.01%~0.1%。本发明具有高流动性、无收缩的特点。 | ||||||
权利要求 | 1.一种建筑用孔道灌浆料,其特征在于由水泥、体积稳定剂、高效减水剂、增塑剂、缓凝剂组成,各组分重量比例如下: |
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说明书全文 | 技术领域本发明涉及建筑材料领域,主要用于预应力钢筋混凝土孔道灌浆,是一种高流动性、无收缩的灌浆料。 背景技术在后张预应力混凝土技术中,当后张预应力钢筋处于非水平的倾斜部位、多跨度弯曲状态和垂直状态时灌浆材料的泌水会使其蒸发后的空间失去水泥的钝化保护,同时钢筋在高应力状态下锈蚀极易发展,这就造成钢筋锈蚀部位断面缺损,使预应力结构的安全寿命和使用可靠性受到威胁,如何使套管灌浆密实、不分层、强度均匀,钢铰线不锈蚀、预应力不损失,是近年来桥梁等结构工程安全使用100年以上必须考虑的问题。因此,欧、美、日等国家开始注意套管灌浆的品质。 在国内,所使用的灌浆料一般为普通水泥浆;灌浆的工艺一般为压力灌浆或者真空辅助压浆。众多桥梁中,因灌浆质量问题造成管内钢绞线严重腐蚀已经为数不少。提高我国后张法预应力孔道灌浆材料的质量确保预应力桥梁的安全使用,已引起业界的高度重视。 发明内容本发明的目的为提供一种高流动性、无收缩的建筑用孔道灌浆料。 实现上述目的的技术方案如下: 一种建筑用孔道灌浆料,包括下列组分: (1)水泥 82.85%~97.78% (2)体积稳定剂 2%~6% (3)高效减水剂 0.2%~1% (4)增塑剂 0.005%~0.05% (5)缓凝剂 0.01%~0.1% 以上为重量比。 其中还包含有粉煤灰,重量百分比大于0%,小于等于10%。 灌浆料具有二个膨胀阶段。一是“凝结前膨胀”,使灌浆孔道的拐弯处和纲绞线的空隙处胀满。二是“硬化后膨胀”,使硬化后浆体产生适度膨胀,在钢筋和砼预应孔道的约束下,在浆体结构中建立0.2MPa~0.7MPa预压应力,这一膨胀应力可大致抵消浆体在硬化过程中产生的收缩拉应力,从而防止浆体收缩开裂,并使浆体致密,提高结构强度,增加浆体与预应力筋的握裹力,减少预应力损失。由于PCG灌浆料浆体密实,抗渗能力高,不含氯离子,可保护预应力钢筋不锈蚀,从而能全面提高后张预应力砼工程的耐久性。 本发明为一种高流动性、无收缩的灌浆料,具有以下特点: (1)流动性好、不泌水,在水灰比很低的情况下,可获得较大的流动度,可完全填充所需灌浆的空间,不产生泌水沉缩现象,可避免产生结合不良的缺点。 (2)无收缩、耐久性高,由于具有微膨胀性能,能确保灌注结构间牢固结合而无缝隙,PCG为无机灌浆材料,不存在老化,对钢结构无锈蚀,耐久坚固。 (3)早强高强,1d抗压强度大于30MPa、28d抗压强度大于50MPa。 (4)粘结强度高,由于具有稳定的膨胀力,与钢结构的握裹力大,与既有混凝土粘结牢固。 具体实施方式下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。 实施一: 一种建筑用孔道灌浆料,包括下列组分: 水泥 96.58% 体积稳定剂 3% 高效减水剂 0.4% 增塑剂 0.01% 缓凝剂 0.01% 以上为重量百分比。 实施二: 一种建筑用孔道灌浆料,包括下列组分: 水泥 90% 体积稳定剂 4% 高效减水剂 0.6% 增塑剂 0.02% 缓凝剂 0.02% 粉煤灰 5.36% 以上为重量百分比。 所述的体积稳定剂由下列组分按重量份组成: 方镁石 180-220 聚羧酸盐 18-21 聚丙烯酸盐 27-32 聚磷酸钠盐 0.8-1.1 其中方镁石磨细,过85um筛,筛余小于10%。 作为优选,所述体积稳定剂由下列组分按重量份组成: 方镁石 200 聚羧酸盐 20 聚丙烯酸盐 30 聚磷酸钠盐 1 作为优选,所述的方镁石中,氧化镁含量50%~80%,氧化钙含量10%~20%,二氧化硅含量≤15%,三氧化二铝含量5%~10%,烧失量≤10%,其他≤3%,以上为重量百分比。 粉煤灰为I级粉煤灰。 水泥为普通硅酸盐水泥,特别是PO42.5水泥。 作为优选,所述高效减水剂为聚羧酸类减水剂或奈磺酸盐甲醛缩合物减水剂。 作为优选,增塑剂为纤维素醚。 作为优选,缓凝剂为葡萄糖酸钠。 |