长庆西峰油田侏罗系洛河组地层埋深为700～1100m，地下温度在28～35℃之间，垂直和水平裂缝发育，钻探过程中大型井漏频繁发生，且漏失井漏层处地层水比较活跃，采用常规桥塞堵漏、注水泥浆堵漏等易受地层水稀释、溶解，堵漏效果较差，耗时耗物，影响施工进度，堵漏一次成功率低于50％的因素：
1、堵漏材料的刚性强度不足
目前所使用的所有桥塞堵漏材料均达不到混凝土的固化刚性强度，对于大型裂缝或特大型恶性裂缝几乎无效；
2、现存堵漏材料对岩石缺乏附着力，抗水力冲刷能力不足
主要表现为整体结构松散，遇水难以“聚团”，在岩石表面无瞬时立足点，遇水即溃等方面；
3、凝胶堵漏刚性强度不足
化学凝胶尽管已经具备了众多优点，如：较好的可泵性、延迟交联性、后期胶凝性、拒水成团性、岩石附着力、整体抗拉能力(张力)和抗压能力(弹性)等，但先天组成的不足(固含量＜10％)制约了其整体综合刚性强度的表现。
4、注水泥堵漏工艺的缺陷
①水泥堵料在地层中没有“拒水成团”能力，遇水即散。在岩石上的粘滞力差，因施工工艺的制约，受担心在井筒中出现“闪凝”，一般固化剂的固化时间需延迟，当尚未固化的水泥一旦与水接触，在亲水性的岩石上立足的几率大大降低；
②固化后的水泥堵层只有刚性强度，在机械应力的作用下，缺乏“柔性”，有再次被井筒内钻井液激动压力压裂的可能。

为解决上述技术问题，本发明提出了一种适用于陇东区块洛河组发生的失返性漏失，以及地层温度在30℃～50℃内任何性质的大型漏失处理的疏水凝胶复合水泥，采用本复合水泥，不易受地层水稀释、溶解，堵漏效果好。
同时本发明提供了采用疏水凝胶复合水泥进行堵漏的方法，本方法通过疏水凝胶引进水泥体系的方式，以改善水泥浆体系的拒水性能，提高了堵层强度，可有效地抑制地层水与水泥浆混合交替，保持在注入漏层后随时间逐渐增强的趋势，提高漏层的承压能力，解决失返型漏失井的漏失问题，提高了一次性堵漏成功率，使其超过50％。
本发明是通过采用下述技术方案实现的：
一种疏水凝胶复合水泥，其特征在于：包括如下组分配比而成：疏水凝胶剂、疏水养护剂、促凝剂和水泥，其中，疏水凝胶剂占水泥总重量的0.15～0.25％，疏水养护剂占水泥总重量的10～30％，促凝剂占水泥总重量的8～15％。
所述的疏水凝胶剂是指阳离子聚丙烯酰胺，分子量200-400万。
所述的疏水养护剂是指从植物多糖中提取出的多羟基聚合物，分子量200-300万。
所述的促凝剂是指无机盐氯化钙。
所述的水泥是指油井用G级水泥。
一种疏水凝胶复合水泥的堵漏方法，其特征在于：首先，在配浆池中按组分配比配制好疏水凝胶复合水泥，光钻杆下至漏层位置上部5～10米，将水与疏水凝胶复合水泥按照水灰比是0.44-0.55的比例，通过固井水泥车混合搅拌池配制好，然后，按照0.8-1.1方/分钟的速度均匀泵送至漏层，起出钻具候凝5小时以上后下钻。
配制疏水凝胶复合水泥具体方法为：先计算用于堵漏的水泥用量，依据水泥用量，再按比例计算疏水凝胶剂、疏水养护剂、促凝剂的用量，将水泥分成100份，先加入10份的水泥，按照10份水泥量依次加入0.15～0.25％的疏水凝胶剂、10～30％疏水养护剂和8～15％的促凝剂，然后再加10份水泥，重复以上加料顺序及重量，总共10次完成疏水凝胶复合水泥的配制。
所述水与疏水凝胶复合水泥的水灰比是0.50的比例。
按照0.8-1.1方/分钟的速度均匀泵送至漏层步骤后，当复合水泥泵后送完后，将钻具内2/3的疏水凝胶复合水泥挤入至漏层。
起出钻具候凝6小时以上后下钻。
与现有技术相比，本发明的有益效果表现在：
一、本疏水凝胶复合水泥适用于陇东区块洛河组发生的失返性漏失，以及地层温度在30℃～50℃内任何性质的大型漏失处理，不易受地层水稀释、溶解，堵漏效果好，克服了水泥堵漏体系不拒水的致命缺陷，达到了堵漏体系的整体疏水、抗冲刷的效果；提升了疏水凝胶堵漏体系的固相含量，使其整体抗压强度有了明显的提高；实现了聚合物和水泥两种体系的有机组合。
二、本堵漏方法通过疏水凝胶引进水泥体系的方式，以改善水泥浆体系的拒水性能，提高了堵层强度，可有效地抑制地层水与水泥浆混合交替，保持在注入漏层后随时间逐渐增强的趋势，提高漏层的承压能力，解决失返型漏失井的漏失问题，提高了一次性堵漏成功率，使其超过50％。
三、本发明用于鄂尔多斯盆地钻井过程处理井漏复杂作业中，主要封堵1200m井深内的岩性砂岩(洛河层)的漏层；尤其适用于陇东区块洛河组发生的反复失返型漏失；在地层温度30°～50℃、将该破裂地层的承压能力提高到4MPa以上；处理漏层性质即含水量大、矿化度高、孔隙渗透性好、地层温度偏低、存在区域性水平裂缝或垂直裂缝或易破碎地层等特点具有独特之处，能降低漏失复发率，有很好的市场应用前景。

实施例1
本发明公开了一种疏水凝胶复合水泥，包括如下组分配比而成：疏水凝胶剂、疏水养护剂、促凝剂和水泥，其中，疏水凝胶剂占水泥总重量的0.15～0.25％，疏水养护剂占水泥总重量的10～30％，促凝剂占水泥总重量的8～15％。所述的疏水凝胶剂是指阳离子聚丙烯酰胺，分子量200-400万。所述的疏水养护剂是指从植物多糖中提取出的多羟基聚合物，分子量200-300万。所述的促凝剂是指无机盐氯化钙。所述的水泥是指油井用G级水泥。
实施例2
多羟基聚合物具体是由环氧化合物和多羟基物质共聚而成，为白色或淡黄色粘稠液体。具体出处见作者吕开河，名称为《多羟基聚合物钻井液研制及应用》的期刊文献，发表在刊名《钻采工艺》2006年第29卷第5期第85-87页。
实施例3
本发明提出了一种疏水凝胶复合水泥的堵漏方法，首先，在配浆池中按组分配比配制好疏水凝胶复合水泥，光钻杆下至漏层位置上部5～10米，将水与疏水凝胶复合水泥按照水灰比是0.44-0.55的比例，通过固井水泥车混合搅拌池配制好，然后，按照0.8-1.1方/分钟的速度均匀泵送至漏层，起出钻具候凝5小时以上后下钻。
实施例4
参照说明书附图，通过油田工程固井水泥车的配灰罐中配制疏水凝胶复合水泥，疏水凝胶复合水泥由疏水凝胶剂、疏水养护剂和促凝剂、水泥组成，先计算用于堵漏的水泥用量，依据水泥用量，再计算各组合用量，其中，疏水凝胶稠化剂占水泥总重量的0.15～0.25％，疏水养护剂占水泥总重量的10～30％，促凝剂占水泥总重量的8～15％。
实施例5
在实施例4的基础上，配制疏水凝胶复合水泥具体方法，即预交联凝胶堵漏浆中各组分的混合顺序为：先加10份的水泥，按照10份水泥量依次加入0.15～0.25％疏水凝胶剂、10～30％疏水养护剂、8～15％促凝剂，然后再加10份水泥，重复以上加料顺序及其重量。总共10次如此混合加料完成。
实施例6
在实施例5的基础上，将完成在固井水泥车的配灰罐疏水凝胶复合水泥，用管线与一立式空罐连接并将其全部倒入立式空罐中，再全都转入固井水泥车配灰罐中。并随机取样三次共500克，在试验室按照水灰比0.44-0.55做复配试验确定最佳水灰比。
实施例7
本发明一现场实例：
在实施例6的基础上，光钻杆下深到漏层顶部5～10m左右，通过软管线连接水泥灰管车及施工车与光钻杆，将水与配制疏水凝胶复合水泥按照水灰比是0.50的比例，通过固井水泥车混合搅拌池配制，同时按照0.8-1.1方/分钟的速度均匀泵送漏层，当复合水泥泵后送完后，将钻具内2/3的疏水凝胶复合水泥挤入漏层。顶替量结束后，起出钻杆，候凝5h以上后下钻。下钻时速度要适当，不要激列，到底后先扰动，再慢开泵顶一顶，正常循环后，有钻井液返出，且排量正常，可恢复钻进。
采用疏水凝胶复合水泥堵漏技术先后在西峰油田现场试验了3口井，共堵漏4次：其中3次堵漏成功，无复发，堵漏成功率达75％。高于常规堵漏一次成功率32个百分点。