一种桥式起重机的桥架结构 |
|||||||
| 申请号 | CN201710737034.2 | 申请日 | 2017-08-24 | 公开(公告)号 | CN107473096A | 公开(公告)日 | 2017-12-15 |
| 申请人 | 芜湖市长江起重设备制造有限公司; | 发明人 | 焦来文; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种桥式 起重机 的桥架结构，包括平行设置有两个主梁，所述主梁的两端固定在梁端上，所述主梁的上端面上设有小车轨道，两个所述的小车轨道上设有起重小车，所述起重小车上装载有电葫芦，所述电葫芦的下端设有挂板，所述挂板的下端均匀设有若干挂钩，所述小车轨道的两端设有防脱板，所述防脱板横跨两个主梁，所述主梁的下端面设有加强架，所述加强架的下端中心处设有安装座，所述安装座的下端安装有支柱，所述支柱的下端设有底座，所述底座上设有行走轮，所述行走轮的运行方向与主梁的运行方向相同，加强桥架的结构强度，防止桥架 变形 ，提高了桥架的结构 稳定性 ，延长了桥架的使用寿命，保证了施工安全。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种桥式起重机的桥架结构，其特征在于：包括平行设置有两个主梁(1)，所述主梁(1)的两端固定在梁端(2)上，所述主梁(2)的上端面上设有小车轨道(3)，两个所述的小车轨道(3)上设有起重小车(4)，所述起重小车上(4)装载有电葫芦(5)，所述电葫芦(5)的下端设有挂板(6)，所述挂板(6)的下端均匀设有若干挂钩(7)，所述小车轨道(3)的两端设有防脱板(8)，所述防脱板(8)横跨两个主梁(1)，所述主梁(2)的下端面设有加强架(8)，所述加强架(8)的下端中心处设有安装座(9)，所述安装座(9)的下端安装有支柱(10)，所述支柱(10)的下端设有底座(11)，所述底座(11)上设有行走轮(12)，所述行走轮(12)的运行方向与主梁(2)的运行方向相同。 |
||||||
| 说明书全文 | 一种桥式起重机的桥架结构技术领域[0001] 本发明涉及起重机技术领域，具体为一种桥式起重机的桥架结构。 背景技术[0002] 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。 [0003] 起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。 [0004] 桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称为天车，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道上横向 运行，构成一个矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下方的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。广泛应用于室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等场所。 [0005] 现有的桥式起重机的桥架结构强度不够高，长时间使用容易产生形变，影响使用寿命，也影响施工安全。 发明内容[0007] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥式起重机的桥架结构，包括平行设置有两个主梁，所述主梁的两端固定在梁端上，所述主梁的上端面上设有小车轨道，两个所述的小车轨道上设有起重小车，所述起重小车上装载有电葫芦，所述电葫芦的下端 设有挂板，所述挂板的下端均匀设有若干挂钩，所述小车轨道的两端设有防脱板，所述防脱板横跨两个主梁，所述主梁的下端面设有加强架，所述加强架的下端中心处设有安装座，所述安装座的下端安装有支柱，所述支柱的下端设有底座，所述底座上设有行走轮，所述行走轮的运行方向与主梁的运行方向相同。 [0008] 作为本发明一种优选的技术方案，其特征在于：所述行走轮的下方设有 行走轨道，所述行走轮设有轮缘。 [0009] 作为本发明一种优选的技术方案，其特征在于：所述底座与支柱之间设有升降装置，所述升降装置包括升降座，所述升降座固定在底座上，所述升降座上设有升降筒，所述升降筒内设有升降柱和升降液压缸，所述升降液压缸的底座固定在升降筒的筒底上，所述 升降液压缸的输出端与升降柱下端面垂直且相连，所述升降柱的上端设有支柱座，所述支 柱的下端固定在支柱座上。 [0010] 作为本发明一种优选的技术方案，所述梁端与主梁之间、安装座与支柱之间均设有压力显示器。 [0011] 作为本发明一种优选的技术方案，所述升降筒的筒壁上设有耐磨层。 [0012] 作为本发明一种优选的技术方案，所述升降液压缸有多个，且多个所述的升降液压缸均匀分布在升降柱的下方。 [0013] 作为本发明一种优选的技术方案，所述升降柱的高度和升降液压缸的高度之和大于升降筒的深度，所述升降液压缸的高度与其输出长度之和小于升降筒的深度。 [0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： [0016] (1)本发明通过设置加强架加强主梁的结构强度，通过设置支柱，支柱顶住加强架的下端中心，为主梁的中间段提供支撑力，有效防止主梁变形，提高了桥架的结构稳定性，延长了桥架的使用寿命，保证了施工安全； [0018] 图1为本发明的整体结构示意图； [0019] 图2为本发明的图1中A的放大结构示意图； [0020] 图3为本发明的起重小车结构示意图； [0021] 图4为本发明的升降筒的剖视示意图。 [0022] 图中1-主梁；2-梁端；3-小车轨道；4-起重小车；5-电葫芦；6-挂板； 7-挂钩；8-防脱板；9-安装座；10-支柱；11-底座；12-行走轮；13-行走轨道；14-轮缘；15-升降装置；16-升降座；17-升降筒；18-升降柱；19-升降液压缸；20-支柱座；21-压力显示器；22-耐磨层；23-缓冲层。 具体实施方式[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。 [0024] 以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本发明可以用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。 [0025] 实施例： [0026] 如图1和图3所示，本发明提供了一种桥式起重机的桥架结构，包括平行设置有两个主梁1，主梁1的两端固定在梁端2上，主梁2的上端面上设有小车轨道3，两个小车轨道3上设有起重小车4，起重小车上4装载有电葫芦5，电葫芦5的下端设有挂板6，挂板6的下端均匀设有若干挂钩7，通过设置多个挂钩7，使得被吊住的物料的受力点分为多个，减轻每个点所受的力，减小对物料的破坏； [0027] 如图1至图4所示，在本发明中，小车轨道3的两端设有防脱板8，防脱板8横跨两个主梁1，防脱板8面对起重小车4的一面设有缓冲层23，缓冲层23采用橡胶制成，主梁2的下端面设有加强架8，加强架8的下端中心处设有安装座9，安装座9的下端安装有支柱10，支柱10的下端设有底座11，底座11上设有行走轮12，行走轮12的运行方向与主梁2的运行方向相 同，行走轮12的下方设有行走轨道13，行走轮12设有轮缘14，行走轨道13和轮缘14共同作 用，为行走轮12提供导行的作用。 [0028] 如图1、图2和图3所示，在本发明中底座11与支柱10之间设有升降装置15，升降装置15包括升降座16，升降座16固定在底座11上，升降座上 16设有升降筒17，升降筒17的筒壁上设有耐磨层22，升降筒17内设有升降柱18和升降液压缸19，升降液压缸19的底座固定 在升降筒17的筒底上，升降液压缸19的输出端与升降柱18下端面垂直且相连，升降柱18的 高度和升降液压缸19的高度之和大于升降筒17的深度，升降液压缸19的高度与其输出长度 之和小于升降筒17的深度，升降液压缸19有多个，且多个升降液压缸19均匀分布在升降柱 18的下方，升降柱18的上端设有支柱座20，支柱10的下端固定在支柱座20上，梁端2与主梁1之间、安装座9与支柱10之间均设有压力显示器21，通过观察压力显示器21，调节升降液压缸19，使得安装座9与支柱之间的压力等于梁端2与主梁1之间的压力，从而使得支柱9起到 支撑作用。 [0029] 综上所述，本发明的主要特点在于： [0030] (1)本发明通过设置加强架8加强主梁1的结构强度，通过设置支柱10，支柱10顶住加强架8的下端中心，为主梁1的中间段提供支撑力，有效防止主梁1变形，提高了桥架的结构稳定性，保证了施工安全； [0031] (2)本发明通过设置升降装置15，可以调节支柱10的高度，从而调节对主梁1的支撑力，更好的为主梁1提供保护。 [0032] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 |
||||||
