一种直升机

申请号 CN201610304107.4 申请日 2016-05-09 公开(公告)号 CN105947150A 公开(公告)日 2016-09-21
申请人 浙江大学; 发明人 陈鹰; 韩军; 黄豪彩; 陈振纬; 陈家旺; 俞宙; 孙贵青; 冀大雄; 徐敬; 宋宏;
摘要 本 发明 提供一种 水 下 直升机 ,主体部分由:上盖、下盖、 推进器 、 钛 环、控制筒、固定架、 焊接 块 、连接块、固定块、 丝杆 组成,控制筒固定在固定架上,固定架的支杆末端与焊接块焊接,通过 螺栓 螺母 使焊接块、连接块、钛环固定,上盖、下盖用螺栓穿过通孔与钛环固定;若需要水下直升机下潜或上浮,只需控制水平向上的推进器旋转;若要实现水下直升机的前进后退,则只需控制水平朝向的推进器正反转即可;若要实现水下直升机的 悬停 ,只要控制水平向上的推进器以一定的转速抵消水下直升机的水中 质量 即可;该航行器操作简便,极其灵活。
权利要求

1.一种直升机,由:上盖(1)、下盖(2)、推进器(3)、环(4)、控制筒(5)、固定架(6)、焊接(7)、连接块(8)、固定块(9)、丝杆(10)组成,其特征在于:
所述的上盖(1)和下盖(2)为碟形,边缘均匀环布四个凹槽,凹槽底部开有螺纹通孔;
所述的钛环(4)设于上盖(1)、下盖(2)间位置,由四段四分之一圆弧组成;圆弧两端分别设有末端配合结构,该末端配合结构由径向梯台(4.1)、螺纹孔(4.2)、凸边(4.3)、轴向梯台(4.4)组成,且圆弧两端的末端配合结构分别是一个偏圆弧外部,一个偏圆弧内部;
所述的钛环(4)的中心通过固定架(6)固定有控制筒(5);该控制筒(5)内设有驱动电路和光端机及无线通讯等控制模块;
所述的固定架(6)由中间环(6.2)、四根支杆(6.1)组成,支杆(6.1)的两端分别均匀焊接在中间环(6.2)与钛环(4)内壁上;
所述的支杆(6.1)与中间环(6.2)的焊接处开有若干通孔,该通孔供丝杆(10)穿过;丝杆(10)的两端通过固定块(9)固定在控制筒(5)上,该固定块(9)为Z形、下部面开有螺纹孔,该螺纹孔供丝杆(10)穿过,并用螺母拧紧丝杆(10),使得丝杆(10)的上下固定块(9)紧紧卡在控制筒(5)上,形成内部固定结构;
所述的钛环(4)与支杆(6.1)的焊接处设有焊接块(7);该焊接块(7)主要由凸台(7.1)、横向螺纹孔(7.2)、纵向螺纹孔(7.3)组成,其中横向螺纹孔(7.2)和纵向螺纹孔(7.3)均为通孔,且相互贯通,支杆(6.1)穿过横向螺纹孔(7.2),并焊接固定在凸台(7.1);焊接块(7)上的纵向螺纹孔(7.3)与上盖(1)凹槽的螺纹孔对齐,用螺栓旋入纵向螺纹孔(7.3)中,固定上盖(1);焊接块(7)上的纵向螺纹孔(7.3)与下盖(2)凹槽的螺纹孔对齐,用螺栓旋入纵向螺纹孔(7.3)中,固定下盖(2);
所述的钛环(4)外侧壁均匀分设有四个推进器(3),其中相对的两个对称推进器水平朝上布置,其余两个水平布置;
所述的钛环(4)与推进器(3)间通过连接块(8)连接,该连接块(8)上开有箍孔(8.1),用来穿过钢箍以固定推进器(3),中间开有螺纹通孔(8.2);该连接块(8)的一侧为内凹弧形面(8.3)、另一侧设有上下平行的两块卡板(8.4);将两段圆弧的末端配合结构叠加后,两者的轴向梯台(4.4)重合,且两末端配合结构上的螺纹孔(4.2)也重合;又因为凸边(4.3)的存在从而形成上下端面上的凹槽,该凹槽的宽度和深度与卡板(8.4)的宽度和厚度相同;卡板(8.4)卡入该凹槽,用长螺栓穿过螺纹通孔(8.2)、螺纹孔(4.2)、横向螺纹孔(7.2),使得连接块(8)、钛环(4)、焊接块(7)固定在一起。
2.如权利要求1所述的一种水下直升机,其特征在于所述的钛环(4)的材料为钛合金
3.如权利要求1所述的一种水下直升机,其特征在于若需要水下直升机下潜或上浮,只需控制水平向上的推进器(3)旋转;若要实现水下直升机的前进后退,则只需控制水平朝向的推进器(3)正反转即可;若要实现水下直升机的悬停,只要控制水平向上的推进器(3)以一定的转速抵消水下直升机的水中质量即可。

说明书全文

一种直升机

技术领域

[0001] 本发明是涉及一种潜水器,具体地说是涉及一种采用碟形设计、水下无线高速光通信技术的3000米级潜水器。

背景技术

[0002] 在水底环境尤其是深海环境的作业和调查工作一直都是个难题,随着科技的进步,越来越多的水下机器人被创造出来,携带机械手、声纳、摄像头和数据采集传感器深入水底探索水下世界。由于探索的水底区域不同,水下机器人分为有螺旋桨和无螺旋桨、有缆和无缆、水底履带行走和水底定点工作(无行动能)等等多种。而水下机器人的外形也多为长方形、圆柱形或流线形,凡具有行动能力的机器人,大都采用这些外形设计以方便探测设备的搭载或减少流体阻力。因此,目前大多数的具有行动作业能力的水下机器人都存在以下两个不足:1.灵活度差;2.无法实现任意悬停
[0003] 但在水下机器人的应用领域:海底移动观测网络的实现,海底作业点之间的数据和能量接驳,敏感海底区域的巡航与探测,海底管线监测与维护,海底救援与打捞,海底考古等,对潜水器的机动性能提出更高的要求,需要水下机器人具有良好的定点悬停工作能力和超高的运动灵活度。
[0004] 此外,目前国内主要的水下航行器大都采用有缆通讯,因此会带有较长的缆,这会影响水下机器人的运动。
[0005] 而本发明则克服了现有技术的不足,提供了一种采用碟形设计,可以实现任意转向、任意着底、任意起降、任意悬停,具有超灵活机动性,填补了潜水器自海面到海底工作方式的空白,使得潜水器无需携带长缆,从而进一步提高了其灵活性。
[0006] 本发明的设计工作水深最大可达3000米,属于深水作业级潜水器。

发明内容

[0007] 本发明的目的是克服了现有技术的不足,提供了一种采用碟形主体设计、可以实现水下悬停作业的水下作业级航行器。
[0008] 为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现:
[0009] 本发明的水下直升机,主体部分由:上盖1、下盖2、推进器3、环4、控制筒5、固定架6、焊接7、连接块8、固定块9、丝杆10组成。
[0010] 所述的上盖1为碟形,边缘均匀环布四个上凹槽1.1,凹槽底部开有螺纹通孔;
[0011] 所述的下盖2为碟形,边缘均匀环布四个下凹槽2.1,凹槽底部开有螺纹通孔;
[0012] 所述的钛环4设于上盖1、下盖2间位置,由四段四分之一圆弧组成,材料为钛合金,圆弧两端有末端配合结构,该末端配合结构由径向梯台4.1、螺纹孔4.2、凸边4.3、轴向梯台4.4组成,且圆弧两端的末端配合结构分别是一个偏圆弧外部,一个偏圆弧内部;
[0013] 所述的钛环4的中心通过固定架6固定有控制筒5;该控制筒5内包含驱动电路和光端机及无线通讯等控制模块;
[0014] 所述的固定架6由中间环6.2、四根支杆6.1组成,支杆6.1的两端分别均匀焊接在中间环6.2与钛环4内壁上;
[0015] 所述的支杆6.1与中间环6.2的焊接处开有若干通孔,该通孔供丝杆10穿过;丝杆10的两端通过固定块9固定在控制筒5上,该固定块9为Z形、下部面开有螺纹孔,该螺纹孔供丝杆10穿过,并用螺母拧紧丝杆10,使得丝杆10的上下固定块9紧紧卡在控制筒5上,形成内部固定结构。
[0016] 所述的钛环4与支杆6.1的焊接处设有焊接块7;该焊接块7由凸台7.1、横向螺纹孔7.2、纵向螺纹孔7.3组成,其中横向螺纹孔7.2和纵向螺纹孔7.3均为通孔,且相互贯通,支杆6.1穿过横向螺纹孔7.2,并焊接固定在凸台7.1;焊接块7上的纵向螺纹孔7.3与上盖1上的上凹槽1.1上的螺纹孔对齐,用螺栓旋入纵向螺纹孔7.3中,固定上盖1;同理,下盖2采用同样的方式固定。
[0017] 所述的钛环4外侧壁均匀分设有四个推进器3,其中相对的两个对称推进器水平朝上布置,其余两个水平布置;
[0018] 所述的钛环4与推进器3间通过连接块8连接,该连接块8上开有箍孔8.1,用来穿过钢箍以固定推进器3,中间开有螺纹通孔8.2;该连接块8的一侧为内凹弧形面8.3、另一侧设有上下平行的两块卡板8.4;本发明将两段圆弧的末端配合结构叠加后,两者的轴向梯台4.4重合,且两末端配合结构上的螺纹孔4.2也重合;又因为凸边4.3的存在从而形成上下端面上的凹槽,该凹槽的宽度和深度与卡板8.4的宽度和厚度相同;卡板8.4卡入该凹槽,用长螺栓穿过螺纹通孔8.2、螺纹孔4.2、横向螺纹孔7.2,使得连接块8、钛环4、焊接块7固定在一起。
[0019] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:该水下航行器的整体结构为碟形,利于在螺旋桨的控制下实现悬停动作,且结构上的独特性使其运动灵活自如,可以比其他水下机器人更容易实现水下作业和数据采集。附图说明
[0020] 图1是本发明的整体结构示意图;
[0021] 图2是本发明内部固定示意图;
[0022] 图3是本发明控制筒固定示意图;
[0023] 图4为焊接块7、连接块8位置示意图;
[0024] 图5为钛环4末端配合结构示意图;
[0025] 图6为焊接块7、连接块8的结构示意图;
[0026] 附图标记:上盖1、上凹槽1.1、下盖2、下凹槽2.1、推进器3、钛环4、径向梯台4.1、螺纹孔4.2、凸边4.3、轴向梯台4.4、控制筒5、固定架6、支杆6.1、中间环6.2、焊接块7、凸台7.1、横向螺纹孔7.2、纵向螺纹孔7.3、连接块8、钢箍孔8.1、螺纹通孔8.2、弧形面8.3、卡板
8.4、固定块9、丝杆10。

具体实施方式

[0027] 在此之前需要说明以下几点:由于本发明包含了机械结构部分、电子控制部分及无线通讯和水面控制台部分,结构十分复杂,且本说明书着重描述该水下直升机的机械结构部分及其创新,因此除机械结构部分外,其他部分不再详细介绍。
[0028] 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
[0029] 如图1-6所示,本发明的水下直升机,主体部分由:上盖1、下盖2、推进器3、钛环4、控制筒5、固定架6、焊接块7、连接块8、固定块9、丝杆10组成。
[0030] 其中:
[0031] 上盖1为碟形,边缘均匀环布四个上凹槽1.1,凹槽底部开有螺纹通孔;
[0032] 下盖2为碟形,边缘均匀环布四个下凹槽2.1,凹槽底部开有螺纹通孔;
[0033] 推进器3共有四个,均匀分布在整体结构的外围边缘,其中相对的两个推进器水平朝上布置,其余两个水平布置;
[0034] 钛环4由四段四分之一圆弧组成,材料为钛合金,圆弧两端有末端配合结构:由径向梯台4.1、螺纹孔4.2、凸边4.3、轴向梯台4.4组成,且圆弧两端的末端配合结构一个偏圆弧外部,一个偏圆弧内部;
[0035] 控制筒5内包含驱动电路和光端机及无线通讯等控制模块
[0036] 固定架6由中间环6.2、四根支杆6.1组成,支杆6.1均匀焊接在中间环6.2上,焊接处开有通孔,供丝杆10穿过;
[0037] 焊接块7上有凸台7.1、横向螺纹孔7.2、纵向螺纹孔7.3组成,其中横向螺纹孔7.2和纵向螺纹孔7.3均为通孔;
[0038] 连接块8上开有钢箍孔,用来穿过钢箍以固定推进器3,中间开有螺纹通孔8.2、一面为弧形面8.3、一面设有上下两块卡板8.4;
[0039] 固定块9为Z形、下部面开有螺纹孔,供丝杆10穿过。
[0040] 下面描述各部件的连接关系:
[0041] 内部固定:固定架6上的中间环6.2上有螺纹孔,丝杆10穿过其中;丝杆10上端拧入上部固定块9下部面上的螺纹孔,下端拧入上部固定块9的下部面螺纹孔,上下固定块的上部面分别卡在控制筒的上下盖面,用螺母拧紧丝杆10,则上下固定块9紧紧卡在控制筒上,形成内部固定结构;
[0042] 支杆6.1为圆管,套在凸台7.1上,焊接固定;
[0043] 钛合金圆环段两两配合:一圆环弧段上的末端配合结构上的凸边4.3抵在另一圆环弧段的径向梯台4.1上,而其本身的径向梯台4.1也被对方的凸边4.3抵住,因此,双方的轴向梯台4.4重合,且两段钛环上的螺纹孔4.2也重合;因凸边4.3的存在而形成上下端面上的凹槽,凹槽的宽度和深度与卡板8.4的宽度和厚度相同;卡板8.4卡入该凹槽,用长螺栓穿过螺纹通孔8.2、螺纹孔4.2、横向螺纹孔7.2,使得连接块8、钛环4、焊接块7被固定在一起;
[0044] 用钢箍穿过钢箍孔8.1将推进器3固定在连接块8上;
[0045] 使上盖1上的上凹槽1.1上的螺纹孔与焊接块7上的纵向螺纹孔7.3对齐,用螺栓旋入纵向螺纹孔7.3中,固定上盖1;同理,下盖2采用同样的方式固定。
[0046] 工作过程:
[0047] 装配完毕并调试完好后将水下直升机放入水中,水面控制台用操作柄进行控制命令的输入,若需要水下直升机下潜或上浮,只需控制水平向上的推进器3旋转;若要实现水下直升机的前进后退,则只需控制水平朝向的推进器3正反转即可;若要实现水下直升机的悬停,只要控制水平向上的推进器3以一定的转速抵消水下直升机的水中质量即可。该航行器操作简便,极其灵活。
[0048] 以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明不限于上述实施方式,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外,本发明中涉及的未说明部分与现有技术相同,或采用现有技术加以实现。
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