一种深水铺管工程船 |
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申请号 | CN201710624493.X | 申请日 | 2017-07-27 | 公开(公告)号 | CN107416139A | 公开(公告)日 | 2017-12-01 |
申请人 | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院); | 发明人 | 桂满海; 施礼军; 盛德; 阮红军; 陆晟; 周兰辛; 王永成; 贺明鸣; 王露; 袁俊; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种深 水 铺管工程船,包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板,船体中部还包括月池,甲板表面可拆卸地安装有:用于存储管线的卷筒;以及立式铺管塔,包括由一组箱型结构组成的 塔架 ,所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备,底部铰接连接甲板的 基座 ,塔架中部设置一组斜向撑杆,与塔架本体连接呈人字形,并可调节塔架 角 度。通过卷筒及立式铺管塔的 位置 变换及功能配合,能够在一艘船上实现R型铺管、J型铺管和柔性管铺设。 | ||||||
权利要求 | 1.一种深水铺管工程船,包括分布于船体首部的上层建筑物以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板,船体中部还包括月池,其特征在于,甲板表面可拆卸地安装有: |
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说明书全文 | 一种深水铺管工程船技术领域[0001] 本发明涉及一种深水铺管工程船的设计。 背景技术[0002] 在海洋油气开发工程中由于水下油气输送和水下生产系统的需求,需要进行水下铺管作业、水下结构物安装和饱和潜水作业。目前水下铺设的管道一般分为刚性管道和柔性管道,而利用船舶铺设水下刚性管道的方式一般分为S型铺管、J型铺管和R型铺管。 [0003] 目前针对S型铺管、R型铺管、J型铺管和柔性铺管都分别有专用的船舶进行作业,由于每种铺管的作业设备和技术特点都不一样,所以目前大型海上作业船队都会针对不同的铺管方式配置不同的船舶,这就造成船队的配置成本很大,管理成本也相应大大增加。 发明内容[0004] 本发明的目的是为克服上述问题,提出一种深水铺管工程船,可以在一艘船上实现R型管、J型铺管和柔性管铺设。 [0005] 本发明的技术方案包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板,船体中部还包括月池,其特征在于,甲板表面可拆卸地安装有:用于存储管线的卷筒;以及立式铺管塔,包括由一组箱型结构组成的塔架,所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备,底部铰接连接甲板的基座,塔架中部设置一组斜向 撑杆,与塔架本体连接呈人字形,能够连接甲板以调节塔架角度。通过卷筒及立式铺管塔的位置变换及功能配合,能够在一艘船上实现R型铺管、J型铺管和柔性管铺设。 [0006] 为了满足R型铺管的需要,立式铺管塔设置在船舶尾部,斜向撑杆连接船体甲板,立式铺管塔斜置,卷筒设置在立式铺管塔与上层建筑之间。铺管时,管线经卷筒及对准器穿过设置在塔架上的铺管设备,自船舶尾部进入海洋。 [0007] 为了满足J型铺管的需要,立式铺管塔设置在船体中部的月池之上,塔架直立,铺管设备位于月池上方,卷筒设置于船舶尾部。铺管时,管线由铺管设备竖直经月池进入海洋。 [0008] 为了满足柔性管铺设的需要,船体内部固定安装卷管盘,立式铺管塔设置在船体中部的月池之上,塔架直立,铺管设备位于月池上方,卷管设置在船舶尾部。铺管时,管线经卷管盘放出到达甲板上方,经对准器穿过铺管设备,由月池进入海洋。 [0010] 为了实现其他作业,船体侧部设置起重机以及2套深水ROV以配合铺管作业和进行水下结构物安装等其他水下作业。 具体实施方式[0011] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述上述技术方案。 [0012] 一种深水铺管工程船,包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板,船体中部还包括月池,船体设置三个机舱, 首部配有三个首侧推器,尾部配有二个主推进器,侧部设置起重机,甲板表面可拆卸地安装有: [0013] 用于存储管线的卷筒; [0014] 立式铺管塔,包括由一组箱型结构组成的塔架,所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备,底部铰接连接甲板的基座,塔架中部设置一组斜向撑杆,与塔架本体连接呈人字形,并可调节塔架角度。 [0015] 实施例1 [0016] 立式铺管塔设置在船舶尾部,斜向撑杆连接船体甲板,立式铺管塔斜置,卷筒设置在立式铺管塔与上层建筑之间。 [0017] 实施例2 [0018] 立式铺管塔设置在船体中部的月池之前,塔架直立,铺管设备位于月池上方,卷筒设置于船舶尾部。 [0019] 实施例3 [0020] 船体内部固定安装卷管盘,立式铺管塔设置在船体中部的月池之上,塔架直立,铺管设备位于月池上方,卷管设置在船舶尾部。 |