在船体上或在船体中具有发光元件的游艇或轮船 |
|||||||
| 申请号 | CN201480022967.8 | 申请日 | 2014-04-17 | 公开(公告)号 | CN105189281B | 公开(公告)日 | 2017-06-16 |
| 申请人 | 欧绅歌造船(及合伙人)有限责任公司; | 发明人 | 艾维·德梅耶尔; 皮特尔·凡吉斯特; 蒂费纳·特雷恩斯; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种游艇或其它的 船舶 (1)，例如轮船，包括船体(3)和上层结构(2)，其中船体和上层结构中的至少一个包括在其上或其中的包层元件(5)，其中包层元件的至少一种选择包括至少部分透明的罩(11)和至少一个 光源 (8)，其中光源被罩遮挡。而且，本发明涉及包含光源的包层元件，其在使用时被布置在游艇的船体上、或在游泳池中且特别是游泳池的 侧壁 和/或底部、以及在周围结构上，如池边房屋或小径或它们周围的人行道、在桥中，例如，在 桥面 上和/或抵靠立柱和/或梯和/或壁、或在公共空间和公共结构的装饰物中。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种船舶，其包括船体和上层结构，其中所述船体和所述上层结构的至少一个表面包括在其上或在其中的包层元件，其中所述包层元件的至少一种选择包括至少部分透明的罩和至少一个光源，其中所述光源被所述罩遮挡， |
||||||
| 说明书全文 | 在船体上或在船体中具有发光元件的游艇或轮船[0002] 在本领域大量的实施方式中，这样的船舶且特别是游艇是已知的，例如来自US-2007/032319和/或US-2005/247233，其两者都只公开了发光条纹，或WO-2008/011558，其公开了在交通工具例如游艇上的发光斑块。 [0003] 尽管这样的游艇给所有者和/或他的或她的客人多样的可能性以打发时间，但是在许多潜在的和实际的所有者眼中，已知的游艇看起来缺少如以前尚未认识到的功能。 [0004] 本发明用来尝试满足甚至更多和广泛的休闲的可能性的需求。 [0005] 为此，本发明涉及游艇，与传统游艇相比，其包括在船体上的包层元件(cladding element)。更详细地说，根据本发明，游艇或其它的船舶，例如轮船，包括船体和上层结构，其中船体包括在其上或在其中的包层元件，其中包层元件的至少一个选择包括至少部分透明的罩且包括被罩遮挡的至少一个光源。通过将包层元件设置到船舶特别是游艇或轮船的基本上整个船体上或船体中，特别是面对外部，可以提供这样的游艇相对于当前技术的游艇的全新的外表，当前技术的游艇只具有钢的船体-它被认为是-具有相对沉闷的外观。具有铝、复合材料或木质外壳或船体的现有技术的游艇也可以是本发明的主题，但是本发明也可以在其它环境或应用领域中产生比游艇好的实际使用。根据本发明，这个问题的技术解决方案以带光源的盒式包层元件的形式被提供。更特别地，该船舶包括多个盒式包层元件，与根据前面提到的仅提供照亮条纹的现有技术的船舶例如游艇或轮船形成对照，盒式包层元件被设计成以多个盒式包层元件的组的相互紧密配合连接配置覆盖船体和上层结构的至少一个表面，以覆盖至少一个表面的实质上大部分且在基本上整个表面上产生照亮的外观。因此，当光源被开启时，基本上整个船体或上层结构的表面看起来发光，以从基本上整个表面产生照亮的印象和在基本上整个表面之上产生照亮的印象，而不是仅仅被照亮或提供照亮条纹。 [0006] 优选地，这种盒式包层元件允许该游艇的视觉外观的调适。 [0007] 根据本发明且在根据所附独立权利要求其框架内，大量优选的实施方式已经成为可能，如在从属权利要求中所界定的。然而，在本发明的保护范围内，除了在从属权利要求中已经被界定的特征外，其它的实施方式也是可能的。 [0008] 更特别地，根据本发明的优选的实施方式的船舶可以是这样的，即包层元件的选择包括嵌入在其透明部分(例如罩)中或布置在其透明部分后的多个光源。使用多个光源，来自每个包层元件的光更均匀地输出是可能的，而且增强了视觉外观，且其也可以调适。 [0009] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样，即，至少一个光源包括发光元件，例如不同颜色的LED灯。这样的实施方式的特征能够具有轮船船体侧的外观的进一步的适应性和多样性，因此进一步增加轮船所有者或船长等人通过使用变化的颜色方案改变轮船的外观的可能性。优选地，每个盒或包层元件的颜色可以被单独地调节。附加地或可选地，且实施方式可以被设想或实现为，其中为每个单独的光源提供光控制器，和/或光控制器被设置在逐点的基础(point-by-point basis)上，在每个盒或包层内或可能甚至是相应的点处，和/或例如，在多个类似的盒或包层的情况下，同时为一个以上包层或盒的光源提供光控制器，以提供作用在船舶的整个船体上的整体的光效果。 [0010] 在这样的实施方式中，让船舶进一步包括连接至发光元件的控制器和输入装置以调节包层元件的外观可以被认为是有利的。因此，除了能够整体上调节船体外观，该补充的实施方式能够使外观控制达到包层元件的水平。 [0011] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即支架被固定至船体且被布置成接合一个或一个以上包层元件。这样的支架可以被焊接到或以其它方式被布置在船体上以允许包层元件被布置在船体上或船体中。在正常船体形状中有凹陷或压痕(indentation)以允许包层元件被布置在其中的情况下，船体的原始外形可以被保持。也可以采取附加的特征或可选的措施以将包层元件布置在船体上或船体中。 [0012] 例如，在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即粘合剂或胶被提供，借助于粘合剂或胶，包层元件被连接至船体。如果正确的或合适的粘合剂或胶被使用，则这些粘合剂或胶也能起到密封在船体与包层元件之间的以及包层元件之间的过渡部的作用，以保证过渡部防水密封。 [0013] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即船体被形成有压痕以容纳包层元件。如上述指出的，这样的压痕可用于维持船体的原始形状，甚至当附加的包层元件被安装在船体上且更特别地在这样的压痕或凹部中时，其于是被特别地提供用于所述目的。 [0014] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即包层元件在船舶的水线以上被布置在船体上。船舶可视的外观因此是最有效可调节的，因为在水线以下，该外观只对潜水员是可见的，其不排除根据本发明的实施方式具有在船体水线以下的包层元件。 [0015] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即至少一个光源被布置在至少从至少一个光源延伸至罩的肋条之间。因此包层可以被给予所需的坚固性或强度，即使当相关的光罩面板被用作罩时。 [0016] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即至少一个包层元件包括其上带光源的背衬，且透明罩与背衬相对地布置，封装其间的光源。这是用于以盒式的方式生产包层元件的特别简单和简明的实施方式，能够实现模块化配置且甚至在不同的位置然后只在船体上布置包层元件，例如为了横着的顶板发光的目的。如在下面将被提到的，包层自身也可以被有效地用在除了船舶的船体之外的其它使用的领域中。 [0017] 在这样的实施方式中，背衬可以由金属板或可由来自能够经受轮船船体承受的严格的环境例如盐水、波浪、风等的任何其它合适的材料制成的这样的板形成。特别地，船舶可以具有包层元件，包层元件具有从或由铝板形成的背衬。铝足够强劲，且特别适合用于提供坚实的基底和提供用于包层元件的目的。 [0018] 可选地或附加地，金属、树脂和塑料可以被用于背衬以及适合于在不同的使用领域中包层所经受的环境和影响的任何其它材料。 [0019] 在其上具有背衬和透明层的包层元件的实施方式中，如果背衬被弯曲成对应于包层元件被布置在其上的船体的一部分可以是有利的。因此包层元件到船体上或到船体中的紧密配合布置可以被提供，以减少或最小化海水或其它流体被存在整体和包层元件之间。 [0020] 在其上具有背衬和透明层的包层元件的实施方式中，如果光漫射层被布置在与背衬相对的透明层之上或之中，和/或透明罩的周缘侧包括光反射层，这可以是有利的。通过使用漫射层，就每个包层元件的光和颜色而言，均匀的外观可以被保证，且因此也保证船体的整体性。通过在透明层的周缘侧上布置光反射层，从光源产生的光的最大化输出可以被保证，而不会使该光被困在盒式包层元件的透明层中。 [0021] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即包层元件的至少一种选择形成盒，该盒被设计成单独地可安装至船体和/或从船体可拆卸，且可连接至光源控制器和从光源控制器可断开，用于包层元件的独立安装和光控制。在这样的实施方式中且增强的模块化系统被实现，其中单独的包层元件可以被安装或移除，优选地对已经或仍然安装在船体上的其它包层元件的光产生功能没有任何影响。 [0022] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即包层的侧面使用来自至少包括以下的组中的至少一种材料被密封：承烧材料(setting material)、热塑性材料。因此根据本发明，防海水或雨水的有效的密封件可以被提供以阻止雨水或海水进入包层的内部。 [0023] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即来自由以下组成的组：背衬；隔间层；顶部；和侧表面的包层的至少一个表面被设计成至少防水且优选地防水至要求的程度，同时另外地适于从包层移除以允许用于维护包层的内部，和/或替换其内部的光源。因此，假使(选定的最小数目)光源已经坏掉，也没必要替换整个包层。在包层内部上的其它的维护也可以被执行，而在维护已经完成和/或光源例如LED灯管被替换之后，包层可以被重新密封。 [0024] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即在包层元件之间的过渡部通过基本上防水的密封件被封闭。如以上指出的，海水或其它的流体在船体和包层元件之间或在包层元件自身之间自由流动被认为是不希望的。 [0025] 在附加的或可选的实施方式中，根据本发明的船舶可以是这样的，即顶部涂层涂料被布置在至少部分透明的罩上或上方，该顶部涂层被设计成当光源被关闭时，例如，在白天，给予正常着色的船体的印象，且当光源被点亮时，发射光以照亮船体的外部。 [0026] 这里明确指出，本发明不仅仅涉及游艇、船舶或轮船，具有光产生功能的包层元件被布置至游艇、船舶或轮船的船体，还涉及其自身上包含光源的包层元件，该包层元件在使用时被布置在船舶例如游艇或轮船的船体上，如相关权利要求中的任一项或多项所述的船舶、游艇或轮船。 [0027] 以下是本发明的简要说明，这里以下可能的实施方式的更详细的描述被提供，本发明决不被限制或限定，因为本发明仅仅且唯一地在所附独立权利要求中被划界。以下结合附图考虑可能的实施方式的描述，其中相同或相似的特征、部件和元件可以用相同或相似的参考数字表示，甚至不同的实施方式可以被引用，且其中： [0028] 图1示出根据本发明的游艇的侧视图； [0029] 图2示出图1中截面Ⅱ-Ⅱ更详细的视图； [0030] 图3示出除图2的实施方式外的包层元件的可选的实施方式的分解的透视图； [0031] 图4示出处于装配阶段的包层元件在图3的箭头Ⅳ方向的横截面剖视图；和[0032] 图5示出图3和图4的实施方式的透视侧视图和放大的细节。 [0033] 在图1中，示出游艇1的侧视图，该游艇1包括在船体3上的上层结构2。船体3的只有在水线4上面的部分被示出。船体3在水线4上面的部分设置有盒式包层元件5，盒式包层元件5以下将参考图2被更详细地描述。包层元件5被示出具有基本上三角形周缘的形状(triangular circumferential shape)，但是其它的形状自然也是可以的，这样的形状是正方形、矩形或蜂窝状等。盒式包层元件5被示出覆盖船体3的侧面的基本上大部分，但是不是船体3的侧面的所有。在可选的实施方式中，发射光的盒式包层元件5可以覆盖较少的船体3的侧面，或甚至更多。例如，包层元件还可以布置在上层结构或桅杆(的部分)上或抵靠上层结构或桅杆(的部分)。盒式包层元件5被配置成发射至少一种颜色的光，如下面关于图2将被更详细地描述的。 [0034] 如图2中的视图示出为沿图1中的线Ⅱ-Ⅱ的侧剖视图，轮船的船体3具有由台肩6界定的压痕或凹部或类似的形状，以便包层元件5被支撑在之上。另外的包层元件5被布置在船体3的更高处。包层元件5被设计为以紧密配合的方式覆盖船体3的表面，这样，至少关于从包层元件5发出的光，已从短距离就显得均匀。这是说，优选地，已经在距船体3或距图1中的整个游艇1的短距离，没有与包层元件5之间的过渡部相应的暗线是可见的。 [0035] 包层元件5被优选地从基座7配置，然而可选方案对有技术的读者将会非常明显，基座7可以由适合于经受海中严酷的环境的任何材料制造，诸如金属(特别是铝)、复合材料、塑料和/或类似材料，以至于用于盒式面板或包层元件5的足够坚固的基座可以由此被形成。基座7为光源8形成载体，鉴于它们的耐用性、功耗和发光效率，光源8优选地是LED光源，然而其它类型的光源对有技术的读者将会是明显的，即使该其它类型的光源比LED光源不耐用或不经济或效率差。鉴于对由光源8或LED产生的热的散热，基座7优选地由具有足够热导能力的材料制成，例如金属或甚至是铝。 [0036] 光源8可以通过电缆9被连接至电源(未示出)，电缆9在水线4以上的安全的高度处穿过船体3伸出或可以在船体3上的任意高度处穿过防水封闭通道伸出。在船体3中或在船体3上布置插座或在电缆9上布置插头以允许LED 8以插接的方式连接至电源甚至是可能的。优选地，电缆9通过控制器10连接至电源，例如在船上的发电机，其中控制器10可以被配置成确定哪个面板或包层元件5被供电(更具体地是包层元件5的哪个LED)和/或甚至在LED的颜色不同时或在任何LED可以多种颜色被驱动时，确定哪个LED 8被驱动。例如，控制器可以被使用以确定选定的包层元件需要被断开(用于替代或维护)，使得这样的任务可以被执行，而对维护的船员没有任何风险。 [0037] 光源8因此被布置在基座7上，且此外被封装在基座7和透明层11的组件中。透明层11可以由塑料或树脂制造，此外还优选地适于承受海上或海中的严酷的环境和影响。例如，透明层11可以是通常被称为SP-Gurit115或320的材料。然而，本发明不限于材料的该具体的选择。在LED 8首先被布置在基座7上且连接到至少电缆9之后，透明层11的透明材料或用于透明层11的透明材料可以被浇铸在基座7上。 [0038] 漫射层12可以布置在透明层11的外侧定位表面上。例如，复合漫射面板可以被使用以体现这样的漫射层12。因此，通过光源8(例如，但不唯一是LED)发射的光可以被漫射以提供均匀的光学效果。 [0039] 附加地，白色凝胶覆盖顶层可以被提供给漫射层12，其中透明树脂可以被使用以增强包层元件5对风和海的成分的抵抗力，且例如，这样的层或漫射层2可以包括一些添加剂或相似物以提供UV防护。 [0040] 进一步附加地或可选地，顶部涂层涂料可以被布置，以留下正常白色、灰色或黑色船体3(或被认为是常规的任何其它的颜色)的印象，使得当光源8被关闭(例如，在白天)时，游艇没有留下任何特殊特征的印象；只有当太阳落下且光源通过控制器10被点亮时是根据本发明展示的游艇1的特别的性质。这样的顶部涂层涂料应该传送光，且通常被称为透明的awlgrip的材料或类似的涂层可以被使用。 [0041] 又进一步地，包层元件5的周缘侧，更特别的是透明层11的周缘侧，可以被反射层13覆盖，以保证来自光源8的尽可能多的光实际上被发射出包层元件5。而且，在包层元件5之间的过渡部或接合部，例如在图2中的插入部分，可以通过接头14被密封以保证包层元件 5的防水相互连接。为此，通常被称为sikaflex接头的材料可以被使用。 [0042] 优选地，包层元件5紧贴着船体3的弯曲部。为此，基座7可以对应于船体3被弯曲。附加地，包层元件的厚度在其区域上方优选地是一致的，以便保证来自包层元件的光的均匀发射。然而，根据本发明，包层元件的厚度在整个包层元件上不一定是恒定的，如图2清晰所示，特别是通过对比在图2中在沿船体3的几个高度上的厚度。使包层元件5紧密地贴近至轮船船体3或甚至与轮船的船体3完全接触被认为是理想的。因此，船体3也有助于关于来自光源8的热的散热。而且，包层元件5因此更适于承受来自海和风的影响，且保持良好地固定至船体3。可选地，填充材料可以被使用以填充船体3和包层元件5之间的任何空间，例如，胶或粘合剂，其可以自身的功能将包层元件5布置至船体3。填充材料也可以是塞子或泡沫，或类似物。 [0043] 为了将包层元件5固定至船体3，可以使用支架15，支架15可以被焊接到船体3上或用螺栓连接到船体3上。附加地或可选地，前述提到的粘合剂或胶16可以被使用以将包层元件5附接至轮船的船体3。包层元件可以包括台肩或法兰，如图3所示，在图中的右边，通过可选地穿过其中的孔使包层元件安装至支撑表面，例如轮船、游艇或其它船舶的船体、或静止的物体。 [0045] 在涉及图2中的包层元件5的可选的实施方式中，图3、4和5示出包层元件20可以由基部层21组成，隔室层(compartment layer)22被容纳在基部层21上。基部层21被优选地设计为以化学和机械连接中的至少一种连接至承载表面，例如游艇、船或轮船的船体。进一步优选地，基部层21适合承受轮船运动导致的变形。例如，基部层可以足够坚硬以加强游艇的船体，或可以足够柔韧以随这样的运动弯曲。然而，后一种选择会对上面的结构造成挑战。这样的运动可以通过海或任何其它主体或水的涌浪而产生，但是同样地，温度波动可以引起延伸和压接，这也被包括在运动表述的意思中，甚至在其中根据本发明的包层被安装在静止的物体(不是游艇，而是帆)上或抵靠静止的物体的应用领域中。 [0046] 隔室层22包括肋条23，肋条23从基部层21延伸至隔室层22的上部层24。在示出的实施方式中，肋条23在基本上竖直的角度(straight angle)下远离基部层21延伸，以界定底座(seat)25之间的用于光源26的隔室层22。肋条23从底座25倾斜地朝上部层24延伸，以在朝向隔室层22的上部层24的方向界定发散的形状。可选地，肋条可以在基本上竖直的角度下从基部层24延伸至上部层，不具有在底座25和上部层25之间的发散的形状。肋条(如果被提供)的角度可以被选择或更加优选地结合从光源26到漫射层27(见下文)的距离来设计。带着实现均匀的光输出的目的，肋条23在底座25以上的部分可以以90°和30°之间的角度延伸，更加优选地以45°和60°之间的角度延伸。实际上被选择/被设计的角度也将依赖于肋条23的光散射/漫射特性。 [0047] 在示出的实施方式中，光源26被连续布置在由肋条23界定的延伸穿过槽状伸长空间的底座25上。光源可以是任何类型的LED光源，例如RGB、W、WW、CW、DW、O-led或类似物。任何其它类型的源也可以遵守这样的要求，即低功耗、高效和最大化光输出和以距源短距离漫射的能力，和/或鉴于例如热显影而被安装成足够紧密以实现包层20被安装至的物体的均匀外部发光。 [0048] 灯26可以被嵌入在树脂或塑料中，以在如果包层元件裂开泄漏，或水以任何其它任意的但不希望的方式渗透进入包层元件的情况下，增强其对例如海水的耐性。这些灯也可以可选地被直接布置在底座25上，但是作为进一步可选的参考是本文的配置，其中灯26被容纳在圆柱形、方形或其它形状的管中，管的末端可以被密闭以遮挡灯26，其作为抵抗盐水或其它潜在的有害影响的附加的保护。这样的密封件优选地是可移除的以允许用于维护和/或替代LED 26。 [0049] 在根据本发明的这个或任何其它的配置中，隔室层22和下面的基部层21和隔室层22的上面的上部层24一起组装，在其上的其它的层(见下文)提供出色的耐性以抵抗例如冲击、拉力和压力。例如，PMMA可以被用作制造和/或装配包层元件的零件和/或部件的材料。 如果这样的PMMA零件和/或部件被要求使用粘合剂或胶来装配，然后应该考虑专业地合适的胶或粘合剂可能是必要的，且本质上也考虑通常而言的其它的塑料或材料。 [0050] 值得注意的是，底座25界定在肋条23之间的交叉连接，其增加了产生的结构的强度。而且，包层的强度可以通过包括舱壁(未示出)被增加，舱壁可以在槽状光源容纳部中横向延伸，例如在每对相邻的光源26之间或其中每对舱壁包围例如两个、三个、五个或任何其它合适数量的光源26。肋条可以附加地或可选地被布置为彼此交叉，且在这样的交叉处被连接，以界定增强的矩阵(matrix)或网，特别是(然而不唯一)通过竖直的肋条。 [0051] 优选地，包层20覆盖包层抵着其被安装的表面例如轮船的船体的多数区域。图3、4和5的结构允许覆盖巨大的区域，同时保持强度和完整性。 [0052] 对于例如游艇或船的应用领域，包层更加优选地对海水而言是惰性的和偶尔相对极端的温度波动中。为此，合适的材料可以被选择，其中材料的选择被考虑落在相关领域的具有常规知识水平的任何技术人员的所及范围内。 [0053] 在可能的实施方式中，肋条23可以具有关于从光源26发出的光的反射或漫射特征。同样地，基部层21可以具有反射特性和/或甚至漫射特性。附加或可选地，隔室层的上部层24可以具有漫射特性。附加或可选地，光漫射层27可以被设置在上部层24上，光漫射层27进而可以被顶部层28覆盖。结合层29可以设置在漫射层27和顶部层28之间。同样地，结合层30可以设置在隔室层22的上部层24和漫射层27之间。在可选的实施方式中，一个或更多的层24、27、28、29和30可以被整体地形成。最优选地，漫射特性将被实现以散射来自源25的光，因为光从包层20中被发射出。顶部层28可以包括以下一个或多个：半透明箔，如在例如 1370mm宽的辊上的3M IJ3630-20；和防刮痕和涂鸦保护箔，如在1500mm宽的辊上的3M风险盾(VentureShield)。这些和其它的箔可以有助于来自LED光源26的光的漫射所需的程度。 在箔中或通过箔，颜色甚至可以被实现，使得从距轮船或游艇一定距离，来自源26的光可能看上去具有不同于白色的另一种颜色。 [0054] 电气引导件31可以被设置成穿过隔室层22，即在基部层21和隔室层22的上部层24之间，以保证对光源26提供电能。 [0055] 顶部层28对根据图3、4和5的包层20的外观基本上是决定性的。因此，可以采取上面描述的措施以影响包层20的该外观，如在顶部层28上的涂层或以该涂层作为顶部层28的背衬层，或通过涂层形成顶部层28，以模仿或保持该包层被应用至的物体如游艇的正常的外观，即在白天或外部照明的情况下。然而，在黑暗中，当光源26被激活时，为了提供该物体的向外照亮的寻求的效果，层的组件必须能够使光向外通过漫射层27和顶部层28，也如上文所示。为了实现这样的效果，顶部层28可以由玻璃或任何透明的复合材料制造，特别是但不唯一，如果涂层然后被应用在顶部层28上或顶部层28后面，以影响包层的整体外观，且特别是顶部层28的外观。 [0056] 光漫射层27漫射来自内部光源26的光。而且，顶部层28、漫射层27和顶部层24的组件的且特别是漫射层27的透明或半透明的特性必须优选地是这样的，即带肋条23和光源26的隔室层22的内部配置保持从外部基本上不可见。同样地，层的该组件且特别是光漫射层27优选地展示UV过滤能力以保护下面的复合材料免于老化。 [0057] 在图3、4和5的实施方式中，隔室层22界定相邻的腔或用于光源26的容纳部。光源26被布置在底座25上或底座25中，且隔室层22的肋条23和底座25可以是或优选地由如下的任一种或多于一种来形成：复合材料；金属；或其它的塑料，依赖于使用的领域。隔室层22可以延伸超过包层20的整个长度或宽度，或可以被分离成单独的部分，把包层20的长度或宽度分成多个单独的隔室。 [0058] 如图5所示，包层20可以设置有铸造侧壁32。铸造侧壁32可以可选地或附加地由热塑性材料或类似物制备，形成包层20的开口侧的半永久密封件或全永久密封件，特别地，其隔室层22的半永久密封件或全永久密封件，以封闭包层防止水如海水或雨水流进。在其中密封的侧壁32是半永久或全永久的实施方式中，有时可能需要进入以维护灯泡26或底座25或肋条23等。在这种情况下，密封侧可能需要例如使用工具如示意性表示的螺丝刀33被强行打开，这可能对其造成破坏。然而，为了维护或替换光源26被破坏打开的其部分的两侧可以用在包层20的原始制造过程中的大部分相同的方式被再次封闭或密封，例如，通过将承烧材料铸造在侧壁上，或通过在其上应用融化的热塑性材料。甚至可选地，将包层20的侧部浸在树脂或热塑性材料的浴中是可能的。 [0059] 即使图3、4和5的包层已经结合游艇的应用领域被描述，其中包层被安装至船、轮船或游轮的船体，但这里应该指出包层也可以非常好地被有用地使用在如下领域中： [0060] -游泳池且特别是其侧壁和/或底部，以及在周围的结构上，如它们周围的池边房屋或小径或人行道； [0061] -桥，例如，在桥面上和/或抵靠立柱和/或梯和/或壁； [0063] -建筑外观；和 [0065] 而且，包层可以以任何合适的形状或外形被生产，如矩形、三角形、蜂窝形、方形、圆形、椭圆形、星形、阿米巴形(amoebae shaped)、旗形等等。包层20甚至可以在生产过程中被形成以显示对应于基座表面的曲面，基座表面例如轮船的船体，包层预期抵着轮船的船体被安装、安装在轮船船体上或安装至轮船船体。另外值得注意的是，优选地，根据本发明的包层使得灰层、水分和液体的侵入被限制。为了这样的特性，防护等级(IP)代码或等级在本领域已经被发展。总览可以在例如：http://en.wikipedia.org/wiki/IP Code被找到。对于包层在游艇的船体上的使用的本示范性领域，IP等级可以满足IP68(防尘和当沉浸超过1米时能够抵御有害量的水的进入)或甚至更低的等级IP67(对于浸入达1米的产品是相同标准)。对于其它领域的使用，基于在另一个这样的使用领域中的特定的环境和潜在的有害影响，适当的等级可以被确定。 [0066] 从根据本发明的游艇的可能的实施方式的前述描述，这将会非常清楚，本发明决不以限制的意思被解释，如被限于以上描述的任何实施方式的特定的特征中的任一种。相反，对本发明的限制只产生于本发明在所附权利要求特别是所附独立权利要求中的定义。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈