在一自行车车轮上安装一信号元件的装置

本发明涉及自行车传动装置的控制装置，尤其是涉及在一自行车 车轮上安装一信号元件的装置，其中信号元件用来给一计算机控制的 自行车传动装置选择一处理模式。

有时计算机用来控制自行车传动装置。一典型的计算机控制的自 行车传动装置具有一处理器，其接收车轮速度和/或踏板曲柄速度信 号，并且根据这些输入信号来换档自行车传动装置，以将车轮和/或踏 板曲柄速度保持在一所希望的值。有时希望以不同的速度来换档自行 车传动装置，这取决于自行车所行驶的路面类型。为此，计算机被设 计成允许乘骑者根据预期的行驶条件选择不同的算法或速度表(处理 模式)来处理输入数据。

乘骑者给计算机选择不同处理模式的一种方法是通过按压计算机 控制面板上的一按钮或移动一开关来进行。用来选择处理模式的另一 方法公开在美国专利申请第09/471668号中，该申请于1999年12月24日 提交，其名称是“给一自行车计算机选择一处理模式的方法与装置”。 在该专利申请所公开的具体实施例中，多个磁传感器安装在自行车车 架上紧邻于自行车后轮处。一个或多个磁块安装到车轮的轮辐上，从 而当车轮旋转时，该一个或多个磁块就致动一个或多个磁传感器，并 且根据被致动的传感器来选择计算机的处理模式。然后通过将一个或 多个磁块移向轮辐上不同的位置来改变处理模式。

虽然使用磁块来改变计算机的处理模式无需在计算机控制面板上 设置按钮或开关，但使用者必需从轮辐上手动松开磁块组件，将磁块 组件移向轮辐上一不同的位置，然后在新的位置紧固磁块组件。这不 仅需要很大的力气，而且无经验的使用者可能难以将磁块放置在正确 的位置。因此，希望具有这样的一结构，其在改变磁块位置时无需很 多的力气和试探性工作。

本发明涉及一装置，用于在一自行车车轮上安装一信号元件，从 而该信号元件能以比已知方式小的力气可靠地移向一不同的位置。在 本发明的一实施例中，在一自行车车轮上安装一信号元件的一装置， 包括一基座部件，用于安装到车轮上；和一活动部件，其被连接到基 座部件上，以相对于基座部件运动，其中活动部件包括一信号元件安 装位置。如果需要的话，可以设置一定位机构，以相对于基座部件定 位活动部件，其中定位机构将活动部件设定在相对于基座部件的多个 预定位置之一。

在一更具体的实施例中，可以设置一板状保持件，以将活动部件 连接到基座部件上，其中活动部件设置在保持件与基座部件之间并且 相对于基座部件转动。在此情形中，信号元件安装位置偏离于活动部 件的一旋转轴线。定位机构可包括一定位槽，其设置在基座部件与活 动部件之一上；和一定位突起，其设置在基座部件与活动部件之另一 上，以啮合定位槽。如果需要的话，活动部件可包括一抓持突起，以 便于旋转活动部件。

在另一实施例中，基座部件包括一安装开口，并且活动部件延伸 通过该安装开口。在该实施例中，活动部件可旋转地设置在安装开口 内。正如前一实施例的，定位机构也可包括一定位槽，其设置在基座 部件与活动部件之一上；和一定位突起，其设置在基座部件与活动部 件之另一上，以啮合定位槽。而且，活动部件可包括一抓持突起，以 便于转动活动部件。如果活动部件是一环形部件，则抓持突起可以从 环形部件的一内圆周表面向内径向延伸。

在上述实施例的任一个中，一反射器(反光镜)可以安装到基座 部件或安装部件的一侧或两侧上。结果，装置可以安装到车轮轮辐上， 并且也可用作在夜晚骑行自行车时的一安全反射器。

在本发明的另一实施例中，活动部件可包括一安装臂，其经一枢 轴可枢转地连接到基座部件上，其中信号元件安装位置径向偏离于枢 轴。如果安装臂能够转动至少180°，则一第一锁止件能从安装臂的一第 一侧延伸，并且一第二锁止件能从安装臂的一相对的第二侧延伸。因 此，当基座部件安装到车轮轮辐上时，通过将第一锁止件锁止到轮辐 上，安装臂能放置在一预定的位置。然后，安装臂能旋转180°并且用第 二锁止件锁止到轮辐上。

在本发明的另一实施例中，基座部件包括一活动部件安装凸座和 一轮辐安装突起，该突起被连接到活动部件安装凸座上。如果需要的 话，轮辐安装突起可从活动部件安装凸座的一侧壁延伸，其中轮辐安 装突起包括一突起槽，用于容纳一轮辐。在一更具体的实施例中，活 动部件安装凸座包括一圆管部件，其具有一侧壁，所述侧壁限定一侧 壁开口，该开口延伸通过所述侧壁并且与突起槽相连通。如果活动部 件适于安装在圆管部件内，则活动部件可包括在其一外圆周表面上的 多个定位槽。因此，当装置被安装到一轮辐上时，轮辐可以延伸到侧 壁开口内，并且用作一定位部件，以将活动部件相对于基座部件定位。

如果需要的话，轮辐安装突起可包括一螺纹内圆周表面，并且一 安装螺钉可啮合螺纹内圆周表面，以将装置安装到轮辐上。可以设置 一支承环，以环绕轮辐安装突起并且在螺钉与轮辐安装突起啮合时防 止轮辐安装突起展开。可替换的是，可以提供一轮辐按压部件，其中 轮辐按压部件适于安装在突起槽内。在此情形中，轮辐安装突起可包 括一螺纹外圆周表面，并且可提供一螺母，以促使轮辐按压部件向侧 壁开口移动并压靠轮辐。

图1是一自行车的一侧视图，其采用了根据本发明的在自行车车轮 上安装一信号元件的一装置的一具体实施例；

图2是根据本发明的在自行车车轮上安装信号元件的一装置的一第 一实施例的一分解视图；

图3是装置在组装状态下的一顶视图；

图4是装置的一前视图，表示在一第一位置的信号元件；

图5是装置的一前视图，表示在一第二位置的信号元件；

图6是根据本发明的在自行车车轮上安装信号元件的一装置的一第 二实施例的一斜视图；

图7是图6所示装置的一分解视图；

图8是根据本发明的在自行车车轮上安装信号元件的一装置的一第 三实施例的一斜视图；

图9是图8所示装置的一分解视图；

图10是根据本发明的在自行车车轮上安装信号元件的一装置的一 第四实施例的一分解视图；

图11是图10所示装置的一顶部剖开的视图；

图12是图10所示装置的一前剖视图；

图13是图10所示装置安装到一轮辐上的一斜视图；

图14是根据本发明的在自行车车轮上安装信号元件的一装置的一 第五实施例的一分解视图；

图15是图10所示装置的一顶部剖开的视图。

图1是一自行车的一侧视图，其采用了根据本发明的在一自行车车 轮上安装诸如一磁块22的一信号元件的一装置20的一具体实施例。自 行车包括一车架1，该车架带有一双环型(double-loop type)车架体 2和一前叉3；一把手部件4；绕一轴线X旋转的一驱动部件5；绕一轴线 Y旋转的一前轮7；一后轮6，其中装有一个三速内变速轴毂10，以绕一 轴线Z旋转；前后制动器装置8(图中仅示出了前制动器装置)；一换 档控制元件9，用于方便地操作内变速轴毂10；和一鞍座11。把手部件 4具有一把手立杆14，其被安装到前叉3的上部；和一车把15，其被安 装到把手立杆14上。构成制动器装置8一部分的制动器操作杆16与手把 17安装在车把15的任一端。驱动部件5具有一踏板曲柄18，其设置在车 架体2的下部(底架部分)；一链条19，其环绕在踏板曲柄18上；和内 变速轴毂10。

换档控制元件9可以是根据1999年12月24日提交的美国专利申请第 09/471668号的教导而构成的一计算机控制的换档控制元件，其中所述 申请的名称是“给一自行车计算机选择一处理模式的方法与装置”。 换档控制元件9包括一传感器单元12，其通过安装在装置20上的检测磁 块22来输出信号，而其中装置20则安装在后轮6的轮辐6A和6B上。

图2是装置20的一分解视图，图3是装置20在组装状态下的一顶视 图。装置20包括一基座部件26、一活动部件27和一保持件28。基座部 件26包括一第一轮辐安装部分30，其带有一轮辐安装槽或凹口32，用 于安装到轮辐6A上；一第二轮辐安装部分34，其带有一轮辐安装槽或 凹口36，用于安装到轮辐6B上；侧向限位块37，用于限制基座部件26 相对于轮辐6A和6B的旋转与移动；一圆形中央开口38；基座部件开口 42；和一圆形活动部件安装凹口46，该安装凹口46与中央安装开口38 同心。直径方向相对的并且径向延伸的细长定位突起50形成在安装凹 口46的一表面54上。

活动部件27包括一圆形磁块安装部件60，其具有一圆环形磁块安 装边缘64；延伸越过磁块安装边缘64的直径的一抓持突起68；从磁块 安装边缘64径向向外延伸的一圆形安装凸缘72；和从磁块安装部件60 的后部延伸的一圆形导向突起74。在该实施例中，安装凸缘72包括4个 沿直径方向相对并且径向延伸的定位槽76(图2中仅示出了2个这样的 槽)，其中定位槽76如图4所示彼此相隔90°。磁块22安装在一磁块安装 凹口77内，所述凹口77形成在磁块安装边缘64内，以致于磁块22径向 偏离于活动部件27的旋转轴线R(图3)。

保持件28为一板状部件，其包括一圆形中央开口80，该开口的尺 寸适于绕磁块安装边缘64安装；沿直径方向相对的基座部件安装部分84 和88；以及保持件安装开口92。

通过将基座部件26放置到轮辐6A和6B上，从而轮辐6A和6B分别位 于轮辐安装凹口32和36内，由此来装配装置20。然后，将活动部件27 的导向突起74放置到基座部件26的安装开口38内，从而安装凸缘72上 的一对定位槽就啮合基座部件上的定位突起。此后，将保持件28放置 到活动部件27上，从而磁块安装边缘64安装在开口80内，活动部件27 被夹持在基座部件26与保持件28之间，并且保持件安装开口92与基座 部件安装开口42对齐。最后，将安装螺钉96放入保持件安装开口92和 基座部件安装开口42内，并且通过在螺栓96上拧紧螺母100而将保持件 28紧固到基座部件26上。

图4是装置20的一前视图，表示磁决22位于一第一位置，其对应于 图2所示的分解视图。在最初的装配过程中，如果磁块22没有被放置在 正确的位置，则通过松开螺钉96与螺母100，可以使基座部件相对于轮 辐6A和6B移动或转动，以将磁块22放置到正确的初始位置。然后，为 了改变磁块22的位置来给换档控制装置9选择一不同的处理模式，松开 螺钉96直到保持件28从基座部件26足够地分开，从而定位槽76可以从 定位突起50脱开。接着，活动部件27可以借助于抓持突起68而旋转90°， 直到另一对定位槽76啮合定位突起50为止，并且通过拧紧螺钉96与螺 母100而将保持件68再次紧固到基座部件26上。当然，如果保持件28是 用足够弹性的材料制造的，则不用松开螺钉96与螺母100也可相对于基 座部件26来旋转活动部件27，在此情形中定位槽76与定位突起50仅充 当棘爪功能。在任何情形中，新的位置都示于图5中。结果，磁块22相 对于后轮6的旋转轴线Z的位置可以用简单和可靠的方式改变。

图6是装置200的一斜视图，表示本发明的向自行车车轮上安装诸 如一磁块222的一信号元件的一第二实施例，而图7是装置200的一分解 视图。在该实施例中，装置200包括一基座部件226、一活动部件227、 一保持件228、一保持螺栓229和光反射器212与214。基座部件226包括 一第一轮辐安装部分230，其带有一细小的轮辐安装槽232，该槽具有 与轮辐6A相同的总体形状，还带有三个啮合螺钉235的螺纹安装孔233， 用于紧固保持板228；一第二轮辐安装部分234，其带有一轮辐安装槽 或凹口236，和用于安装到轮辐6B上的细长槽242；一圆形中央安装开 口238；基座部件开口42；和一圆形活动部件安装凹口246，该安装凹 口246与安装开口238同心。4个直径方向相对的并且径向延伸的细长定 位槽250形成在安装开口238的内圆周表面254上。

保持螺栓229具有一螺纹杆255，该螺纹杆带有一槽257，其允许杆 255骑跨到轮辐6B上。因此，通过将轮辐6B定位在槽257内，将杆255延 伸通过槽242并且在第二轮辐安装部分234后将一螺母258和垫圈259放 置到杆255上，可以将第二轮辐安装部分234安装到轮辐6B上。槽242在 垂直于轮辐安装槽232的一方向至少部分地延伸。该构造允许相对于后 轮6的旋转轴线Z径向调节基座部件226，因为当基座部件226径向向外 移动时，轮辐之间的圆周距离增大。

在该实施例中，活动部件227包括一圆环形磁块安装部件260，其 具有一圆环形磁块安装凸缘264；从一内圆周表面269向内径向延伸的 抓持突起268；从磁块安装部件260的后部延伸的4个沿直径方向相对的 安装突起272；和4个沿直径方向相对的锁止突起277。在该实施例中， 这4个安装突起272包括4个沿直径方向相对并且轴向延伸的定位突起 276，以啮合定位槽250。而且，每一个锁止突起277具有一径向向外延 伸的部分278，用于啮合基座部件226的后部，从而将活动部件227保持 到基座部件226上。

磁块222安装在磁块安装螺栓282的一头部280内，该螺栓282具有 一螺纹杆284，所述螺杆杆284螺旋到磁块安装凸座289的一螺纹开口288 内，其中凸座289从活动部件227的内圆周表面269径向向内突出，从而 磁块222径向偏离于活动部件227的旋转轴线R(图7)。该结构允许仅 通过转动磁块安装螺栓282就可容易地调节磁块222的轴向位置。

光反射器212和214被设置成当自行车在夜晚骑行时用作安全反射 器。每一反射器212和214所具有的直径能够让其安装在活动部件227内 并且抵靠到凸台290上，其中凸台290形成在活动部件227的内圆周表面 269上。每一反射器212和214具有细长槽294，以经其容纳抓持突起268； 和一半圆形凹口298，以经其容纳磁块安装凸座289。反射器212和214 由一螺钉300和螺母304固定在一起。

为了装配装置200，通过径向向内轻轻按压锁止突起277并且经安 装开口238按压活动部件227，直到锁止突起277和安装突起272伸过安 装开口238，从而将活动部件227安装在基座部件226上，而锁止突起277 的径向向外的延伸部分278啮合基座部件226的后部，并且安装凸缘264 坐靠于凹口246内。然后将反射器212与214插入活动部件227内，直到 其抵靠于凸台290上并且用螺钉300和螺母304固定为止。此后，将基座 部件226放置到轮辐6A与6B上，从而轮辐6A坐靠于轮辐安装槽232内。 用螺钉235将保持板228固定到第一轮辐安装部分230上，轮辐6B更插入 螺栓229的槽257内，从而螺栓229伸过第二轮辐安装部分234，并且通 过螺母258和垫圈259将第二轮辐安装部分234固定到轮辐6B上。

由于安装突起272与锁止突起277在径向具有弹性，因此可以用抓 持突起268来旋转活动部件227，直到活动部件227上的一对定位突起276 啮合基座部件226内的定位槽250，以将磁块222设置在希望的位置。磁 块222相对于基座部件226的旋转位置可以仅通过旋转活动部件227来改 变，从而另一对定位突起276啮合定位槽250而不用拆卸装置200。

图8是一装置400的一斜视图，表示在自行车车轮上安装一信号元 件的本发明的一第三实施例，而图9则是装置400的一分解视图。装置400 包括一基座部件404、一保持板420、一磁块安装臂440形式的活动部件、 一磁块保持件460和一磁块480。基座部件404包括一轮辐安装槽408， 用于啮合轮辐6A；在轮辐安装槽408两相对侧的两个开口412，用于容 纳安装螺钉415；和一枢轴416，用于可枢转地安装磁块安装臂440。保 持板420包括螺纹开口422，用于啮合安装螺钉415；和一枢轴开口426， 用于容纳枢轴416。

磁块安装臂440具有在其第一端上的一环形基座部件安装凸座 442，用于将磁块安装臂440可枢转地安装到枢轴416上；和在其第二端 上的一磁块安装凸座446，用于支承磁块保持件460，从而磁块480径向 偏离于磁块安装臂440的旋转轴线R(图9)。带有一第一凸轮表面451 和一第一锁止表面452的一第一锁止件450从磁块安装凸座446的一第一 侧延伸，以将磁块安装臂440锁止到轮辐6A上由图8中的实线所示的位 置。类似地，带有一第二凸轮表面454和一第二锁止表面455的一第二 锁止件453从磁块安装凸座446的一相对的第二侧延伸，以将磁块安装 臂440锁止到轮辐6A上由图8中的虚线所示的位置。一磁块定位突起456 从磁块安装凸座446的一内圆周表面457径向向内延伸，并且一槽458完 全延伸通过磁块安装凸座446的一侧壁459，以因下面将描述的原因而 给磁块安装凸座提供径向弹性。

磁块保持件460为一大致圆筒形部件，其具有用于安装磁块480的 一磁块安装腔462和绕其外圆周表面圆周地形成的多个磁块定位槽 464。一个磁块定位槽464啮合磁块定位突起456，以设定磁块保持件460 的轴向位置，并且从而设定磁块480的轴向位置。

通过将基座部件404放置到轮辐6A上，从而轮辐6A啮合在轮辐安装 槽408内来装配装置400。与此同时，磁块安装臂440的基座部件安装凸 座442绕枢轴416放置。然后，通过将螺纹开口422与开口412对齐，将 枢轴416插入枢轴开口426内，将安装螺钉415伸过开口412，并且将安 装螺钉螺旋到开口422内，由此把保持板420固定到基座部件404上。用 此方式，将基座部件404连接到轮辐6A上，并且通过枢轴416将磁块安 装臂440可枢转地保持到基座部件404上。带有被固定到磁块480的磁块 保持件460插入磁块安装凸座446内，直到一希望的定位槽464啮合定位 突起456，以设定磁块480的希望的轴向位置。槽458便于磁块保持件460 向磁块安装凸座446内的插入，因为其给磁块安装凸座446提供径向弹 性。

最后，磁块安装臂440绕枢轴416旋转并且锁止在由图8中的实线所 示的位置或者由图8中的虚线所示的位置。锁止件450是足够弹性的， 从而磁块安装凸座446可以被锁止到轮辐6A上由图8中的实线所示的位 置，只要转动磁块安装臂440，直到第一凸轮表面451压靠到轮辐6A上 即可。磁块安装臂440的进一步转动促使锁止件450弯曲偏离于轮辐6A， 直到轮辐6A越过第一凸轮表面451的顶部并且啮合第一锁止表面452。

为了改变磁块安装臂440的位置，使用者按压第一凸轮表面451来 向后弯曲第一锁止件450，并且从第一锁止表面452脱开轮辐6A。然后 将磁块安装臂440转动180°，直到第二锁止件453的第二凸轮表面454压 靠到轮辐6A上。磁块安装臂440的进一步转动促使第二锁止件453弯曲 偏离于轮辐6A，直到轮辐6A越过第二凸轮表面454的顶部并且啮合第二 锁止表面455。通过类似地按压第二凸轮表面454来向后弯曲第二锁止 件453，就从轮辐6A上脱开第二锁止件453。

图10是一装置500的一分解视图，表示在自行车车轮上安装信号元 件的本发明的一第四实施例，图11是装置500的一顶部剖开的视图，而 图12则是装置500的一前剖视图。装置500包括一基座部件504、一磁块 保持件508形式的活动部件、和一磁块512。基座部件504包括一圆管形 活动部件安装凸座516，其具有一侧壁518，该侧壁限定一中央开口519， 其中一轮辐安装突起520从侧壁518延伸。在该实施例中，一侧壁槽524 形式的一侧壁开口在圆周方向延伸通过侧壁518，从而当基座部件504 如图12所示安装到轮辐6A上时，轮辐6A因下面将要描述的原因而稍微 延伸到中央开口519内。

轮辐安装突起520包括完全延伸通过轮辐安装突起520的一突起槽 534，以容纳轮辐6A。因此突起槽534将轮辐安装突起520分开成两个突 起部分520A和520B，并且突起槽534与侧壁槽524相连通并与其定位在 相同的方向。在该实施例中，侧壁槽524足够地深，从而轮辐6A完全安 装在侧壁槽524内，并且轮辐6A没有延伸到突起槽534内的部分，从而 轮辐6A不会趋向于伸展开突起部分520A和520B。当然，在其它实施例 中，可以允许轮辐6A延伸到突起槽534内。

在该实施例中，轮辐安装突起520包括一螺纹内圆周表面540，用 于螺纹地啮合一安装螺钉544，该螺钉544具有一头部546和一螺纹杆 547。安装螺钉544的头部546可具有一多边(例如六边)外圆周表面和 /或一多边(例如六边)内圆周表面，用于啮合一工具。绕轮辐安装突 起520设置一支承环548，以在安装螺钉544螺旋到轮辐安装突起520内 时，防止突起部分520A和520B所不希望的伸展开。如图11所示，支承 环548的一长度d1最好小于轮辐安装突起520的一长度d2，尽管在其它 实施例中可以改变该关系。而且，安装螺钉544的杆547具有一足够的 长度，以至于头部544不会接触轮辐安装突起520或者支承环548，以确 保安装螺钉544的自由端能如图11和12所示可靠地压靠到轮辐6A上。

正如第三实施例中的，磁块保持件508为一大致圆筒形部件，其具 有用于安装磁块512的一磁块安装腔562和绕其外圆周表面圆周地形成 (或者以平行的方式或者以螺旋的方式)的多个磁块定位槽564。磁块 保持件508适于安装在活动部件安装凸座516的中央开口519内，并且一 个磁块定位槽564啮合轮辐6A的如图12所示延伸到中央开口519内的部 分，以设定磁块保持件508的轴向位置，并且从而设定磁块512的轴向 位置。

通过将基座部件504放置到轮辐6A上，从而轮辐6A坐靠在侧壁槽524 内，并且磁块保持件508位于相对于活动部件安装凸座516的希望的位 置来装配装置500。然后，将支承环548放置到轮辐安装突起520上，并 且将安装螺钉544螺旋到轮辐安装突起520内，直到杆547的自由端压靠 到轮辐6A上为止。在该旋进过程中，装置500可以如图13所示沿轮辐6A 移动，并且磁块保持件508相对于活动部件安装凸座516的位置可以按 需调节。

图14是一装置600的一分解视图，表示在自行车车轮上安装信号元 件的本发明的一第五实施例，而图15则是装置600的一顶部剖开的视 图。该实施例类似于图10～15所示的第四实施例，因此相同的元件标 以相同的参考标号。

在该实施例中，一板状轮辐按压部件604适于安装到突起槽534内， 一轮辐安装突起520’包括一螺纹外圆周表面608，并且提供带有一滚花 外圆周表面613和一螺纹内圆周表面614的一螺母612，以促使轮辐按压 部件604向侧壁槽524移动，从而压靠轮辐6A。一支承环616环绕轮辐按 压部件604并且被连接成与轮辐按压部件604一起运动。例如，支承环616 可以被粘结到轮辐按压部件604上，或者可以与轮辐按压部件604形成 为一个件。结果，支承环616形成两个孔620，用于容纳突起部分520A 和520B。

为了确保轮辐6A的可靠啮合，轮辐按压部件604的一部分604A的长 度被设定成在支承环616与活动部件安装凸座516的侧壁518之间将具有 一空间S。而且，轮辐安装突起520’的一露出部分的长度d3小于螺母612 的螺纹内圆周表面614的一长度d4，而轮辐按压部件604的一部分604B 的一长度d5被设定成该部分604B不会从轮辐安装突起520’伸出，以保证 螺母612将压靠到支承环616上。可替换的是，如果螺母612如图14和15 所示包括一侧壁624，则轮辐按压部件604的部分604B的长度d5可以被 设定成从轮辐安装突起520’伸出，如图15中的虚线所示，从而侧壁624 压靠到部分604B的端部上，并且促使轮辐按压部件604的部分604A压靠 到轮辐6A上。

通过将基座部件504放置到轮辐6A上，从而轮辐6A坐靠到侧壁槽524 内并且使磁块保持件508位于相对于活动部件安装凸座516的希望的位 置，由此来装配装置600。然后，将轮辐按压部件604放置到突起槽534 内，从而突起部分520A和520B延伸通过孔620并且支承环616环绕轮辐 安装突起520’。然后将螺母612螺旋到轮辐安装突起520’上，直到螺母612 压靠到支承环616上或者螺母612的侧壁624压靠到部分604B的自由端上 为止，这取决于具体的实施例，从而轮辐按压部件604的部分604A压靠 到轮辐6A上。在该旋进过程中，装置600可以用与如图13所示第四实施 例中相同的方式沿轮辐6A移动，并且磁块保持件508相对于活动部件安 装凸座516的位置可以相应地调节。

虽然上面是对本发明各种实施例的描述，但可以作进一步的修改 而不脱离本发明的实质和范围。例如，可以根据需要改变各元件的尺 寸、形状、位置或方位。一个元件的功能可以用两个元件来完成或者 反之。在一具体的实施例中无需同时具有所有的优点。对于现有技术 独特的每一个特征，无论是单独的还是与其它特征组合，都应当被认 为是申请人对进一步的发明的一独立的描述，包括这些特征所体现的 结构和/或功能方面。因此，本发明的范围不应当受到所公开的具体结 构的限制或者对具体结构或特征的明显的初步印象的限制。

本申请是2000年2月11日提交的尚未审结的09/502957号申请的部 分继续申请，其名称是“在一自行车车轮上安装一信号元件的装置”。