一种具有空气净化功能的室内外运动车及运动车用空气净化装置

申请号 CN201710603092.6 申请日 2017-07-22 公开(公告)号 CN107458526A 公开(公告)日 2017-12-12
申请人 何健斌; 发明人 何堂光; 何健斌;
摘要 本 发明 公开了一种具有空气 净化 功能的室内外运动车及运动车用空气净化装置,它包括设置在车架上的 驱动轮 和从动轮及人 力 驱动装置,人力驱动装置与驱动轮连接驱动,车架包括车前架和后 支架 及中间的连接架构成,其特征在于,所述车架上还设置有空气净化装置,该气净化装置中设置有 电机 驱动的 风 叶,电机连接有 电池 ,空气净化装置上端设置有过滤空气出口。本发明利用人运动的功能转换为发、儲电功率□给空气凈化器用,从而达到运动、环保节能双重作用,改善了吸入的空气 质量 。同时在室内还可以浄化室内空气,也可成为室内外运动机,一举多得。
权利要求

1.一种具有空气净化功能的室内外运动车,包括设置在车架上的驱动轮和从动轮及人驱动装置,人力驱动装置与驱动轮连接驱动,车架包括车前架和后支架及中间的连接架构成,其特征在于,所述车架上还设置有空气净化装置,该气净化装置中设置有电机驱动的叶,电机连接有电池,空气净化装置上端设置有过滤空气出口。
2.根据权利要求1所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述电池为可充电电池,可充电电池连接有车轮驱动充电电路;充电电池还连接有外接电源插孔及手机充电插孔,在驱动后轮的旋转转动处设置有运动发电花鼓,该运动发电花鼓与可充电电池电联接。
3.根据权利要求1所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述空气净化装置通过固定架设置在车前架支撑迎风面的前端面上,空气净化装置的进风口设置在迎风面,进风口后内部设置空气过滤膜,电机、风叶设置在空气过滤膜后端,在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖;在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖和出风斗,出风斗为伸缩管式结构,在空气净化装置下端设置有电源插口。
4.根据权利要求1所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述过滤空气出口端还可以连接有软管接口,并连接有带呼吸罩的软管。
5.根据权利要求2所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述空气净化装置还包括有显示屏,该显示屏连接空气质量检测显示模及计时模块、计距显示模块、身体健康指数检测模块,在车前架上还固定有手机充电固定架,在驱动后轮的旋转转动处还设置有运动发电花鼓,通过设置在车架管内的导线与电池的连接,将旋转运动转换成电能实现给电池的充电。
6.根据权利要求1所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述人力驱动装置为跑步的滑动平台,运动车为行走式自行车结构,该滑动平台由中间车架部分的若干滚柱排列构成,滚柱的两端有齿轮,滚柱下方对应设置有换向连接齿轮,滚柱的两端还设置有轴承,滚柱的外表面并设置有防滑纹,滑动平台的两侧设置有左右边梁,滚柱的两端的轴承设置固定在左右边梁上,后轮为双后轮设置,左右边梁通过连接板固定在双后轮之间的后轮轴上,在滑动平台的后端、后轮的上方还设置有后轮装饰板,其车辆的驱动方式是通过在滑动平台上的跑步滑动滚柱转动带动齿轮,齿轮又带动齿轮型飞轮,齿轮型飞轮带动后轮转动,从而实现人在车架平台的跑步时,从而驱动后轮保持车辆向前运行。
7.根据权利要求1所述的具有空气净化功能的室内外运动车,其特征在于,所述人力驱动装置为跑步的滑动平台,运动车为行走式自行车结构,该滑动平台由中间车架部分的若干滚柱排列构成,滚柱的两端设置有轴承及链轮,滚柱的外表面并设置有防滑纹,在滑动平台上设置有传动链条,在后轮轴上设置的齿轮型飞轮与其周边设置的在滚柱上的两个齿轮啮合,该齿轮与滚柱同轴的链轮又与传动链条啮合,齿轮设置在后轮轴旁边的滚柱的两端;
滑动平台的两侧设置有左右边梁,滚柱的两端的轴承设置固定在左右边梁上,后轮为双后轮设置,左右边梁通过连接板固定在双后轮之间的后轮轴上,构成滚柱+自行车链轮+链条+齿轮传动的结构方案。
8.一种运动车用空气净化装置,设置在运动车的车架上,其特征在于,该空气净化装置包括进风口、过滤空气出口及其内设置的空气过滤膜、设置在空气过滤膜后端的电机、风叶,电机驱动风叶,空气净化装置的进风口设置在迎风面,在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖和出风斗,出风斗为伸缩管式结构,在空气净化装置下端设置有电源插口。
9.根据权利要求8所述的运动车用空气净化装置,其特征在于,所述过滤空气出口端还可以连接有软管接口,并连接有带呼吸罩的软管。
10.根据权利要求8所述的运动车用空气净化装置,其特征在于,所述空气净化装置还包括有显示屏、充电电池及运动发电花鼓,该显示屏连接空气质量检测显示模块及计时模块、计距显示模块、身体健康指数检测模块,在运动发电花鼓通过设置在车架管内的导线与电池的连接,将旋转运动转换成电能实现给电池的充电。

说明书全文

一种具有空气净化功能的室内外运动车及运动车用空气净化

装置

技术领域

[0001] 本发明专利涉及空气净化及运动车技术领域,特别是涉及一种具有空气净化功能的室内外运动车。

背景技术

[0002] 现有技术的室内外运动车有各种自行车,既有骑行式的,也有步行式的,或者还有趟式骑行的,一些可以在室内固定方式运动,也可以在室外运行,然而,由于空气污染质量的问题,很多时候不太适宜运动,虽然可以在运动时配带口罩等,但因为剧烈的运动影响呼吸的顺畅,并不舒服,因而如何解决这一问题,成为人们需要考虑的问题。

发明内容

[0003] 本发明的目的就是针对现有技术的不足而提供一种能够使人顺畅呼吸、并具有较好空气净化效果的具有空气净化功能的室内外运动车。
[0004] 本发明的另一目的也在于提供一种能够使人顺畅呼吸、并具有较好空气净化效果的运动车用的空气净化装置。
[0005] 为了达到以上目的,本发明专利采用如下技术方案:
[0006] 一种具有空气净化功能的室内外运动车,包括设置在车架上的驱动轮和从动轮及人驱动装置,人力驱动装置与驱动轮连接驱动,车架包括车前架和后支架及中间的连接架构成,其特征在于,所述车架上还设置有空气净化装置,该气净化装置中设置有电机驱动的叶,电机连接有电池,空气净化装置上端设置有过滤空气出口。
[0007] 作为上述方案的进一步说明,所述电池为可充电电池,可充电电池连接有车轮驱动充电电路;充电电池还连接有外接电源插孔及手机等充电插孔;在驱动后轮的旋转转动处设置有运动发电花鼓,该运动发电花鼓与可充电电池电联接。
[0008] 进一步地,所述空气净化装置通过固定架设置在车前架支撑迎风面的前端面上,空气净化装置的进风口设置在迎风面,进风口后内部设置空气过滤膜,电机、风叶设置在空气过滤膜后端,在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖;在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖和出风斗,出风斗为伸缩管式结构,在空气净化装置下端设置有电源插口
[0009] 进一步地,所述过滤空气出口端还可以连接有软管接口,并连接有带呼吸罩的软管。
[0010] 进一步地,所述空气净化装置还包括有显示屏,该显示屏连接空气质量检测显示模及计时模块、计距显示模块、身体健康指数检测模块如心率、血压等检测;在车前架上还固定有手机充电固定架,在驱动后轮的旋转转动处还设置有运动发电花鼓,通过设置在车架管内的导线与电池的连接,将旋转运动转换成电能实现给电池的充电。
[0011] 进一步地,所述人力驱动装置为跑步的滑动平台,运动车为行走式自行车结构,该滑动平台由中间车架部分的若干滚柱排列构成,滚柱的下方对应设置有换向连接齿轮,滚柱的两端设置有齿轮及轴承,滚柱的外表面并设置有防滑纹,滑动平台的两侧设置有左右边梁,滚柱的两端的轴承设置固定在左右边梁上,后轮为双后轮设置,左右边梁通过连接板固定在双后轮之间的后轮轴上,在滑动平台的后端、后轮的上方还设置有后轮装饰板,其车辆的驱动方式是通过在滑动平台上的跑步滑动滚柱转动带动齿轮,齿轮与换向连接齿轮啮合,传递到后面的齿轮带动齿轮型飞轮,齿轮型飞轮带动后轮转动,从而实现人在车架平台的跑步时,从而驱动后轮保持车辆向前运行。
[0012] 针对上述方案还可以采用,在滑动平台上设置有传动链条,滚柱的两端设置有链轮,在后轮轴上设置的齿轮型飞轮与其周边设置的滚柱上的齿轮啮合,该齿轮又与传动链条啮合,齿轮设置在后轮轴旁边的滚柱的两端。构成滚柱+自行车链轮+链条+齿轮传动的结构方案。
[0013] 本发明的运动车用的空气净化装置,设置在运动车的车架上,该空气净化装置包括进风口、过滤空气出口及其内设置的空气过滤膜、设置在空气过滤膜后端的电机、风叶,电机驱动风叶,空气净化装置的进风口设置在迎风面,在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖和出风斗,出风斗为伸缩管式结构,在空气净化装置下端设置有电源插口。
[0014] 与现有技术相比,本发明专利提供的具有空气净化功能的室内外运动车具有以下有益效果:
[0015] 1、在运动车上设置有空气净化装置,从而使人们在运动时能够不受空气污染的影响;
[0016] 2、空气净化装置通过运动车的运动产生电能,从而带动空气净化装置的运行;节省能源
[0017] 3、本空气净化装置可装配于各种运动车,自行车、电动车、摩托车等;能够适应各种运动车的使用,适用范围广;
[0018] 4、空气净化装置可配置其它空气质量检测显示模块及计时模块、计距显示模块、身体健康指数检测模块,从而具有更多功能;
[0019] 5、本运动车可以为骑式自行车,也可以是步行式运动车,可以室内使用同时也可以室外使用。
[0020] 本发明利用人运动的功能转换为发、儲电功率补给空气凈化器用,从而达到运动、环保节能双重作用,改善了吸入的空气质量。同时在室内还可以浄化室内空气,也可成为室内外运动机,一举几得。附图说明
[0021] 图1本发明空气净化装置结构示意图;
[0022] 图2本发明空气净化装置结构外观及局部放大结构示意图;
[0023] 图3为本发明图1的B向视图;
[0024] 图4为本发明空气净化装置的出口套接罩结构示意图;
[0025] 图5为本发明带空气净化功能的自行车结构示意图;
[0026] 图6为图5A向局部正面结构示意图;
[0027] 图7本发明带空气净化功能的同时具有出口套接罩的自行车结构示意图;
[0028] 图8为本发明带空气净化功能的运动车的电路示意图;
[0029] 图9为本发明另一实施例带空气净化功能的运动车支架悬空后轮的结构示意图;
[0030] 图10为图9A向局部正面结构示意图;
[0031] 图11为本发明图9实施例带空气净化功能的运动车支架收起的结构示意图;
[0032] 图12为本发明图9及图11的俯视结构示意图;
[0033] 图13为图12的部分分解结构示意图
[0034] 图14为本发明带空气净化功能的同时具有出口套接罩局部放大分解的运动车结构示意图;
[0035] 图15为本发明又一实施例带空气净化功能的同时具有出口套接罩局部放大分解的运动车结构示意图;
[0036] 图16为图15的俯视结构部分分解结构示意图。
[0037] 图17为图16G-G局部视图。
[0038] 附图标记说明:出风口1、出风斗2、球形转向接头3、接头盖4、空气过滤膜5、电源插口6、空气进入孔7、微型电机8、风叶9、穿戴固定带10、呼吸罩11、呼吸罩软管12、软管接口13、空气净化器紧旋钮14、空气净化器固定架15、电池开关16、外插电源(蓄电池充电用)
17、电力控制部分18、蓄电池19、电力输入接插19-1、电力输出接插19-2、驱动轮20、从动轮
21、车架22、抓手23、刹车柄24、显示屏25、手机充电固定架26、运动发电花鼓27、导线28、滚柱29、滚柱防滑纹29-1、齿轮或换向连接齿轮30、齿轮型飞轮31、滚柱轴承32、后轮装饰板
33、左右边樑连接板34、齿轮型飞轮传动滚柱(齿轮滚柱)35、链条36、左右边樑37、链轮38、安全挡板39。

具体实施方式

[0039] 下面结合附图及实施例对本发明专利作进一步描述。
[0040] 如图1-图3所示,本发明的空气净化装置设置在运动车的前车架上,该空气净化装置包括进风口、过滤空气出口及其内设置的空气过滤膜5、设置在空气过滤膜后端的电机、风叶,电机驱动风叶,空气过滤膜5由多层空气过滤膜组合构成,空气净化装置的进风口设置在迎风面,在过滤空气出口端设置有球形转向接头及接头盖和出风斗2,出风斗2为伸缩管式结构,在空气净化装置下端设置有电源插口6。
[0041] 如图4所示,所述过滤空气出口端通过软管接口13还可以套接有呼吸罩软管12,吸罩软管12远端设置有呼吸罩11,呼吸罩11固定有穿戴固定带10。
[0042] 如图5-图8所示,本发明的一种具有空气净化功能的室内外运动车为自行车形式,包括设置在车架22上的驱动后轮20和从动前轮21及人力驱动装置(脚踏通过传动链带动后轮),人力驱动装置与驱动后轮20连接驱动,车架22包括车前架和后支架及中间的连接架构成,空气净化装置通过空气净化器固定架15设置在所述车架22的前架上,空气净化器固定架15上还设置有空气净化器锁紧旋钮14,在车架22上还固定有蓄电池19和电力控制部分18,并设置有电池开关16、外插电源(蓄电池充电用)17,所述电池为可充电电池,其上有电力输入接插19-1、电力输出接插19-2;可充电电池连接有车轮驱动充电电路;充电电池还连接有外接电源插孔及手机等充电插孔。
[0043] 如图6,在车前架的横梁上还设置有显示屏,该显示屏连接空气质量检测显示模块及计时模块、计距显示模块、身体健康指数检测模块如心率、血压等检测,如可以采用在车前架的抓手23及刹车柄24上设置传感测量器,用于检测心跳血压等,在车前架上还固定有手机充电固定架26;如图8所示,在驱动后轮的旋转转动处还设置有运动发电花鼓27,通过设置在车架管内的导线28与蓄电池19的连接,将旋转运动转换成电能实现给电池的充电,从而实现骑车的人力动作来达到充电目的。
[0044] 如图9-图14所示,与上一实施例相比,本实施例的运动车为行走式自行车结构,其车辆的驱动方式是通过在驱动机构上的跑步滑动来驱动后轮上的齿轮型飞轮31来带动后轮转动,其车架22的中间部分为若干滚柱排列的滑动平台构成,滚柱29的下方对应设置有换向连接齿轮30,滚柱29的两端为轴承32,滚柱29的外表面并设置有防滑纹29-1,从而实现人在车架平台的跑步时,滚柱29两端设置有齿轮30,滚柱29转动带动换向连接齿轮30,换向连接齿轮30、齿轮30又带动齿轮型飞轮31,从而驱动后轮保持车辆向前运行,从而实现滚柱+纯齿轮传动;同样的,在驱动后轮的旋转转动处设置有运动发电花鼓27,从而也能实现将人力转换为电能;滑动平台的两侧设置有左右边梁37,滚柱29的两端的轴承32设置固定在左右边梁上,后轮为双后轮设置,左右边梁37通过左右边梁连接板34固定在双后轮之间的后轮轴上,在滑动平台的后端、后轮的上方还设置有后轮装饰板33,滑动平台的后端还设置有安全挡板39。
[0045] 如图15-图17所示,与图13-图14实施例相比,其中间车架的滑动平台驱动结构不同,它是采用滚柱+自行车链轮+链条+齿轮传动的结构方案,在滑动平台上设置有传动链条,滚柱两端设置有链轮38,在后轮轴上设置的齿轮型飞轮31与其周边设置的两个齿轮啮合,该齿轮又与传动链条啮合,该齿轮设置在后轮轴旁边的滚柱的两端,构成齿轮滚柱35,滚柱滚动带动链轮38转动,链轮38带动齿轮滚柱35,其上的齿轮又带动齿轮型飞轮31转动。
[0046] 以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
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