带有座椅的两轮可折叠自平衡车 |
|||||||
申请号 | CN201510651969.X | 申请日 | 2015-10-10 | 公开(公告)号 | CN105564563A | 公开(公告)日 | 2016-05-11 |
申请人 | 李刚; | 发明人 | 李刚; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及交通工具领域,具体为带有座椅的两轮可折叠自平衡车。本发明利用自平衡技术,只需要靠身体的倾斜来完成前进、后退、转弯等动作,适合各种人群,即使是残体弱者也可以轻松操作,而且可以轻松折叠,非常方便携带。本发明安装了车座,解决了现有平衡车无法坐着驾驶的不足,并且完全解放了双手,特别适合在商场、超市等人多的地方行驶。 | ||||||
权利要求 | 1.带有座椅的两轮可折叠自平衡车,其特征在于,其包括,车座(1),第一车身(2),第二车身(3),固定轴(4),传感器(5),处理器(6),转轴(7),挂钩(8),支撑杆(9),电池(10),脚踏(11),轮轴(12),电机(13),车轮(14);其中,所述第一车身(2)通过固定轴(4)与第二车身(3)连接;所述第一车身(2)与第二车身(3)连接处的上部设有车座(1);所述第一车身(2)内上部设有电池(10)和传感器(5);所述第二车身(3)内上部设有电池(10)和处理器(6);所述第一车身(2)、第二车身(3)下部外侧分别设有脚踏(11);所述两个车轮(14)通过两个轮轴(12)分别与第一车身(2)、第二车身(3)连接;所述车轮(14)内部设有电机(13);所述支撑杆(9)一端通过转轴(7)与第一车身(2)连接,另一端通过挂钩(8)与第二车身(3)连接。 |
||||||
说明书全文 | 带有座椅的两轮可折叠自平衡车技术领域[0001] 本发明涉及交通工具领域,具体为带有座椅的两轮可折叠自平衡车。 背景技术[0002] 在社会经济日益发达的今天,汽车、电动车、自行车等交通工具已经成为人类生活不可缺少的出行工具。然而人们平时逛商场、逛街、逛超市却大都是步行,长时间走路脚会很累,所以需要一种简单,易携带的交通工具。 [0003] 2002年开始生产并投入市场的“赛格威”两轮自平衡电动车,它有并排设置的两个轮子,骑车人站立在踏脚板上扶着手把杆操纵车子的运行。手把杆用来改善骑车人站立的稳定性,以及控制车子行进的方向。 [0004] 然而现有的自平衡两轮车都只能站立行驶,使用时需要双手控制手把杆来改变方向,不适合逛街、逛商场等,并且对于残体弱者来说无法使用。所以需要设计出一种简单、易携带且带有座椅的自平衡车。 发明内容[0005] 本发明提供带有座椅的两轮可折叠自平衡车,解决了现有平衡车无法坐着驾驶的不足。 [0006] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案带有座椅的两轮可折叠自平衡车,其包括,车座1,第一车身2,第二车身3,固定轴4,传感器5,处理器6,转轴7,挂钩8,支撑杆9,电池10,脚踏11,轮轴12,电机13,车轮14。 [0007] 所述第一车身2通过固定轴4与第二车身3连接;所述第一车身2与第二车身3连接处的上部设有车座1;所述第一车身2内上部设有电池10和传感器5;所述第二车身3内上部设有电池10和处理器6;所述第一车身2、第二车身3下部外侧分别设有脚踏11;所述两个车轮14通过两个轮轴12分别与第一车身2、第二车身3连接;所述车轮14内部设有电机13;所述支撑杆9一端通过转轴7与第一车身2连接,另一端通过挂钩8与第二车身3连接。 [0008] 其中,所述第一车身2与第二车身3以固定轴4为中心点呈对称状;所述电机13与车轮14为固定连接一体结构;所述支撑杆9一端通过固定轴7与第一车身2连接,可以上下活动,另一端与第二车身3通过挂钩8连接,可以活动;所述第一车身2与第二车身3与地面倾斜的角度范围为50°~60°。 [0009] 本发明的有益效果1、可轻松折叠,非常方便携带。 [0010] 2、适合各种人群,即使是残体弱者也可以轻松操作。 [0012] 图1为本发明的外部结构示意图;图2为本发明的结构示意图。 具体实施方式[0013] 本发明提供带有座椅的两轮可折叠自平衡车,解决了现有平衡车无法坐着驾驶的不足。 [0014] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案带有座椅的两轮可折叠自平衡车,其包括,车座1,第一车身2,第二车身3,固定轴4,传感器5,处理器6,转轴7,挂钩8,支撑杆9,电池10,脚踏11,轮轴12,电机13,车轮14。 [0015] 所述第一车身2通过固定轴4与第二车身3连接;所述第一车身2与第二车身3连接处的上部设有车座1;所述第一车身2内上部设有电池10和传感器5;所述第二车身3内上部设有电池10和处理器6;所述第一车身2、第二车身3下部外侧分别设有脚踏11;所述两个车轮14通过两个轮轴12分别与第一车身2、第二车身3连接;所述车轮14内部设有电机13;所述支撑杆9一端通过转轴7与第一车身2连接,另一端通过挂钩8与第二车身3连接。 [0016] 其中,所述第一车身2与第二车身3以固定轴4为中心点呈对称状;所述电机13与车轮14为固定连接一体结构;所述支撑杆9一端通过固定轴7与第一车身2连接,可以上下活动,另一端与第二车身3通过挂钩8连接,可以活动;所述第一车身2与第二车身3与地面倾斜的角度范围为50°~60°。 [0017] 下面结合附图及实施例,对本发明进一步说明图1、图2中,1—车座,2—第一车身,3—第二车身,4—固定轴,5—传感器,6—控制器, 7—转轴,8—挂钩,9—支撑杆,10—电池,11—脚踏,12—轮轴,13—电机,14—车轮。 [0018] 如图1、图2所示,第一车身2通过固定轴4与第二车身3连接,支撑杆9一端通过转轴7与第一车身2连接,另一端通过挂钩8与第二车身3连接;支撑杆9支撑第一车身2与第二车身3,挂钩8控制第一车身2和第二车身3的折叠;实施例1 所述第一车身2和第二车身3材质优选为铝合金,尺寸优选为高100cm、宽60cm。 [0019] 所述车轮14尺寸优选为直径50cm。 [0020] 所述电机13额定功率优选为500W。 [0021] 所述电池10优选为锂电池。 [0022] 所述传感器5优选为陀螺传感器。 [0023] 使用实施例2行驶的时候坐在车座1上面,双脚放在脚踏11上面,需要前进、后退、转弯时只需要将身体向前、向后、向左、向右倾斜即可。不使用时将支撑杆9与第二车身3连接的挂钩8松开,第一车身2和第二车身3即可合在一起完成折叠。 |