本发明人从上世纪末就开始研究将自行车以及三轮车开发为移动式广告 媒体，并于2001年申请了《自行车广告媒体》、《外车碟广告媒体》、《三轮车 广告媒体》等专利，此时使用的是标准的自行车、三轮车，只是在其车轮上 安装广告车碟，或在车架、车筐上安装广告图板或模型。2006年本发明人又 申请了《专业广告自行车》专利，在原有专利的基础上改进了自行车的结构 和尺寸，装备了比较大的车碟，使宣传的效果有了新的提高。但是，以前的 车碟、模型等等宣传板、画，不管形状如何，都是使用不透风的板面。自行 车在行进中受风的影响，阻力大，而且板面容易受到风掀动，甚至扭曲。板 面愈大，问题愈突出。因此广告车碟的面积受到限制，工作的稳定性也受到 影响，当然影响了广告的宣传效果。另外，过去的车碟的固定方式比较单一， 仅限于用紧固件固定在车体上，不能满足不同材质，不同尺寸的车碟的安装 需要。

本发明提供一种专业广告自行车车碟，其结构设计合理，既可以减少风 对它的阻力和掀动，避免碟板的扭曲和振动，又能利用装卸方便、可行的固 定方式，拓宽其应用范围，使之适合各种材质，各种尺寸的车碟，从而提高 广告的宣传效果。
本发明的技术方案是：它包括固定在自行车上的车碟的碟板及其固定装 置，其技术要点是：通过所述固定装置直接固定或间接固定在所述各种形状 碟板的板面上排列一种或多种形状的透风孔。
所述碟板透风孔的形状采用圆形、多角型、五角星形、多边形、半月形、 正方形、椭圆形、三角形或其它几何形状的集合。
所述碟板是由金属或非金属制成的薄板，其形状采用圆形、正方形、五 边形、五角星形、多边形、多角形、椭圆形、三角形或特异形状及所宣传产 品形状的薄板。
所述碟板上设置增加刚度的加强筋，它是碟板平面上的凹槽或凸起形式 的肋，还包括碟板边缘的卷边。
所述固定装置采用紧固件式结构，其螺钉或螺栓连接所述碟板上的固定 孔，或连接所述碟板上的任何透气孔，将碟板固定在车轮轴端或托板、托架 上，或固定在车架的任何适当位置。
所述固定装置采用插入式结构，它包括固定在车轮轴端的托板，托板上 设置至少两个凹槽，在碟板背面设置与托板上的凹槽形状相同、数量相等、 尺寸、位置相适应的楔柱，通过楔柱插入托板上的凹槽，利用楔柱与凹槽之 间的紧密接触，将碟板与托板连接在一起。
所述固定装置采用挂式结构，它包括固定在车轮轴端的托板，托板上设 置1个或2个矩形的支板，而碟板背面装有1个或2个与支板相适应的槽钩， 槽钩紧密挂在支板上，将碟板与托板连接在一起。
所述固定装置采用旋转卡式结构，它包括固定在车轮轴端的托板，托板 是双层的，两层之间有圆形空腔，朝车碟的一面设置花槽，另一面封闭，而 车碟的背面设置楔块，其形状、大小、位置与托板上的花槽相适应，楔块插 入花槽后，再旋转一个角度，将碟板卡住在托板上。
所述碟板对称组装在自行车车轮的两侧，两侧的碟板采用分体结构或左、 右碟板连接在一起的结构。
所述专业广告自行车至少采用一个超标准的大车轮。
本发明的积极效果是：由于该车碟主要是用在本发明人设计的《专业广 告自行车》专利产品上，分别采用几种结构的固定装置进行直接固定或间接 固定；并在车碟的碟板上设计了各种形状的透风孔，行进中的逆面风和侧面 风可以从孔中通过，从而减少了前进阻力和对车碟的掀动力和扭曲力，故而 增加了车碟的稳定性。另外，还可以在车碟上增设加强筋，以提高碟板的刚 性和避免扭曲变形，因而能使车碟制成面积较大的画面，改善了广告效果。 由于采用了多种新的固定装置，所以不仅可以根据车碟的尺寸、形状和材质 的不同，采取不同的固定方式，拓宽其应用范围，而且使车碟在自行车上的 组装更加稳固可靠，安装、拆卸十分方便。
附图说明
图1是本发明用于专业广告自行车的一种使用状态示意图；
图2是本发明的一种结构示意图。
图3是本发明配套使用的一种专业广告自行车的结构示意图。
图4～图11是本发明的几种碟板形状示意图；
图12～图19是设置在图4～11中的碟板上的各种透风孔形状示意图；
图20～图22是本发明的第一种紧固件式固定装置示意图；
图23～图26是本发明的第二种紧固件式固定装置示意图；
图27～图28是本发明的插入式固定装置示意图；
图29～图30是本发明的第一种挂式固定装置示意图；
图31～图32是本发明的第二种挂式固定装置示意图；
图33～图34是本发明的第三种挂式固定装置示意图；
图35～图36是本发明的第一种旋转卡式固定装置示意图；
图37～图38是本发明的第二种旋转卡式固定装置示意图；
图39～图40是本发明的左右车碟连体式结构示意图。

以下根据图1～40对本发明做进一步描述。
图1及图2所示是本发明专业广告自行车车碟的典型构造和使用状态， 它包括固定在自行车上的车碟的碟板及其固定装置。车碟的整体是一个圆盘 形碟板1，他的周边设置卷边2，中心部设置固定孔3，根据固定方式的不同， 固定孔3可以仅是一个中心孔或多个孔。在碟板1的板面上还可以制出加强 筋4，对于金属材质的碟板，加强筋4是通过压制成凹槽形式，可以成多个 六边形或多边形排列，也可以成环形或放射状排列；对于非金属材料制成的 碟板1加强筋4可以成凸出板面的肋；还包括碟板1边缘的卷边2。关键是 无论什么材质的碟板上都设置透气孔5，它密布在板面上除加强筋4外的区 域，或规则排列或任意排列，透气孔5应尽量多的设置，在碟板1上贴上广 告画面时，一部分透气孔5会被遮盖，在画面的空白处和不重要的部位，需 要将画面捅破，使尽量多的透气孔5通透。
如图3所示是与本发明配套使用的一种《专业广告自行车》的结构示意 图，它是具有一个超大的前车轮B，一个小后轮C，它的车架A采用扁宽的 形式，便于粘贴广告。当然，车轮还可以是后轮小，前轮大，也可以是两个 大车轮。
如图4～图11所示，碟板1的形状除上例展示的圆盘形外，还可以是方 形(图2)，五边形(图3)、五角星形(图4)、多边形(图5)、多角形(图 7)、椭圆形(图8)、三角形(图9)、特异形状(图6)或为所宣传的产品形 状。
如图12～19所示，碟板1无论什么形状，其上都设有透气孔5，透气孔 5的形状通常为圆形(图12)，也可以是多角形(图13)、五角星形(图14)、 多边形(图15)、半月形(图16)、方形(图17)、椭圆形(图18)、三角形 (图19)或其它几何形状的集合等。
如图20～22所示为本发明的第一种紧固件式固定装置，包括连接在车 轮轴端的圆形托板6(图20)，它上面设置4个固定孔7。根据车叉的形状的 不同，碟板1的中心部位可以制成一个凸台8(图21a)，它与托板6相贴合， 用紧固件螺钉或螺栓固定。当然，如果自行车叉的形状允许，碟板1也可以 不设凸台，制成平板状(图21b)。图22是只用一个紧固点的实例，适用于 较小的碟板1，直接固定于轴端。
如图23～图26所示为本发明的第二种紧固件式固定装置，图23是上例 使用的圆形托板6，它可以和自行车前叉制成一体，或者单独制成再焊接与 前车叉上，也可以通过紧固件螺钉或螺栓固定在自行车车轮轴上或固定在车 架的任何适当位置。它最适合于安装圆形碟板1。托板6上有三个以上的固 定孔7。碟板1用紧固件固定在托板6上。图24是将碟板1固定在托架8上， 托架8是圆环形，通过支杆9与车叉10构成的十字架支撑圆环形托架8，托 架8的圆环上有固定孔7。图25-26，这两例的碟板1属于特异形或特大型， 车叉10上制出多个固定孔，紧固件通过碟板1上的透气孔5直接用紧固件固 定在车叉10上。
如图27～图28所示为本发明的插入式固定装置，固定在车轮轴端的圆 形托板11制出4个凹槽14，托板11由于具有一定弹性的非金属材料制成， 凹槽12口小而底稍大。而碟板1的背面设有一垫板12，垫板12上设置和凹 槽14的数量相当相等、形状相同、位置对应的突起的楔柱13，楔柱13的尖 端较大，可以挤起凹槽14口部，而卡在凹槽14的底部，依靠材料的弹性和 楔柱13前端的凹槽14底部的紧密接触，将碟板1与托板11连接在一起，使 碟板1固定在车轮上。
如图29～图30所示为本发明的第一种挂式固定装置，固定在轴端的方 形托板15，它的上部有稍薄的一段成为支板16。在碟板1的背面装有槽钩 17，槽钩17可以紧密挂在支板16上，将碟板1固定。
如图31～图32所示为本发明的第二种挂式固定装置，固定在轴端的托 板19的两端各有一个支板16。同样在碟板1的背面设有对应支板19的两个 槽形钩20，槽形钩20紧密挂在支板19上，使车碟固定在车轮上。
如图33～图34所示是本发明第三种挂式固定装置。固定在轴端的托板 21上方伸出一个丁字形的支板22，同样在碟板1背面设槽形钩23，它紧密 挂在支板22上，从而使车碟1固定安装在自行车车轮上。
如图35～图36所示为本发明第一种旋转卡式固定装置，它的托板24是 双层的，两层之间有空腔，朝车碟的一面托板24上设置十字形花槽25。在 车碟1的背面装有十字形楔块26。它的形状、尺寸与托板24上的十字形花 槽25相适应。将楔块26插进花槽25，并转动一个角度，则楔块25依靠摩 擦力卡紧，而且由于花槽与楔块错开了位置而不会脱出。本例使用与非金属 材质的托板与碟板。
如图37～图38所示为本发明的第二种旋转卡式固定装置。它与前例结 构与原理相同，只是托板27上的花槽28成三角形的，同样碟板1背后的楔 块29也为三角形。当然花槽与楔块还可以有多种形状。
如图39～图40所示为本发明对称组装在自行车车轮的两侧的连体型车 碟实施例，左右两侧的碟板1由连板30连成一体。这类连体碟板的固定装置， 适合采用紧固件式的，由于透气孔的设置，紧固件可以通过任何透气孔将车 碟固定在自行车车架的任何适当部位或固定于车轮的托架上。
本发明经实际检测证明，其结构设计是合理、可行的，由本车碟和专业 广告自行车或其它自行车、三轮车结合起来，即可形成理想的移动式广告媒 体。