弯梁摩托车工具盒 |
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| 申请号 | CN201410583781.1 | 申请日 | 2014-10-27 | 公开(公告)号 | CN104443156A | 公开(公告)日 | 2015-03-25 |
| 申请人 | 重庆旭光科技有限公司; | 发明人 | 宋贤智; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种弯梁摩托车工具盒，包括呈长方体并具有空腔的盒体，所述盒体上端开口，底面及四周封闭，该盒体前端设置有向前并向下延伸的 锁 舌，后端设置有 螺栓 孔，所述盒体四个棱 角 上分别有加强 凸 块 ，该盒体前端两侧分别设置有前翼板，两前翼板对称地布置在所述锁舌两侧上方，并沿相邻的加强凸块向前延伸；所述盒体后端设置有后翼板，该后翼板沿盒体后端向后延伸。本发明结构简单、强度好、安装方便，造型美观，安装后固定牢靠，不易发生晃动，有利于提高其使用寿命和整车驾乘舒适性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种弯梁摩托车工具盒，包括呈长方体并具有空腔的盒体(1)，所述盒体(1)上端开口，底面及四周封闭，该盒体(1)前端设置有向前并向下延伸的锁舌(11)，后端设置有螺栓孔(12)，其特征在于：所述盒体(1)四个棱角上分别有加强凸块(1a)，该盒体(1)前端两侧分别设置有前翼板(2)，两前翼板(2)对称地布置在所述锁舌(11)两侧上方，并沿相邻的加强凸块(1a)向前延伸；所述盒体(1)后端设置有后翼板(3)，该后翼板(3)沿盒体(1)后端向后延伸。 |
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| 说明书全文 | 弯梁摩托车工具盒技术领域[0001] 本发明涉及一种摩托车部件，具体涉及一种弯梁摩托车工具盒。 背景技术[0003] 在车辆行驶过程中，尤其是在恶劣路况条件下，由于震动较大，工具盒与坐垫、车架间产生晃动，并不断摩擦，导致其磨损严重，缩短了使用寿命，同时进一步加剧了震动噪声，影响整车驾乘舒适性。 发明内容[0004] 有鉴于此，本发明提供一种强度较高，与车架安装后，固定牢靠，不易晃动的弯梁摩托车工具盒。 [0005] 其技术方案如下： [0006] 一种弯梁摩托车工具盒，包括呈长方体并具有空腔的盒体，所述盒体上端开口，底面及四周封闭，该盒体前端设置有向前并向下延伸的锁舌，后端设置有螺栓孔，其关键在于：所述盒体四个棱角上分别有加强凸块，该盒体前端两侧分别设置有前翼板，两前翼板对称地布置在所述锁舌两侧上方，并沿相邻的加强凸块向前延伸；所述盒体后端设置有后翼板，该后翼板沿盒体后端向后延伸。 [0007] 采用以上结构，加强凸块使工具盒具有更好的结构性能，向两端延伸的前翼板和后翼板，能够在坐垫安装后，坐垫底板上的支撑座与前、后翼板抵接并压紧，减小车辆行驶过程中工具盒的震动，延长其使用寿命，并提高整车驾乘舒适性，另外，前、后翼板能够遮挡住车架上的焊缝及线束，取下坐垫时，内部结构更加整洁美观。 [0008] 优选地，所述两前翼板之间设置有连接板，该连接板连接两侧前翼板前端，其与盒体之间形成方形的车架号视窗，该车架号视窗位于所述锁舌正上方。采用以上结构，连接板形成前翼板的加强结构，车架号视窗的设置能够方便工具盒安装使观察锁舌位置，安装完成后，摩托车车架上的车架号正好位于该车架号视窗下方，方便观察的同时，也更加美观。 [0010] 优选地，所述后翼板背面两侧对称地设有后加强筋，使后翼板具有更好的抗压强度，方便支撑坐垫。 [0011] 优选地，所述后翼板后端设置有矩形缺口，该缺口靠近盒体的一端中央设有拱形的锁扣过孔，以确保坐垫安装时，坐垫锁扣能够穿过锁扣过孔落入坐垫锁内，同时对工具盒左右方向进行限位，防止其晃动。 [0013] 优选地，所述盒体在其底面上的最低点设有漏水孔。方便雨水等落入工具盒后及时排出。 [0014] 优选地，所述加强凸块外侧下方设置有弧形的让位缺口，以防止在车架上安装后货架时与工具盒发生干涉。 [0016] 图1为本发明的立体结构示意图； [0017] 图2为本发明的平面结构示意图； [0018] 图3为图2的仰视图； [0019] 图4为本发明与坐垫安装的结构示意图。 具体实施方式[0020] 下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。 [0021] 如图1和图2所示，一种弯梁摩托车工具盒，包括呈长方体并具有空腔的盒体1，盒体1安装在摩托车上后，靠近车头的一端为前端，靠近车尾的一端为后端，所述盒体1上端开口，底面及四周封闭，形成底面1d，前壁1e，后壁1f和两侧壁1g，所述前壁1e外端设有锁舌11，该锁舌11向前并向下延伸，方便与车架安装，后壁1f向后倾斜，在该后壁1f上设有条形的螺栓孔12。前壁1e、后壁1f与侧壁1g正交的四个棱角分别向内凹陷并向上凸起，形成4个矩形的加强凸块1a，前壁1e上端面两侧分别设置有向前延伸的前翼板2，两侧前翼板2对称设置，形状结构相同，并于同侧的加强凸块1a正对，两前翼板2前端通过连接板21连接，该连接板21前端设有向后圆弧凹陷，后端平直，与前壁1e之间形成车架号视窗22，车架号视窗22位于锁舌11正上方。 [0022] 图1中，两前翼板2上端面设有前高后低呈簸箕状的凹槽23，凹槽23底壁由后网前，斜向上倾斜，沿后壁1f上端面设置有向后延伸的后翼板3，该后翼板3后端设置有矩形缺口3b，缺口3b靠近盒体1的一端中央设有拱形的锁扣过孔3c。前翼板2、后翼板3与盒体1一体成型，盒体1两侧的侧壁1g设有向外的翻边。 [0023] 结合图3可以看出，凹槽23底壁背面设有网格状的前加强筋2a，后翼板3背面两侧对称地设有后加强筋3a，在每个加强凸块1a外侧下方设有弧形的让位缺口1c。所述底面1d中部向上凸起，两侧形成容纳空间，该容纳空间底壁由前往后向上倾斜设置，并在靠近前壁1e位置设有漏水孔1b。 [0024] 如图4所示，本发明的弯梁摩托车工具盒在与车架安装后，坐垫4自上方扣合，该坐垫4的中部支撑座4a落入凹槽23中，后部支撑座4b与后翼板3抵接，坐垫锁扣5穿过锁扣过孔3c，使工具盒与坐垫及车架紧密贴合。 |
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