一种电动自行车车篮结构 |
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| 申请号 | CN201710515814.2 | 申请日 | 2017-06-29 | 公开(公告)号 | CN107380309A | 公开(公告)日 | 2017-11-24 |
| 申请人 | 孝感市志德电子科技有限公司; | 发明人 | 黄华; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种电动 自行车 车篮结构，包括主 机架 ，所述主机架顶部设有顶围杆，所述主机架内设有 挡板 ，所述挡板上均匀设有 钢 丝网，所述挡板将主机架内分为上下两层，所述主机架底部中间 位置 设有连接 块 ，所述主机架上位于挡板底部铰接有篮 门 ，所述顶围杆顶部设有 拉环 ，所述主机架右侧安装有卡套，所述卡套上对应设有连接 螺栓 ，所述主机架底部两侧安装有支腿，所述支腿底部安装有万向轮，本发明一种 电动自行车 车篮结构，通过设置挡板将主机架内分为上下两层，方便分类放置物品，卡套既可以固定在 电动车 平面结构位置，也能够通过弧形卡圈固定在杆结构上，主机架底部设置万向轮方便携带移动，具有很高的实用性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种电动自行车车篮结构，包括主机架(1)，其特征在于：所述主机架(1)顶部设有顶围杆(2)，所述主机架(1)上设有立杆(3)和横杆(4)，所述主机架(1)内设有挡板(5)，所述挡板(5)上均匀设有钢丝网，所述挡板(5)将主机架(1)内分为上下两层，所述主机架(1)底部中间位置设有连接块(8)，所述主机架(1)上位于挡板(5)底部铰接有篮门(6)，所述顶围杆(2)顶部设有拉环(9)，所述主机架(1)右侧安装有卡套(10)，所述卡套(10)上对应设有连接螺栓(11)，所述主机架(1)底部两侧安装有支腿(13)，所述支腿(13)底部安装有万向轮(14)。 |
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| 说明书全文 | 一种电动自行车车篮结构技术领域背景技术[0002] 电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。 [0003] 电动自行车车篮作为电动自行车的重要配件结构，现有的车篮结构功能单一，而且结构比较固定，不方便携带，而且车篮在放置物品时，比较混乱，不适合推广使用。 发明内容[0004] 本发明的目的在于提供一种电动自行车车篮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。 [0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动自行车车篮结构，包括主机架，所述主机架顶部设有顶围杆，所述主机架上设有立杆和横杆，所述主机架内设有挡板，所述挡板上均匀设有钢丝网，所述挡板将主机架内分为上下两层，所述主机架底部中间位置设有连接块，所述主机架上位于挡板底部铰接有篮门，所述顶围杆顶部设有拉环，所述主机架右侧安装有卡套，所述卡套上对应设有连接螺栓，所述主机架底部两侧安装有支腿，所述支腿底部安装有万向轮。 [0006] 优选的，所述篮门通过铰链铰接于立杆。 [0007] 优选的，所述拉环通过支杆固定在顶围杆上，所述拉环和顶围杆活动连接。 [0008] 优选的，所述主机架、顶围杆、立杆和横杆表面均涂有防锈漆。 [0009] 优选的，所述卡套上中间位置对应设有弧形卡圈。 [0010] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种电动自行车车篮结构，结构新颖，操作方便，通过设置挡板将主机架内分为上下两层，方便分类放置物品，避免混乱，主机架上位于挡板底部铰接有篮门，可以方便朝内部放置或者取出物品，而且连接块和卡套方便安装固定，也方便拆卸，卡套既可以固定在电动车平面结构位置，也能够通过弧形卡圈固定在杆结构上，主机架底部设置万向轮方便携带移动，具有很高的实用性，大大提升了该一种电动自行车车篮结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明 [0011] 图1为本发明结构示意图； [0012] 图2为本发明卡套部分结构示意图； [0013] 图3为本发明A处放大结构示意图。 [0014] 图中：1主机架、2顶围杆、3立杆、4横杆、5挡板、6篮门、7铰链、8连接块、9拉环、10卡套、11连接螺栓、12弧形卡圈、13支腿、14万向轮。 具体实施方式[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0016] 请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电动自行车车篮结构，包括主机架1，所述主机架1顶部设有顶围杆2，所述主机架1上设有立杆3和横杆4，所述主机架1内设有挡板5，所述挡板5上均匀设有钢丝网，所述挡板5将主机架1内分为上下两层，所述主机架1底部中间位置设有连接块8，所述主机架1上位于挡板5底部铰接有篮门6，所述顶围杆2顶部设有拉环9，所述主机架1右侧安装有卡套10，所述卡套10上对应设有连接螺栓11，所述主机架1底部两侧安装有支腿13，所述支腿13底部安装有万向轮14，所述篮门6通过铰链7铰接于立杆3，所述拉环9通过支杆固定在顶围杆2上，所述拉环9和顶围杆2活动连接，所述主机架 1、顶围杆2、立杆3和横杆4表面均涂有防锈漆，所述卡套10上中间位置对应设有弧形卡圈 12。 [0017] 工作原理：本发明一种电动自行车车篮结构，使用时，通过设置挡板5将主机架1内分为上下两层，方便分类放置物品，避免混乱，主机架1上位于挡板5底部铰接有篮门6，可以方便朝内部放置或者取出物品，而且连接块8和卡套10方便安装固定，也方便拆卸，卡套10既可以固定在电动车平面结构位置，也能够通过弧形卡圈12固定在杆结构上，主机架1底部设置万向轮14方便携带移动，具有很高的实用性。 |
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