一种防雨自行车车筐 |
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申请号 | CN201610416831.6 | 申请日 | 2016-06-14 | 公开(公告)号 | CN106043521A | 公开(公告)日 | 2016-10-26 |
申请人 | 天津市驿和泽自行车有限公司; | 发明人 | 夏克明; | ||||
摘要 | 本 发明 创造提供一种防雨 自行车 车筐,包括筐体和盖体,所述盖体连接于筐体上方,盖体朝前下方倾斜,盖体包括第一盖板和第二盖板,第一盖板和第二盖板通过第一 转轴 连接,第二盖板和筐体的后侧通过第二转轴连接,筐体的纵截面呈直 角 梯形,盖体下端设有条形槽,筐体的前端面的上部卡入条形槽内,盖体上端设有限位装置。本发明创造具有的优点和积极效果是:本发明创造的车筐结构设计合理,防雨效果好,开合方便,实用性强。 | ||||||
权利要求 | 1.一种防雨自行车车筐,其特征在于:包括筐体(8)和盖体,所述盖体连接于筐体(8)上方,盖体朝前下方倾斜,盖体包括第一盖板(2)和第二盖板(6),第一盖板(2)和第二盖板(6)通过第一转轴(4)连接,第二盖板(6)和筐体(8)的后侧通过第二转轴(7)连接,筐体(8)的纵截面呈直角梯形,盖体下端设有条形槽(1),筐体(8)的前端面的上部卡入条形槽(1)内,盖体上端设有限位装置。 |
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说明书全文 | 一种防雨自行车车筐技术领域[0001] 本发明创造属于自行车领域,尤其是涉及一种防雨自行车车筐。 背景技术[0002] 自行车是人们常用的代步工具之一,因其节能环保逐渐受到人们的喜爱,很多人喜欢骑自行车进行旅游,但是在旅途中可能会赶上下雨的天气,现有的自行车车筐都不具有防雨功能,这样就会把车筐内的物品用水浸湿。 发明内容[0003] 本发明创造要解决的问题是提供一种防雨自行车车筐,能够解决上述问题。 [0004] 为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:一种防雨自行车车筐,包括筐体和盖体,所述盖体连接于筐体上方,盖体朝前下方倾斜,盖体包括第一盖板和第二盖板,第一盖板和第二盖板通过第一转轴连接,第二盖板和筐体的后侧通过第二转轴连接,筐体的纵截面呈直角梯形,盖体下端设有条形槽,筐体的前端面的上部卡入条形槽内,盖体上端设有限位装置。 [0005] 进一步,所述限位装置为第一挡块和第二挡块,第一盖板上设有第一挡块,第二盖板上设有第二挡块,当第一盖板的上端面和第二盖板的上端面平齐时,第一挡块和第二挡块紧靠于第一转轴的上方。 [0006] 进一步,所述第一挡块和第二挡块均为上宽下窄的梯形体,其纵截面均为直角梯形。 [0007] 进一步,所述第一盖板探出筐体前端,为探出端,探出端的前端面平行于筐体的前端面。 [0009] 图1是本发明创造的结构示意图; [0010] 图中:1-条形槽;2-第一盖板;3-第一挡块;4-第一转轴;5-第二挡块;6-第二盖板;7-第二转轴;8-筐体。 具体实施方式[0011] 下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。 [0012] 如图1所示,一种防雨自行车车筐,包括筐体8和盖体,所述盖体连接于筐体8上方,盖体朝前下方倾斜,盖体包括第一盖板2和第二盖板6,第一盖板2和第二盖板6通过第一转轴4连接,第二盖板6和筐体8的后侧通过第二转轴7连接,筐体8的纵截面呈直角梯形,盖体下端设有条形槽1,筐体8的前端面的上部卡入条形槽1内,盖体上端设有限位装置。 [0013] 所述限位装置为第一挡块3和第二挡块5,第一盖板2上设有第一挡块3,第二盖板6上设有第二挡块5,当第一盖板2的上端面和第二盖板6的上端面平齐时,第一挡块3和第二挡块5紧靠于第一转轴4的上方。 [0014] 所述第一挡块3和第二挡块5均为上宽下窄的梯形体,其纵截面均为直角梯形。 [0015] 所述第一盖板2探出筐体8前端,为探出端,探出端的前端面平行于筐体8的前端面。 [0016] 使用时,将第一挡块3和第二挡块5向上提,可将整个盖体打开。设有第一挡块3和第二挡块5可以防止盖板从中间翻转。盖体前端的条形槽1可以起到密闭作用,防止雨水进入到筐体8内,不使用时可以向下弯折放入到筐体8内。 |