一种自行车多用车筐 |
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| 申请号 | CN201510238065.4 | 申请日 | 2015-05-12 | 公开(公告)号 | CN104890775A | 公开(公告)日 | 2015-09-09 |
| 申请人 | 天津市利雅得工贸有限公司; | 发明人 | 李洪江; | ||||
| 摘要 | 一种 自行车 多用车筐，包括车筐本体，所述车筐本体包括 固定板 ，所述固定板包括左固定板、右固定板、下固定板和后固定板，所述左固定板和右固定板的端部设有凹槽，所述凹槽包括上凹槽和下凹槽，所述上凹槽的槽体表面积大于下凹槽的槽体表面积，所述上凹槽和下凹槽相通，所述上凹槽内设有上 挡板 ，所述下凹槽内设有下挡板，所述上挡板和下挡板中间设有帆布，所述上挡板上设有卡扣，所述下挡板上设有与卡扣相配合的卡带。本 发明 提供的自行车多用车筐，不但可以作为普通将车筐载物同时可以作为 婴儿车 筐载婴儿节约成本。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种自行车多用车筐，其特征在于：包括车筐本体，所述车筐本体包括固定板(1)，所述固定板(1)包括左固定板(11)、右固定板(12)、下固定板(13)和后固定板(14)，所述左固定板(11)和右固定板(12)的端部设有凹槽(2)，所述凹槽(2)包括上凹槽(21)和下凹槽(22)，所述上凹槽(21)的槽体表面积大于下凹槽(22)的槽体表面积，所述上凹槽(21)和下凹槽(22)相通，所述上凹槽(21)内设有上挡板(3)，所述下凹槽(22)内设有下挡板(4)，所述上挡板(3)和下挡板(4)中间设有帆布(5)，所述上挡板(3)上设有卡扣(6)，所述下挡板(4)上设有与卡扣(6)相配合的卡带(7)。 |
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| 说明书全文 | 一种自行车多用车筐技术领域[0001] 本发明属于自行车配件领域，尤其涉及一种自行车多用车筐。 背景技术[0002] 自行车又称脚踏车或单车，是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踏板为动力，作为交通工具代步、出行。如果人们出行的时候有婴儿，则需要专门购买婴儿座椅放在自行车的后座上。婴儿座椅通常由护栏、靠背和扶手组成，通过护栏将婴儿限制在婴儿座椅中从而保证婴儿的安全。然而如果骑乘者忘记将婴儿座椅放在自行车后座上则无法载婴儿，并且随着婴儿的长大，婴儿座椅就无法使用，浪费资源。 发明内容[0003] 有鉴于此，本发明目的在于提供一种自行车多用车筐，不但可以作为车筐载物同时还可以作为婴儿座椅载婴儿。 [0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种自行车多用车筐，包括车筐本体，所述车筐本体包括固定板，所述固定板包括左固定板、右固定板、下固定板和后固定板，所述左固定板和右固定板的端部设有凹槽，所述凹槽包括上凹槽和下凹槽，所述上凹槽的槽体表面积大于下凹槽的槽体表面积，所述上凹槽和下凹槽相通，所述上凹槽内设有上挡板，所述下凹槽内设有下挡板，所述上挡板和下挡板中间设有帆布，所述上挡板上设有卡扣，所述下挡板上设有与卡扣相配合的卡带。 [0005] 进一步,所述下固定板上设有与卡带相配合的下卡扣。 [0006] 进一步，所述下固定板上设有可与自行车后座进行固定的限位板。 [0007] 进一步，所述凹槽为T型槽。 [0008] 进一步，所述上挡板的左右两端设有与上凹槽相配合的上卡块，所述下挡板的左右两端设有与下凹槽相配合的下卡块。 [0009] 由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：1、本实用型不但可以作为车筐载物还可以作为婴儿座椅载人，增加了车筐的功能节约成本；2、下固定板上设有与卡带相配合的下卡扣可以进一步固定下挡板和下固定板，防止物品掉落；3、下固定板上设置限位板可以将车筐固定在自行车后座上。附图说明 [0010] 图1是本发明作为车筐的立体结构示意图。 [0011] 图2是本发明作为车筐的另一种结构示意图。 [0012] 图3是本发明作为婴儿座椅的立体结构示意图。 [0013] 图4是本发明凹槽的立体结构示意图。 [0014] 图5是本发明上挡板、帆布和下挡板的位置关系图。 [0015] 图中： [0016] 1、固定板；11、左固定板；12、右固定板；13、下固定板；14、后固定板；2、凹槽；21、上凹槽；22、下凹槽；3、上挡板；31、上卡块4、下挡板；41、下卡块；5、帆布；6、卡扣；7、卡带；8、下卡扣；9、限位板。 具体实施方式[0017] 下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。 [0018] 如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自行车多用车筐，包括车筐本体，所述车筐本体包括固定板1，所述固定板1包括左固定板11、右固定板12、下固定板13和后固定板14，所述左固定板11和右固定板12的端部设有凹槽2，所述凹槽2包括上凹槽21和下凹槽22，所述上凹槽21的槽体表面积大于下凹槽22的槽体表面积，所述上凹槽和下凹槽相通，所述上凹槽21内设有上挡板3，所述下凹槽22内设有下挡板4，所述上挡板3和下挡板4中间设有帆布5，所述上挡板3上设有卡扣6，所述下挡板4上设有与卡扣6相配合的卡带7，所述下固定板4上设有与卡带7相配合的下卡扣8，所述下固定板4上设有可与自行车后座进行固定的限位板9，所述凹槽2为T型槽，所述上挡板3的左右两端设有与上凹槽21相配合的上卡块31，所述下挡板4的左右两端设有与下凹槽22相配合的下卡块32。 [0019] 将下挡板4和上挡板3陆续插入至凹槽2中，由于上凹槽21的槽体表面积大于下凹槽22的槽体表面积，且上挡板3上设有与上凹槽21相配合的上卡块31，下挡板4上设有与下凹槽22相配合的下卡块41，则下挡板4可穿过上凹槽21和下凹槽22至下凹槽22下端，而上挡板3被卡合在上凹槽21的下端，此时上挡板3、帆布5和下挡板4可以作为一个整体与固定板1组成一个容置空间供承装物品；为了防止下挡板4底端和下固定板13的结合处出现缝隙，将卡带7与下卡扣8固定，从而防止物品掉落；如果需要乘坐婴儿，将车筐固定在自行车后座上，此时下固定板13底部的限位板9可以将后座夹紧，将上挡板3和下挡板4从凹槽2中拔出，将婴儿放在固定板1组成的L型容置空间中，此时将下挡板4和上挡板3插入至凹槽2中，通过调节卡扣6和卡带7的位置关系来调节婴儿的腿和下挡板4之间的距离，调整好后，上挡板3、下挡板4和被折起来的帆布5可以作为一个整体防止婴儿从车筐内掉出。 [0020] 以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。 |
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