舒适型自行车装置 |
|||||||
| 申请号 | CN201410768246.3 | 申请日 | 2014-12-11 | 公开(公告)号 | CN104648554A | 公开(公告)日 | 2015-05-27 |
| 申请人 | 天津金轮自行车集团有限公司; | 发明人 | 杨茂秀; | ||||
| 摘要 | 本 发明 属于 自行车 装备技术领域，尤其涉及一种舒适型自行车装置，包括可以伸缩的挡 风 ，可以折叠的后车座和减震缓冲的减震装置，车架上设有储物盒可以放置物品，所述车架上固定所述挡风,所述杆件B和杆件C通过所述 铰链 销连接，所述车架上固定有所述储物盒，所述减震装置固定于所述车座的下端，所述挡销B的一端连接所述铰链B，所述车座后设有所述后轮，所述后轮上固定有所述车座架，所述车座架上设有所述后车座，所述挡销A的一端连接所述铰链C，本发明结构简单，针对性强，具有广泛的应用前景，故适于推广。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种舒适型自行车装置，其特征在于：包括车把(1)、挡风(2)、前轮(3)、减震装置(4)、脚踏(5)、车链(6)、后轮(7)、车座架(8)、后车座(9)、挡销A(10)、铰链A(11)、挡销B(12)、铰链B(13)、车座(14)、铰链C(15)、储物盒(16)、杆件A(17)、杆件B(18)、铰链销(19)、杆件C(20)和车架(21)，所述车架(21)上固定所述挡风(2),所述杆件B(18)和杆件C(20)通过所述铰链销(19)连接，所述车架(21)上固定有所述储物盒(16)，所述减震装置(4)固定于所述车座(14)的下端，所述车座(14)后设有所述后轮(7)，所述后轮(7)上固定有所述车座架(8)，所述车座架(8)上设有所述后车座(9)。 |
||||||
| 说明书全文 | 舒适型自行车装置技术领域[0001] 本发明属于自行车装备技术领域，尤其涉及一种舒适型自行车装置。 背景技术[0002] 自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，锻炼身体；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。 [0003] 人们不仅越来越关注自行车的舒适性问题，而且自行车的舒适性也成为人们购车的一项重要指标。因此，提高自行车的舒适性已成为各大自行车制造商的工作目标。 发明内容[0005] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下： [0006] 一种舒适型自行车装置，其特征在于：包括车把、挡风、前轮、减震装置、脚踏、车链、后轮、车座架、后车座、挡销A、铰链A、挡销B、铰链B、车座、铰链C、储物盒、杆件A、杆件B、铰链销、杆件C和车架，所述车架上固定所述挡风，,所述杆件B和杆件C通过所述铰链销连接，所述车架上固定有所述储物盒，所述减震装置固定于所述车座的下端，所述车座后设有所述后轮，所述后轮上固定有所述车座架，所述车座架上设有所述后车座。 [0007] 本发明进一步设置为：所述车架上固定有所述挡风。 [0008] 本发明进一步设置为：所述杆件B和所述杆件C通过所述铰链销连接。 [0009] 本发明进一步设置为：所述车架上固定有所述储物盒。 [0010] 本发明进一步设置为：所述挡销B的一端连接所述铰链B。 [0011] 本发明进一步设置为：所述挡销A的一端连接所述铰链C。 [0012] 与现有技术相比，本发明一种舒适型自行车装置具有以下有益效果： [0013] (1)本发明设计的挡风可以遮风避雨，自由伸缩折叠。 [0014] (2)本发明设计的储物盒，可以根据需要排放物品。 [0015] (3)本发明设计的后车座，可以饶铰链转动后用作靠背。 [0016] (4)本发明设计的挡风，可以经由铰链折叠，节省空间。 [0017] (5)本发明设计的减震装置可以缓冲吸震，提高使用的舒适性。 [0019] 图1为本发明的结构示意图。 [0020] 图2为本发明的挡风示意图。 [0021] 其中，附图标记对应的零部件名称为： [0022] 1—车把，2—挡风，3—前轮，4—减震装置，5—脚踏，6—车链，7—后轮，8—车座架，9—后车座，10—挡销A，11—铰链A，12—挡销B，13—铰链B，14—车座，15—铰链C，16—储物盒，17—杆件A，18—杆件B，19—铰链销，20—杆件C，21—车架。 具体实施方式[0023] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。 [0024] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下： [0025] 该舒适型自行车装置，包括：车架21上固定挡风2,杆件B18和杆件C20通过铰链销19连接，车架21上固定有储物盒16、减震装置4，挡销B12的一端连接铰链B13，车座14后设有后轮7，后轮7上固定有车座架8，车座架8上设有后车座9，挡销A10的一端连接铰链C15。 [0026] 通过采用上述技术方案，该舒适型自行车装置，包括：车架21上固定挡风2,杆件B18和杆件C20通过所述铰链销19连接，挡风2可以折叠，使用时可以沿铰链销19打开，既可以防风，顺风时可以提供部分动力，节省人力，不使用时，可以折叠使用方便，车架21上固定有储物盒16,可以根据使用需求放置物品，节省空间，减震装置4固定于车座14的下端，可以缓冲吸震，提高使用的舒适性，挡销B12的一端连接铰链B13，车座14后设有后轮7，后轮7上固定有所车座架8，车座架8上设有后车座9，挡销A10的一端连接铰链C15，后车座9可以沿铰链A11折叠，并且经挡销B12固定后使用者可以依靠到后车座9上，增加自行车的舒适性，未经折叠时可以载物载人，结构简单，使用方便。 [0027] 本发明进一步设置为：车架21上固定有挡风2。 [0028] 通过采用上述技术方案，车架21上固定有挡风2，使用时可以为用户挡风遮雨也可在发生意外时，为用户提供简单的保护。 [0029] 本发明进一步设置为：杆件B18和杆件C20通过铰链销19连接。 [0030] 通过采用上述技术方案，杆件B18和杆件C20通过铰链销19连接，挡风2就可以实现折叠，未使用时可以折叠，结构简单可靠。 [0031] 本发明进一步设置为：车架21上固定有储物盒16。 [0032] 通过采用上述技术方案，车架21上固定有储物盒16，可以根据用户的使用需求放置物品，节省空间。 [0033] 本发明进一步设置为：挡销B12的一端连接铰链B13。 [0034] 通过采用上述技术方案，挡销B12的一端连接铰链B13，挡销B12可以绕铰链B13转动，挡住后车座9，使用者可以依靠到后车座9上，提高了自行车的舒适性。 [0035] 本发明进一步设置为：挡销A10的一端连接铰链C15。 [0036] 通过采用上述技术方案，挡销A10的一端连接铰链C15，挡销A10可以绕铰链C15自由转动，用来挡住后车座9，实现载物或者载人。 [0037] 利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈