多功能碳纤维自行车把手 |
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| 申请号 | CN201511033780.0 | 申请日 | 2015-12-31 | 公开(公告)号 | CN105460150A | 公开(公告)日 | 2016-04-06 |
| 申请人 | 天然善德(天津)科技发展有限公司; | 发明人 | 李岩; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种多功能 碳 纤维 自行车 把手，包括把横中部和把横端部，所述把横中部为一中空直管，所述把横中部为 钛 合金 管，所述把横中部内侧设有内 螺纹 ，所述把横端部包括连接管和弯管，所述连接管外部设有与所述把横中部 内螺纹 配合的 外螺纹 ，所述弯管为 碳纤维 管，所述把横中部和所述把横端部通过所述的内螺纹和所述的外螺纹配合连接为一体后安装在自行车体的竖管上 定位 ；所述把横中部连接一弯梁，所述弯梁上固定连接计时器，所述弯梁上固定有 荧光 带。本发明降低了把手的重量，使得骑行更为轻便，另外，安装了计时器，方便骑行者观察骑行时间。 | ||||||
| 权利要求 | 1.多功能碳纤维自行车把手，其特征在于：包括把横中部和把横端部，所述把横中部为一中空直管，所述把横中部为钛合金管，所述把横中部内侧设有内螺纹，所述把横端部包括连接管和弯管，所述连接管外部设有与所述把横中部内螺纹配合的外螺纹，所述弯管为碳纤维管，所述把横中部和所述把横端部通过所述的内螺纹和所述的外螺纹配合连接为一体后安装在自行车体的竖管上定位；所述把横中部连接一弯梁，所述弯梁上固定连接计时器，所述弯梁上固定有荧光带。 |
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| 说明书全文 | 多功能碳纤维自行车把手技术领域背景技术[0002] 中国目前的环境问题日益严重，而自行车由于其廉价、环保、方便等原因越来越受到现代人的重视，逐渐成为一些地区的主要代步工具。于此同时，人们对自行车的质量和品质的要求越来越高。现有技术中的自行车把手大多一体成型，不能满足不同使用者的使用需求，同时车把的材质多为合金材质，其强度的提升尚需改进。碳纤维作为一种新兴材料，不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。但碳纤维的价格偏高，若将整个车把手以碳纤维制成则成本较高。 发明内容[0003] 有鉴于此，本发明旨在提出一种多功能碳纤维自行车把手，降低了把手的重量，使得骑行更为轻便，另外，安装了计时器，方便骑行者观察骑行时间。 [0004] 为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的： [0005] 一种多功能碳纤维自行车把手，其特征在于：包括把横中部和把横端部，所述把横中部为一中空直管，所述把横中部为钛合金管，所述把横中部内侧设有内螺纹，所述把横端部包括连接管和弯管，所述连接管外部设有与所述把横中部内螺纹配合的外螺纹，所述弯管为碳纤维管，所述把横中部和所述把横端部通过所述的内螺纹和所述的外螺纹配合连接为一体后安装在自行车体的竖管上定位；所述把横中部连接一弯梁，所述弯梁上固定连接计时器，所述弯梁上固定有荧光带。 [0006] 进一步的，所述连接管与所述的弯管焊接连接。 [0007] 进一步的，所述弯梁为铝合金管或钛合金管中的一种，所述弯梁呈倒U型，所述弯梁与所述把横中部焊接连接，所述计时器固定于所述弯梁的中间位置，所述的计时器的结构与功能与市售计时器相同，所述计时器的外壳设有金属材质，可与所述弯梁焊接连接，以保证计时器的稳固性。 [0008] 进一步的，所述的弯管包括向外上扬段和一水平段，所述弯管的上扬段的垂直高度为15-20cm，所述弯管的水平段为手握段，所述的弯管结构设计可将手握段抬高，避免使用者骑行时弯腰，既可以降低车把的承重，又可以提高使用者的舒适程度。 [0009] 进一步的，所述荧光带粘接在所述弯梁上，所述荧光带上涂有荧光粉，所述荧光带包覆整个弯梁，所述的荧光带设在自行车把手上，更有助于前方的汽车司机观察到正在行进中的自行车，可保证在夜行或光线微弱骑行时使用者的人身安全。 [0010] 通过上述结构，本发明所述的把横中部、把横端部和所述的弯梁以不同的材质制成后，将所述的把横中部和所述的把横端部通过所述的内螺纹和所述的外螺纹的配合连接，与自行车竖管焊接连接或利用固定环活动连接，可根据不同使用者的身高差异更换不同高度的所述的把横端部。由于把横端部采取了碳纤维材质，使得整个车把的重量减轻而强度增加，同时可更换不同造型不同高度的把横端部，以更好地满足不同使用者的需求。进一步的，由于在骑行时无法观看时间，本发明在把手上设置了计时器，可显示骑行的时间，尤其方便骑行爱好者长时间骑行时观察骑行的时间。另外，在所述弯梁上粘接荧光带，利于在夜晚或光线较暗时汽车司机能观察到自行车，保护骑行者的人身安全。 [0011] 相对于现有技术，本发明具有以下优势： [0012] (1)碳纤维材质的把横端部强度更大且质量更轻，便于使用者操控车把。 [0013] (2)在车把上设有弯梁，弯梁上粘接有荧光带，保障骑行者夜晚骑行时的安全。 [0015] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中： [0016] 图1-图3为本发明实施例的结构示意图； [0017] 图4为本发明实施例所述的把横端部结构示意图 [0018] 图5为本发明实施例的安装位置结构示意图。 [0019] 附图标记说明： [0020] 1-把横中部，2-把横端部，21-弯管，22-连接管，23-外螺纹，3-弯梁，31-荧光带，4-计时器,5-竖管，6-立管。 具体实施方式[0021] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0022] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。 [0023] 多功能碳纤维自行车把手，包括把横中部1和把横端部2，所述把横中部1为一中空直管，所述把横中部1为钛合金管，所述把横中部1内侧设有内螺纹，所述把横端部2包括连接管22和弯管21，所述连接管22与所述的弯管21焊接连接，所述连接管22外部设有与所述把横中部1内螺纹(图中未示出)配合的外螺纹23，所述弯管21为碳纤维管，所述的弯管21包括向外上扬段和一水平段，所述把横中部1和所述把横端部2通过所述的内螺纹和所述的外螺纹23配合连接为一体后安装在自行车体的竖管5上定位；所述把横中部1连接一弯梁3，所述弯梁上固定连接计时器，所述弯梁为铝合金管或钛合金管中的一种，所述弯梁3呈倒U型，所述弯梁3与所述把横中部1焊接连接，所述计时器4固定于所述弯梁3的中间位置，所述弯梁3上固定有荧光带31，所述荧光带31粘接在所述弯梁上3，所述的荧光带31包覆整个弯梁3。 [0024] 如图5所示，安装时，将所述的把横端部2的外螺纹23与所述的把横中部1的内螺纹匹配连接后与自行车的竖管6活动连接或焊接连接，所述的把横端部2可根据不同使用者的需求更换。 |
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