自転車用ライト

本発明は、自転車用ライトに関し、特に、本体と、該本体を自転車に固定するための固定具とを備えた自転車用ライトに関する。

内臓電池により発光する携帯用の小型ライトが従来から知られている。
たとえば、特開２００９−２６６６３０号公報（特許文献１）には、表面中央部に円形の開口を有する扁平な有底円筒状のケーシング（１）と、ケーシング（１）の底部側に収納される扁平形状の電池（２）と、ケーシング（１）の電池（２）上に配設収納され、表面側にＬＥＤ、制御部及び押圧スイッチを搭載する円板状回路基板（３）と、ＬＥＤを覆う透明なドーム部及びその底部開口から外側に延出する円環状のフランジ部を有し、ケーシング（１）の開口からドーム部が突出しかつ回路基板（３）上にフランジ部が配設収納されるＬＥＤカバー（４）と、ケーシング（１）の外面を覆う防水部及びその底部から延出する一対の取付片を有するエラストマー材料製の外套カバー（５）とを備え、押圧スイッチがフランジ部に当接するよう回路基板の外周部に配設される小型ライトが開示されている。

自転車に固定する自転車用ライトについては、自転車の運転中にライトを操作することになるため、特に高い操作性が求められる。 特許文献１に記載の小型ライトに対しても、更なる操作性の向上が求められるところである。

特許文献１に記載の小型ライトにおいては、ケーシング（１）を外套カバー（５）から取り出すために、エラストマー材料製の外套カバー（５）を引き延ばす必要がある。 そのため、およそ１００〜２００時間毎に必要な電池交換の度に、外套カバー（５）は大きく引き伸ばされる事になる。 防水のため水に対する気密を保つためには、外套カバー（５）はケーシング（１）に強く密着させる必要があるのだが、密着性を高めれば、外套カバー（５）からケーシング（１）を取り出し難くなり、電池交換に時間を要する事になる。 要するに、特許文献１の小型ライトのように、防水性を高めようとすると電池交換が煩雑になり、逆に電池交換が煩雑になることを避けようとすると、外套カバー（５）による防水性が低下する。

本発明の目的は、操作性および防水性の高い自転車用ライトを提供することにある。

本発明に係る自転車用ライトは、本体と、本体を自転車に固定するための固定具とを備えた自転車用ライトである。 本体は、発光部と、通電状態に応じて発光部の発光状態を制御する電子回路を有する基板と、発光部からの光から所望の配光を得るためのレンズと、発光部および基板を収納するための密閉空間を形成するハウジングと、基板に対して相対的に移動可能であり、基板の一部を押圧することによって電子回路の通電状態を変化させる棒状部材と、棒状部材の移動をガイドするガイド部とを含む。 固定具は、棒状部材に当接し、棒状部材を動かす当接部と、本体を固定具上で回動させるための可撓部とを含む。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトにおいて、当接部と可撓部とがレンズの周方向に１８０度離れている。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトにおいて、ガイド部は、ハウジングに形成された穴の内周面により構成される。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトにおいて、固定具は、爪部を有し、当接部が形成される台座と、爪部に係合するエラストマー材料製のバンドとを含む。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトにおいて、棒状部材は、基板の一部を押圧する大径部分と、密閉空間の外側に露出する小径部分とを有する。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトにおいて、大径部分と小径部分との間に段差部が形成され、段差部上に密閉空間をシールするためのシール部材が設けられる。

１つの実施態様では、上記自転車用ライトは、電子回路に電力を供給するためのバッテリをさらに備える。 ハウジングは、バッテリを収納する収納穴を有し、バッテリ、ハウジングおよび収納穴は、円形の平面形状を有し、円形の収納穴は、円形のハウジングに対して偏芯し、収納穴の中心から遠い側に棒状部材が配置される。

本発明によれば、操作性および防水性の高い自転車用ライトを得ることができる。

本発明の１つの実施の形態に係る自転車用ライトを自転車のバーに装着した状態を示す図である。

本発明の１つの実施の形態に係る自転車用ライトの上面図である。

図２に示す自転車用ライトを矢印III方向から見た状態を示す図である。

図２に示す自転車用ライトを矢印IＶ方向から見た状態を示す図である。

図２におけるＶ−Ｖ断面図である。

図２におけるＶI−ＶI断面図である。

本発明の１つの実施の形態に係る自転車用ライトの分解斜視図である。

以下に、本発明の実施の形態について説明する。 なお、同一または相当する部分に同一の参照符号を付し、その説明を繰返さない場合がある。

なお、以下に説明する実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。 また、以下の実施の形態において、各々の構成要素は、特に記載がある場合を除き、本発明にとって必ずしも必須のものではない。

図１は、本発明の１つの実施の形態に係る自転車用ライトを自転車のバーに装着した状態を示す図である。 図１に示すように、本実施の形態に係る自転車用ライトは、本体１０と、本体１０を自転車のバー１００に固定するための固定具２０とを含む。

自転車のバー１００は、自転車のハンドルバーであってもよいし、フレームであってもよいし、ステムであってもよい。

次に、図２〜図７を用いて、自転車用ライトの構造について説明する。 図２は、本実施の形態に係る自転車用ライトの上面図、図３、図４は、自転車用ライトを矢印III方向、
矢印IＶ方向から見た状態を示す図であり、図５、図６は、図２におけるＶ−Ｖ断面図、
ＶI−ＶI断面図である。 さらに、図７は、本実施の形態に係る自転車用ライトの分解斜視図である。

本体１０は、レンズカバー１１と、レンズ１２と、反射鏡１３と、基板ユニット１４と、発光部１４Ａと、電池１５と、電池ケース１６と、ガイド穴１６Ａと、バースイッチ１７と、Ｏリング１７Ａ，１９と、電池蓋１８とを含む。

レンズカバー１１、レンズ１２、電池ケース１６および電池蓋１８は、発光部１４Ａや基板ユニット１４を収納するための密閉空間を形成する。 レンズ１２は、発光部１４Ａからの光を通過を通過させ、所望の配光を得る役割を担っている。 基板ユニット１４は、その通電状態に応じて発光部１４Ａの発光状態を制御する電子回路を有する。 発光部１４Ａは、たとえばＬＥＤにより構成される。

バースイッチ１７は、基板ユニット１４に対して相対的に移動可能であり、基板ユニット１４の裏面に形成されたプッシュスイッチを押圧することによって基板ユニット１４上の電子回路の通電状態を変化させる。 発光部１４Ａの発光状態（点灯、点滅、消灯等）は、電子回路の通電状態に応じて定まる。 電池ケース１６には、バースイッチ１７の移動をガイドするためのガイド穴１６Ａ（ガイド穴）を含む。

バースイッチ１７は、密閉空間の内部で基板ユニット１４の一部を押圧する大径部分１７αと、記密閉空間の外側に露出する小径部分１７βとを有する。 大径部分１７αと小径部分１７βとの間に段差が形成され、この段差上に密閉空間をシールするためのＯリング１７Ａが設けられる。

電池ケース１６は、電池５０を収納する収納穴を有する。 本実施の形態において、電池１５および電池ケース１６は円形の平面形状を有し、電池１５の収容穴は、電池ケース１６に対して偏芯している。 そして、電池１５の中心から遠い側にバースイッチ１７が配置されている。

固定具２０は、樹脂製の台座２１と、ネジ２２と、エラストマー材料製のバンド２３とを含む。 台座２１は、爪部２１Ａと、当接部２１Ｂと、可撓部２１Ｃとを含む。

爪部２１Ａには、バンド２３が係合する。 当接部２１Ｂは、台座２１上から本体１０に向けて突出している。 可撓部２１Ｃは、図７に示すように、筒状の壁が台座２１上から本体１０に向けて突出することで形成される。 この円筒の壁の内周に本体１０の一部が嵌合され、本体１０と固定具２０とがネジ２２により接合される。

当接部２１Ｂと可撓部２１Ｃとは、レンズ１２の径方向に並ぶように形成されている。 バースイッチ１７によって電子回路を作動させたいときは、当接部２１Ｂの上方に位置する本体１０を下方に向けて押圧する。 可撓部２１Ｃは本体部１０と係合する。 ネジ２２によって、可撓部２１Ｃに係合した本体１０と固定具２０の台座２１とが互いに固定される。 本体１０と可撓部２１Ｃとの係合のあそびと、ネジ２２の撓みによって、本体１０は固定具２０上で回動可能である。 すなわち、本体１０は、可撓部２１Ｃを支点として固定具２０上で回動する。

当接部２１Ｂは、バースイッチ１７に当接し、バースイッチ１７を動かす。 これにより、バースイッチ１７が本体１０の内部に押し込まれ、基板ユニット１４の裏面に設けられたプッシュスイッチを押圧する。 これにより、発光部１４Ａの発光状態が変化する。 バンド２３は、台座２１に形成された爪部２１Ａに係合する。

本実施の形態に係る自転車用ライトによれば、基板ユニット１４に対してバースイッチ１７を相対的に移動させ、基板ユニット１４の一部を押圧することによって電子回路の通電状態を変化させ、発光状態を制御することができるので、レンズカバー１１等により形成される密閉空間に対する可動部の大きさ（平面視したときの面積）を小さくすることができる。 この結果、電池１５等を収納する密閉空間の密閉性が向上し、高い防水性が実現される。 また、基板ユニット１４に対するバースイッチ１７の相対移動をガイドするガイド穴１６Ａが電池ケース１６に設けられているため、電子回路の通電状態を変化させる操作が行ないやすく、自転車用ライトの操作性が向上する。 このように、本実施の形態に係る自転車用ライトは、防水性および操作性が高い。

本実施の形態に係る自転車用ライトにおいて、本体１０は、可撓部２１Ｃを支点として固定具２０上で回動する。 当接部２１Ｂと可撓部２１Ｃとがレンズ１２の周方向に１８０度離れていることにより、可撓部２１Ｃの変形量に対するバースイッチ１７の移動量が大きくなる。 この結果、電子回路の通電状態を変化させる操作が行ないやすくなり、操作性をより向上させることができる。

本実施の形態に係る自転車用ライトにおいて、バースイッチ１７の大径部分１７αによって基板ユニット１４を押圧することにより、基板ユニット１４を確実に押圧することができるので、誤作動の少ない、より高い操作性を得ることができる。

また、バースイッチ１７の小径部分１７βを密閉空間の外側に露出させることにより、露出部分が小さくなるため、防水性を向上させることができる。

本実施の形態に係る自転車用ライトにおいては、電池１５の収納穴が電池ケース１６に対して偏芯し、偏芯した収納穴の中心から遠い側にバースイッチ１７を配置することで、収納穴の片側に形成された比較的大きなスペースにバースイッチ１７を設けることが可能であり、平面スペースの利用効率が高く、本体１０の小型化を図ることができる。

なお、固定具２０の当接部２１Ｂと可撓部２１Ｃとは、必ずしもレンズ１２の周方向に１８０度離れている必要はない。 また、「ガイド部」の形態は電池ケース１６に形成されたガイド穴１６Ａに限定されるものではない。 固定具２０のブラケット２１とバンド２３とは一体に形成されていてもよい。

バースイッチ１７についても、大径部分１７α、小径部分１７βを含むものに限定されるものではない。 また、大径部分１７αと小径部分１７βとの境界も、図５に示すような段差形状に限定されるものではなく、たとえばテーパ形状とすることも考えられる。

電池１５の収納穴が電池ケース１６に対して偏芯していることも、本実施の形態における例示的な事項であって、本発明の範囲がこれに限定されるものではない。

以上、本発明の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。 本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１０ 本体、１１ レンズカバー、１２ レンズ、１３ 反射鏡、１４ 基板ユニット、１４Ａ 発光部、１５ 電池、１６ 電池ケース、１６Ａ ガイド穴、１７ バースイッチ、１７Ａ Ｏリング、１７α 大径部分、１７β 小径部分、１８ 電池蓋、１９ Ｏリング、２０ 固定具、２１ ブラケット、２１Ａ 爪部、２１Ｂ 当接部、２１Ｃ 可撓部、２２ ネジ、２３ バンド、１００ バー。