자전거용 신호 및 안전 표시등

자전거용 신호 및 안전 표시등{SIGNAL AND SAFETY INDICATING LAMP FOR BICYCLE}

본 발명은 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 방향지시, 비상시, 신호대기 또는 야간 주행에서의 안전신호 기능을 갖는 자전거용 신호 및 안전 표시등에 관한 것이다.

자전거는 현대인의 운동기구로서의 사용뿐만 아니라 교통수단으로서의 사용이 확대되고 있다.

자전거는 현대의 교통문제 및 환경오염을 해결할 수 있는 친환경적인 이동수단이라는 점에서 점차 이용자가 늘어나고 있으며, 자전거 전용도로 등 자전거를 안전하게 탈 수 있는 공간적인 공급 역시 지속적으로 늘어나고 있는 추세이다.

또한, 이러한 자전거 전용도로 뿐만아니라 자전거의 이동수단 이외에 안전에 따른 장치 및 부속품들이 개발되고 있다.

특히, 자전거는 진행방향을 예고하는 어떠한 장치도 법규로 규정되어 있지 않기 때문에 인도의 보행자 및 도로의 자동차 운전자는 자전거가 급하게 진행방향 변경시 크고 작은 접촉 사고 또는 대형사고가 빈번히 발생하게 되는 문제점이 있으며 나아가 야간 주행시 안전 운행의 문제도 대두가 된다.

이러한 문제들을 해결하기 위해 대한민국 등록특허 제10-0760986호, 대한민국 공개특허 10-2010-0078331 및 대한민국 등록실용신안 제20-0342665호에는 자전거의 방향 지시등을 자전거에 부착한 기술들이 개시되어 있다.

하지만, 개시된 선행기술들은 자전거 운전자가 사용하기에 불편한 점들이 많고, 또한 자전거의 방향 지시등으로서의 실용성 문제가 개선되어야 할 과제로 남는다.

상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 자전거의 방향 전환시 방향 지시등으로, 비상 상황에서의 비상등 및 야간 운행시의 안전표시등으로서 사용할 수 있는 자전거용 신호 및 안전 표시등을 제공하고자 한다.

또한, 자전거 운전자가 운행중에 표시등을 보다 쉽게 작동시킬 수 있고, 작동시 외부에서 인식성이 뛰어난 자건거용 신호 및 안전 표시등을 제공하고자 한다.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등은, 하우징과, 상기 하우징 내에 장착되는 PCB(Printed Circuit Board)와, 상기 PCB 일면에 전기적으로 연결되는 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode)와, 상기 PCB 타면에 전기적으로 연결되어 외부 충격에 따라 상기 LED의 활성화를 도모하는 진동스위치와, 상기 PCB 타면에 형성된 음극접점 및 양극접점에 연결되는 전지를 포함하여 이루어진다.

또한 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등은, 하우징과, 상기 하우징 내에 장착되는 PCB(Printed Circuit Board)와, 상기 PCB 일면에 전기적으로 연결되는 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode)와, 상기 PCB 일면에 전기적으로 연결되고 상기 하우징의 외측으로 돌출 형성되며 외부 조작에 의해 상기 LED의 온-오프를 수행하는 스위치와, 상기 PCB 타면에 전기적으로 연결되어 외부 충격에 따라 상기 LED의 활성화를 도모하는 진동스위치와, 상기 PCB 타면에 형성된 음극접점 및 양극접점에 연결되는 전지를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 하우징은 자전거의 핸들-바 또는 핸들 엔드-바에 일체형으로 장착되거나 탈부착 가능한 구조로 체결되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 하우징 내측면에는 상기 LED 빛의 인식성을 높이기 위해 조명판이 더 형성되며 상기 PCB는 상기 조명판의 내측에 장착되고, 상기 양극접점은 상기 PCB의 중심부에 원형판 형태로 장착되며, 상기 음극접점은 180도 간격으로 2개의 접점이 상기 PCB에 좌우측에 막대 형태로 연결되며, 2개의 접점은 음극연결판에 의해 서로 연결되고, 상기 전지는 전지 커버가 씌워지며, 상기 전지 커버의 양측에는 상기 음극 접점과 연결되는 연결 가이드가 형성되어 상기 음극 접점을 매개로 하여 상기 조명판과 결합되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 LED는 2개 이상이 장착되어 교번적으로 점멸되도록 제어되는 것이 바람직하다.

상술한 본 발명의 구성에 따르면, 자전거의 방향 전환시 방향 지시등으로, 비상 상황에서의 비상등 및 야간 운행시의 안전표시등으로서 사용할 수 있으며, 자전거 운전자가 운행중에 표시등을 보다 쉽게 작동시킬 수 있고, 작동시 외부에서 인식성이 뛰어난 자건거용 신호 및 안전 표시등을 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등이 장착되는 위치도를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 장착 사시도를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 일부 분해 사시도를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 분해 사시도를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 일부 분해 사시도를 도시한 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 구조와 작용효과를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등이 장착되는 위치를 설명하기 위해 자전거 핸들 부분을 개략적으로 도시한 것이다.

(A)는 자전거의 핸들-바(110a)와 핸들-바(110a)의 중심부에 하방향으로 연결된 스템(120) 구조를 보인 것으로서, 본 발명의 신호 및 안전 표시등(100)은 핸들-바(110a)의 양단에 장착되는 구조를 갖는다.

(B)는 자전거의 핸들-바(110a)의 양단에 핸들 엔드-바(110b)가 연결되고, 핸들-바(110a)의 중심부에 하방향으로 연결된 스템(120) 구조를 보인 것으로서, 본 발명의 신호 및 안전 표시등(100)은 핸들 엔드-바(110b)의 양단에 장착되는 구조를 갖는다.

(A)와 (B)에 도시된 것처럼 본 발명의 표시등(100)은 핸들-바(110a) 또는 핸들 엔드-바(110b)에 일체형으로 장착될 수 있고 또한 탈부착이 가능하게 장착될 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 장착 사시도를 도시한 것이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 일부 분해 사시도를 도시한 것이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 분해 사시도를 도시한 것이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 표시등은 하우징(201)에 의해 자전거의 핸들-바(210a) 또는 핸들 엔드-바(210b)에 장착되는 구조를 갖는다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등은, 외관을 이루며 일측으로는 자전거의 핸들-바(210a) 또는 핸들 엔드-바(210b)에 장착되는 하우징(201)과 하우징(201)의 내부에 장착되는 부품들(202 내지 211)로 이루어진다.

표시등의 부품들(202 내지 211)은 하우징(201) 내부에 장착되는 순서대로 조명판(202), PCB(203), LED(204), 콘덴서(205), 양극접점(206), 진동스위치(207), 음극접점(208), 전지(209), 음극연결판(210) 및 전지커버(211)를 포함하여 이루어질 수 있다.

조명판(202)는 투명 수지로 이루어질 수 있으며, 내부에서 발광되는 LED(204) 광원의 외부 인식성을 높이기 위해 장착될 수 있으며, 또한 안쪽으로는 PCB(203)를 안착시키고 바깥쪽으로는 하우징(201)에 연결되는 브라켓으로서의 역할을 갖는다.

PCB(203)에는 LED(204)가 하나 이상 장착되며 LED(204)의 활성화를 위한 전류가 충전된 콘덴서(205)가 연결될 수 있고, 양극접점(206)과 음극접점(208)이 연결된다.

LED(204)에 전원을 공급하기 위한 전지(209)가 장착되며, 전지(209)는 PCB(203)에 연결된 양극접점(206)과 음극접점(208)에 연결된다.

음극접점(208)은 전지(209)의 양측면에 한 쌍으로 장착된 구조를 갖으며, 음극단자로서의 기능과 함께 일단은 전지커버(211)의 연결 가이드(211a)와 체결되어 전지커버(211)의 양측단을 결합시키고 타단은 PCB(203)의 양측단에 체결되도록 구현한다. 한 쌍의 음극접점(208)은 공통단자로 묶기 위해 음극연결판(210)을 조합시킬 수 있다.

LED(204)는 밤과 낮의 외부에서 인식성을 높이기 위해 2개 이상을 장착하는 것이 바람직하며 또한 2개 이상의 LED가 교대로 점멸되도록 구현하는 것이 더욱 바람직할 것이다.

PCB(203)의 상단측에는 진동스위치(207)가 전기적으로 연결되어 장착되며, 진동스위치(207)는 일반적으로 도전체로 된 몸체와 그 내부에 도전체로 된 코일스프링이 연결된 상태에서 외부 진동에 의해 코일 스프링이 몸체에 접촉과 비접촉됨에 따라 온-오프 스위치 역할을 수행할 수 있는 장치이며 공지의 진동스위치라면 모두 적용될 수 있다.

자전거는 통상 주행 상태에서 노면충격이 자전거 차체에 0.5g이하로 전달된다. 따라서 진동스위치(207)는 노면충격에 의해 동작이 이루어지지 않도록 1g 내지 2g 이상에서 접점이 순간적으로 연결되도록 구현하는 것이 바람직할 것이다.

즉, 본 발명에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등은 진동스위치(207)를 온-오프 스위치(손으로 표시등 부분을 툭 치는 행동의 외부 충격으로 스위치 작동으로 소정 기간 동안 작동시킬 수 있음)로 LED(204)를 교대로 점멸시켜 투명의 조명판(202)과 하우징(201)을 통해 빛이 투과되어 확산되도록 하여 신호 및 안전을 위한 표시등으로 사용이 가능하게 된다.

또한, PCB(203)는 조명판(202)에 안착되도록 하고, PCB(203)에는 음극접점(208)을 매개로 하여 전지(208)가 연결되며 음극접점(208)을 매개로 하여 전지(208)와 전지커버(211)가 연결되도록 하여, 자전거용 신호 및 안전 표시등 자체를 기계적으로 하나의 일체화된 부품으로서 제작 및 사용이 가능하게 된다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 신호 및 안전 표시등의 일부 분해 사시도를 도시한 것이다.

도 5에 도시된 실시예는 도 2 내지 도 4에 도시된 실시예와 비교하여 스위치(312)가 더 형성되며 다른 구성은 동일하다.

스위치(312)는 PCB(303)에 전기적으로 연결되며 버튼(313)이 중심에 형성되는 구조를 갖는다. 스위치(312)는 바람직하게는 누름 스위치일 수 있으며 필요에 따라 다양한 형태의 수동 동작의 스위치로 구현될 수 있다.

버튼(313)은 하우징(301)의 끝단에 형성된 홀(314) 부분을 통해 외부로 노출되며, 노출된 버튼(313)은 자전거 운전자의 수동 동작에 의해 LED(304)를 온-오프시킬 수 있다.

스위치(312)는 진동스위치(307)와 병렬 연결 구조를 갖는 것이 바람직하며, 비상시나 신호 대기 또는 야간 주행에서 안전을 위하여 장시간 표시등을 점등시키기 위한 보조 수단으로서 사용될 수 있다.

미설명 도면기호 302는 진동판, 305는 콘덴서, 308은 음극접점, 309는 전지, 310a는 핸들-바, 310b는 핸들 엔드-바이며, 도 2 내지 도 4에 도시된 표시등의 일실시예의 구성과 동일하며 그 구조 또한 동일하다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 ; 신호 및 안전 표시등 110a, 210a, 310a ; 핸들-바
110b, 210b, 310b ; 핸들 엔드-바 120 ; 스템
201, 301 ; 하우징 202, 302 ; 조명판
203, 303 ; PCB 204, 304 ; LED
205, 305 ; 콘덴서 206 ; 양극접점
207, 307 ; 진동스위치 208, 308 ; 음극접점
209, 309 ; 전지 210 ; 음극연결판
211, 311 ; 전지커버 312 ; 스위치
313 ; 버튼 314 ; 홀