一种新型的电动车后视镜 |
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| 申请号 | CN201611034901.8 | 申请日 | 2016-11-21 | 公开(公告)号 | CN106394751A | 公开(公告)日 | 2017-02-15 |
| 申请人 | 扬中市盛源车辆配件有限公司; | 发明人 | 郭银军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种新型的 电动车 后视镜 ，包括镜片、镜壳、连接头、 支撑 杆，所述支撑杆通过连接头与镜壳连接，所述镜壳内嵌有镜片，所述镜片由玻璃制成，所述镜片上设置有大 视野 区域，所述大视野区域 曲率 半径小于镜片 曲率半径 ；所述大视野区域的直径为55-70mm，所述大视野区域的曲率半径为550-850mm。本发明镜片上的大视野区域，增加了骑行者的视野，减少了视觉盲区，提高了安全性；所述的镜壳、连接头、支撑杆为一体成型，使得后视镜更加牢固，在遇到碰撞后不易损坏，延长了后视镜的使用寿命，并且一体成型也比较美观。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种新型的电动车后视镜技术领域[0001] 本发明属于后视镜领域，特别涉及一种新型的电动车后视镜。 背景技术[0002] 电动车后视镜是电动车上不可或缺的一部分，相当于驾驶者的第三只眼睛，辅助驾驶者观察后方的交通车辆状况，起着非常重要的作用，电动车在骑行过程中由于骑行人员的不同和道路的情况瞬息万变，后视镜存在很大的视觉盲区，给骑行人员带来安全隐患。 发明内容[0004] 为实现上述目的，本发明提供了一个技术方案，一种新型的电动车后视镜，包括：镜片、镜壳、连接头、支撑杆；所述支撑杆通过连接头与镜壳连接，所述镜壳内嵌有镜片；所述镜片上设置有大视野区域，所述大视野区域曲率半径小于镜片曲率半径；所述大视野区域的直径为55-70mm，所述大视野区域的曲率半径为550-850mm。 [0005] 优选地，技术方案中，所述大视野区域的直径为60mm，所述大视野区域的曲率半径为800mm。 [0006] 优选地，技术方案中，所述的镜壳、连接头、支撑杆为一体成型。 [0007] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果： [0008] 镜片上的大视野区域，增加了骑行者的视野，减少了视觉盲区，提高了安全性。所述的镜壳、连接头、支撑杆为一体成型，使得后视镜更加牢固，在遇到碰撞后不易损坏，延长了后视镜的使用寿命，并且一体成型也比较美观。附图说明 [0009] 图1为本发明结构示意图； [0010] 图中：1-镜片、2-镜壳、3-连接头、4-支撑杆、5-大视野区域。 具体实施方式[0011] 下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。 [0012] 如图1所示，一种新型的电动车后视镜，包括：镜片、镜壳、连接头、支撑杆；所述支撑杆通过连接头与镜壳连接，所述镜壳内嵌有镜片；所述镜片上设置有大视野区域，所述大视野区域曲率半径小于镜片曲率半径；所述大视野区域的直径为55-70mm，所述大视野区域的曲率半径为550-850mm；当大视野区域的直径为60mm，所述大视野区域的曲率半径为800mm时，效果最好。 |
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