一种螺旋可调式观后镜 |
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| 申请号 | CN201510000083.9 | 申请日 | 2015-01-02 | 公开(公告)号 | CN104443177A | 公开(公告)日 | 2015-03-25 |
| 申请人 | 潘琴丽; | 发明人 | 潘琴丽; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种螺旋可调式观后镜，它包括观后镜、调节杆、固定 螺母 和 套管 ，所述的调节杆的下端设有外 螺纹 一、上端设有调整球，所述的观后镜的背面设有球形槽，所述的调整球镶嵌在球形槽内，所述的 外螺纹 一上设有 锁 紧螺母；所述的套管的一端设有固定螺母，所述的固定螺母与外螺纹一相连接，套管的另一端设有安装杆，所述的安装杆的下端设有外螺纹二，所述的外螺纹二上设有装夹螺母，安装杆的上端设有装夹面。本发明结构简单、使用方便，可有效解决现用的观后镜安装高度无法调节的现实问题和 现有技术 存在的使用 缺陷 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种螺旋可调式观后镜，它包括观后镜（1）、调节杆（4）、固定螺母（7）和套管（8），其特征在于：所述的调节杆（4）的下端设有外螺纹一（5）、上端设有调整球（3），所述的观后镜（1）的背面设有球形槽（2），所述的调整球（3）镶嵌在球形槽（2）内，所述的外螺纹一（5）上设有锁紧螺母（6）；所述的套管（8）的一端设有固定螺母（7），所述的固定螺母（7）与外螺纹一（5）相连接，套管（8）的另一端设有安装杆（10），所述的安装杆（10）的下端设有外螺纹二（12），所述的外螺纹二（12）上设有装夹螺母（11），安装杆（10）的上端设有装夹面（9）。 |
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| 说明书全文 | 一种螺旋可调式观后镜技术领域背景技术[0002] 电动车因具有价格便宜、使用方便、污染较小等优势，正逐渐成为人们日常出行的主要交通工具。 [0003] 观后镜是电动车的重要安全配件，电动车的使用者可通过观后镜时时了解车后的路况，是电动车必备的安全装备，但现用的绝大部分电动车的观后镜其高度无法调节，遇到雨天，骑车人身上的雨衣将会遮挡住观后镜，使驾驶者无法了解车后的路况，极易酿成交通事故，造成人身伤亡和财产损失。 [0004] 中国专利也有关于电动车观后镜使用高度可调的实用新型专利和发明专利，如专利号为201420293975.3的“一种伸缩式观后镜”专利，其技术方案特征过于复杂，使用不够方便，成本高且存在使用高度不可任意调节的技术缺陷。 发明内容[0005] 本发明的目的在于提供一种结构简单、使用高度可任意调节且成本低廉的螺旋可调式观后镜。它即可解决现用观后镜的安装高度不能调整而造成雨天无法判断车后路况，从而影响电动车安全行驶的现实问题，又可破解现有的技术存在的弊端。 [0006] 为达到上述目的，本发明的技术方案，它包括观后镜、调节杆、固定螺母和套管，所述的调节杆的下端设有外螺纹一、上端设有调整球，所述的观后镜的背面设有球形槽，所述的调整球镶嵌在球形槽内，所述的外螺纹一上设有锁紧螺母；所述的套管的一端设有固定螺母，所述的固定螺母与外螺纹一相连接，套管的另一端设有安装杆，所述的安装杆的下端设有外螺纹二，所述的外螺纹二上设有装夹螺母，安装杆的上端设有装夹面。 [0007] 在上述技术方案中，所述的套管与安装杆之间的夹角为130°～160°，进一步作为优选的实施方案，所述的套管与安装杆之间的夹角为150°。 [0009] 图1是本发明一种螺旋可调式观后镜的结构示意图。 [0010] 附图中各标号是：1、观后镜，2、球形槽、3、调整球、4、调节杆，5、外螺纹一，6、锁紧螺母，7、固定螺母，8、套管，9、装夹面，10、安装杆，11、装夹螺母，12、外螺纹二。 具体实施方式[0011] 下面结合附图对本发明一种螺旋可调式观后镜作进一步说明：由图1可见，本发明它包括观后镜1、调节杆4、固定螺母7和套管8，所述的调节杆4的下端设有外螺纹一5、上端设有调整球3，所述的观后镜1的背面设有球形槽2，所述的调整球3镶嵌在球形槽2内，所述的外螺纹一5上设有锁紧螺母6；所述的套管8的一端设有固定螺母7，所述的固定螺母7与外螺纹一5相连接，套管8的另一端设有安装杆10，所述的安装杆10的下端设有外螺纹二12，所述的外螺纹二12上设有装夹螺母11，安装杆10的上端设有装夹面9。 [0012] 本发明的使用方法是：先将安装杆10下端的外螺纹二12安装在电动车的指定安装底座上，用扳手扳动装夹面9进行旋紧，再旋转装夹螺母11锁紧安装杆10；用手旋开锁紧螺母6，转动调节杆4，即可使调节杆4从套管8内伸出以升高观后镜1的高度，反向转动调节杆4，可降低观后镜1的高度；当观后镜1调到合适的位置时，再旋转锁紧螺母6，可将观后镜1的高度予以固定。 [0013] 在本实施例中，所述的观后镜1的球形槽2和调整球3之间为紧配合，这便于电动车使用者可根据行驶需要，调整观后镜的观后范围。 [0014] 在本实施例中，所述的套管与安装杆之间的夹角为130°～160°，进一步作为优选的实施方案，所述的套管与安装杆之间的夹角为150°。这便于扩大观后镜的调整范围，以满足不同人群的使用要求。 [0015] 本发明不仅可用于电动车上，还可安装在摩托车或自行车上使用，以此减少因无法判断车后的路况所带来的交通事故。 |
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