控制板和能用手操作的控制板

                      技术领域

本发明一般涉及自行车控制板，尤其是涉及计算机化的自行车控 制板上位于一对开关之间的开关导向，它用于引导骑自行车者的大姆 指到控制板上合适的开关。

                      背景技术

现代的自行车允许骑车者控制档位、制动和自行车的其它结构以 使骑车者的感受最佳化。许多控制功能是计算机化的使得骑车者可以 仅仅按压控制板上的一个开关就可控制特定的功能。典型的计算机化 控制板包括安装在自行车车把上的底座部件和控制板上的许多开关， 每个开关对应于骑车者可以控制的特定功能。

骑车时骑车者可能需要重复操作各种开关以适应变化的路况。例 如，如果骑在上坡或下坡的地形，骑车者可能希望改变档位以适应地 形的倾斜度。这时骑车者将会操作使自行车的档位改变的开关。对某 些骑车者来说，在与骑车中特定的位置或条件相应的精确时间，能够 触发开关是重要的。

与操作控制板有关的问题是，在骑自行车时可能很难迅速找到并 触发正确的开关。在控制板上的开关常常设置得紧靠在一起，增加了 骑车者可能不当心触发错误开关的可能性。还有路况常常改变，当骑 在崎岖不平和颠簸的地形时，按压错误开关的机会增加。

在已知的控制板中，设置可视指示器以给骑车者报告每个开关的 功能。但是在骑车时这很不方便，当骑车者将他的视线离开道路去查 看控制板上可视指示器以便找到所需的开关时也是不安全的。如果骑 车者不想俯视控制板，那么骑车者必须猜想或估计该开关的位置，这 在颠簸的地形上日益困难。

因此，希望提供一种指示器能引导骑车者到正确的开关，而无需 骑车者去俯视控制板。

还希望提供一种导向，其在骑车者容易接近并只需最小的努力就 可使用的方便位置。

还希望提供一种导向，其制造简单且成本低。

                      发明内容

为此，本发明提供一种控制板，它包括：一对功能键，每个所述 功能键有一长度，在这对功能键之间限定出一个区域，所述区域没有 延伸超过所述功能键的长度；位于这对功能键之间的所述区域内的导 向；其特点是，所述控制板还包括控制板底座，所述导向是限定于所 述控制板底座中的凹陷。

在上述控制板中，所述导向具有导向长度，所述导向长度等于每 个所述功能键的长度。而且，所述区域具有一长度，所述导向占据所 述区域的整个长度并延伸超出所述区域。

本发明还提供一种用手操作的控制板，它包括一对键以及定位在 这对键之间的导向，所述导向的尺寸是可被手触觉到的，其特征在于， 所述导向是与每个所述键等距的。

在这种控制板中，所述导向具有矩形横截面。此外，所述导向是 刚性的。另外，所述导向是不可移动的。

本发明通过在计算机化的自行车控制板上的一对开关之间设置开 关导向，用于引导骑自行车者的大姆指到控制板上的合适的开关，克 服上述问题。开关导向最好是使其尺寸能被骑自行车者的大姆指觉察 到的突出物。在本发明的优选实施例中开关导向的高度高于开关的高 度，以便容易被骑自行车者觉察。在另一个可选实施例中开关导向的 高度大于开关触发时开关的高度。

在本发明的另一个实施例中，开关导向是位于一对开关之间的凹 陷。使凹陷的尺寸能被骑自行车者的大姆指觉察到。

开关导向置于足够靠近开关以允许骑车者的大姆指通过移动大姆 指到开关导向的一侧可以接近一个开关，而移动大姆指到开关导向的 另一侧可以接近另一个开关。开关导向最好正好是置于第一和第二开 关之间的区域的中间，从而与每个开关等距。当骑车者觉察到开关导 向时，骑车者知道他的大姆指是在一对开关的中心。从开关导向，骑 车者可以移动他或她的大姆指到导向的一侧以接近第一开关和到导向 的另一侧以接近第二开关。因此，开关导向允许骑车者精确且迅速地 接近所需的开关，而无需在崎岖不平和颠簸的地形中俯视控制板。

本领域的熟练人员可从下面的详细描述中明显看出本发明的其它 目的、特点和优点。但是应该理解，给出表明本发明的优选实施例的 详细描述和具体实例是作为说明而不是限制。可在本发明的范围内进 行许多更改和修改而不超出其精神，本发明包括所有这样的修改。

                      附图说明

通过参考附图可以更容易地理解本发明，其中：

图1a是本发明开关导向的一个实施例的透视图，说明骑自行车者 将其大姆指从开关导向移动到位于开关导向上面的开关；

图1b是本发明位于两个开关之间的开关导向的一个实施例的侧视 图，说明骑自行车者将其大姆指从开关导向移动到位于开关导向上面 的开关；

图2a是本发明开关导向的一个实施例的透视图，说明骑自行车者 将其大姆指从开关导向移动到位于开关导向下面的开关；

图2b是本发明位于两个开关之间的开关导向的一个实施例的侧视 图，说明骑自行车者将其大姆指从开关导向移动到位于开关导向下面 的开关；

图3是本发明开关导向的一个实施例的侧视图，其中开关导向的 高度大于开关的高度；

图4是本发明开关导向的一个实施例的侧视图，其中开关导向的 高度大于开关触发时开关的高度；和

图5是自行车控制板的平面图，该板具有本发明的位于两个开关 之间的开关导向的一个实施例。

在附图的几个视图中相同的数字代表相同的部件。

                    具体实施方式

在图1到5示出按照本发明的原则的自行车控制板的一个示意性 实施例并用参照数字10表示。如图1a、1b、2a和2b所示，控制板10 包括控制板底座12和位于控制板底座12上的一组开关14a、14b。作 为示范性实施例，附图说明两个开关14a，14b，但是本发明并无意局 限于此，控制板可以包括任何数目的开关。这里所用的开关14a、14b 包括按钮、键、指示器或任何其它装置，当它触发时将机械地或电气 地启动操作。作为示范性实施例，开关14a和14b可以是改变前或后 档位的转换开关。

开关14a、14b最好从控制板底座12延伸。在本发明的另一个实 施例中，开关可以是与控制板底座12对准但不从其突出的软键。开关 14a、14b最好是互相邻近并限定它们之间的区域16。如图1b、2b和5 中所示，在第一开关14a和第二开关14b之间的区域16设置有开关导 向20。在本发明的一个实施例中，开关导向20完全地位于第一开关 14a和第二开关14b之间的区域16内。在本发明的另一个实施例中， 开关导向20具有的长度22等于或基本等于第一开关14a和第二开关 14b之间的区域16的长度18，从而开关导向占据区域16的整个长度 18。

开关导向20最好从控制板底座突出，并使其尺寸能被人的手觉察 到。在本发明的一个实施例中，如图3中所示开关导向20的高度24 大于邻近开关14a、14b的高度26。在本发明的另一个实施例中如图4 中所示，开关导向20的高度24只有在开关被触发时大于邻近开关 14a、14b的高度26。如图4中所示，按照本发明的一个实施例通过在 其上面加压可以使开关14b触发。在触发状态开关14b的高度28低于 开关在它开始静止状态的高度26，如开关14a表示的那样和用幻影表 示的开关14b。

在如图5所示的优选实施例中，开关导向20的长度22等于开关 14a、14b的长度30。开关导向20最好与第一开关14a和第二开关14b 等距，位于区域16的中心。开关导向20最好是刚性的和不可移动的， 从而使骑车者接触开关导向20时将不会触发任何机械或电气的操作。 开关导向20的形状可以是按人类工程学设计以使骑自行车者感到舒 服。在图3和4说明的实施例中，表示的开关导向有圆顶状的上部32。 在本发明的另一个实施例中，开关导向20可以有平的上部(没有表 示)，限定开关导向20的矩形的横剖面。

在一个可选的实施例中，开关导向20是在开关14a、14b之间的 控制板底座12内的凹陷(未表示)。使凹陷的尺寸可为人的手觉察。

本发明的开关导向20辅助骑自行车者找到和触发合适的开关而无 需骑车者去俯视控制板10。在骑车时骑自行车者把他的手放在车把 上，如图1a和1b中所示。开关导向20最好是置于控制板上使得在骑 车者骑自行车时使骑车者的大姆指34能舒适地放在开关导向20上。 开关14a和14b定位于与开关导向20足够靠近以允许大姆指通过移动 到开头导向20的一侧或另一侧能接近第一开关14a或第二开关14b。 在本发明的优选实施例中在开关导向20和开关14a、14b之间没有结 构元件。

图1a和1b示出骑自行车者把其大姆指放在开关导向20上并沿箭 头38所示方向移动其大姆指到开关导向20的第一侧36，以接近开关 14a。图2a和2b示出骑自行车者把其大姆指放在开关导向20上并沿 箭头42所示的方向移动其大姆指到开关导向20的第二侧40以接近开 关14b。一旦骑车者接近了所需的开关14a或14b，然后可以触发开关 以执行所需的功能。

本发明的开关导向的一个优点是，它引导骑车者到正确的开关而 无需骑车者俯视控制板。还有，对骑车者来说使用开关导向只需最小 的努力。即使在最崎岖不平和颠簸的地形上骑车者也能迅速和容易地 接近所需的开关，而无需担心会触发错误的开关。