自行车车把 |
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| 申请号 | CN201510949731.5 | 申请日 | 2015-12-18 | 公开(公告)号 | CN105501372A | 公开(公告)日 | 2016-04-20 |
| 申请人 | 常熟市华美自行车零件有限公司; | 发明人 | 吴墉; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 自行车 车把，包括固定 连接杆 （1）、加长杆（2）、 电池 （3）、车把套（4）、心率监测环（5）、温敏器（6）、加热丝（7）和心率显示器（8），所述固定连接杆（1）通过加长杆（2）和车把套（4）连接，加长杆（2）的内侧内置电池（3），车把套（4）的内部两侧分别安装心率监测环（5），车把套（4）的内部左侧安装温敏器（6），车把套（4）的内部安装加热丝（7），车把套（4）的中部安装心率显示器（8）。该发明提供的自行车车把，可监测骑行者心率的同时，还可根据环境 温度 调节车把温度，使骑行者的骑行过程更舒适，且使用寿命长。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种自行车车把，其特征在于，包括固定连接杆（1）、加长杆（2）、电池（3）、车把套（4）、心率监测环（5）、温敏器（6）、加热丝（7）和心率显示器（8），所述固定连接杆（1）通过加长杆（2）和车把套（4）连接，加长杆（2）的内侧内置电池（3），车把套（4）的内部两侧分别安装心率监测环（5），车把套（4）的内部左侧安装温敏器（6），车把套（4）的内部安装加热丝（7），车把套（4）的中部安装心率显示器（8）；所述固定连接杆（1）由不锈钢材料制成；所述加长杆（2）由不锈钢材料制成；所述车把套（4）的表面覆盖一层耐磨橡胶；所述车把套（4）由环保树脂材料制成。 |
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| 说明书全文 | 自行车车把技术领域[0001] 本发明涉及自行车领域，具体涉及一种自行车车把。 背景技术[0002] 公知技术的休闲自行车和折叠式自行车上使用的车把与自行车前叉管的安装方式：其一是将车把圆形上、下把立插入配合再插入自行车前叉管中，用加长把挺螺纹和圆锥台螺母将其锁紧；其二是将车横把与把立鹅头联接，把立鹅头与把立管联接并插入自行车前叉管中，再用内六角螺钉锁紧。上述的紧固方式经常会使车把在自行车前叉管中或上下把立之间松动、打转，不但需要专用工具紧固，还极易使骑行者发生交通事故，同时，在骑行者中40%左右是中老年人，对于中老年群体在骑行过程中，需要更好的安全保障，目前电动自行车车把上不能实现对骑行者心率的监测。 发明内容[0003] 本发明克服了上述的缺点，而提供一种自行车车把。 [0004] 现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：该自行车车把包括固定连接杆、加长杆、电池、车把套、心率监测环、温敏器、加热丝和心率显示器，所述固定连接杆通过加长杆和车把套连接，加长杆的内侧内置电池，车把套的内部两侧分别安装心率监测环，车把套的内部左侧安装温敏器，车把套的内部安装加热丝，车把套的中部安装心率显示器；所述固定连接杆由不锈钢材料制成；所述加长杆由不锈钢材料制成；所述车把套的表面覆盖一层耐磨橡胶；所述车把套由环保树脂材料制成。 [0005] 所述固定连接杆、加长杆、电池、车把套、心率监测环、温敏器、加热丝和心率显示器一体成型。 [0007] 所述加热丝为快速加热丝。 [0008] 所述心率显示器为LED显示器构成。 [0010] 图1为本发明的结构示意图。 [0011] 图中附图标记的含义，1、固定连接杆，2、加长杆，3、电池，4、车把套，5、心率监测环，6、温敏器，7、加热丝，8、心率显示器。 具体实施方式[0012] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。 [0013] 该自行车车把为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：该自行车车把包括固定连接杆1、加长杆2、电池3、车把套4、心率监测环5、温敏器6、加热丝7和心率显示器8，所述固定连接杆1通过加长杆2和车把套4连接，加长杆2的内侧内置电池3，车把套4的内部两侧分别安装心率监测环5，车把套4的内部左侧安装温敏器6，车把套4的内部安装加热丝7，车把套4的中部安装心率显示器8；所述固定连接杆1由不锈钢材料制成；所述加长杆2由不锈钢材料制成；所述车把套4的表面覆盖一层耐磨橡胶；所述车把套4由环保树脂材料制成；固定连接杆1、加长杆2、电池3、车把套4、心率监测环5、温敏器6、加热丝7和心率显示器8一体成型；电池3为太阳能电池；加热丝7为快速加热丝；心率显示器8为LED显示器构成。 |
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