自行车的座罩 |
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| 申请号 | CN201510419700.9 | 申请日 | 2015-07-17 | 公开(公告)号 | CN104973180A | 公开(公告)日 | 2015-10-14 |
| 申请人 | 刘云; | 发明人 | 刘云; | ||||
| 摘要 | 一种 自行车 的座罩，停车时扣在车座上，由罩壳、 支撑 板、 铰链 、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上；在罩壳内配有 垫片 、 卡簧 ，使罩壳能够在保持间隙的情况下固定在车座上；在托板上连接磁条，磁条能够吸住与之 接触 的罩壳，停车后回转罩壳将车座罩住，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨 水 淋湿的现实弊端。 | ||||||
| 权利要求 | 1. 一种自行车的座罩，停车时扣在车座（1）上，其特征在于：该座罩由罩壳（2、）支撑板（3、）铰链（4、）托板（5）和磁条（6）相连组成；罩壳（2）是一个比车座（1）大的壳体，罩壳（2）能够罩在车座（1）上，罩壳（2）用铁皮一次模压成型；罩壳（2）的形状和车座（1）的形状相同； |
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| 说明书全文 | 自行车的座罩技术领域[0001] 一种自行车的座罩，属于自行车配套用品领域。 背景技术[0003] 本申请的目的是要提供一种自行车的座罩，停车时扣在车座上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳能够罩在车座上，罩壳用铁皮一次模压成型；罩壳的形状和车座的形状相同；在罩壳的顶部内连接有至少一个垫块，垫块用和车座的座面相同的材料做成；垫块的厚度在0.5—1厘米之间，以此确保罩壳与车座的座面有一定的缝隙空间；垫块和罩壳粘接相连成一体； 在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧，卡簧的一端冷焊在罩壳的内壁上；卡簧用弹簧钢片做成，卡簧做成圆弧形，以此能够挂住车座的前端，在卡簧的另一端设有一段向外的弯曲，弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端，卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上； 在罩壳的后端连接有支撑板，支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座后端的下面安装一块托板；托板是一块带有两个丝孔的长方形的板体，托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上；在支撑板和托板之间连接一块铰链，铰链使罩壳和车座相连成一体；罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座； 在托板上设有一段向下的折弯，以此增加罩壳的后翻角度，从而避免罩壳的底边贴近人的屁股； 在折弯后的一段托板上连接一段磁条，磁条选用永久磁条，磁条和托板相连成一体；当罩壳反转接触磁条时，磁条能够将罩壳固定在托板上。 [0006] 在附图中：图1为自行车的座罩主视图。 [0007] 附图标记说明：图中，1、车座；2、罩壳；3、支撑板；4、铰链；5、托板；6、磁条；7、垫块；8、卡簧；9、弯曲； 10、弹簧螺丝；11、折弯。 具体实施方式[0008] 如图1所示，一种自行车的座罩，停车时扣在车座1上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5和磁条6相连组成；罩壳2是一个比车座1大的壳体，罩壳2能够罩在车座1上，罩壳2用铁皮一次模压成型；罩壳2的形状和车座1的形状相同；在罩壳2的顶部内连接有至少一个垫块7，垫块7用和车座1的座面相同的材料做成； 垫块7的厚度在0.5—1厘米之间，以此确保罩壳2与车座1的座面有一定的缝隙空间；垫块7和罩壳2粘接相连成一体； 在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8，卡簧8的一端冷焊在罩壳2的内壁上； 卡簧8用弹簧钢片做成，卡簧8做成圆弧形，以此能够挂住车座1的前端，在卡簧8的另一端设有向外的一段弯曲9，弯曲9能够引导卡簧8挂住车座1的前端，卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座1上； 在罩壳2的后端连接有支撑板3，支撑板3是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座1的后端下面安装一块托板5；托板5是一块带有两个丝孔的长方形的板体，托板5通过车座1上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座1上；在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4，铰链4使罩壳2和车座1相连成一体；罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座1；在托板5上设有一段向下的折弯11，以此增加罩壳2的后翻角度，从而避免罩壳2的底边贴近人的屁股； 在折弯11的一段托板上连接一段磁条6，磁条6选用永久磁条，磁条6和托板5相连成一体；当罩壳2反转接触磁条6时，磁条6能够将罩壳2固定在托板5上 。 [0009] 需要骑车时，反转罩壳2，使罩壳2定位在磁条6上；停车后回转罩壳2将车座1罩住，这样，既保持了车座1的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端 。 [0010] 本申请有益的技术效果是：结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题 。 |
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