自行车机架

申请号 CN201510341883.7 申请日 2015-06-18 公开(公告)号 CN104890778A 公开(公告)日 2015-09-09
申请人 天津市四海亨通自行车有限公司; 发明人 王亮;
摘要 本 发明 属于 自行车 制造领域,尤其涉及一种自行车手 机架 ,包括车把、车把夹扣A、车把夹扣B、夹扣 螺栓 A、夹扣螺栓B、主吊架、主连接架、连接筒、主 支撑 柱固定、主连接架调整螺栓、主支撑柱、车筐吊杆、主支撑柱限位、车筐吊杆限位、车筐吊杆连接架、主支撑柱连接架、吊杆滑筒、车筐卡扣、手机架吊架底座、吊架支撑杆、吊架 连接杆 、手机架吊架、手机架、侧 挡板 、侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B、防滑脱连接架、主支撑柱连接架凸起部、防滑脱连接架凸起部A、防滑脱连接架凸起部B,所述车筐吊杆连接架在所述主支撑柱连接架、手机架之间,所述手机架在所述车筐吊杆连接架、手机架吊架底座之间。
权利要求

1.一种自行车机架,其特征在于:包括车把、车把夹扣A、车把夹扣B、夹扣螺栓A、夹扣螺栓B、主吊架、主连接架、连接筒、主支撑柱固定、主连接架调整螺栓、主支撑柱、车筐吊杆、主支撑柱限位、车筐吊杆限位、车筐吊杆连接架、主支撑柱连接架、吊杆滑筒、车筐卡扣、手机架吊架底座、吊架支撑杆、吊架连接杆、手机架吊架、手机架、侧挡板、侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B、防滑脱连接架、主支撑柱连接架凸起部、防滑脱连接架凸起部A、防滑脱连接架凸起部B,所述车把夹扣A在所述车把夹扣B的上面,所述车把在所述车把夹扣A、车把夹扣B之间,所述主吊架在所述车把夹扣B的下面,所述主吊架连接所述车把夹扣B,所述防滑脱连接架在所述主吊架的旁边,所述防滑脱连接架凸起部A、防滑脱连接架凸起部B在所述防滑脱连接架上,所述连接筒贯穿所述防滑脱连接架凸起部B,所述主支撑柱连接架在所述防滑脱连接架的旁边,所述主支撑柱连接架凸起部在所述主支撑柱连接架上,所述车把夹扣A、车把夹扣B贯穿所述主支撑柱连接架凸起部、防滑脱连接架凸起部A,所述主连接架在所述主吊架的一侧,所述主连接架连接所述连接筒,所述主连接架调整螺栓贯穿所述主连接架,所述主连接架调整螺栓连接所述主吊架,所述车筐吊杆连接架在所述主支撑柱连接架、手机架之间,所述手机架在所述车筐吊杆连接架、手机架吊架底座之间,所述主支撑柱固定、主支撑柱限位在所述主支撑柱上,所述主支撑柱贯穿所述车筐吊杆连接架、主支撑柱连接架、手机架吊架底座、手机架,所述主支撑柱的一端连接所述主支撑柱固定,所述主支撑柱的另一端连接所述主支撑柱限位,所述主支撑柱限位在所述手机架吊架底座的旁边,所述主支撑柱固定在所述主支撑柱连接架、防滑脱连接架凸起部B之间,所述主支撑柱固定连接所述连接筒,所述车筐吊杆在所述手机架的下面,所述车筐吊杆限位在所述车筐吊杆上,所述车筐吊杆贯穿所述车筐吊杆连接架、吊杆滑筒、手机架吊架底座,所述车筐吊杆的一端连接所述车筐吊杆限位,所述车筐吊杆的另一端连接所述车筐吊杆连接架,所述车筐吊杆限位在所述手机架吊架底座的旁边,所述吊架支撑杆在所述手机架吊架底座的上,所述吊架支撑杆在所述手机架的旁边,所述手机架吊架在所述手机架的上面,所述吊架连接杆连接所述吊架支撑杆、手机架吊架,所述手机架吊架连接所述手机架。
2.根据权利要求1所述的一种自行车手机架,其特征在于:所述吊杆滑筒贯穿所述车筐卡扣,所述车筐卡扣在所述手机架的下面。
3.根据权利要求1所述的一种自行车手机架,其特征在于:所述侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B贯穿所述侧挡板,所述侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B连接所述手机架。
4.根据权利要求1所述的一种自行车手机架,其特征在于:所述夹扣螺栓A、夹扣螺栓B贯穿所述车把夹扣A、车把夹扣B,所述夹扣螺栓B在所述主支撑柱连接架凸起部的旁边。

说明书全文

自行车机架

技术领域

[0001] 本发明属于自行车制造领域,尤其涉及一种自行车手机架。

背景技术

[0002] 对于经常骑自行车出的朋友来说,去陌生的地方前查找路线是一件非常麻烦的事情,但自从智能手机可以安装GPS地图以后,出行就变得简单了!可骑车过程中,经常掏手机查看路线指示,也是一件困扰广大自行车爱好者朋友的问题。但从现在起,只要给您的自行车上安装手机支架,户外骑行找路也就省事一些。
[0003] 自行车手机架是近一两年才兴起的一种自行车配件,随着这几年环保理念和运动健身的意识不断提高,自行车已经成为人们出行或郊游的首选工具,也正是在这样的一种市场需求下,造就了一批车载手机架行业。
[0004] 使用自行车手机架时,防震是最需要考虑的因素之一。如果自行车手机架的防震效果差,会导致支架不能固定和弹飞手机的现象。当自行车出现强烈震动的情况下,手机架会出现偏移,严重的还会将手机弹飞出去。其实这样的问题非常普遍,也是自行车生产商最难解决的一个生产环节,目前能够将防震问题解决的手机卡座也不多。因此建议自行车手机架用户在安装好支架后,应先测试一下支架是否牢固再使用。
[0005] 自行车手机架在固定手机的同时,为了提高防震和安全性就会增加自身的体积和重量,造成了自行车手机固定架太重从车把滑落的情况。

发明内容

[0006] 本发明提供一种自行车手机架,以解决上述背景技术中提出的自行车手机架滑动掉落的问题。
[0007] 本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本发明提供一种自行车手机架,其特征在于:包括车把、车把夹扣A、车把夹扣B、夹扣螺栓A、夹扣螺栓B、主吊架、主连接架、连接筒、主支撑柱固定、主连接架调整螺栓、主支撑柱、车筐吊杆、主支撑柱限位、车筐吊杆限位、车筐吊杆连接架、主支撑柱连接架、吊杆滑筒、车筐卡扣、手机架吊架底座、吊架支撑杆、吊架连接杆、手机架吊架、手机架、侧挡板、侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B、防滑脱连接架、主支撑柱连接架凸起部、防滑脱连接架凸起部A、防滑脱连接架凸起部B,所述车把夹扣A在所述车把夹扣B的上面,所述车把在所述车把夹扣A、车把夹扣B之间,所述主吊架在所述车把夹扣B的下面,所述主吊架连接所述车把夹扣B,所述防滑脱连接架在所述主吊架的旁边,所述防滑脱连接架凸起部A、防滑脱连接架凸起部B在所述防滑脱连接架上,所述连接筒贯穿所述防滑脱连接架凸起部B,所述主支撑柱连接架在所述防滑脱连接架的旁边,所述主支撑柱连接架凸起部在所述主支撑柱连接架上,所述车把夹扣A、车把夹扣B贯穿所述主支撑柱连接架凸起部、防滑脱连接架凸起部A,所述主连接架在所述主吊架的一侧,所述主连接架连接所述连接筒,所述主连接架调整螺栓贯穿所述主连接架,所述主连接架调整螺栓连接所述主吊架,所述车筐吊杆连接架在所述主支撑柱连接架、手机架之间,所述手机架在所述车筐吊杆连接架、手机架吊架底座之间,所述主支撑柱固定、主支撑柱限位在所述主支撑柱上,所述主支撑柱贯穿所述车筐吊杆连接架、主支撑柱连接架、手机架吊架底座、手机架,所述主支撑柱的一端连接所述主支撑柱固定,所述主支撑柱的另一端连接所述主支撑柱限位,所述主支撑柱限位在所述手机架吊架底座的旁边,所述主支撑柱固定在所述主支撑柱连接架、防滑脱连接架凸起部B之间,所述主支撑柱固定连接所述连接筒,所述车筐吊杆在所述手机架的下面,所述车筐吊杆限位在所述车筐吊杆上,所述车筐吊杆贯穿所述车筐吊杆连接架、吊杆滑筒、手机架吊架底座,所述车筐吊杆的一端连接所述车筐吊杆限位,所述车筐吊杆的另一端连接所述车筐吊杆连接架,所述车筐吊杆限位在所述手机架吊架底座的旁边,所述吊架支撑杆在所述手机架吊架底座的上,所述吊架支撑杆在所述手机架的旁边,所述手机架吊架在所述手机架的上面,所述吊架连接杆连接所述吊架支撑杆、手机架吊架,所述手机架吊架连接所述手机架。
[0008] 所述吊杆滑筒贯穿所述车筐卡扣,所述车筐卡扣在所述手机架的下面。
[0009] 所述侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B贯穿所述侧挡板,所述侧挡板固定栓A、侧挡板固定栓B连接所述手机架。
[0010] 所述夹扣螺栓A、夹扣螺栓B贯穿所述车把夹扣A、车把夹扣B,所述夹扣螺栓B在所述主支撑柱连接架凸起部的旁边。
[0011] 本发明的有益效果为:1本自行车手机架,设置了防滑脱连接架、主支撑柱连接架,不仅固定了主支撑柱、主连接架,还同时连接了车筐吊杆、车把夹扣,使手机架的使用更加安全,防止整个手机固定架的掉落。
[0012] 2手机架吊架的使用,防止手机架的晃动,增加安全系数。
[0013] 3吊架支撑杆的使用,防止手机架吊架的晃动,加强安全保障。
[0014] 4手机架吊架底座的使用,防止主支撑柱、车筐吊杆的晃动,提供稳固的支撑保证。
[0015] 5车筐卡扣的使用,使车筐吊杆可以固定在车筐上,可防止手机架的摇晃。附图说明
[0016] 图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

[0017] 以下结合附图对本发明做进一步描述:图中:1-车把,2-车把夹扣A,3-车把夹扣B,4-夹扣螺栓A,5-夹扣螺栓B,6-主吊架,7-主连接架,8-连接筒,9-主支撑柱固定,10-主连接架调整螺栓,11-主支撑柱,12-车筐吊杆,13-主支撑柱限位,14-车筐吊杆限位,15-车筐吊杆连接架,16-主支撑柱连接架,
17-吊杆滑筒,18-车筐卡扣,19-手机架吊架底座,20-吊架支撑杆,21-吊架连接杆,22-手机架吊架,23-手机架,24-侧挡板,25-侧挡板固定栓A,26-侧挡板固定栓B,27-防滑脱连接架,28-主支撑柱连接架凸起部,29-防滑脱连接架凸起部A,30-防滑脱连接架凸起部B。
[0018] 实施例:本实施例包括车把1、车把夹扣A2、车把夹扣B3、夹扣螺栓A4、夹扣螺栓B5、主吊架6、主连接架7、连接筒8、主支撑柱固定9、主连接架调整螺栓10、主支撑柱11、车筐吊杆12、主支撑柱限位13、车筐吊杆限位14、车筐吊杆连接架15、主支撑柱连接架16、吊杆滑筒17、车筐卡扣18、手机架吊架底座19、吊架支撑杆20、吊架连接杆21、手机架吊架22、手机架23、侧挡板24、侧挡板固定栓A25、侧挡板固定栓B26、防滑脱连接架27、主支撑柱连接架凸起部
28、防滑脱连接架凸起部A29、防滑脱连接架凸起部B30,车把夹扣A2在车把夹扣B3的上面,车把1在车把夹扣A2、车把夹扣B3之间,主吊架6在车把夹扣B3的下面,主吊架6连接车把夹扣B3,防滑脱连接架27在主吊架6的旁边,防滑脱连接架凸起部A29、防滑脱连接架凸起部B30在防滑脱连接架27上,连接筒8贯穿防滑脱连接架凸起部B30,主支撑柱连接架
16在防滑脱连接架27的旁边,主支撑柱连接架凸起部28在主支撑柱连接架16上,车把夹扣A2、车把夹扣B3贯穿主支撑柱连接架凸起部28、防滑脱连接架凸起部A29,主连接架7在主吊架6的一侧,主连接架7连接连接筒8,主连接架调整螺栓10贯穿主连接架7,主连接架调整螺栓10连接主吊架6,车筐吊杆连接架15在主支撑柱连接架16、手机架23之间,手机架23在车筐吊杆连接架15、手机架吊架底座19之间,主支撑柱固定9、主支撑柱限位13在主支撑柱11上,主支撑柱11贯穿车筐吊杆连接架15、主支撑柱连接架16、手机架吊架底座19、手机架23,主支撑柱11的一端连接主支撑柱固定9,主支撑柱11的另一端连接主支撑柱限位13,主支撑柱限位13在手机架吊架底座19的旁边,主支撑柱固定9在主支撑柱连接架16、防滑脱连接架凸起部B30之间,主支撑柱固定9连接连接筒8,车筐吊杆12在手机架23的下面,车筐吊杆限位14在车筐吊杆12上,车筐吊杆12贯穿车筐吊杆连接架15、吊杆滑筒17、手机架吊架底座19,车筐吊杆12的一端连接车筐吊杆限位14,车筐吊杆12的另一端连接车筐吊杆连接架15,车筐吊杆限位14在手机架吊架底座19的旁边,吊架支撑杆20在手机架吊架底座19的上,吊架支撑杆20在手机架23的旁边,手机架吊架22在手机架23的上面,吊架连接杆21连接吊架支撑杆20、手机架吊架22,手机架吊架22连接手机架23。
[0019] 吊杆滑筒17贯穿车筐卡扣18,车筐卡扣18在手机架23的下面。
[0020] 侧挡板固定栓A25、侧挡板固定栓B26贯穿侧挡板24,侧挡板固定栓A25、侧挡板固定栓B26连接手机架23。
[0021] 夹扣螺栓A4、夹扣螺栓B5贯穿车把夹扣A2、车把夹扣B3,夹扣螺栓B5在主支撑柱连接架凸起部28的旁边。
[0022] 利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
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