自行车便携支撑架 |
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| 申请号 | CN201510339723.9 | 申请日 | 2015-06-18 | 公开(公告)号 | CN104890777A | 公开(公告)日 | 2015-09-09 |
| 申请人 | 天津市四海亨通自行车有限公司; | 发明人 | 王亮; | ||||
| 摘要 | 本 发明 属于 自行车 制造领域，尤其涉及一种自行车便携 支撑 架，包括大梁、车 座管 、车把管、支撑梁、链盘、支撑架、缠绕环、固定盘、固定盘插杆、固定盘 连接杆 A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D、卡位板A、卡位板B、卡槽A、卡槽B、滑动栓A、滑动栓B、滑动栓C、滑动栓D、支撑架固定带A、吊带A、吊带B、支撑架固定带B、卡位板固定栓A、卡位板固定栓B、卡位板固定栓C、卡位板固定栓D、插杆A、固定绳A、插杆B、固定绳B、插杆C、固定绳C、插杆B、固定绳D、车座管固定 螺栓 、支撑梁固定螺栓、支撑梁束缚带，所述支撑架在所述大梁、车座管、支撑梁的旁边。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种自行车便携支撑架，其特征在于：包括大梁、车座管、车把管、支撑梁、链盘、支撑架、缠绕环、固定盘、固定盘插杆、固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D、卡位板A、卡位板B、卡槽A、卡槽B、滑动栓A、滑动栓B、滑动栓C、滑动栓D、支撑架固定带A、吊带A、吊带B、支撑架固定带B、卡位板固定栓A、卡位板固定栓B、卡位板固定栓C、卡位板固定栓D、插杆A、固定绳A、插杆B、固定绳B、插杆C、固定绳C、插杆B、固定绳D、车座管固定螺栓、支撑梁固定螺栓、支撑梁束缚带，所述大梁在所述的上面，所述大梁、支撑梁的一端连接所述车座管，所述大梁、支撑梁的另一端连接所述车把管，所述链盘在所述车座管、支撑梁的旁边，所述支撑架在所述大梁、车座管、支撑梁的旁边，所述缠绕环、固定盘在所述支撑架的里面，所述固定盘在所述缠绕环的里面，所述固定盘插杆在所述固定盘上，所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D的一端连接所述固定盘，所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D的另一端连接所述支撑架，所述缠绕环连接所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D，所述插杆A在所述固定盘连接杆A上，所述插杆B在所述固定盘连接杆B上，所述插杆C在所述固定盘连接杆C上，所述插杆B在所述固定盘连接杆D上，所述卡位板A、卡位板B连接所述支撑架，所述卡位板A、卡位板B在所述固定盘连接杆B、固定盘连接杆D的上面，所述卡位板A、卡位板B在所述插杆B、插杆B之间，所述缠绕环在所述卡位板A、卡位板B之间，所述卡槽A在所述卡位板A上，所述卡槽B在所述卡位板B上，所述滑动栓A、滑动栓B在所述卡槽A的里面，所述滑动栓C、滑动栓D在所述卡槽B的里面，所述支撑架固定带A在所述大梁的下面，所述支撑架固定带B在所述支撑架固定带A的下面，所述大梁贯穿所述吊带A、吊带B，所述吊带A、吊带B连接所述支撑架固定带A，所述支撑架在所述吊带A、吊带B的里面，所述卡位板固定栓A、卡位板固定栓B在所述支撑架固定带A上，所述卡位板固定栓C、卡位板固定栓D在所述支撑架固定带B上，所述支撑架、卡位板A、卡位板B在所述支撑架固定带A、支撑架固定带B的里面，所述卡位板固定栓A、卡位板固定栓C在所述卡槽A的里面，所述卡位板固定栓B、卡位板固定栓D在所述卡槽B的里面。 |
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| 说明书全文 | 自行车便携支撑架技术领域[0001] 本发明属于自行车制造领域，尤其涉及一种自行车便携支撑架。 背景技术[0002] 不少人常对于户外露营心驰神往，然而支撑和打包帐篷的工作却繁琐且繁重。帐篷，作为驴友们的野外居所，其舒适程度直接关系到大家的睡眠休息质量，也关系到户外生活质量的高低。影响帐篷舒适程度的一个重要指标就是其空间大小。 [0003] 但在恶劣天气里，在狂风暴雨中，如果用的是一个空间局促的帐篷，那么在进入帐篷以后，势必没有更多的地方存放随身装备，当然也就没有足够大的安全空间能够让人支起炉头烧水做饭。而要是这个时候用的是一个空间超大的帐篷，那么除了能容纳下你和众多装备的同时还有地方供你安全地烧水做饭，对于野外生活当然十分便利。大冬天的清晨，从帐篷里坐起来，想穿上一层又一层厚重的衣服裤子，但低矮的帐篷内空，却让人无法坐直，只有半撑着身体摸摸索索地穿了一件又一件，半天没法穿好。而要是我们使用的帐篷，其高度不仅能让人在里面直直地坐起来，甚至于在帐篷里半蹲或坐在小凳子上也不觉得局促，当然是件幸福的事。所以说，如果不是有特殊要求，在正常情况下，帐篷空间大小是与舒适程度成正比的。 [0004] 帐篷的空间由三个方面构成，一个是高度，一个是结构，另外一个是占地面积。而单车帐篷想要达到普通帐篷的要求往往很难。 [0005] 尤其是帐篷顶部常常只被一个支撑杆支起，随之大部分帐篷顶部空间被压缩，帐篷显得局促而狭小，在车架上没有相应的设施，无法支撑起帐篷顶部空间。 发明内容[0006] 本发明提供一种自行车便携支撑架，以解决上述背景技术中提出的自行车没有支撑帐篷顶部的支撑架的问题。 [0007] 本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本发明提供一种自行车便携支撑架，其特征在于：包括大梁、车座管、车把管、支撑梁、链盘、支撑架、缠绕环、固定盘、固定盘插杆、固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D、卡位板A、卡位板B、卡槽A、卡槽B、滑动栓A、滑动栓B、滑动栓C、滑动栓D、支撑架固定带A、吊带A、吊带B、支撑架固定带B、卡位板固定栓A、卡位板固定栓B、卡位板固定栓C、卡位板固定栓D、插杆A、固定绳A、插杆B、固定绳B、插杆C、固定绳C、插杆B、固定绳D、车座管固定螺栓、支撑梁固定螺栓、支撑梁束缚带，所述大梁在所述的上面，所述大梁、支撑梁的一端连接所述车座管，所述大梁、支撑梁的另一端连接所述车把管，所述链盘在所述车座管、支撑梁的旁边，所述支撑架在所述大梁、车座管、支撑梁的旁边，所述缠绕环、固定盘在所述支撑架的里面，所述固定盘在所述缠绕环的里面，所述固定盘插杆在所述固定盘上，所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D的一端连接所述固定盘，所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D的另一端连接所述支撑架，所述缠绕环连接所述固定盘连接杆A、固定盘连接杆B、固定盘连接杆C、固定盘连接杆D，所述插杆A在所述固定盘连接杆A上，所述插杆B在所述固定盘连接杆B上，所述插杆C在所述固定盘连接杆C上，所述插杆B在所述固定盘连接杆D上，所述卡位板A、卡位板B连接所述支撑架，所述卡位板A、卡位板B在所述固定盘连接杆B、固定盘连接杆D的上面，所述卡位板A、卡位板B在所述插杆B、插杆B之间，所述缠绕环在所述卡位板A、卡位板B之间，所述卡槽A在所述卡位板A上，所述卡槽B在所述卡位板B上，所述滑动栓A、滑动栓B在所述卡槽A的里面，所述滑动栓C、滑动栓D在所述卡槽B的里面，所述支撑架固定带A在所述大梁的下面，所述支撑架固定带B在所述支撑架固定带A的下面，所述大梁贯穿所述吊带A、吊带B，所述吊带A、吊带B连接所述支撑架固定带A，所述支撑架在所述吊带A、吊带B的里面，所述卡位板固定栓A、卡位板固定栓B在所述支撑架固定带A上，所述卡位板固定栓C、卡位板固定栓D在所述支撑架固定带B上，所述支撑架、卡位板A、卡位板B在所述支撑架固定带A、支撑架固定带B的里面，所述卡位板固定栓A、卡位板固定栓C在所述卡槽A的里面，所述卡位板固定栓B、卡位板固定栓D在所述卡槽B的里面。 [0008] 所述固定绳A缠绕所述固定盘连接杆A、支撑架固定带A、插杆A，所述固定绳B缠绕所述固定盘连接杆B、卡位板A、插杆B，所述固定绳C缠绕所述固定盘连接杆C、支撑架固定带B、插杆C，所述固定绳D缠绕所述固定盘连接杆D、卡位板B、插杆B。 [0009] 所述车座管固定螺栓、支撑梁固定螺栓贯穿所述支撑架固定带B，所述车座管固定螺栓连接所述车座管，所述支撑梁固定螺栓连接所述支撑梁。 [0010] 所述支撑梁束缚带在所述支撑梁上，所述支撑架在所述支撑梁束缚带的里面。 [0011] 本发明的有益效果为：1本自行车便携支撑架，在所述大梁、车座管、支撑梁的旁边设置了支撑架，在支撑架上设置了两个卡位板，在固定盘上设置了固定盘插杆，卡位板上有卡槽，可固定支撑帐篷所用的板材或管材，使支撑架可以撑起帐篷顶部空间，又可以方便随自行车携带，十分轻巧灵便。 [0012] 2滑动栓的使用，便于灵活捆绑不同体积的支撑物，便于野外生存的实际需要。 [0013] 3卡位板固定栓的使用，防止支撑架从支撑架固定带内滑脱，增加骑车安全。 [0014] 4固定盘连接杆上设有多个插杆，可用于更多管材的支撑，同时可做绳栓使用。 [0016] 图1是本发明的结构示意图。 具体实施方式[0017] 以下结合附图对本发明做进一步描述：图中：1-大梁，2-车座管，3-车把管，4-支撑梁，5-链盘，6-支撑架，7-缠绕环，8-固定盘，9-固定盘插杆，10-固定盘连接杆A，11-固定盘连接杆B，12-固定盘连接杆C，13-固定盘连接杆D，14-卡位板A，15-卡位板B，16-卡槽A，17-卡槽B，18-滑动栓A，19-滑动栓B， 20-滑动栓C，21-滑动栓D，22-支撑架固定带A，23-吊带A，24-吊带B，25-支撑架固定带B，26-卡位板固定栓A，27-卡位板固定栓B，28-卡位板固定栓C，29-卡位板固定栓D，30-插杆A，31-固定绳A，32-插杆B，33-固定绳B，34-插杆C，35-固定绳C，36-插杆B，37-固定绳D，38-车座管固定螺栓，39-支撑梁固定螺栓，40-支撑梁束缚带。 [0018] 实施例：本实施例包括大梁1、车座管2、车把管3、支撑梁4、链盘5、支撑架6、缠绕环7、固定盘 8、固定盘插杆9、固定盘连接杆A10、固定盘连接杆B11、固定盘连接杆C12、固定盘连接杆D13、卡位板A14、卡位板B15、卡槽A16、卡槽B17、滑动栓A18、滑动栓B19、滑动栓C20、滑动栓D21、支撑架固定带A22、吊带A23、吊带B24、支撑架固定带B25、卡位板固定栓A26、卡位板固定栓B27、卡位板固定栓C28、卡位板固定栓D29、插杆A30、固定绳A31、插杆B32、固定绳B33、插杆C34、固定绳C35、插杆B36、固定绳D37、车座管固定螺栓38、支撑梁固定螺栓 39、支撑梁束缚带40，大梁1在4的上面，大梁1、支撑梁4的一端连接车座管2，大梁1、支撑梁4的另一端连接车把管3，链盘5在车座管2、支撑梁4的旁边，支撑架6在大梁1、车座管2、支撑梁4的旁边，缠绕环7、固定盘8在支撑架6的里面，固定盘8在缠绕环7的里面，固定盘插杆9在固定盘8上，固定盘连接杆A10、固定盘连接杆B11、固定盘连接杆C12、固定盘连接杆D13的一端连接固定盘8，固定盘连接杆A10、固定盘连接杆B11、固定盘连接杆C12、固定盘连接杆D13的另一端连接支撑架6，缠绕环7连接固定盘连接杆A10、固定盘连接杆B11、固定盘连接杆C12、固定盘连接杆D13，插杆A30在固定盘连接杆A10上，插杆B32在固定盘连接杆B11上，插杆C34在固定盘连接杆C12上，插杆B36在固定盘连接杆D13上，卡位板A14、卡位板B15连接支撑架6，卡位板A14、卡位板B15在固定盘连接杆B11、固定盘连接杆D13的上面，卡位板A14、卡位板B15在插杆B32、插杆B36之间，缠绕环7在卡位板A14、卡位板B15之间，卡槽A16在卡位板A14上，卡槽B17在卡位板B15上，滑动栓A18、滑动栓B19在卡槽A16的里面，滑动栓C20、滑动栓D21在卡槽B17的里面，支撑架固定带A22在大梁1的下面，支撑架固定带B25在支撑架固定带A22的下面，大梁1贯穿吊带A23、吊带B24，吊带A23、吊带B24连接支撑架固定带A22，支撑架6在吊带A23、吊带B24的里面，卡位板固定栓A26、卡位板固定栓B27在支撑架固定带A22上，卡位板固定栓C28、卡位板固定栓D29在支撑架固定带B25上，支撑架6、卡位板A14、卡位板B15在支撑架固定带A22、支撑架固定带B25的里面，卡位板固定栓A26、卡位板固定栓C28在卡槽A16的里面，卡位板固定栓B27、卡位板固定栓D29在卡槽B17的里面。 [0019] 固定绳A31缠绕固定盘连接杆A10、支撑架固定带A22、插杆A30，固定绳B33缠绕固定盘连接杆B11、卡位板A14、插杆B32，固定绳C35缠绕固定盘连接杆C12、支撑架固定带B25、插杆C34，固定绳D37缠绕固定盘连接杆D13、卡位板B15、插杆B36。 [0020] 车座管固定螺栓38、支撑梁固定螺栓39贯穿支撑架固定带B25，车座管固定螺栓38连接车座管2，支撑梁固定螺栓39连接支撑梁4。 [0021] 支撑梁束缚带40在支撑梁4上，支撑架6在支撑梁束缚带40的里面。 [0022] 利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。 |
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