[0001] 本发明属于儿童车用具技术领域，尤其涉及一种减震叠步童车。

[0002] 目前的童车的结构一般都包括车架、前轮、后轮以及脚踏板。为了很好的起到减震作用一般会在座垫下方处设置减震弹簧。此类的儿童车在使用的时候存在着缺陷：一是，减震弹簧设置在座垫下方处，对于整童车的减震效果不是很好；二是，减震弹簧一般都是暴露在外部的，所以经过一段时间使用后，减震弹簧会生锈，从而造成减震弹簧失效；三是，只是使用一个减震弹簧使得整个减震效果不是很好，而且其使用一段时间后其缓冲和减震动作不温和，比较生硬。

[0003] 本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种能够更好的防护弹簧，延长弹簧的使用时间，同时能够更好的起到双重减震效果，使得减震动作更加的温和，减震效果更好的减震叠步童车，其技术方案如下：减震叠步童车，包括前轮、前车架、后轮、后车架和座垫架，其特征在于，所述的前车架的一端部与座垫架相固定连接，后车架的一端部和前车架相连接，座垫架的一端部通过减震装置与后车架相连，所述的减震装置包括销轴，销轴固定设置在后车架上，销轴上套接有弹簧，弹簧的外部设置有减震套件，减震套件的一端设置在座垫架的端部，减震套件的另一端设置在后车架上，减震套件把座垫架和后车架之间形成密封空间。

[0004] 优选方式为，所述的减震套件上端窄下端款。

[0005] 优选方式为，所述的后车架、座垫架、前车架和减震装置形成一个三角形空腔。

[0006] 本发明提供的减震叠步童车，在使用的时候，弹簧的作用是用于减震使用，减震套件的作用是：一是，可以造成密封空间，使得更好的保护弹簧不受外部环境的影响；二是，可以进一步的起到减震作用。

[0007] 本发明提供的后车架、座垫架、前车架和减震装置形成一个三角形空腔。使得整个童车结构更加的简单的同时，也使得整个童车的结构更加的稳定。

[0008] 本发明的有益效果是：能够更好的防护弹簧，延长弹簧的使用时间，同时能够更好的起到双重减震效果，使得减震动作更加的温和，减震效果更好。附图说明

[0009] 图1为本发明的示意图。

[0010] 图2为减震装置的示意图。

[0011] 下面结合图1图2和具体说明实施例：减震叠步童车，包括前轮1、前车架2、后轮3、后车架4和座垫架5，其特征在于，所述的前车架2的一端部与座垫架5相固定连接，后车架4的一端部和前车架2相连接，座垫架5的一端部通过减震装置9与后车架相连，所述的减震装置9包括销轴6，销轴6固定设置在后车架上，销轴6上套接有弹簧7，弹簧7的外部设置有减震套件8，减震套件的一端设置在座垫架的端部，减震套件的另一端设置在后车架上，减震套件把座垫架和后车架之间形成密封空间。

[0012] 优选方式为，所述的减震套件上端窄下端款。

[0013] 优选方式为，所述的后车架、座垫架、前车架和减震装置形成一个三角形空腔。

[0014] 本发明提供的减震叠步童车，在使用的时候，弹簧的作用是用于减震使用，减震套件的作用是：一是，可以造成密封空间，使得更好的保护弹簧不受外部环境的影响；二是，可以进一步的起到减震作用。