后置式车筐及其自行车 |
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| 申请号 | CN201710701797.1 | 申请日 | 2017-08-16 | 公开(公告)号 | CN107458508A | 公开(公告)日 | 2017-12-12 |
| 申请人 | 合肥向宇互联网科技有限公司; | 发明人 | 廖向宇; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种后置式车筐及其 自行车 ，包括底座，所述底座的 正面 和背面两侧均设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑 块 ，所述滑块的端部固定连接有 挡板 ，且挡板的一端通过铰接件铰接有连接板，所述连接板的一端顶部设有通孔，所述挡板的另一端设有与连接板高度大小相对应的空腔，且挡板的顶部位于空腔的上端设有与空腔连通的限位孔，所述挡板的表面位于连接板的端部设有连接板粘贴的魔术贴，所述底座的顶部前后端均设有与连接板宽度大小相对应的安装槽。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于收放，安全稳定，功能多样，适用范围广，制造成本低，便于自行车携带物品的同时也可以坐人，有利于推广和普及。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种后置式车筐，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面和背面两侧均设有滑槽(2)，且滑槽(2)内滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的端部固定连接有挡板(4)，且挡板(4)的一端通过铰接件(5)铰接有连接板(6)，所述连接板(6)的一端顶部设有通孔(7)，所述挡板(4)的另一端设有与连接板(6)高度大小相对应的空腔(8)，且挡板(4)的顶部位于空腔(8)的上端设有与空腔(8)连通的限位孔(9)，所述挡板(4)的表面位于连接板(6)的端部设有连接板(6)粘贴的魔术贴(11)，所述底座(1)的顶部前后端均设有与连接板(6)宽度大小相对应的安装槽(10)。 |
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| 说明书全文 | 后置式车筐及其自行车技术领域[0001] 本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种后置式车筐，同时还涉及一种自行车。 背景技术[0002] 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。现有的自行车大多只是在车头前安装车筐，可以存放物品，车尾部大多用在带人，但是如果需要携带物品过重放在车头前的车筐中会影响自行车的行驶，容易出现车头晃动，而车尾处又浪费了一些空间，不利于对物品的携带。 发明内容[0003] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后置式车筐及其自行车。 [0004] 为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： [0005] 一种后置式车筐，包括底座，所述底座的正面和背面两侧均设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的端部固定连接有挡板，且挡板的一端通过铰接件铰接有连接板，所述连接板的一端顶部设有通孔，所述挡板的另一端设有与连接板高度大小相对应的空腔，且挡板的顶部位于空腔的上端设有与空腔连通的限位孔，所述挡板的表面位于连接板的端部设有连接板粘贴的魔术贴，所述底座的顶部前后端均设有与连接板宽度大小相对应的安装槽。 [0009] 优选的，所述限位孔内活动连接有贯穿通孔的丝杆。 [0010] 一种自行车，包括所述的后置式车筐。 [0011] 本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种后置式车筐及其自行车，与现有技术相比，结构设计简单合理，操作方便，便于收放，使用时，先把挡板内侧的滑块在滑槽内滑动来提升挡板，然后翻转连接板并把连接板的端部插入挡板一端的空腔中，在利用丝杆贯穿限位孔和通孔把连接板的端部固定在空腔中，最后松开挡板使连接板放置在底座顶部的安装槽内即可，安全稳定，功能多样，适用范围广，制造成本低，不用的时候在把挡板收下，即可实现坐人，便于自行车携带物品的同时也可以坐人，有利于推广和普及。附图说明 [0012] 图1为本发明的结构示意图； [0013] 图2为本发明底座的结构示意图； [0014] 图3为本发明挡板的结构示意图。 [0015] 图中：1底座、2滑槽、3滑块、4挡板、5铰接件、6连接板、7通孔、8空腔、9限位孔、10安装槽、11魔术贴。 具体实施方式[0016] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0017] 本发明提供了如图1-3所示的一种后置式车筐，包括底座1，所述底座1的正面和背面两侧均设有滑槽2，且滑槽2内滑动连接有滑块3，所述滑块3的端部固定连接有挡板4，且挡板4的一端通过铰接件5铰接有连接板6，所述连接板6的一端顶部设有通孔7，所述挡板4的另一端设有与连接板6高度大小相对应的空腔8，且挡板4的顶部位于空腔8的上端设有与空腔8连通的限位孔9，所述挡板4的表面位于连接板6的端部设有连接板6粘贴的魔术贴11，所述底座1的顶部前后端均设有与连接板6宽度大小相对应的安装槽10。 [0018] 具体的，所述底座1的顶部粘贴有坐垫，且底座1的表面喷覆有环氧树脂抗腐蚀层。 [0019] 具体的，所述滑槽2为凸字型，且滑槽2的内表面镀有三氧化二铝耐磨层。 [0020] 具体的，所述空腔8的内表面粘贴有橡胶密封垫圈，且空腔8的内部底端设有与限位孔9大小相对应的螺纹孔。 [0021] 具体的，所述限位孔9内活动连接有贯穿通孔7的丝杆。 [0022] 一种自行车，包括所述的后置式车筐。 [0023] 本发明提出的一种后置式车筐及其自行车，与现有技术相比，结构设计简单合理，操作方便，便于收放，使用时，先把挡板4内侧的滑块3在滑槽2内滑动来提升挡板4，然后翻转连接板6并把连接板6的端部插入挡板4一端的空腔8中，在利用丝杆贯穿限位孔9和通孔7把连接板6的端部固定在空腔8中，最后松开挡板4使连接板6放置在底座1顶部的安装槽11内即可，安全稳定，功能多样，适用范围广，制造成本低，不用的时候在把挡板4收下，即可实现坐人，便于自行车携带物品的同时也可以坐人，有利于推广和普及。 [0024] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 |
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