一种带灯摩托车把手 |
|||||||
申请号 | CN201510937656.0 | 申请日 | 2015-12-14 | 公开(公告)号 | CN106864632A | 公开(公告)日 | 2017-06-20 |
申请人 | 重庆仙尼乐贸易有限公司; | 发明人 | 唐令川; | ||||
摘要 | 一种带灯摩托车把手,车把手(3)通过连接件(5)与指示灯(4)连接,述指示灯(4)内设置有灯件(7),述灯件(7)通过连接件(5)与 电路 接头(6)连接,述灯件(7)的正前方设置有车灯保护镜(8)。本 发明 在摩托车把手上加了一个指示灯,使得摩托车在夜晚行驶或者停等过程中,容易被与摩托车并行或靠近摩托车的其他车辆驾驶员发现,从而减小了摩托车被侧面车辆撞击的几率,提高了驾驶员驾驶摩托车的安全性。 | ||||||
权利要求 | |||||||
说明书全文 | 一种带灯摩托车把手技术领域[0001] 本发明涉及一种把手。 背景技术[0002] 一般的摩托车为了提高摩托车驾驶的安全性,通常在摩托车的车后方向和车头前端设置有指示灯,以方便摩托车在驾驶过程中与其前方和后方车辆的会车以及前方和后方的车辆容易发现摩托车驾驶员。但是在摩托车的把手侧面并没有指示灯以及警示功能,那么在夜间行驶时和停顿时就容易遭受到侧面的撞击。 [0003] 因此本领域技术人员致力于开发一种在夜间行驶时可以降低侧面撞击发生率的摩托车把手。 发明内容[0005] 为实现上述目的,本发明提供了一种带灯摩托车把手,车把手通过连接件与指示灯连接,所述指示灯内设置有灯件,所述灯件通过连接件与电路接头连接,所述灯件的正前方设置有车灯保护镜。 [0006] 为了更好地将灯光从摩托车的左右两侧散发出去,以便于与摩托车驾驶员并行的其他车辆驾驶员更加容易发现摩托车驾驶员,所述灯件正前方的车灯保护镜为凹面镜,所述灯件左右两侧的车灯保护镜,由不透光的材料制成,所述凹面镜包括第一凹面和第二凹面。 [0007] 为了更好的将灯件发出的光发散出来,所述灯件的最前端距离凹面镜的第一凹面距离为1-2厘米。为了灯光的亮度可调节,以便于适应环境,所述灯件的个数为两个,两灯件沿摩托车把手方向的轴线对称分布。 [0008] 本发明的有益效果是:本发明在摩托车把手上加了一个指示灯,使得摩托车在夜晚行驶停等过程中,容易被与摩托车并行或靠近摩托车的其他车辆驾驶员发现,从而减小了摩托车被侧面车辆撞击的几率,提高了驾驶员驾驶摩托车的安全性。附图说明 [0009] 图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。 [0010] 图2是图1的局部放大结构示意图。 具体实施方式[0011] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明: [0012] 如图1至图2所示,一种带灯摩托车把手,车把手3通过连接件5与指示灯4连接,指示灯4内设置有灯件7,灯件7通过连接件5与电路接头6连接,灯件7的正前方设置有车灯保护镜8。 [0013] 灯件7正前方的车灯保护镜8为凹面镜10,灯件7左右两侧的车灯保护镜8由不透光的材料制成,凹面镜10包括第一凹面9和第二凹面11,有利于将灯光从摩托车的左右两侧散发出去,以便于与摩托车驾驶员并行的其他车辆驾驶员更加容易发现摩托车驾驶员。 [0014] 凹面镜10的焦点落在摩托车把手方向的轴线L上,有利于灯件的光更好的通过凹面镜10发散出去。灯件7的最前端距离凹面镜10的第一凹面9距离L1为1-2厘米,有利于更好的将灯件7发出的光发散出去。灯件7的个数为两个,两灯件沿摩托车把手方向的轴线L对称分布,便于灯光的亮度可调节,有利于适应不同亮度的环境。 |