踏板式车辆 |
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申请号 | CN200810009735.5 | 申请日 | 2008-02-13 | 公开(公告)号 | CN101244733A | 公开(公告)日 | 2008-08-20 |
申请人 | 雅马哈发动机株式会社; | 发明人 | 山本佳明; 下川博; 仲村拓哉; | ||||
摘要 | 本 发明 提供一种 踏板 式车辆,其中进一步提高了所谓的智能钥匙系统的方便性。该踏板式车辆包括与卡密钥(51)通讯以验证合法主人的验证 电路 (52),以及启动验证电路(52)的启动 开关 (53)。盖(4)包括从 脚踏 板 (11)向上延伸的竖立壁表面(SF)和从竖立壁表面(SF)的上边缘朝向车辆前部延伸的上部顶表面(TF)。启动开关(53)被布置在上部顶表面(TF)上。 | ||||||
权利要求 | 1.一种踏板式车辆,包括:转向轴,支撑在头管上从而能够转动;转向把手,固定到所述转向轴的上端;盖,覆盖所述转向轴的周边;座位,相对于所述盖朝向车辆后部布置;脚踏板,布置在所述盖和所述座位之间;验证电路,与便携设备通讯以验证合法主人;以及启动开关,该启动开关启动所述验证电路,并且 其中所述盖包括从所述脚踏板向上延伸的竖立壁表面和从所述竖立壁表面的上边缘朝向车辆前部延伸以面向所述车辆上方的上部顶表面,且 所述启动开关被布置在所述上部顶表面上。 |
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说明书全文 | 踏板式车辆技术领域本发明涉及一种踏板式车辆。背景技术专利文献1和非专利文献1披露了一种传统的踏板式车辆。在该 踏板式车辆中,转向轴被支撑在主体框架的头管上从而能够转动,并且转向把手被固定到转向轴的上端。而且,转向轴的周边被盖覆盖。盖包括位于车辆前部上的前盖和在车辆相对于前盖的后侧上的与前盖形成一体的内盖。而且,座位相对于盖朝向车辆后部布置并且脚踏板被布置在盖和 座位之间。内盖包括从脚踏板向上延伸的竖立壁表面和从竖立壁表面 的上边缘朝向车辆前部延伸以面向车辆上方的上部顶表面。内盖形成 有抽屉式控制箱。该控制箱利用控制箱固定装置被固定到内盖。脚踏板包括沿着车辆宽度方向在中央设置以从车辆向上突出的凸 起和在该凸起中容纳的燃料箱。燃料箱的燃料供给端口通过燃料帽打 开和关闭。用于覆盖燃料帽的燃料盖被设置在脚踏板上并且燃料盖被 支撑以使其后端能够围绕支点转动。燃料盖的前端利用燃料盖固定装 置被固定到脚踏板。该座位被支撑在车体上以使其前端围绕支点转动。用于将座位后 端固定到车体的座位固定装置被设置在车体和座位后端之间。而且,该踏板式车辆包括验证电路,该电路与卡密钥通讯以验证 合法主人,以及启动验证电路的启动开关。卡密钥、验证电路、启动开关等构成所谓的智能钥匙系统。卡密钥由合法主人携带。验证电路和启动开关被设置在踏板式车辆上。启动开关被布置在内盖的竖立壁 表面上并且为旋钮式的,它将旋钮旋转到开位置、关位置、锁定位置 或者点火位置。而且,控制箱打开器和座位打开器被布置在内盖的竖立壁表面上 的启动开关的下面。控制箱打开器用于通过控制箱固定装置释放锁定 以将控制箱置于可被抽拉的状态中。座位打开器用于通过座位固定装 置释放锁定以将座位置于能够围绕支点转动的状态中。而且,内盖被 设于具有燃料盖打开器的控制箱中。当操作燃料盖打开器时,通过燃 料盖固定装置实现的锁定被释放并且燃料盖被置于能够围绕支点转动 的状态中。在以上述方式构造的踏板式车辆中,启动开关首先被操作,由此 在由合法主人携带的卡密钥和验证电路之间进行验证。当验证通过时, 能够操作控制箱打开器和座位打开器。通过拉出控制箱,也能够操作 燃料盖打开器。而且,当旋钮被转动到开位置以推动发动机启动开关 时,发动机被驱动。当旋钮被转动到关位置或者锁定位置时,发动机 停机。在另一方面,当发动机停机并且合法主人携带卡密钥以离开踏 板式车辆时,验证电路暂停。由此,不能操作控制箱打开器、座位打 开器以及燃料盖打开器。当旋钮被转动到锁定位置时,把手被锁定。专利文献l: JP-A-2006-306136非专禾l)文献 1: " Honda/bike/forza/main equipment/Honda smart card system" , [online], Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha,[搜索 于2007年2月7日]互联网 |