[0001] 本发明涉及摩托车零部件技术领域，尤其是一种摩托车防盗装置。

[0002] 摩托车作为一种交通工具被广泛使用，摩托车作为一种财产，时常会存在失窃的问题，摩托车被盗给车主造成财产损失，也加大基层民警的工作量。摩托车转向防盗锁作为摩托车的保护装置，起到一定的作用，而现有摩托车转向防盗锁存在以下问题：

[0003] 1、转向防盗锁锁结构简单，车锁的密钥量小，互开率高；

[0004] 2、一般转向防盗锁安装不隐蔽，防盗锁的保护措施少，容易被撬开或拆卸，防盗性能差；并且容易受各种意外碰撞冲击而损害。

[0005] 本发明的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种锁具安装隐蔽、防盗性能好的一种摩托车防盗装置。

[0006] 本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车防盗装置，包括立管、焊接有挡块的方向柱和锁具，方向柱套装在立管中，其特征在于：所述立管向管内冲压有两个凸台，在两个凸台之间的立管管壁上还开有一弧形口，在弧形口上焊接有一侧管，侧管上开设有与圆弧口相对应的开口，所述锁具安装在侧管中，锁具包括依次固定连接的锁芯、锁块和电器组件，锁块安装后位于开口处，锁块的旋转定位控制方向柱的锁止或转动，所述锁块为带有凹缺侧面的圆柱体。

[0007] 所述锁芯尾部与锁块前部通过间隙配合安装并由卡簧固定；锁块尾部与电器组件通过过盈配合安装，所述侧管的前部设有阶梯状内壁，锁块与阶梯状内壁轴向定位安装，侧管的尾端上定位卡槽，在电器组件的外壳上设有与定位卡槽相配合的定位凸块。

[0008] 本发明的有益效果是：锁具安装在侧管内，安装比较隐蔽，不易被外力破坏，防盗性能好；同时可有效避免各种意外冲击，碰撞，提高使用的耐久性和稳定性。附图说明

[0009] 图1是本发明的结构示意图；

[0010] 图2是本发明的分解结构示意图；

[0011] 图3是本发明锁具的结构示意图。

[0012] 以下结合附图和具体实施例，对本发明做进一步的详细叙述。

[0013] 如图1、2所示，一种摩托车防盗装置，包括立管1、焊接有挡块21的方向柱2和锁具3，方向柱2套装在立管1中，立管1向管内冲压有两个凸台11、12，在两个凸台11、12之间的立管管壁上还开有一弧形口13，在弧形口13上焊接有一侧管4，侧管4上开设有与圆弧口相对应的开口，锁具3安装在侧管4中，锁具3包括依次固定连接的锁芯31、锁块32和电器组件33，锁块32安装后位于开口处，锁块32的旋转定位控制方向柱2的锁止或转动；锁芯31尾部与锁块32前部通过间隙配合安装并由卡簧固定；锁块32尾部与电器组件33通过过盈配合安装。
侧管4的前部设有阶梯状内壁，锁块32与阶梯状内壁轴向定位安装，侧管4的尾端上定位卡槽，在电器组件33的外壳上设有与定位卡槽相配合的定位凸块331。

[0014] 本实施例中，锁块32为带有凹缺侧面321的圆柱体，如此设计，当锁块32的凹缺侧面321与立管1的弧形口13相对时，方向柱2可以转动，非凹缺侧面与弧形口13相对时，便会阻止方向柱转动。

[0015] 最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。