一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统 |
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| 申请号 | CN201610960703.8 | 申请日 | 2016-11-04 | 公开(公告)号 | CN106627852A | 公开(公告)日 | 2017-05-10 |
| 申请人 | 济南浪潮高新科技投资发展有限公司; | 发明人 | 马辰; 冉宇峰; 陈永强; 于治楼; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种基于手机认证的电动 自行车 无线 锁 车系统，属于智能终端应用技术领域，本发明整个系统由后台 服务器 、以太网、基站、手机和锁车 控制器 组成；该系统把手机、后台服务器和 电动自行车 控制系统联系起来，通过手机客户端的密码认证，实现电动自行车的自动锁车功能。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统，其特征在于， |
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| 说明书全文 | 一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统技术领域背景技术[0002] 近年来，随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车保有量持续快速增长，城市交通承受着难以负载的压力，交通拥堵、空气污染。特别是在全球能源需求紧张，经济危机日益蔓延的背景下，节能、减排、环保已经成为科学发展的新理念。在此背景下，电动自行车因其便捷和环保等特性，逐渐成为人们青睐的交通工具。然而，车钥匙不仅不方便携带，还容易丢失，给人们带来诸多不必要的麻烦。 发明内容[0003] 为了解决该问题，本发明提出了一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统，以方便人们出行，防止因钥匙丢失造成带来的不便。 [0004] 该系统把手机、后台服务器和电动自行车控制系统联系起来，通过手机客户端的密码认证，实现电动自行车的自动锁车功能。 [0005] 本发明所采用的技术方案如下：一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统，整个系统由后台服务器、以太网、基站、手机和锁车控制器组成。 [0006] 手机和电动自行车分别通过其内置的SIM卡模块与后台服务器实现交互通信。 [0007] 首次使用时需绑定手机号与电动自行车编号，绑定后设置加锁和解锁密码。 [0008] 其加锁和开锁模式分为2种：即手动模式和自动模式。手动模式需要手动输入密码才可加锁和解锁电动自行车，而自动模式由后台服务器自动检测手机和电动自行车的位置，当两者位置重合时，由后台服务器自动发送开锁指令给电动自行车，当手机离开电动自行车超过一定距离时，后台服务器自动发送加锁指令给电动自行车，从而实现自动加解锁功能。附图说明 [0009] 图1为一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统架构图；图2为系统加锁、解锁工作流程图。 具体实施方式[0010] 下面对本发明的内容进行更加详细的阐述：本发明的一种基于手机认证的电动自行车无线锁车系统，整个系统由后台服务器、以太网、基站、手机和锁车控制器组成，如图1所示。 [0011] 手机和电动自行车分别通过其内置的SIM卡模块与后台服务器实现交互通信。 [0012] 首次使用时需绑定手机号与电动自行车编号，绑定后设置加锁和解锁密码。 [0013] 加锁和开锁模式分为2种：即手动模式和自动模式。手动模式需要手动输入密码才可加锁和解锁电动自行车，而自动模式由后台服务器自动检测手机和电动自行车的位置，当两者位置重合时，由后台服务器自动发送开锁指令给电动自行车，当手机离开电动自行车超过一定距离时，后台服务器自动发送加锁指令给电动自行车，从而实现自动加解锁功能，其工作流程如图2所示。 [0014] 操作实施：1、每辆支持手机认证锁车系统的电动自行车，其锁车控制器具备唯一的ID编码，该编码用于绑定用户手机APP客户端软件； 2、用户首次登录APP时，需要输入锁车控制器相关序列号，绑定后，该手机为管理员手机，若需绑定其他手机，后台服务器会向管理员手机发送验证码，输入验证码后，方可绑定其他手机，与多个手机绑定后，任意手机可手动控制电动自行车的加锁和解锁，但只有管理员手机支持自动加锁和解锁功能。 [0015] 3、用户绑定手机和电动自行车后，首先需要设置加锁和解锁密码，设置成功后，后台服务器保存该手机号与密码的对应关系，用户使用时，只需输入对应的预设密码即可实现电动自行车的无线加锁和解锁等功能。 |
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